CITROEN DS5 HYBRID 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.

Nie należy wylewać zużytego oleju ipłynów do ściek

Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest
sygnalizowany zapaleniem
się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.

Gdy tylko warunki na drodze nato pozwolą należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy zprędkością co najmniej 60 km/h; koniecregeneracji sygnalizuje zgaśnięciekontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznaćsię z paragrafem "Poziom dodatku do oleju napędowego".

W nowym samochodzie pierwszymoperacjom regeneracji filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach "spalenizny", c o jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkościąlub na niskich obrotach możnazauważyü wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczasprzyspieszania. Nie ma to żadnegowpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.

Podczas regeneracji filtra cząstek stałych tryb 100% elektryczny jest niedostępny.
Filtr powietrza i filtr kabiny

Terminy wymiany elementówfiltrujących znajdują się w książcegwarancyjnej.
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...)należy wymieniać filtry dwa razy częściej(patrz rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źr

241Kontrole




Manualna sterowana
6-bie
gowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bez wymiany oleju).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.
Zuż
ycie klocków hamulcowychzależy od stylu jazdy, w
szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich
d
ystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli, nawet między przeglądami
samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowegosygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
















Klocki hamulcowe


Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych, dostępne są w ASOsieci CITRO

010
Dane techniczne

SILNIK ELEKTRYCZNY I AKUMULATOR
Silnik elektryczny-
Te c h n o l ogiaSilnik synchroniczny o magnesach trwałych.
Moc maks.: norma
CEE (kW)

27
Prz
y obrotach (obr/min)2 500

Maks
ymalny moment obrotowy: norma CEE (Nm) 200

Prz
y obrotach (obr/min)
1 250

Wydajność (%)

od 80 do 90
Akumulator wysokiego napięciaNi-MH(Niklowo-metalowo-wodorkowy)

Napi
ęcie (V~)200

W
ydajność energetyczna (kWh / Ah) 1,1 / 5,5
Zasięg
(km)

2 (około)
Zasięg zależy od warunków pogodowych, sposobu prowadzenia, urządzeń pobierających prąd oraz wieku akumulatora.

245
Dane techniczne
SILNIKI I SKR ZYNIE BIEGÓW
Silnik DieselHDi160 FAP BVMP6
Skrzynia biegów
Manualna sterowana
(6 biegów)
Typy Warianty WersjeRHH

Pojemność (cm3 ) 1 997
Średnica x skok
(mm)
85 x 88

Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 11 0

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
3 750

Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm)
340

Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)

2 000

P
aliwo
Olej napędowy

K
atalizator tak

Filtr cząstek stałychtak
Pojemność oleju (w litrach)

Silnik (z wymianą wkładu filtra)

-

MASY POJA ZDÓW I PR ZYCZEP (w kg)
Silnik DieselHDi 160 FAP BVMP6
Skrzynia biegów
Manualna sterowana(6 biegów)
Typy Warianty WersjeRHC



-
Masa własna pojazdu-



- Masa pojazdu gotowego do drogi *
1 735



-
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 265


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu po
jazdów (MTRA)
na pochyłości 12% 2 765


- Prz
yczepa z hamulcami (w granicach MTRA) na pochyłości 10% lub 12%500



- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem obciążenia w granicachMTRA)
800



- Przyczepa bez hamulców 500



- Zalecany nacisk na hak

75

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). **



Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTR A oraz mas
y przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

247Dane techniczne




Wymiary (w mm)

Elementy identyfikacyjne W samochodzie znajdują się r