CITROEN DS5 HYBRID 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

119Komfor t
4. Automatiskt program för god
sikt

Vill du ha maximal kyla eller värme är det möjligt att passera minivärdet 14 eller maxivärdet 28. )
Vrid ratten 2 eller 3 åt vänster tills "LO"
visas eller åt höger tills "HI"visas.
Se punkten "Bor tta
gning av is och
imma fram".



2-3. Inställning på förar-/passagerarsida

Föraren och frampassageraren kan
ställa in sin temperatur separat.
Värdet som visas på displayen
motsvarar en komfortnivå och inte en temperatur i Celsius- eller Fahrenheitgrader.
)Vrid ratten 2eller 3
till vänster eller till höger för att minska respektive öka värdet.
En inst
ällning kring värdet 21 gör det möjligt
att uppnå optimal komfor t. Du kan om du så
önskar ställa in värdet mellan 18 och 24.
För optimal komfor t rekommenderar vi att man
undviker en skillnad på över 3 i inställningen mellan vänster / höger sida.
Manuella justeringar

Om du vill kan du göra ett annat val än det som systemet erbjuder, genom att ändra en
inställning. Indikeringslampan på knappen"AUTO"
släcks. De övriga funktionerna styrs fortfarande automatiskt (utom
luftkonditioneringen).) Tryck på knappen "AU TO "
för att återgå tillhelautomatisk funktion.
Om bilen har Stop & Star t, slås inte dieselmotorn av så länge avimningen är aktiverad.

5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering
)Tryck på knappen, för attstoppa luftkonditioneringen.
Om du stoppar luftkonditioneringen kan detmedföra vissa olägenheter (imma, fukt). )Tryck på den här knappen på nytt så
for t som möjligt för att återgå till den automatiska funktionen. Kontrollampan påknappen "A/C"tänds.
För att erhålla kalluft snabbare kan du användafunktionen för återcirkulation av kupéluften en
liten stund. Koppla sedan in friskluftsintaget
igen.

6. Reglage för luftfördelning
)Tryck på en eller flera knappar
för att rikta luftströmmen mot:


- v
indrutan och sidorutorna,

- ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna,

- passagerarnas benutrymmen.

Det går att kombinera de tre riktningarna för att
åstadkomma önskad luftfördelning.

7. R eglage för luftfl öde
)Vrid denna ratt åt vänster för att minska luftflödet eller åt
höger för att öka det.
Kontrollamporna för luftflöde tänds
gradvis, beroende på det värde som har ställts in.


8. Friskluf t sintag / återcirkulationav kupéluft
Återcirkulationen används för att hindra dåliglukt och avgaser att komma in i kupén om yttre föroreningar upptäcks (om din bil är försedd med en luftkvalitetssensor).
Funktionen aktiveras automatiskt när spolarna startas.
När utetemperaturen understiger 5 °C är
funktionen inte aktiv, för att undvika imbildning på rutorna.


- N
är indikeringslampan är
tänd "med A" indikerar det
att återcirkulationen styrs automatiskt.

- När indikeringslampan är
tänd "utan A" indikerar det attåtercirkulationen är manuellt
inkopplad.

- N
är indikeringslampornaär släckta indikerar det
att återcirkulationen styrs
automatiskt utan att ta hänsyn
till luftkvalitetssensorn.

Utan luftkvalitetssensor
Om din bil inte har nå
gon
luftkvalitetssensor kan du trycka på
den här knappen för att koppla in
återcirkulationen manuellt.
I ZEV-läget kan hybridsystemet tillfälligt stänga av luftkonditioneringen.
IZEV-läget prioriteras eldrift istället för att värmekomforten garanteras.

121Komfor t
Urkoppling av systemet
)Vrid ratten för luftflöde åt
vänster tills alla kontrollampor har släckts.
Låt inte återcirkulationen av kupéluftvara aktiverad för länge och kör inte för länge med systemet urkopplat (risk för imma och sämre luftkvalitet i bilen). Denna åt
gärd stänger av luftkonditioneringen och ventilationen.
Värmekomforten är inte längre aktiverad. Enlätt luftström, som beror på bilens rörelse, kan dock kännas. ) Ändra någon av inställningarna (temperatur, luftflöde eller luftfördelning)eller tryck på knappen" AUTO"för att
återaktivera systemet med samma värdensom före urkopplingen.



9. Maximal luftkonditionering
)
Om du snabbt vill kyla luften
i kupén kan du trycka på
den här knappen för att visa
indikeringen "LO".
Tr
yck en gång till på knappen för att återgå till
de föregående inställningarna.

) Stäng av bor ttagningen av is påbakrutan och sidospeglarna när funktionen inte längre behövs, eftersom en låg strömförbrukningsänker bränsleförbrukningen.

Borttagning av is
och imma fram







Borttagning av is och immma på bakrutan
och sidospeglarna
)Funktionen kan stängas av
manuellt innan den stängs av
automatiskt, genom att trycka
på samma knapp en gång till.
Knappens indikeringslampa
släcks.
Automatisktsiktprogram

Starta funktionen
Om bilen har Stop & Start är STOP -läget inte tillgängligt så länge somborttagningen av imma är aktiverad.


Stänga av funktionen

Funk tionen stängs av automatiskt, för att undvika en alltför hög strömförbrukning.
)Välj detta program för att snabbt ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.)Stäng av genom att trycka på
"siktknappen"eller på "AU TO "
igen, lampan på siktknappen släcks och lampani"AUTO"-knappen tänds.
Systemet återaktiveras med värdena som gällde före urkopplingen.

)Tryck på denna knapp (sitter
på AC-systemets frontpanel)för att ta bor t is på bakrutan
och sidospeglarna. Knappens
indikeringslampa tänds. Bortta
gningen av is och imma på bakrutan kanbara aktiveras när hybridsystemet är aktiverat.

123Komfor t

004
Körning

Vi rekommenderar att parkeringsbromsen inte dras åt vid kraftig kyla (isbildning) och vid bogsering (bärgning etc.)
I så fall ska parkeringsbromsen först lossas manuellt. Välj sedan läge A
eller R
och tryck på START/STOP för att stänga av motorn.
Den elmanövrerade parkerin
gsbromsen har tvåfunktionssätt: - Automatisk åtdragning/lossning
Automatisk åtdragning när motorn stannar
och automatisk lossning när fordonet börjar röra sig (aktiveras i förekommande fall), - Manuell åtdragning/lossning
Parkeringsbromsen dras åt/lossas manuellt genom att du drar i spaken A.Du lossar den manuellt genom att dra och
sedan släppa spaken, samtidigt som du
trampar på bromspedalen.
När förardörren öppnas hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas om bromsen inte är åtdragen.

Programmering av den
automatiska funktionen
Beroende på försäljningsland går det att kopplaur funktionen för automatisk åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt lossning när
föraren vill köra iväg.
Du kan vända dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för attaktivera funktionen.

I detta
fall görs programmeringen via inställningsmenyn.









Elmanövrerad parkeringsbroms
Om den är avaktiverad drasparkeringsbromsen åt och lossas manuellt.Om denna kontrollampa tänds i instrumenttavlan är den automatiska funktionen avaktiverad.

Lämna aldrig bilen utan att kontrolleraatt parkeringsbromsen är åtdragen.
Denna kontrollampa är tänd med fast sken.


Dekal på dörrpanelen

127Körning
När tändningen är påslagen eller hybridsystemet är aktiverat, ska du
trampa på bromspedalenför att lossa parkeringsbromsen och sedan dra i
och släppareglaget A.

Indikerin
g när parkeringsbromsen är helt lossad:
Manuell lossning
- kontrollampan för bromssystemet
och kontrolllampan P på reglaget Aär släckt.
- ett meddelandet visas.
Drar du i reglaget
Autan att trampa på
bromspedalen lossas inte parkeringsbromsen
och ett meddelande visas på instrumenttavlan.
Vid behov kan du
göra en maximal åtdragningav parkeringsbromsen. Då drar du längeireglaget Atills ett meddelande visas och enljudsignal hörs.
Maximal åtdragning är absolut nödvändig:

- om bilen drar en släpvagn och de automatiska funktionerna är aktiverade och du ska dra åt bromsen manuellt

- när lutningen kommer att variera under parkeringen (t ex. vid transpor t i båt, på
lastbil, eller vid bogsering).



Maximal åtdragning

Vid bogsering av tung last eller vid parkering i stark lutning drar du åtbromsen maximalt, vrider hjulen in mottrottoarkanten och lägger i en växel när du parkerar.
Efter maximal åtdragning tar det längre tid att lossa parkeringsbromsen.



Kontrollera noga innan du stiger ur fordonetatt parkeringsbromsens kontrollampor är tända och lyser med fast sken påinstrumenttavlan och på reglaget A
.

Dra ireglaget A
, när bilen står stilla och hybridsystemet är aktivt eller avstängt, för att
dra åt parkeringsbromsen.

Manuell åtdragning

När parkeringsbromsen är helt åtdragen visas följande indikeringar:


- kontrollampan för bromss
ystemet och kontrolllampan Ppå reglagetAlyser.

- ett meddelande visas.
När
förardörren öppnas, med hybridsystemet
aktiverat, ljuder en signal och ett meddelande
visas om parkeringsbromsen inte är åtdragen.

Kontrollera noga innan du stiger ur fordonetatt parkeringsbromsens kontrollampor är tända och lyser med fast sken påinstrumenttavlan och på reglaget A.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonetmed tändningen påslagen, eftersom de skulle kunna komma åt och lossaparkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
med avstängd motor
- kontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan Ppå reglaget A lyser.
- ett meddelande visas. N
är fordonet står stilla dras parkeringsbromsen åt automatiskt när motorn slås ifrån.Indikering när parkeringsbromsen är heltåtdragen:


Automatisk lossning av
parkeringsbromsen
Indikering när parkeringsbromsen är helt lossad:
- kontrollampan för bromssystemet
och kontrolllampan P påreglaget A
släcks.
- ett meddelande visas.
Ge inte gas i onödan med bilen stillastående och hybridsystemet aktiverat, eftersom parkeringsbromsen då kan läggas ur.


Kontrollera innan du går ut ur bilen att parkeringsbromsens kontrollampor är tända och lyser med fast sken på instrumenttavlan och på reglaget A.


Låsning av hjul
med aktivt hybridsystem

När hybridsystemet är aktivt och fordonetstår stilla måste parkeringsbromsen dras åtmanuellt
med reglaget A, för att låsa hjulen.
Indikering när parkeringsbromsen är åtdragen:


- kontrollampan för bromss
ystemet
och kontrolllampan Ppå reglaget Alyser.

- ett meddelande visas.
När förardörren öppnas l
juder en ljudsignal och ett meddelande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen. Parkerin
gsbromsen lossas automatiskt och gradvis när fordonet börjar röra sig.Välj läge A, M
eller R
och trampa sedan pågaspedalen.