CITROEN DS5 HYBRID 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

189
DS5_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Inställning i höjdled fram
F Tryck ihop reglaget och skjut det upp eller ned tills du hittar ett spärrläge i önskad
höjd.
Fr.o.m. en fart på ca 20
km/tim
och under två minuter blinkar
indikeringslampan/lamporna
åtföljd(a) av en ljudsignal. Efter dessa
två minuter fortsätter lampan/lamporna att lysa
så länge föraren eller en eller flera passagerare
inte har spänt fast sitt bälte.
Bältespåminnarens
indikeringslampor*
1. Indikeringslampa som anger att något säkerhetsbälte inte är fastspänt fram och/
eller bak, på instrumentpanelen.
2.
I

ndikeringslampa för vänstra bilbältet fram.
3.
I

ndikeringslampa för högra bilbältet fram.
4.
I

ndikeringslampa för högra bilbältet bak.
5.
I

ndikeringslampa för mittbältet bak.
6.
I

ndikeringslampa för vänstra bilbältet bak.
Bältespåminnarlampor fram
Vid påslagning av tändningen
tänds indikeringslampa 1
på instrumentpanelen och
indikeringslampan 2 och/eller 3 lyser
rött i raden med indikeringslampor för bälten
och passagerarens krockkudde fram, om
motsvarande bälte inte har spänts fast eller har
lossats.
Bältespåminnarlampor bak
När tändningen slås på lyser
indikeringslamporna 4, 5
och 6 rött i
cirka 30
sekunder, om motsvarande
bälte inte har spänts fast.
När bilen kör i en hastighet över cirka 20 km/tim,
lyser indikeringslamporna 4, 5 och 6 rött, åtföljda
av en ljudsignal och ett meddelande i displayen
på instrumentpanelen, om en passagerare i
baksätet inte har spänt fast sitt säkerhetsbälte.
*

B

eroende på version och/eller
försäljningsland.
Säkerhet

Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare
än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Se avsnittet "Bilbarnstolar" för mer
information.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:
-
l
igga tätt mot kroppen
-

d

ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas
-

a

nvändas för att spänna fast en enda
person
-

i

nte vara trasigt
-

i

nte ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket CITROËN-
verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.

191
DS5_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Krockkuddar
Det här systemet bidrar till att öka passagerarnas
säkerhet (utom mittpassageraren bak) i
händelse av en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-
i h

ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall är
det bara säkerhetsbältena som bidrar till att
skydda
dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen. När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. S
idokrock.
Krockkuddar fram
Aktivering
De löser ut, utom krockkudden fram om den
är urkopplad, vid en kraftig frontalkrock som
träffar hela eller en del av krockzonen fram A i
fordonets längsgående axel, horisontellt och i
riktning framifrån och bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan
frampassagerarens bröstkorg / huvud och
ratten på förarsidan och instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa
frampassagerarnas rörelse framåt. System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
Säkerhet

Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur:
F
f
ör in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde,
F

v
rid den till läget "
oFF
",
F

d
ra sedan ut den i samma läge. Beroende på modell tänds denna
kontrollampa när tändningen
är påslagen, antingen i
instrumentpanelen eller i samma panel som
bältespåminnarens kontrollampor, så länge
som urkopplingen varar.
Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen, med
tändningen avstängd , bör du vrida reglaget
till läge "
o
N
" för att aktivera krockkudden på
nytt och skydda frampassageraren i händelse
av krock.
Med tändningen påslagen tänds
denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut, om
frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande i
displayen på instrumentpanelen
bör du kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet. Det finns risk för att krockkuddarna
inte löser ut vid en kraftig krock.

193
DS5_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Sidokrockkuddar
Aktivering
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel. Skyddar föraren och frampassageraren i
händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock.
Krockgardiner
Systemet skyddar föraren och passagerarna
(utom på mittplatsen bak) i händelse av en
kraftig sidokrock, för att begränsa risken för
skador på sidan av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén. Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockgardinen aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock
aktiveras inte krockgardinen.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen
B.
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Om den här kontrollampan tänds på
instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på
instrumentpanelen bör en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontaktas för kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockgardinerna inte
aktiveras i händelse av en kraftig kollision.
Funktionsstörning
Säkerhet

Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in det
rätt.
Ingenting får befinna sig mellan framsätena
och krockkuddarna (djur, föremål...). Det kan
skada föraren eller passageraren eller hindra
krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder
vidtas går det inte att utesluta en risk för
skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde
löser ut. Krockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Se avsnittet "Tillbehör".
Fäst ingenting och limma ingenting på
sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.),
detta kan förorsaka skador i bröstkorgen
eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig
närmare dörren än nödvändigt.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan,
på passagerarens sida.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i
eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på
varken ratten eller instrumentbrädan,
eftersom det kan leda till skador när
krockkuddarna blåses upp.
För att krockkuddarna ska vara maximalt effektiva bör följande säkerhetsregler iakttas:Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket,
detta skulle kunna förorsaka skador i
huvudet då krockgardinen aktiveras.
Om din bil är försedd med kurvhandtag i
taket får dessa inte demonteras. De bidrar till
att hålla fast krockgardinerna.

195
DS5_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Säkerhet

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Praktisk information

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet. Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel, som används för en
tillfällig reparation av däcket, så att du kan
köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
ver k t ygslista
Alla dessa verktyg är specifika för din bil och
kan variera beroende på utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.
1

2 V-kompressor.
I

nnehåller ett tätningsmedel för provisorisk
hjulreparation och kan användas för att
justera däcktrycket.
2.
H

julkil*.
F

örhindrar att bilen kommer i rullning.
3.
V

erktyg för demontering av dekorkåpor på
hjulbultar*.
P

å lättmetallfälgar används detta verktyg
för att ta bort hjulbultarnas dekorkåpor.
4.
V

erktyg för demontering av dekorkåpor.
A

nvänds för att demontera dekorkåpor på
lättmetallfälgar.
5.
A

vtagbar bogserögla.
Läs under rubriken "Bogsera bilen".
* Beroende på försäljningsland eller utrustning.