CITROEN DS5 HYBRID 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

179
DS5_lt_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Vaikų saugumas

Saugumas

DS5_lt_Chap07_securite_ed01-2015

Posūkių rodikliai
F Kai atliekate manevrą į kairę, apšvietimo jungiklį nuspauskite iki galo žemyn.
F

K
ai atliekate manevrą į dešinę, apšvietimo
jungiklį paspauskite iki galo aukštyn.Trys posūkių rodiklių mirksniai
Trumpai spustelėkite aukštyn arba žemyn,
neįveikdami jungiklio pasipriešinimo ribos;
atitinkamos pusės posūkių rodikliai sumirksės
tris kartus.
Pamiršus išjungti posūkių rodiklį ilgiau
nei dvidešimt sekundžių įsijungs
garsinis signalizatorius, kai važiuojama
didesniu kaip 60

km/h greičiu.
Avarinė signalizacija
Paspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių
žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos žibintai
Avarinio stabdymo metu ir veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai, taip pat kai ima veikti ABS
sistema arba susidūrimo atveju automatiškai
įsijungia avarinės signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo
pagreitėjimo.
F
T
aip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką.
Šią funkciją galima naudoti važiuojant
bet kokiu greičiu, bet labiausiai
ji tinkama keičiant eismo juostą
automagistralėje.

183
DS5_lt_Chap07_securite_ed01-2015
Garsinis signalasGreitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar į tam skirtą pagalbos tarnybą
(tarnybos valdomos "Assistance CITROËN").Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus
eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.
F

P
aspauskite vairo centrinėje dalyje
integruotus jungiklius.
Garsinį signalą saikingai naudokite
tik tokiais atvejais, kokie yra numatyti
šalies, kurioje važinėjate, kelių eismo
taisyklėse.
Norėdami daugiau sužinoti apie šią
įrangą skaitykite skyrių "Garso ir
telematikos įranga".
Saugumas

Elektroninę stabilumo programą sudaro šios
dalys:
-
r
atų antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),
-

a
varinio stabdymo stiprintuvas (AFU),
-

r
atų apsauga nuo buksavimo (ASR),
-

d
inaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Šios sistemos padidina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdant bei pagerina
jo kontrolę važiuojant vingiuotu keliu, ypač su
prasta arba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei sumažinti stabdymo kelią.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš
sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir
padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį
ši sistema pagerina automobilio pajudėjimą,
kad būtų išvengta ratų buksavimo. Ji taip
pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą
akceleruojant.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori sukti
vairuotojas, ši sistema kontroliuoja kiekvieną
ratą ir automatiškai veikia vieno ar kelių ratų
stabdžius bei variklį, kad automobilis imtų
važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia
fizikos dėsniai).

185
DS5_lt_Chap07_securite_ed01-2015
Elektroninė traukos
kontrolė ("Snow motion")Veikimas
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami. Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų
automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
įsijungęs garsinis signalizatorius
ir pasirodęs pranešimas rodo, kad
atsirado ABS sistemos sutrikimų ir
automobilis stabdant gali pasidaryti
sunkiai valdomas.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lempute STOP
, įsijungęs
garsinis signalizatorius ir pasirodęs
pranešimas rodo, kad nebeveikia
elektroninis stabdymo skirstytuvas
(REF) ir automobilis stabdant gali
tapti nevaldomas.
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines padangas. Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų
automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės
slidžiame kelyje sistema, vadinamoji
elektroninė traukos kontrolė
.
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti
iš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą
sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Būtina sustoti.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Saugumas

Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS) ir apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Kai tik nustatomas sukibimo trūkumas arba
nukrypimas nuo trajektorijos, šios sistemos ima
reguliuoti variklio ir stabdžių veikimą.Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Išjungimas
Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė ir
išjungimo mygtuko lemputė, įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas, rodo, kad atsirado šios
sistemos veikimo sutrikimų.
Įjungimas iš naujo
F Paspauskite šį mygtuką.
Užsidegs mygtuko kontrolinė lemputė.
Sistemos CDS ir ASR daugiau nebereguliuos
variklio ir stabdžių veikimo esant nukrypimui
nuo trajektorijos. F

V
ėl paspauskite šį mygtuką.
Kai sukibimo sąlygos leidžia, iš naujo į junkite
sistemas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema.
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti išjungti sistemas CDS ir
ASR, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
Ši sistema vėl ima veikti automatiškai, po
kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus
50 km/h greitį.
Važiuodami mažesniu negu 50 km/h greičiu jūs
galite sistemas į jungti rankiniu būdu:

187
DS5_lt_Chap07_securite_ed01-2015
CDS/ASRĮvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Sistemos CDS ir ASR teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu, bet
neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti
rizikingai ar per dideliu greičiu.
Susilpnėjus automobilio ratų sukibimui
su kelio danga (lyjant, sningant, esant
apledėjimui) automobilis gali imti slysti.
Todėl saugumo sumetimais būtina išlaikyti
veikiančias sistemas CDS ir ASR bet
kokiomis sąlygomis, ypatingai kai tos
sąlygos yra sunkios. Sistemų veikimas gali būti garantuojamas
tik laikantis gamyklos rekomendacijų
dėl tinkamo ratų (padangų ir ratlankių),
stabdžių sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN tinklo
atstovybėje.
Tam, kad būtų galima efektyviai naudotis
sistemomis CDS ir ASR žiemos sąlygomis,
automobiliui turi būti uždėtos visos keturios
žieminės padangos, kad automobilis
išsaugotų tinkamą sukibimą su kelio danga.
Saugumas

Saugos diržai
Priekiniai saugos diržaiGalinių vietų saugos diržai
Galinės vietos turi saugos diržus, tvirtinamus
trijuose taškuose, taip pat turinčius vyniotuvus
su įtempimo ribotuvais (išskyrus galinio
viduriniojo keleivio diržą).Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.