service CITROEN DS4 2017 Manuales de Empleo (in Spanish)

La guía de utilización en línea
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23
DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Dirección
asistidafijo
Fallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Subinflado fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
+ intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo ServiceEl sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos falla o no se detecta
sensor en alguna de las ruedas.
La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
Testigo
Tipo de encendidoCausa Acciones/Observaciones
Airbags encendido temporal Se enciende durante unos segundos
al poner el contacto y luego se
apaga. Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red CITROËN o con
un taller cualificado.
fijo Fallo de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad. Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
01
Instrumentación de a bordo

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DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
TestigoTipo de encendidoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
(diésel BlueHDi) fijo desde la puesta
del contacto,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante La autonomía está comprendida
entre 600
y 2.400 km.Complete lo antes posible el nivel de AdBlue® o acuda
a la red CITROËN o a un taller cualificado.
+ intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante.La autonomía está comprendida
entre 0

km y 600

km. Complete imperativamente
el nivel de AdBlue
® para
evitar una avería o diríjase a la red CITROËN o a un
taller cualificado.
intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. El AdBlue
® es está vacío:
el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el rearranque
del motor. Para poder rearrancar el motor, debe completar
imperativamente
el nivel de AdBlue® o acuda a la
red CITROËN o a un taller cualificado.
Es imperativo añadir una cantidad mínima de
3,8

litros de AdBlue
® al depósito del líquido.
Para realizar la puesta a nivel o para obtener más información relativa al AdBlue
® y al sistema SCR , consulte el apartado correspondiente.
01
Instrumentación de a bordo

25
DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
TestigoTipo de encendidoCausa Acciones/Observaciones
+
+
Sistema
anticontaminación
SCR (diésel
BlueHDi)fijo desde la puesta del
contacto, asociado a
los testigos SERVICE y
sistema de autodiagnosis
motor, acompañado de
una señal sonora y un
mensaje. Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de
emisiones de gases de escape vuelve a ser
adecuado.
intermitente desde la puesta
del contacto, asociado a
los testigos SERVICE y
sistema de autodiagnosis
motor, acompañado de una
señal sonora y un mensaje
que indica la autonomía
restante. Después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación, puede recorrer
hasta 1.100
km antes de que se
active el dispositivo de antiarranque
del motor. Contacte lo antes posible con la red CITROËN o
con un taller cualificado para evitar una avería
.
intermitente desde la
puesta del contacto,
asociado a los testigo
SERVICE y sistema de
autodiagnosis del motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje. Ha superado el límite de
circulación autorizada después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación: el dispositivo de
antiarranque impide el rearranque
del motor. Para poder arrancar el motor, debe
imperativamente
acudir a la red CITROËN o a
un taller cualificado.
01
Instrumentación de a bordo

38
DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación temporal en el cuadro de a bordo del
mensaje "NO START IN" y de una distancia,
indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o millas antes de que
el arranque del motor se bloquee (por ejemplo
"NO START IN 300 km" significa "Arranque
prohibido en 300
km").
Al circular, este mensaje se indica cada
30
segundos mientras no se complete el nivel
de aditivo AdBlue.
Es imperativo realizar una puesta a nivel lo
antes posible, antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
no podrá rearrancar.
Para más información relativa al AdBlue
® y
al sistema SCR y, en concreto, para realizar
la puesta a nivel, consulte el apartado
correspondiente. Autonomía comprendida entre 0

y 600

km
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación temporal en el cuadro de a bordo
del mensaje "NO START IN" y de 0 km
o millas - ("NO START IN 0 km" significa
"Arranque prohibido").
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo de antiarranque reglamentario
impide el rearranque del motor. Inmovilización por falta de AdBlue
®
Para poder arrancar el motor es
necesario que efectúe un repostaje de
al menos 3,8
litros de AdBlue
® en el
depósito.
Para más información relativa
al AdBlue
® y al sistema SCR , y
especialmente en lo relativo a la
realización de la puesta a nivel,
consulte el apartado correspondiente.
01
Instrumentación de a bordo

39
DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Cuadro de a bordo tipo 2
Al poner el contacto, el testigo UREA se
enciende acompañado de una señal sonora y
de la indicación de un mensaje (por ejemplo:
"Llene con aditivo anticontaminación:
Arranque prohibido en 1.500 km") indicando
la autonomía de circulación expresada en
kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada 300
km
mientras no se complete el nivel del líquido.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para realizar una puesta a nivel de
AdBlue
®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Para más información relativa al AdBlue
® y
al sistema SCR y, en concreto, a la puesta
a nivel de AdBlue
®, consulte el apartado
correspondiente. Autonomía comprendida entre 600 y 2.400 km
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea
acompañados de una señal sonora y de la
indicación de un mensaje (por ejemplo: "Llene
con aditivo anticontaminación: Arranque
prohibido en 600 km") indicando la autonomía
de circulación expresada en kilómetros o
millas.
Al circular, el mensaje se indica cada
30 segundos mientras no se complete el nivel
del líquido.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para realizar una puesta a nivel de
AdBlue
®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo. Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación del mensaje: "Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque prohibido".
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo de antiarranque reglamentario
impide el rearranque del motor.
Para poder arrancar el motor, le
recomendamos que acuda a la red
CITROËN o a un taller cualificado para
realizar la puesta a nivel necesaria.
En caso de que lo realice usted mismo,
es necesario que efectúe un repostaje
de al menos 3,8

litros de AdBlue
® en el
depósito.
Autonomía comprendida entre 0

y 600

km
Inmovilización por falta de AdBlue
®
Para más información relativa al AdBlue® y
al sistema SCR y, en concreto, a la puesta
a nivel de AdBlue
®, consulte el apartado
correspondiente.
01
Instrumentación de a bordo

40
DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
En caso de detección de un fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1.100 km recorridos después de la confirmación del fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR se
a ctiva automáticamente un dispositivo de antiarranque del motor. En cuanto sea posible, lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Los testigos UREA, SERVICE y autodiagnosis
del motor se encienden acompañados de una
señal sonora y de la indicación del mensaje
"Fallo anticontaminación".
La alerta se activa durante la circulación
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se ponga el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista. En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá
durante el siguiente trayecto, después
del control de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR. Si se confirma el fallo del sistema SCR
(después de recorrer 50
km con la indicación
permanente de un fallo de funcionamiento) los
testigos SERVICE y autodiagnosis del motor
se encienden y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación temporal en el cuadro de a bordo del
mensaje "NO START IN" y de una distancia,
que indica la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o millas antes de que
el arranque del motor se bloquee - (por ejemplo
"NO START IN 600
km" significa "Arranque
prohibido en 600
km").
Durante la fase de circulación autorizada
(entre 1.100
km y 0 km)
Al circular, esta indicación se aparecerá
cada 30
segundos mientras que el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que ponga el
contacto.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado lo antes posible.
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo.
Cuadro de a bordo tipo 1
01
Instrumentación de a bordo

41
DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Arranque prohibidoHa superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide el rearranque del motor.
Cada vez que se ponga el contacto, los testigos
SERVICE y autodiagnosis motor se encenderán
y el testigo UREA parpadeará, acompañados de
una señal sonora y de la indicación temporal en
el cuadro de a bordo del mensaje "NO START
IN" y de 0
km o millas - ("NO START IN 0 km"
significa "Arranque prohibido").
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir
imperativamente a la red CITROËN o a un
taller cualificado.
Cuadro de a bordo tipo 2
Cuando se superan los 1.100 km
r ecorridos después de la confirmación
del fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR se activa
automáticamente un dispositivo de
antiarranque del motor. En cuanto
sea posible, lleve el vehículo a la red
CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
En caso de detección de un fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Los testigos UREA, SERVICE y autodiagnosis
del motor se encienden acompañados de una
señal sonora y de la indicación del mensaje
"Fallo anticontaminación".
La alerta se activa durante la circulación
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se ponga el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista. En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Si se trata de un fallo de
funcionamiento temporal, la alerta
desaparecerá durante el siguiente
trayecto, después del control
de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
01
Instrumentación de a bordo

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DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Si se confirma el fallo del sistema SCR
(después de recorrer 50 km con la indicación
permanente de un fallo de funcionamiento) los
testigos SERVICE y autodiagnosis del motor
se encienden y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación de un mensaje (por ejemplo: "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido en
300
km") que informa de la autonomía de
circulación expresada en kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indicará cada
30
segundos mientras que el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que ponga el
contacto.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado lo antes posible.
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo. Durante la fase de circulación autorizada
(entre 1.100 km y 0 km)
Cada vez que se ponga el contacto,
los testigos SERVICE y autodiagnosis
motor se encenderán y el testigo UREA
parpadeará, acompañados de una señal
sonora y de la indicación del mensaje "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido". Arranque prohibido
Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide el rearranque del motor.
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir
imperativamente a la red CITROËN o a un
taller cualificado.
01
Instrumentación de a bordo

250
Filtro de partículas (diésel)
Según la versión del cuadro de a bordo, el
inicio de saturación del filtro de partículas se
indica mediante:-

e
l encendido temporal del testigo
SERVICE, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje de
riesgo de obstrucción del filtro de
partículas.
-

e
l encendido fijo del testigo del
filtro de partículas, acompañado
de una señal sonora y de un
mensaje de riesgo de obstrucción
del filtro de partículas;
o
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60
km/h hasta que se
apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo.
Controles
Filtro de aire y filtro del habitáculo
Filtro de aceite
Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante,
y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller cualificado para proceder a su revisión.
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se deben
sustituir estos elementos.
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se debe
sustituir este elemento.
Las versiones equipadas con Stop
& Start incluyen una batería de
plomo de 12
V con una tecnología y
características específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red CITROËN o
en un taller cualificado.
Batería de 12 V
Para más información y consejos relativos
a las intervenciones que se deben realizar
en la Batería de 12
V, consulte el apartado
correspondiente. La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe
regularmente la limpieza y el apriete
de los terminales roscados (para las
versiones sin abrazadera rápida) y el
estado de limpieza de las conexiones.
En función del entorno (atmósfera polvorienta,
etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.) duplique los cambios si es
necesario
.
Un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
07
Información práctica