ESP CITROEN JUMPER 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
TARTALOMJEGYZÉK
Tartalomjegyzék
5. BIZTONSÁG 93-1116. TARTOZÉKOK112-115
7. ELLENŐRZÉSEK 116-123
8. GYORSSEGÉLY 124-140
9. MŰSZAKI ADATOK 141-154
Rögzítőfék 93Elakadásjelző 93Kürt 94ABS 94AFU 94ASR és ESP 95Sebességkorlátozó (rögzített) 97Biztonsági övek 98Légzsákok 101Utasoldali légzsákkikapcsolása 102Gyermekülések 104ISOFIX ülések 106
Utánfutó vontatása 112Te tőcsomagtart

4321
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
17
Áttekintés

Sebességszabályozó
A sebességszabályozó állapotáról a
fordulatszámlálóban található visszajelzés
nyújt tájékoztatást.

46

Visszagurulás-gátló
Ez az ESP rendszerhez kapcsolódó funkció
az emelkedőn/lejtőn történő induláshoz
nyújt segítséget, és a következő feltételek
teljesülése esetén kapcsol be:


- a gépjármű álló helyzetben van, de a
motor jár,

- az út dőlésszöge meghaladja az 5%-os
értéket.

40

Pneumatikus felfüggesztés
A berendezés - a ki- és berakodás
megkönnyítése érdekében - a hátsó
küszöbmagasság módosítását teszi lehetővé.
Nyomja le a kapcsolót, majd a mozgás
megállításához engedje el. Minden egyes
gombnyomás egy fokozattal növeli a
magasságot (a +1 és +3 értékek között).
Nyomja le a kapcsolót, majd a mozgás
megállításához engedje el. Minden egyes
gombnyomás egy fokozattal csökkenti a
magasságot (a -1 és -3 értékek között).
A túl magas vagy túl alacsony
küszöbmagassággal való közlekedés
károsíthatja az alváz elemeit.

81

Kikapcsolt funkció Kiválasztott funkció

Vezetőhely
323232


Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő


ESP Villog. A rendszer működését.



Világít. Működési zavart vagy a
visszagurulásgátló berendezés
hibáját.
Forduljon a CITROËN hálózathoz.
Lásd 5. fejezet, „Biztonságos vezetés” c. rész.
Az Intelligens Hajtásvezérlés
meghibásodását.

Szennyezettség-
mentesítés Világít. A részecskeszűrő
regenerálását. Javasoljuk, hogy teljes regenerálódás érdekében a
visszajelzés kialvásáig hagyja járni a motort. Lásd 7.
fejezet, „Ellenőrzések” c. rész.


Környezetvédelmi
rendszer Világít. A rendszer meghibásodását. Minél hamarabb ellenőriztesse a CITROËN hálózatban.



Utasoldali
légzsák
semlegesítése Világít. A légzsák szándékos kikapcsolását
menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés esetén. Végezze el a beállítást a fedélzeti számítógép MODE
menüjében. Lásd 4. fejezet, „Üzemmód” c. rész.

Elektronikus
indításgátló Világít.
A gyújtáskapcsolóba helyezett
kulcsot a rendszer nem ismerte fel.
A gépjárművet nem lehet
elindítani. Cserélje ki a hibás kulcsot, és ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban. Lásd 2. fejezet, „Nyílászárók” c. rész.

Első fékbetétek Világít. Elhasználódott fékbetéteket. Cseréltesse ki a fékbetéteket a CITROËN hálózatban.

Elindulás és megállás
40
4040
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ

Ez az ESP rendszerhez kapcsolódó
funkció, amely az emelkedőn/lejtőn történő
indításhoz nyújt segítséget, a következő
feltételek teljesülése esetén kapcsol be:


- a gépjárműnek járó motorral, benyomott
fékpedállal, álló helyzetben kell lennie,

- az emelkedő dőlésszögének meg kell
haladnia az 5%-ot,

- emelkedőn a sebességváltót üresbe,
vagy a hátrameneten kívül bármely más
fokozatba kell kapcsolni,

-
lejtőn a hátrameneti fokozatot kell választani.

A HHC (Hill Holder Control) vagy visszagurulás-
gátló funkció növeli a vezetési komfortot, de
nem automatikus parkolóberendezés, és nem is
automatikus rögzítőfék.
Működés

Benyomott fék- és tengelykapcsoló-pedál
esetén a fékpedál felengedését követően kb.
2 másodperce van az elindulásra, ezalatt a
gépjármű a rögzítőfék használata nélkül sem
indul el hátrafelé.
Elinduláskor a funkció fokozatosan csökkenti
a féknyomást, majd automatikusan
kikapcsol. Ebben a fázisban előfordulhat,
hogy a fékek mechanikus kioldásának
jellegzetes, a gépjármű hamarosan
bekövetkező elmozdulását jelző hangját
hallja.

Meghibásodás

Ha a rendszer meghibásodik,
ez a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyullad. A rendszer
ellenőrzése érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A visszagurulás-gátló funkció a következő
esetekben kapcsol ki:


- ha felengedi a tengelykapcsoló-pedált,

- ha behúzza a rögzítőféket,

- ha leállítja a motort,

- a motor lefulladásakor.

47
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A funkció kiválasztása - ON

Az ON
kiválasztás
bekapcsolja a funkciót.
Ha gépjárműve
rendelkezik ilyen
kijelzővel, a műveletet üzenet erősíti meg.
Sebesség beprogramozása

4. vagy 5. sebességi fokozatban a gázpedál
lenyomásával érje el a kívánt sebességet.
Beprogramozáshoz kb. 1 másodpercnyi
időtartamra állítsa felfelé (+) a kapcsolót.
Vegye le lábát a gázpedálról, a gépjármű
tartani fogja a sebességet.
A funkció leállítása / kikapcsolása

Nyomja le a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedált, vagy állítsa a forgókapcsolót OFF
helyzetbe, a visszajelzés kialszik.
Az ESP vagy az ASR rendszer működésekor
a sebességszabályozás ideiglenesen
kikapcsol.


- a gomb többszöri, rövid megnyomásával
lépésenként, vagy a kapcsoló
folyamatos felfelé (+ jel) nyomásával
folyamatosan növelheti a sebességet,

A sebesség ideiglenes
túllépése
A gázpedál benyomásával a
sebességszabályozás teljes időtartama alatt
bármikor (pl. előzés közben) túllépheti a
beprogramozott sebességet.

- a kapcsoló folyamatos lefelé (- jel)
nyomásával folyamatosan csökkentheti
a sebességet.


Visszaállítás - RES

A gépjármű beprogramozott
sebességének visszaállításához
(pl. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál lenyomását követően) fokozatosan
térjen vissza a kiválasztott sebességhez, és
nyomja meg a RES
gombot.
A visszajelzés kigyullad, a szabályozó
funkció visszaállítása megtörtént.


A beprogramozott sebesség módosítása a sebességszabályozóműködése közben

A következőket teheti:

Ülések
65
3
ERGONÓMIA ÉS KÉNYELE
M
DUPLAKABIN
Az ergonomikus, 4 férőhelyes üléspadból
és egy nagyszilárdságú válaszfalból álló
duplakabin biztonságot és kényelmet nyújt
Önnek.
Az üléspad valamennyi ülőhelyét
övtekercselős biztonsági övvel látták el.
Lapozza fel az 5. fejezetet, és olvassa el a
„Megfelelő használatról” szóló ajánlásokat.


Hozzáférés az üléspad alatti csomagtartóhoz


A kabin felől
A nagy csomagtartóhoz való hozzáféréshez
döntse előre az ülőlapot.

A rakodótér felől
Emelje meg a padlólemez hasznos
hosszának növelését szolgáló két szárnyat.
A szárnyakat a válaszfal hátoldalán található
mágnesek segítségével rögzítheti felhajtott
helyzetben.

A megfelelő használatról

Szállítás közben ne hajtsa előre az üléspad
ülőlapját.
Ne akasszon semmit a kabin rögzítőszerkezetére.
Ne lépje túl a forgalmi engedélyben jelzett
utasszámot.
A duplakabin hátsó ülőhelyeire ne szereljen
be gyermekülést, ülésmagasítót vagy kosarat.
A rakodótér hátsó részét kizárólag
áruszállítás céljára használja.
Javasoljuk, hogy a rakományt vagy a nehéz
tárgyakat mindig a rakodótér első részében
(a kabinhoz a lehető legközelebb) helyezze
el, majd a hevederek és a padlólemezen
található rögzítőgyűrűk segítségével
rögzítse szilárdan.

95
5
Biztonság vezetés közben
BIZTONSÁ
G
KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ()
(ESP) RENDSZER
A rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer igen hasznos berendezés,
mely gyorsításkor segít fenntartani az
optimális meghajtást, és megőrizni a
gépjármű feletti ellenőrzést.
A rendszer optimalizálja a gépkocsi
meghajtását a kerekek kipörgésének
elkerülése érdekében, hatást gyakorol
a meghajtott kerekek fékeire és a
motorra. Gyorsításkor növeli a gépjármű
menetirány-stabilitását.
Az ESP-vel ellenkormányzás nélkül
tarthatja az irányt. A gépkocsi által követett nyomvonal és a
gépkocsivezető által óhajtott nyomvonal
közötti eltérés esetén az ESP rendszer
automatikusan vezérli a féket egy vagy több
keréken és a motort annak érdekében, hogy
a gépkocsit a kívánt pályán tartsa.
AZ ASR RENDSZER SEMLEGESÍTÉSE
Kivételes körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) hasznos lehet az ASR
rendszer kikapcsolása, hogy a kerekek
kipörgése által visszanyerjük az úttapadást.

Az ASR és az ESP rendszer működése

Ha az ASR vagy az ESP
működik, a világító dióda villog.
Nyomja meg a gombot.
Ha a gomb diódája kigyullad, az ASR
rendszer már nincs hatással a motorra, de
továbbra is hat a fékek működésére.
Meghibásodás

Az ASR rendszer meghibásodása
esetén a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő
visszaigazoló üzenet kíséretében
kigyullad.

96
Biztonság vezetés közben

Az ESP rendszer meghibásodása
esetén a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő
visszaigazoló üzenet kíséretében
kigyullad.


A rendszer ellenőrzése érdekében forduljon
a CITROËN hálózathoz.


A megfelelő használatról

Az ASR/ESP rendszerek fokozott
biztonságot nyújtanak normál vezetési
stílus esetén, de nem szabad, hogy a
gépjárművezetőt kockázatos manőverek
végrehajtására vagy túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsák.


A rendszerek működése kizárólag a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire,
az elektronikus egységekre, valamint a
CITROËN hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó előírásainak
betartásával biztosított.


Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban. Intelligens kipörgésgátló rendszer (Intelligent Traction Control)

Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy,
sár stb.) közötti indítás esetén a kerekek
kipörgését megakadályozó rendszer.
A funkció ellenőrzi, hogy nem gyenge-e
a tapadási felület, ami megnehezítené a
gépkocsi indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens
kipörgésgátló
az ASR
helyébe lép, és a
meghajtóerőt a talajra legjobban tapadó
kerekekre áttéve megfelelő motorműködést
és irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor a funkció kikapcsolt
állapotban van.
A funkció aktiválásához nyomja meg a
műszerfalon elhelyezett gombot; a gomb
jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A funkció kb. 30 km/h sebességig
működőképes.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 30 km/h-t, a funkció automatikusan
kikapcsol, de a gomb jelzőlámpája tovább
világít.
Amint a sebesség 30 km/h alá csökken, a
funkció automatikusan ismét bekapcsol.

Biztonsági övek
98

BIZTONSÁGI ÖVEK
BIZTONSÁGI ÖVEK A KABINBAN

A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv
tartozik.
Az utólag beszerelt üléspad esetében is
kötelező a biztonsági öv.
BIZTONSÁGI ÖVEK A HÁTSÓÜLŐHELYEKNÉL

Az ülések / üléssorok 3 pontos,
övtekercselős biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középső ülőhelyen a háttámlára szerelt
övterelő és övtekercselő található.


Magasság beállítása

A vezető és a szélső utas oldalán fogja
össze a csatot a terelővel, és csúsztassa a
kívánt helyzetbe.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Becsatolás

Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga előtt, és ellenőrizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
A csatot helyezze be a reteszelőelembe.
A heveder hirtelen megrántásával ellenőrizze
az öv reteszelődését és az automatikus
blokkolórendszer megfelelő működését.
Kicsatolás

Nyomja meg a reteszelőelemen található
„piros” gombot: az öv automatikusan
feltekercselődik, de javasoljuk, hogy kísérje
a kezével.


Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket ne menet közben hajtsa
végre.

Vezetőoldali biztonsági
öv becsatolására
fi
gyelmeztető jelzés

Ha a vezető nem csatolta be
a biztonsági övét, a gépjármű
indításakor a jelzés kigyullad.

DUPLAKABIN

Valamennyi hátsó ülőhelyet hárompontos,
övtekercselős biztonsági övvel látták el.
Az övet kizárólag egyetlen személy
rögzítésére szabad használni.

Gyermekek az autóban
108
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT AZ ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK ELHELYEZÉSÉHEZ

Az európai szabályozással összhangban az alábbi táblázat ismerteti az ISOFIX gyermekülések beszerelési lehetőségeit a gépjármű ISOFIX
rögzítésekkel ellátott ülőhelyeire.
Az ISOFIX univerzális és féluniverzális gyermekülések esetében az A
és G
közé eső betűk valamelyikével jelölt ISOFIX méretosztály a
gyermekülésen, az ISOFIX logó mellett található.



10 kg alatt
(0. csoport)
kb. 6 hónapos
korig

10 kg alatt
(0. csoport)
13 kg alatt
(0+ csoport)
kb. 1 éves korig

9–18 kg (1. csoport)
kb. 1 - 3 éves kor

ISOFIX gyermekülés típusa

kosár


menetiránynak háttal


menetiránnyal szemben


ISOFIX méretosztály

F


G


C


D


E


C


D


A


B1


2. sori szélső hátsó ülések, az 1. sorban
egyszemélyes ülésekkel



IUF


IUF


IUF


2. sori szélső hátsó ülések, az 1. sorban
kétszemélyes üléspaddal

IUF


X


IUF


X


IUF


IUF:
univerzális ISOFIX gyermekülés
beszerelésére alkalmas ülőhely. A
gépjármű ISOFIX ülőhelyeinek felső
gyűrűjéhez csatlakozó felső hevederrel
felszerelt, menetiránynak megfelelően
beszerelhető ISOFIX gyermekülések.
X:
a megadott súlycsoportban gyermekülés
beszerelésére nem alkalmas ülőhely.