instrument panel CITROEN DS5 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai stāvbremzes
signāllampiņas ir iedegušās
mērinstrumentu panelī un uz slēdža A.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta,
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var
atslēgt.
Automātiska ieslēgšana,
pie izslēgta motora
- bremzēšanas signāllampiņas un signāllampiņas P iedegšanās uz
slēdža A
;
-

p
aziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski
.
Tās ieslēgšanos apstiprina :
Automātiska izslēgšana
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas
.
F
m
an

uālā pārnesumkārba - līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu līdz
atlaižas bremzes.
F

E
lektroniski vadāma pārnesumkārba
- ieslēdziet pozīciju A,
m vai R, tad
nospiediet gāzes pedāli.
F

A
utomātiskā pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju D,
m vai R, tad nospiediet gāzes
pedāli.
Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina
:
-

b
remzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P izdzišana uz
slēdža A
;
-

p
aziņojuma "Izslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Automašīnai stāvot un darbojoties
motoram, nespiediet bez vajadzības gāzes
pedāli, jo tā jūs varat sabojāt stāvbremzi. Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai stāvbremzes signāllampiņas
būtu iedegušās mērinstrumentu panelī un
uz slēdža A
fiksētā režīmā.
Ja motors ir ieslēgts un jūs izkāpjat no
automašīnas, to noteikti jāimobilizē, ieslēdzot
stāvbremzi
manuāli, pavelkot aiz sviras A .
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
:
-

b
remzēšanas signāllampiņas vai
signāllampiņas P iedegšanās uz
slēdža A
;
-

p
aziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja nav ieslēgta stāvbremze, pēc vadītāja
durvju atvēršanas atskan skaņas signāls
un parādās paziņojums. Izņemot tad, ja
automātiskās pārnesumkārbas svira atrodas
pozīcijā P.
Automašīnas imobilizācija,
motoram darbojoties

105
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Rezerves bremzēšanas sistēma
Rezerves bremzēšanas sistēma izmantojama
vienīgi ārkārtas gadījumos.ESP sistēmas defekta gadījumā, par ko
brīdina šīs signāllampiņas iedegšanās,
bremzēšanas laikā stabilitāte vairs nav
garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot
slēdzi A
.
Bremžu pedāļa defekta gadījumā
vai izņēmuma gadījumā (piemēram,
vadītāja vājums, braukšana
ar līdzbraucēju u. c.), pavelkot
regulētājpogu
A, var apstādināt
automašīnu.
CDS sistēma ārkārtas bremzēšanas sistēmas
darbības laikā nodrošina bremzēšanas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums
"Stāvbremzes defekts".
Īpašas situācijas
Lai garantētu tās pareizu darbību un
tātad arī jūsu drošību, stāvbremzes
ieslēgšana un izslēgšana vairākas reizes
pēc kārtas ir ierobežota līdz 8
reizēm.
Pārlieku biežas tās izmantošanas
gadījumā jūs brīdina paziņojums "Bojāta
stāvbremze" un mirgojoša signāllampiņa. Atsevišķās situācijās (motora
iedarbināšana), stāvbremze savu
stiprumu var pielāgot pati. Tā ir normāla
darbība.
Lai automašīnas pārvietotu par
dažiem centimetriem, neiedarbinot
motoru, ieslēdziet aizdedzi, nospiediet
bremžu pedāli un atlaidiet stāvbremzi,
pavelkot , tad atlaižot slēdzi A. Par
pilnīgu stāvbremzes atslēgšanos
liecina signāllampiņas izdzišana
slēdzī A , signāllampiņas izdzišana
mērinstrumentu panelī un paziņojuma
"Stāvbremze atlaista" parādīšanās.
Vadīšana

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu,
lai izvēlētos pozīciju, mērinstrumentu panelī
iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P
P
arking (Novietošana stāvvietā)
R

R
everse (Braukšana atpakaļgaitā)
N

N
eutral (Neitrālais pārnesums)
D

D
rive (Braukšana automātiskajā režīmā)
S

Sp
orta režīms
T

S
niega režīms
1 līdz 6

P
ārnesums ieslēgts manuālajā režīmā
-

N
ederīgs lielums manuālajā režīmā
Automātiskā 6 pakāpju pārnesumkārba ļauj
izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
ko papildina arī sportiskais režīms un sniega
režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Jums tiek piedāvāti divi vadības režīmi

:
-

a

utomātiskais
režīms - elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai, ar sporta režīmu
dinamiskākam braukšanas stilam vai
sniega režīms slideniem ceļiem piemērotai
vadībai
;
-


m

anuālais
režīms - sekvenciālai ātrumu
pārslēgšanai.
Automātiskā pārnesumkārba
1. Pārnesumu izvēle.
2. P
oga "T" (sniega režīms) .
3.
P

oga "S" (spor ta režīms) .
4.
P

ārnesumu pārslēga pozīciju gravējums.
Pārnesumkārbas tastatūra Pārnesumu pārslēga
pozīcijas
P Novietošana stāvvietā.
-
A utomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
M

otora iedarbināšana.
R

B
raukšana atpakaļgaitā.
-
A

tpakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā
apstājusies, motors darbojas tukšgaitā.
N

N
eitrālais pārnesums.
-

A
utomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
M

otora iedarbināšana.
D

Aut
omātiskais režīms.
m+ / -


D
arbojas manuālā režīmā ar
6
pārnesumu sekvenciālu pāreju.
F

P
agrieziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu
pārnesumus.
vai
F

P
agrieziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu
pārnesumus.

111
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
un mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
F

L
ai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai M.
Braukšanas uzsākšana
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija
R, D vai
M , atlaižot bremžu pedāli, automašīna var
sākt kustību arī tad, ja akseleratora pedālis
netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir iedarbināts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Ja stāvbremze neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, vai priekšējās durvis ir
kārtīgi aizvērtas.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D , lai automātiski
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības.
Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila
un automašīnas slodzes. Lai nodrošinātu
ātru ieskrējienu, nepieskaroties pārnesumu
pārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (kick down). Pārnesumkārba automātiski
pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies
to pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja jūs, pārslēdzot pārnesumu
pārslēgu pozīcijā P
, nenospiežat
bremzes pedāli, mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa
un piktogramma, ko papildina
paziņojuma parādīšanās,
P

mirgošana un skaņas signāls.
F

P

ārbaudiet, vai rādījums mērinstrumentu
panelī atbilst ieslēgtajai pozīcijai.
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Ja stāvbremze ir atlaista manuāli, automašīna
sāks braukt.
Ja stāvbremze ir ieslēgta un aktivizēts
automātiskais režīms, pakāpeniski uzsāciet
braukšanu.
Vadīšana

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
F

L
ai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pārbīdiet pārslēgu zīmes + virzienā.
F

L
ai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pavelciet pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Indikators D nodziest, un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas 1 .
pārnesumu.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Sportiskais un sniega režīms manuālajā režīmā
nedarbojas.
Sportiskais režīms un sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu "S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās "S" .
Sniega režīms "T"
F Piespiediet taustiņu " T", tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās " T".
Atgriešanās autoadaptīvajā
režīmā
F Lai izietu no ieslēgtā specifiskā režīma,
no jauna piespiežot izvēlēto taustiņu,
jūs jebkurā brīdī varat atgriezties
autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi nepieciešamības
gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.

11 3
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
Automašīnas izslēgšana
Pirms apstādināt motoru, pārslēdziet pārslēgu
pozīcijā P vai N, lai atrastos neitrālajā
pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,
lai apstādinātu automašīnu, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbības režīmā.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P ,
atverot vadītāja durvis vai apmēram
45
sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls
un ekrānā parādās paziņojums.
F

N
ovietojiet pārslēgu pozīcijā P .
Skaņas signāls pārtrauc skanēt, un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi mērinstrumentu paneļa
displejā parādās paziņojums, kas norāda, ka
pastāv pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz
R vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h attiecīgās
valsts likumdošanas noteiktajās robežās.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu
:
-

j
a vienlaicīgi nospiežat akseleratora
un bremžu pedāli
;
-

j
a akumulatora bojājuma gadījumā
ar spēku mēģināt pārslēgt
pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P
uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu
motoru (sastrēgums), ieslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un
ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav
ieprogrammēta automātiskajā režīmā.
Vadīšana

11 5
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.Ja motors neiedarbojas
:
-
u
n mērinstrumentu panelī mirgo N
,
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A, tad pozīcijā N ;
-
u
n parādās paziņojums "
kāja uz
bremžu pedāļa ", kārtīgi nospiediet
bremžu pedāli. Ja motors darbojas palēninātā režīmā,
bremžu pedālis ir atlaists, ja ieslēgta
ir pozīcija R
, A vai M, automašīnas
kustas, nenospiežot gāzes pedāli.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Tiklīdz jūs pārslēdzat pārnesumu pārslēgu,
tā pozīcijas attiecībā signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī.
N

N
eitrāls (Tukšgaita)
R

R
everss (Atpakaļgaita)
1, 2, 3, 4, 5, 6

P
ārnesumi manuālajā režīmā
AUTO



I
edegas pēc automātiskā režīma
ieslēgšanas. Nodziest pēc
pārslēgšanās manuālajā režīmā
S

Sp
ortF

J
a mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums "
kā

ja uz
bremžu pedāļa ", jums jānospiež
bremžu pedālis.
Automašīnas iedarbināšana
F Lai iedarbinātu, ieslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N .
F

N
ospiediet bremžu pedāli līdz galam.F

I
edarbiniet motoru.
F

I
eslēdziet (pozīcija M vai A ) režīmu vai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
F

A
tlaidiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā.
F

N
oņemiet kāju no bremžu pedāļa, un
spiediet gāzes pedāli.
AUTO un 1 vai R parādās
mērinstrumentu paneļa displejā.
Automātiskais režīms
F Pēc automašīnas iedarbināšanas ieslēdziet pārnesumu pozīcijā AUTO , lai
pārslēgtos automātiskajā režīmā.
AUTO un ieslēgtais pārnesums
parādīsies mērinstrumentu paneļa
displejā.
Tādējādi pārnesumkārba darbosies auto
adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanās.
Tā pastāvīgi izvēlas sekojošiem parametriem
vispiemērotāko pārnesumu
:
-

v
adības stilam ;
-

c
eļa profilam.Lai iegūtu optimālu ātruma
palielināšanu, piemēram, apdzenot citu
automašīnu, spēcīgi nospiediet gāzes
pedāli un pārvariet pretestības punktu.
Vadīšana

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārnesumu manuāla pārslēgšana
F Pēc automašīnas iedarbināšanas, lai pārietu manuālajā režīmā, ieslēdziet
pozīciju M.
F

I
eslēdziet stūres komandpogas + vai - .
A UTO nodziest, un parādās kopā ar
ieslēgtajiem pārnesumiem sekojoši
viens pēc otra mērinstrumentu
paneļa displejā. Pieprasījumi pēc pārnesumu maiņas darbojas
vienīgi tad, ja motora režīms to pieļauj.
Pārnesumu maiņas rezultātā nav nepieciešams
atlaist gāzes pedāli.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Šāda precīza pārnesumu pārslēgšana
ļauj veikt apdzīšanu, piemēram, paliekot
automātiskajā režīmā.
F

N

ospiediet komandslēdžus pie
stūres + vai

- .
Ja motora režīms to pieļauj, pārnesumkārba
pārslēdzas pieprasītajā pārnesumā. AUTO
paliek degot mērinstrumentu panelī.
Pēc mirkļa, ja nav veiktas nekādas darbības
ar komandpogām, pārnesumkārba no jauna
pārnesumus pārslēdz automātiski.
manuālais režīms
Ja pie maza ātruma tiek pieprasīta
pārslēgšanās atpakaļgaitā, tad tā tiks
veikta tikai pēc automašīnas pilnīgas
apstāšanās (nospiediet bremžu pedāli).
Mērinstrumentu panelī parādās indikators,
jums norādot, ka nepieciešams bremzēt.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā
manuālajā režīmā pārslēgšanās uz lielāku
pārnesumu notiks tikai ar vadītāja palīdzību,
pārslēdzot komandslēdžus pie stūres.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
nepārslēdziet tukšgaitas pārnesumu N .
Pārslēdziet atpakaļgaitas pozīciju
R, ja
automašīna apstādināta, kājai atrodoties uz
bremžu pedāļa.

11 7
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Motora iedarbināšanas gadījumā
noteikti nospiediet bremžu pedāli.
Automašīnas stāvēšanas gadījumā
obligāti aktivizējiet stāvbremzi,
izņemot gadījumu, ja ir ieprogrammēts
automātiskais režīms.
Automašīnas apstādināšanas gadījumā,
motoram darbojoties, noteikti pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā

N .
Pirms jebkura veida darbībām zem motora
pārsega pārliecinieties, lai pārnesumu
svira būtu ieslēgta tukšgaitā

N un
stāvbremze būtu aktivizēta.
Automašīnas izslēgšana
Pie ieslēgtas aizdedzes šī indikatora
iedegšanās un šīs signāllampiņas
mirgošana, ko papildina skaņas signāls
un paziņojums mērinstrumentu paneļa
displejā, norāda uz pārnesumkārbas
darbības traucējumiem.Pirms motora izslēgšanas jūs varat izvēlēties :
- p ārslēgties pozīcijā N , lai atrastos
tukšgaitā
;
-

a
tstāt pārnesumu sviru pārnesumā,
bet šajā gadījumā automašīnu nevarēs
pārvietot.
Abos gadījumos, lai automašīna paliktu
nekustīga, jums jāaktivizē stāvbremze,
izņemot, ja tā ieprogrammēta automātiskajā
režīmā.
Darbības traucējumi
Sport režīms
F Pēc manuālā vai automātiskā
režīma izvēles, lai aktivizētu
Sport režīmu, kas jums sniedz
dinamiskāku braukšanas stilu,
nospiediet pogu S.
M

ērinstrumentu paneļa displejā,
blakus ieslēgtajam pārnesumam,
parādās S.
F

L

ai to deaktivizētu, no jauna nospiediet
pogu S .
S

no mērinstrumentu paneļa displeja
nodziest.
Pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes,
atslēdzas arī Sport režīms. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultiņas formā. Atkarībā
no jūsu automašīnas aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.Piemērs :
- j ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos
:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā.
Darbība
* Atkarībā no motora.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Dīzeļmotora BlueHDi 135 ZS un 150 ZS
versijām ar manuālo pārnesumkārbu sistēma
var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā, lai
tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(atsevišķos braukšanas apstākļos Stop&Start
Stop režīmā. Šajā gadījumā mērinstrumentu
panelī iedegas N
).