CITROEN DS5 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

189
DS5_sl_Chap07_securite_ed02-2015
varnostne blazine
splošno
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika na
zadnjem srednjem sedežu) v primeru močnega
trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema varnostnih
pasov z omejevalnikom zatezne sile (razen pri
potniku na zadnjem srednjem sedežu).
v t
em primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-
ob m

očnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,
-
ob m

anjših trkih, trkih v zadnji del in
v nekaterih primerih prevračanja, se
varnostne blazine lahko ne sprožijo, saj za
optimalno zaščito zadostuje že varnostni
pas.
Varnostne blazine ne delujejo ob
izključenem kontaktu. Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko za kratek čas vpliva na
poslabšanje sluha.
območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. Ob močje bočnega trčenja.
Prednje varnostne blazine
Sprožitev
varnostni blazini se sprožita (razen sopotnikova
v arnostna blazina, če je izklopljena) ob
močnem čelnem trčenju v del ali celotno
območje čelnega trčenja A , vzdolžno na vozilo,
na vodoravni podlagi in v smeri od spredaj proti
zadnjemu delu vozila.
Prednja varnostna blazina se sproži med
prsnim košem in glavo potnika na prednjem
sedežu ter volanom na voznikovi strani in
armaturno ploščo na sopotnikovi strani, da
ublaži sunek telesa naprej. Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo
in prsni koš voznika in sopotnika na prednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
var
nostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sopotnika na
prednjem sedežu pa v armaturni plošči nad
predalom pred sopotnikovim sedežem.
Sistem se sproži samo enkrat.
v
p

rimeru ponovnega trka (pri isti ali drugi
nesreči) se varnostna blazina ne bo
sprožila.
Var nost

Izklop
Izklopi se lahko samo prednja varnostna
blazina na sopotnikovi strani:
F
kl
juč vstavite v stikalo za izklop
sopotnikove varnostne blazine 1 ,
F
kl

juč zavrtite v položaj OFF ,
F
na

to pa ga izvlecite v tem zadržanem
položaju. Glede na različico začne pri
vklopljenem kontaktu svetiti kontrolna
lučka na instrumentni plošči ali na
prikazovalniku kontrolnih lučk za
varnostni pas in prednjo sopotnikovo
varnostno blazino, ter neprekinjeno
sveti, dokler je ta funkcija izključena.
Če na prednji sopotnikov sedež namestite
otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim
proti vetrobranskemu steklu, zaradi
otrokove varnosti obvezno izključite prednjo
varnostno blazino na sopotnikovi strani.
Morebitna sprožitev varnostne blazine
lahko otroku povzroči resne poškodbe
in je lahko zanj smrtno nevarna.
Ponovni vklop
Takoj ko odstranite otroški sedež s sopotnikovega
sedeža je potrebno varnostno blazino spet
vklopiti.
ob iz

ključenem kontaktu zavr tite
stikalo varnostne blazine v položaj ON . S tem
poskrbite za varnost sopotnika v primeru trka.
Ob vključenem kontaktu za približno
eno minuto zasveti kontrolna lučka
na prikazovalniku kontrolnih lučk za
varnostni pas in prednjo sopotnikovo
varnostno blazino, če je vključena
prednja sopotnikova varnostna
blazina.
Motnja v delovanju
Če začne svetiti kontrolna lučka in
se sočasno oglasi zvočni signal, na
prikazovalniku instrumentne plošče
pa prikaže sporočilo, se obrnite
na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico, kjer
bodo preverili delovanje sistema, ker
obstaja nevarnost, da se ob močnem
trčenju blazini ne bosta sprožili.

191
DS5_sl_Chap07_securite_ed02-2015
stranske varnostne blazine
Sprožitev
Sproži se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje
čelnega trčenja B, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska varnostna blazina se sproži med
pasom in ramo potnika na sprednjem sedežu
ter oblogo v vratih. Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
del telesa (od pasu do rame) voznika in
prednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih.
Stranske varnostne blazine so nameščene v
stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.
območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja
B. Ob močje bočnega trčenja
Zavesaste varnostne
blazine
Sistem ščiti stranski del glave voznika in
potnikov (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu) ob močnih bočnih trkih.
Zavesaste varnostne blazine so shranjene v
stebričkih vrat in v zgornjem delu potniškega
prostora.v p rimeru manjšega trka ali udarca v
bočni del vozila ter v primeru prevračanja
vozila, se lahko zgodi, da se zavesasta
varnostna blazina ne bo sprožila.
v primeru čelnega trčenja in trčenja v zadnji
de l vozila se stranska varnostna blazina in
zavesasta varnostna blazina ne bosta sprožili.
Sprožitev
Sproži se hkrati z ustrezno stransko varnostno
blazino, in sicer ob močnem bočnem trčenju
v del ali celotno območje bočnega trčenja B,
navpično na vzdolžno os vozila, na vodoravni
podlagi in v smeri od zunanjega proti
notranjemu delu vozila.
Zavesasta varnostna blazina se sproži med
potnikom na sprednjem ali zadnjem sedežu in
steklom.
Če začne svetiti kontrolna lučka na instrumentni
plošči, se sočasno oglasi zvočni signal, na
prikazovalniku instrumentne plošče pa izpiše
sporočilo, se obrnite na CITROËNO
vO

ser visno
mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico,
kjer bodo preverili delovanje sistema, saj obstaja
nevarnost, da se ob močnem trčenju zavesasti
varnostni blazini ne bosta sprožili.
Motnja v delovanju
Var nost

Sedite vzravnano.
Pripnite se z varnostnim pasom in ga
ustrezno namestite.
Ničesar ne nameščajte med potnike in
varnostne blazine (otrok, živali, raznih
predmetov itd.); v bližino ali na pot sprožitve
varnostne blazine ne pritrjujte ali lepite
ničesar, ker lahko v primeru sprožitve pride
do resnih poškodb.
Nikoli ne spreminjajte osnovne definicije
vozila, še posebej kar zadeva okolje
varnostnih blazin.
Po prometni nezgodi ali kraji vozila poskrbite
za kontrolo varnostnih blazin v servisni
mreži.
vse p
osege na sistemih varnostnih blazin
mora obvezno opraviti strokovnjak v
CITROËNO
vI se

rvisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Kljub upoštevanju vseh navedenih
varnostnih ukrepov ni izključena nevarnost
poškodb ali lažjih opeklin glave, prsnega
koša ali rok med sprožitvijo varnostne
blazine. Blazina se namreč v trenutku
napihne (v nekaj tisočinkah sekunde), nato
pa se vroči plini takoj izločijo skozi odprtine,
ki so temu namenjene.stranske varnostne blazine
Za sedeže uporabljajte samo homologirane
zaščitne prevleke, ki ne ovirajo sprožitve
stranskih varnostnih blazin. Glede ustreznih
prevlek za vaše vozilo se obrnite na
CITROËNO
vO se

rvisno mrežo.
več i

nformacij o dodatni opremi najdete v
ustrezni rubriki.
Na naslonjala sedežev ne smete ničesar
pritrjevati ali lepiti (npr. oblačila itd.), ker bi to
med sprožitvijo stranskih varnostnih blazin
lahko povzročilo poškodbe prsnega koša ali
roke.
Zgornjega dela telesa ne približujte preveč
vratom.
Prednji varnostni blazini
Med vožnjo držite obroč volana, ne njegovih
prečk. Ne polagajte rok na osrednji del
volana.
Prednji sopotnik naj ne polaga nog na
armaturno ploščo.
v v

ozilu ne kadite, ker se pri napihovanju
varnostnih blazin lahko opečete ali
poškodujete s cigareto ali pipo.
Ne razstavljajte in ne prebadajte volana ter
ga ne izpostavljajte močnejšim udarcem.
Na armaturno ploščo ali volanski obroč
ničesar ne pritrjujte ali lepite, ker bi se ob
sprožitvi varnostnih blazin zaradi tega lahko
poškodovali.
Nasveti
Zavesaste varnostne blazine
Na strop potniškega prostora ne pritrjujte
in ne lepite ničesar, ker lahko to med
napihovanjem zavesaste varnostne blazine
povzroči poškodbe glave.
Če je vozilo opremljeno z držali na stropu,
ju ne odstranjujte, ker sta z njima dodatno
pritrjeni zavesasti varnostni blazini.
Za učinkovito in brezhibno delovanje varnostnih blazin upoštevajte naslednja varnostna pravila:

193
DS5_sl_Chap07_securite_ed02-2015
Var nost

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Praktične informacije
0

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku. Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko.
To vam omogoča, da vozilo odpeljete v
najbližjo servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
S kompresorjem lahko tudi kontrolirate in
uravnate tlak v pnevmatiki.
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Dostop do kompleta
seznam orodja*
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se
razlikuje glede na nivo opremljenosti vozila.
Ne uporabljajte ga v druge namene.
1.
12

-voltni kompresor
vse

buje sredstvo za zamašitev pnevmatike
in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki.
2.
Za

gozda
Z nj

o imobiliziramo kolesa vozila.
3.
Pi

nceta za odstranitev pokrovčkov vijakov
kolesa
Z nj

o lahko odstranite pokrovčke z vijakov
kolesa z aluminijastim platiščem.
4.
Or

odje za odstranitev okrasnih pokrovov
Z nj

im lahko odstranite okrasni pokrov s
kolesa z aluminijastim platiščem.
5.
Od

stranljivi obroč za vleko
* Odvisno od države prodaje.
več o v

leki vozila boste našli v ustrezni rubriki.

197
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
A. Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. St ikalo za vklop I in izklop O
C.
Gu

mb za izpraznitev pnevmatike
D.
Me

rilnik tlaka (v barih in p.s.i.)
E.
Pr

ostor, v katerem se nahajajo:
-
ka

bel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico
-
ra

zlični nastavki za polnjenje drugih
predmetov, kot so žoge, kolesne
pnevmatike itd.
Opis kompleta
F. vložek s sredstvom za zamašitev
G. Be la cev s čepom za popravilo
H.
Čr

na cev za polnjenje
I.
Na

lepka za omejitev hitrosti
Nalepko za omejitev hitrosti I nalepite
na volan, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80
k

m/h.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Postopek popravila
F Izključite kontakt.F
Do k
onca odvijte belo cev G
.
F Od vijte čep bele cevi.
F Be lo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti. F
El

ektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F vkl jučite vozilo in pustite, da se motor
zavr ti.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno (vsebuje npr. etilenglikol,
kolofonijo itd.) in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
1. Zamašitev pnevmatike
F Gumb A zavrtite v položaj za popravilo.
F Pr everite, ali se stikalo B nahaja v položaju O.
Električni tokokrog vozila razpolaga
s kapaciteto, ki omogoča priklop
kompresorja za čas trajanja popravila
poškodovane pnevmatike ali za
polnjenje pnevmatike.