CITROEN DS5 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

249
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Nivelul lichidului de
racire
Nivelul acestui lichid trebuie să se
situeze în apropierea reperului "MA XI",
fără să-l depăşească niciodata.
Caracteristicile lichidului de racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului. Circuitul de răcire, fiind sub presiune,
aşteptaţi cel puţin o oră după oprirea
motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri,
deşurubaţi buşonul cu două ture pentru
a reduce presiunea. Când presiunea
a scăzut, indepartati buşonul şi
completaţi nivelul.
Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Electroventilatorul poate porni după oprirea
motorului: atenţie la obiectele sau hainele
care s-ar putea prinde în elice.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curatare optima si a evita
inghetul, completarea sau inlocuirea acestui
lichid nu trebuie facuta cu apa.
In conditii de iarna, se recomanda utilizarea
unui lichid pe baza de alcool etilic sau metanol.
Nivel de lichid de spalare geamuri /
l ichid de spalare proiectoare
Pentru a controla nivelul, sau pentru a face
o completare cu acest lichid, la vehiculele
echipate cu spalator de faruri, imobilizati
vehiculul si opriti motorul.
F
In

ainte de a deschide capota, asigurati-va
de oprirea completa a motorului. F
De

schideti dopul rezervorului de lichid de
spalare geamuri.
F
Pr
indeti si strangulati joja de nivel, pentru a
obtura orificiul de aerisire.
F
Re
trageti complet joja din rezervor, pentru
a citi nivelul prin transparenta.
F
Fa
ceti o completare, daca este necesar.
F
Re
montati dopul pe rezervor si inchideti
capota.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Produse uzate
Completare nivel
Aducerea la nivel a acestui aditiv trebuie făcută
de urgenta în reţeaua CITROËN sau la un
service autorizat.
Nivel de aditiv pt. motorina
(
die
sel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al acestui aditiv este
indicat prin aprinderea acestui
martor, însoţit de un semnal sonor
şi de un mesaj pe afişajul din
tabloul de bord.

251
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar,
de două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
Controale
Baterie 12 V
Bateria nu necesita intretinere.
Totusi, verificati in mod regulat
strangerea bornelor cu surub si
starea de curatenie a conexiunilor.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
In cazul unor operatii la bateria de 12 V,
consultati rubrica corespunzatoare, pentru a
cunoaste masurile de prevedere de aplicat
inainte de orice interventie.
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.
Filtru de uleiFiltru de particule (
die
sel)
Inceputul saturării filtrului
de particule este indicat prin
aprinderea temporară a acestui
martor, insoţită de un mesaj dedicat
pe ecranul multifunctional.
Imediat ce condiţiile de circulaţie o permit,
regenerati filtrul ruland cu o viteză de cel
puţin 60 km/h pana la stingerea martorului.
Dacă martorul ramane afisat, este cazul
unei lipse de aditiv.
Pentru mai multe informatii privind
verificarea nivelurilor, consultati rubrica
corespunzatoare.
La un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
la accelerare. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
controlarea stării frânelor, chiar şi între reviziile
prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.
Placute de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Starea de uzură a discurilor
de frana Frana de parcare electrica
Acest sistem nu necesită niciun
control deosebit. Totuşi, în caz de
probleme, nu ezitaţi să verificati
sistemul în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Nu utilizati decât produse recomandate
de CITROËN, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente cu
acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante ca şi
circuitul de frânare, CITROËN selectează
şi propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata pe
discurile şi plăcuţele de frână, eficacitatea
sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheţa frânele.
Pentru mai multe informaţii privind frana
de parcare electrica, consultati rubrica
corespunzatoare.
Cutie de viteze manuala
Cutia de viteze manuală nu necesită
întreţinere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Cutie de viteze

automata
Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.

253
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de CITROËN pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue®, care contine
uree, un catalizator transforma pana la 85% din
oxizii de azot (NOx) in azot si apa, substante
inofensive pentru sanatate si mediul inconjurator.
Aditivul AdBlue® se afla intr-un rezervor specific,
situat sub portbagaj, in partea din spate a
vehiculului. Capacitatea acestuia este de
17 litri, permitandu-i o autonomie de deplasare
de aproximativ 20 000 de kilometri inainte de
activarea unui dispozitiv de avertizare care
va anunta ca nivelul de rezerva va permite sa
parcurgeti 2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat va fi
efectuata o umplere a rezervorului de aditiv
AdBlue
®, pentru a garanta funcţionarea corectă
a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20 000 de kilometri, va recomandam sa
apelati la un Service autorizat sau la reteaua
CITROËN pentru a efectua completarea
necesara. Daca rezervorul de aditiv AdBlue
® este
gol, pornirea motorului este impiedicata
de un dispozitiv reglementar.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul
dumneavoastra devine poluant.
In cazul unei defectiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai
repede posibil la reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat: dupa parcurgerea
unei distante de 1 100 de kilometri se
va activa automat un dispozitiv pentru a
impiedica pornirea motorului.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Indicatoare de autonomie
Imediat ce este atacata rezerva din rezervorul
de aditiv AdBlue®, sau dupa detectarea unei
disfunctii a sistemului de depoluare SCR,
un indicator va comunica, de la punerea
contactului, estimarea kilometrajului ramas de
parcurs inainte de blocarea pornirii motorului.
In cazul detectarii simultane a unei disfunctii
si a unui nivel redus de aditiv AdBlue
®, este
afisata autonomia cea mai mica.
In cazul riscului ca motorul sa nu mai porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronica se activeaza automat,
imediat dupa golirea rezervorului de
aditiv AdBlue
®. Autonomie mai mare de 2 400 km
La punerea contactului, pe tabloul de bord nu
este afisata automat nicio informatie referitoare
la autonomie.
Apasarea acestui buton permite afisarea
temporara a autonomiei de rulare.
Valoarea nu mai este precizata dupa
5 000 de kilometri.

255
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos UREA, este emis un semnal
sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top
up emissions additive: Starting prevented
in 1
5
00
k
m" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a
1
5

00
d
e kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati personal
aceasta completare.
Pentru mai multe informatii privind completarea
cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare. Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos SERVICE si martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor
si este afisat un mesaj (de exemplu: "Top up
emissions additive: Starting prevented in 600 km"
-


completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata
dupa parcurgerea a 600 de kilometri), indicand
autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare
30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata
cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
La punerea contactului, martorul luminos
SERVICE se aprinde si martorul UREA se
aprinde intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (completati nivelul
de aditiv: pornirea a fost blocata).
Rezervorul de aditiv AdBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementar impiedica pornirea motorului. Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue
®
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, este
obligatoriu sa turnati in rezervor o
cantitate de minim 3,8 litri de aditiv
AdBlue
®.
Pentru mai multe informatii privind completarea
cu aditiv AdBlue®, consultati rubrica
corespunzatoare.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
Un dispozitiv de imobilizare electronica
a motorului se activeaza automat la
depasirea distantei de 1 100 de kilometri
parcursi dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare SCR. Imediat ce
este posibil, apelati la reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat pentru
verificarea sistemului.
Martorii luminosi UREA, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este
emis un semnal sonor si este afisat mesajul
"Emissions fault" (Defect antipoluare), pentru a
semnala un defect al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei. In cazul detectarii unei
disfunctii
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe
parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce
semnaleaza o disfunctie), se aprind martorii luminosi
SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul
UREA lumineza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Emissions
fault: Starting prevented in 300 km" - defect sistem
antipoluare - pornire interzisa dupa parcurgerea
distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare
exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale
de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe
disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR

257
DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
La fiecare punere a contactului se aprind martorii
luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor,
iar martorul UREA lumineaza intermitent, este
emis un semnal sonor si este afisat mesajul
"Emissions fault: Starting prevented" (Defect
antipoluare: Pornire interzisa). Pornire interzisa
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei CITROËN sau unui Service
autorizat.Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia. Inghetarea aditivului AdBlue
®
La temperaturi mai mici de
aproximativ -
11 °C, aditivul AdBlue®
ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv
AdBlue
®, ceea ce permite rularea in
conditiile unei clime foarte reci.
Verificări

DS5_ro_Chap09_verifications_ed02-2015
Completare(i) cu aditiv AdBlue®
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari.Masuri de prevedere in utilizare
Aditivul AdBlue® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Nu lasati aditivul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Utilizati aditivul AdBlue® exclusiv in
conformitate cu standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea
cu un distribuitor de aditiv AdBlue
®
rezervat pentru camioane.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv
antistropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
CITROËN sau de la un Service autorizat.