CITROEN DS5 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

179Tu r v a l i s u s
Tu r v a p a d j a d

Süsteem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istu
ja) kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral. Tur vapadjad täiendavad
koormuspiirajaga tur vavöid (va. keskmisel
tagaistmel reisija).
Sellisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :


- tugeva löögi korral avanevad turvapadjadmomentaalselt ja kaitsevad sõidukis
viibijaid (va. tagaistmel keskmisel kohal
istuja) ; kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häiridanähtavust ja reisijate väljumist,

- nõrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane ; optimaalse kaitse
tagab turvavöö.
Turvapadjad ei tööta, kui süüde onväljas.
Turvapadi avaneb vaid ühe korra. Kuijärgneb teine löök (sama või mõne teiseavarii käigus), siis tur vapadi ei avane.
Ühe või mitme tur vapadja avanemiseleraldub natuke suitsu ja kostub heli,mille põhjuseks on süsteemis oleva pürotehnilise padruni töölehakkamine.See suits ei ole kahjulik, ent võibtundlikke inimesi kergelt ärritada.Padruni lõhkemise müra võib kuulmist lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.

Andurite piirkonnad
A.
Eest tuleva löögi piirkond.B.
Küljelt tuleva löögi piirkond.
Eesmised turvapadjad


Aktiveerimine

Tu r v a p a djad avanevad üheaegselt (va. kui
kaasreisija tur vapadi on blokeeritud) tugevaeest tuleva löögi korral, mis mõjub tervele
või osale esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki pikitelge horisontaalplaanis jasuunatuna sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine tur vapadi avaneb juhi rindkere ja pea
nin
g rooli vahele ja kaasreisija rindkere ja pea
ning armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole. Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tu
geva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
Juhi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisijaoma kindalaeka kohal armatuurlauas.

Blokeerimine
Ainult kaasreisija tur vapatja saab blokeerida : )kui süüde on väljas, sisestage võtikaasreisija tur vapadja blokeerimise lülitisse, )keerake võti asendisse "OFF"
, )seejärel eemaldage võti samas asendis.

See mär
gutuli süttib kas näidikul
või kaasreisija tur vavöö ja eesmise
turvapadja ekraanil ning jääb põleb
niikaua, kui turvapadi on blokeeritud.
Lapse tur valisuse tagamiseks blokeerige kaasreisija eesmineturvapadi, kui paigaldate kõrvalistmele "seljaga sõidusuunas" lapseistme.Vastasel juhul võib turvapadja lahtipaiskumine last surmavaltvigastada.

Kui vähemalt üks turvapadja märgutuli pidevalt põleb, ärge paigaldagekõrvalistmele lapseistet.
Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.



Ta a s a k t i v e e r i m i n e

Kui olete lapseistme eemaldanud ja süüdeon väljas
, keerake nupp asendisse "ON" , et
turvapadi uuesti sisse lülituks ja kaasreisijat kokkupõrke korral kaitseks.
Kui süüde on sees, siis see märgutuli süttib kaasreisijat turvavöö jaeesmise turvapadja ekraanil umbesüheks minutiks, kui kaasreisijaeesmine turvapadi on aktiveeritud.

Rike

Kui see märgutuli süttib, kostubhelisignaal ja ekraanile ilmub teade,
pöörduge süsteemi kontrollimiseksCITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Tur vapadjad ei tar vitse
tugeva löögi korral enam avaneda.

Kui see märgutuli vilgub,
pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Kaasreisija eesmine turvapadi ei tarvitse tugeva löögi korral avaneda.

181Tu r v a l i s u s
Külgturvapadjad

Aktiveerimine

Tu r v a p a djad avanevad vaid löögipoolsel küljel
tugeva löögi korral ter vele või osale külgmisestlöögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgtur vapadi avaneb esiistmel istuja puusa ja
õla ning vastava uksepaneeli vahele.
Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke korral juhti ja kaasreisijat, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
K
ülgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.
Löögipiirkonnad
A. Esimene löögipiirkond.
B. Tagumine löögipiirkond.


Turvakardinad
Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke korral juhti ja reisijaid (va. keskmisel tagaistmel reisija), et vähendada peavigastuste ohtu. Turvakardinad asuvad uksepostides ja salongi ülaosas.

Kergema löögi või riivamise või ümberminemise korral turvapadi ei
avane.
Tagant või eest tuleva löögi korralturvakardin ei avane.


Aktiveerimine

Tur vakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral ter vele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunassõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Turvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija jaakna vahele.
Kui see m
ärgutuli süttib, kostubhelisignaal ja ekraanile ilmub teade,laske süsteem CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Tugeva löögi korral ei tarvitse
turvapadjad enam avaneda.
Rike

Istuge korralikult, ülakeha püstiasendis hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige, et tur vavöö oleks õiges asendis.
Ärge kunagi asetage midagi esiistmetelsõitja ja tur vapadja vahele (last, kodulooma, esemeid...). See võib takistada turvapadjatäitumist gaasiga või vigastada esiistmetelistujaid.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnudärandatud laske turvapatjade süsteem ülekontrollida.
Mistahes töid turvapatjade süsteemi juureson lubatud teostada ainult CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas. Isegi siis, kui peate kinni kõikidestettevaatusabinõudest, ei ole turvapadjaavanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivartevigastuste või kergemate põletuste risk välistatud. Kuna tur vapadi avaneb otsekohe (paari millisekundi jooksul) ja seejärel tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas olevate avade kaudu sooja gaasi.
Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis ühilduvad turvapatjadega. Teie sõidukijaoks sobivate ismekatetega saate tutvudaCITROËN esinduses.Tu t v u o s a g a " L i s a s e a d m e d ".
Ärge asetage ega kleepige midagiistmete seljatugedele (riideid...), see võib külgturvapadja avanemisel tekitada rindkere-ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale, kui vaja.

Eesmised turvapadjad

Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil. Ärge pange jalgu armatuurlauale. Kui võimalik, hoiduge sõidu ajalsuitsetamast, sest turvapadja täituminevõib põhjustada kehale põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel hetkel käessigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärgetorgake selle keskpaneeli läbi ega lööge kõvasti selle pihta.

Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati silmas pidada järgmisiettevaatusabinõusid :


Turvakardinad
Ärge kinnitage ega kleepige midagi lakke,see võib tur vakardina avanemisel põhjustadapeavigastusi. Ärge eemaldage laes asuvaid käepidemeid (kui need on sõidukis olemas), needmoodustavad osa turvakardinate
kinnitussüsteemist.

183Tu r v a l i s u s

008
Praktiline informatsioon

Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas panipaigas.
Rehvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist ja ainest, mis võimaldab rehviajutist parandamist, et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobib
kah
justuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerep
innal või randil.




















Rehvi ajutise parandamise komplekt
Juurdepääs komplektile







Tööriistad

Kõik need tööriistad on mõeldud spetsiaalselt
teie sõiduki jaoks ja olenevad varustusest. Ärge neid muul otstarbel kasutage.1. 12 V kompressor.

Sisaldab rehvi parandamise ainet ja
võimaldab reguleerida rehvirõhku.2.Tõkiskingad * sõiduki rataste toestamiseks. 3.Poldikatete eemaldamise vahend *
.
Võimaldab eemaldada alumiiniumvelgede poldikatteid. 4. Ilukilbi eemaldamise vahend.
Võimaldab eemaldada alumiiniumvelgede
ilukilpe.
5
. Ärakäiv pukseerimissilmus.
Vt. ptk. "Pukseerimine".
6.Elektrilise seisupiduri rikke korral
vabastamise seade.
Vt. ptk. "Elektriline seisupidur" ja seejärel
"Vabastamise rikke korral".

*

Olenevalt riigist või varustusest.

187
Praktiline informatsioon
A. Asendi "Parandamine" või "Täitmine" lüliti.
B. Lüliti "I"
(sisse) / "O"(välja).C.
Rehvi tühjendamise nupp. D.
Manomeeter (bar või p.s.i.). E.
Osa, kus asuvad :


- juhe koos adapteriga 12 V pistikupesajaoks,

- erinevad otsikud muude tesdmete(õhupallid, jalgrattakummid jne.)täitmiseks.
Komplekt
F.Rehvi parandamise aine pudel. G.Valge voolik koos korgiga rehviparandamiseks.
H. Must voolik rehvi täitmiseks.I.
Kleebis kiirusepiiranguga.


Kiirusepiiranguga kleebis Ituleb kleepida roolile, et te ei unustaks, et parandatud rehviga saab sõita vaid ajutiselt.

Komplekti abil parandatud rehviga eitohi sõidukiirus ületada 80 km/h.

Rehvirõhk on märgitud sellele sildile.

)Lülitage süüde välja.

)
Rullige valge voolik Gtäiesti lahti. )
Keerake valge vooliku kork lahti.)
Ühendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.

)Ühendage kompressori elektrijuhe 12 Vpistikupessa. )Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.

Ettevaatust - rehvi parandamise aine ontervisele kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli, kampolit...), mis on allaneelamise korralkahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastelekättesaadavasse kohta.


Ärge lülitage kompressorit sisse enne, kui olete ühendanud valge vooliku rehvi ventiiliga : muidu võib rehvi parandamise aine välja voolata.

Ärge eemaldage rehvi tunginud võõrkeha.
1. Parandamine
)Keerake lüliti Aasendisse "Parandamine".)Kontrollige, kas lüliti B
on asendis "O".