CITROEN DS5 HYBRID 2013 Priručnik (in Serbian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2013Pages: 364, PDF Size: 10.9 MB
Page 41 of 364

39Hibridni sistem
To je zona koja prikazuje povećanje potrošnjesnageVašeg hibridnog vozila, uzimajući u
obzir kombinovanje kapaciteta dizel motora ielektromotora.
Zona POWER
Page 42 of 364

Prikaz informacija hibridnog toka
Hibridni režimi rada
1.
Izabrani hibridni režim rada (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2.
Poruke, pr. : "Nulta emisija" bez rada dizel motora (0 g/km CO2).
Rad / protok energije
6.
Dizel motor napaja bateriju (po potrebi).
7.Strelica s leva na desno : baterija napaja elektromotor (kadaelektromotor radi).
Strelica s desna na levo : električni motor/generator puni bateriju(kada dođe do proizvodnje energije).8.
Dizel motor obezbeđuje prednji pogon.9.Elektromotor obezbeđuje zadnji pogon.
Struktura vozila
3.
Dizel motor. 4.
Nivo autonomije pogonskog akumulatora.5.
Električni motor/generator. Informaci
je vezane za izabrani hibridni režim rada, strelice energetskog toka i nivo autonomije akumulatora, prikazuju se u realnom vremenu na ekranu
instrument table ili na displeju.
Page 43 of 364

41Hibridni sistem
Primer ekranskog prikaza
Prilikom startovanja i mirovanja
Kada nema protoka energije Stop & Star t se zaustavlja i
automatski se pokreće dizel motor.
Skladištenje energije
U toku ove faze (usporavanje, kočenje, skidanje noge sapedale gasa, … u svim režimima rada), električni motor/generator puni bateriju pomoću zadnjih točkova.
Mo
Page 44 of 364

Automatsko startovanje dizel motora ili nedostupnost ZEV režima rada
Održavanje performansi sistema
- Kada vozilo pređe brzinu 30 km/h nakonstartovanja (ukoliko termički motor nije već startovao, nakon pokretanja vozila).
- Ukoliko visokonaponski akumulator nijedovoljno napunjen. Potrebne su najmanje 4 crtice u ZEV režimu rada kako bi seobezbedila određena razdaljina (u AUTO režimu, električni pogon je dostupan nakraće vreme ukoliko je autonomija manja).
- Kada nivo goriva padne na rezervu (uslučaju značajne potrošnje ove rezerve, ZEV zabrana može da potraje još nekovreme nakon što se izvrši dopuna).
- Nakon regenerisanja filtera za česticekoji se automatski aktivira tokom 5 do 10 minuta, na približno svakih 500 km (ili manje, u slučaju dugotrajne gradskevožnje).
Može da dođe do pokretanja termičkog
motora ili može da se desi da je režim ZEV nedostupan, u zavisnosti od raznih okolnosti,navedenih u nastavku. Prekid rada termičkog motora izvršiće se
automatski čim pomenuti uslovi nestanu. Kada uslovi, navedeni u nastavku, dovedu doizlaska iz ZEV režima rada i kada se ponovo pokrene dizel motor, doći će do spontanog prelaska na režim rada AUTO.
Vaše vozilo je opremljeno najsavršenijim sistemima za depoluciju, između ostalog filterom za čestice (FA P). Vaš dizel motor će u pravilnim inter valima proizvesti energiju za samopročišćavanje ovog filtera.Za vreme ove faze samopročišćavanja FAP filtera vožnja na električni pogon nije moguća tako da će se pojaviti poruka "Nedostupan električni režim rada : u toku je samopročišćavanje FAP filtera".
Radnje vozača
- Prebacivanje komande za biranje načinavo
Page 45 of 364

43Hibridni sistem
Najčešća pitanja Hybrid4
Režim ZEV (Zero Emission Vehicle)
PitanjeOdgovor
Za
što se dešava da ne mogu da pređem na ZEV režim (Zero Emission Vehicle) iako je autonomijabaterije dovoljna ? U pitanju je poruka o trenutnom stanju.
Neki uslovi sporadično onemogućavaju prelazak na ZEV re
Page 46 of 364

Ušteda potrošnje - Gorivo
PitanjeOdgovor
Kako da uštedim potrošn
ju goriva ? Što ćešće koristite Auto režim rada jer će on sam izabrati najekonomičniji "izvor pokretačke energije"
kako bi se što više smanjila potrošnja.
Ta k ođe, i vi treba da prila
godite svoj način vožnje specifičnostima hibridnog vozila kako biste postiglimaksimalni učinak, na primer otpuštanjem papučice gasa i anticipiranjem usporavanja umesto kočenja(prilikom ulaska u naseljenu zonu, zaustavljanja na semaforu, ispred znaka stop, ...).
Za
što ne uspevam da smanjim potrošnju iako često vozim u ZEV (Zero Emission Vehicle)
re
Page 47 of 364

45
Hibridni sistem
Klima uređaj
PitanjeOdgovor
Čini mi se da se prilikom upotrebe klima uređa
ja
ili grejanja ređe koristi električni pogon ?
Upotreba klima uređaja ili grejanja može da uslovi startovanje dizel motora dok se ne postigne željena temperatura kabine.
Normalan rad hibridno
g pogona se jednostavno odlaže. To će se vreme povećavati
Page 48 of 364

Komanda ECO OFF
Ova funkcija sprečava gašenje dizel motora i doprinosi temperaturnoj udobnosti kabine (održava neprekidan rad klima uređaja).Odmah po aktiviranju komande, pokreće se motor.
Za povratak na normalan rad, ponovo pritisnite
ovu komandu.
Prekidanjem kontakta, vozilo se automatski
vraća u normalan režim rada (lampica
komande se gasi).
*
Osim u ZEV režimu, koji daje prednost vožnji
na električni pogon u odnosu na temperaturnu udobnost.
Prilikom kretan
ja na električni pogon i gašenja
motora, hibridni sistem će automatski regulisati
novo startovanje kako bi obezbedio udobnost
putnicima * .
Promene temperature mogu ipak da seznatno osete ukoliko je reč o jako visokim
temperaturama. Da biste izbegli neprijatnosti u
vezi sa ovim promenama, imate mogućnost da
aktivirate komandu ECO OFF.
Page 49 of 364

47Hibridni sistem
Eko vožnja
Eko vožnja je skup saveta koji omogućavaju vozaču da poboljša potrošnju goriva i smanji emisiju CO2.
Eko vožnja prilagođena
Vašem vozilu Hybrid4
Stavite menjač u položaj A
, u kojem se vrši optimalna promena brzine u slučaju potrebeiAUTOrežim rada za Hybrid4. Prilikom startovanja, normalno ubrzavajtedo dozvoljene brzine (POWER
zonaizmeđu 20 i 40 %). Kada se stabilizuje brzina, nastaviteujednačeno da vozite blagim davanjem gasa(ECOili CHARGE
zona), vozite u električnom režimu što češće možete kada se krećete malom brzinom. Anticipirajte kočenje što ćešće motornim kočenjem (CHARGEzona), kako bisteakumulirali što više besplatne energije blagimpritiskanjem papučice gasa.
Pre nego
Page 50 of 364

Poštujte savete za
održavanje
Proveravajte redovno pritisak u gumama, obraćajući pažnju na nalepnicu na unutrašnjoj strani vozačevih vrata.
Naročito izvršite ove provere :
- pre dužeg puta,
- pri smeni godišnjih doba,
- nakon dužeg nekorišćenja vozila.
Redovno održavajte vozilo (ulje, filter za ulje, filter za vazduh...) i pratite kalendar zahvata koje preporučuje proizvođač.
Pri punjenju rezervoara, ne punite ga više od3. prekida pištoljem, na taj način ćete izbeći prepunjavanje.
Na volanu vašeg novog vozila, tek poslepređenih prvih 3000 kilometara zapazićetebolju ujednačenost u potrošnji goriva.
Pri kraju zime, skinite zimske i stavite letnjegume.
Rasporedite težinu u vozilu ; najteži prtljag stavite na dno pr tljažnika što bliže zadnjimsedištima.Ograničite opterećenje vozila i aerodinamičku otpornost (krovni nosači, poprečni nosači, nosač bicikla, prikolica...). Češće korisitekrovni prtljažnik. Skinite krovne nosače, i pr tljažnik, nakon upotrebe.
Smanjite uzročnike
preterane potrošnje