ECU CITROEN JUMPER 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

39
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Postul de conducere
INDICATOR DE ÎNTREŢINERE

Afişajul vă informează despre scadenţa
următoarei revizii de efectuat, conform
planului "Constructor" din carnetul de
întreţinere. Această informaţie este
determinată în funcţie de numărul de
kilometri parcurşi de la revizia precedentă.
ILUMINARE BORD

Iluminarea bordului este activă când farurile
sunt aprinse. După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru a regla
intensitatea iluminării tabloului de bord.
Aveţi la dispoziţie 8 niveluri de
reglare. O apăsare lungă face revenirea la ecranul
iniţial.
Consultaţi capitolul 4, secţiunea
"Mode".


Degradarea uleiului din motor

Acest martor clipeşte şi, dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu
această funcţie, un mesaj este afi şat
la fi ecare pornire: sistemul a detectat
o degradare a uleiului din motor.
Schimbul de ulei trebuie realizat rapid.
Reluarea informaţiilor de întreţinere

Pentru a accesa informaţiile legate de
întreţinere, păsaţi scurt tasta MODE.
Utilizaţi săgenţile sus/jos pentru a vizualiza
informaţiile legate de interval şi de uzură ale
uleiului din motor.
O nouă apăsare pe tasta MODE vă permit
revenirea la diferitele meniuri ale afişajului.
Meniu...
Alegere...

Permite...

12
Service Service
(Km/Mile
până la
schimbul
de ulei)
Afi şarea
kilometrilor/
milelor ce
rămân de
parcurs până
la următorul
schimb de ulei.
Ulei Afişarea
nivelului de
ulei.
Aducere la zero
Oprirea clipirii permanente a indicatorului
este asigurată de către un reparator echipat
cu dispozitivul de diagnostic.

Consultaţi lista de verificări în carnetul
de întreţinere primit la livrarea
vehiculului.
Pentru motorizările 3.0 HDi, regimul motorului
va fi astfel limitat la 3 000 rot/min, apoi
1 500 rot/min atât timp cât nu se realizează
schimbul de ulei. Operaţi schimbarea uleiului
pentru a evita orice deteriorare.


Acest al doilea martor, cuplat
cu primul, se aprinde pe tabloul
de bord dacă nu a fost efectuat
schimbul de ulei, degradarea
uleiului depăşind un nou prag.
Pentru a evita orice degradare şi
înainte de a atinge acest palier,
efectuaţi schimbul de ulei.

41
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Pornirea şi oprirea
PORNIRE ŞI OPRIRE

Poziţia MERS
: deplasare.
Unele accesorii pot funcţiona.
Poziţia AV V
(Avviemento): demaror.
Demarorul este acţionat.
Poziţia STOP
: antifurt.
Contactul este întrerupt.


Pentru o utilizare eficientă la pornire


Martor antidemaraj
Dacă se aprinde, schimbaţi cheia şi
faceţi o verifi care a cheii defecte în
cadrul reţelei CITROËN.

Martor preîncălzire diesel
Rotiţi cheia până la poziţia
MERS
.
Pe timp rece, aşteptaţi stingerea
acestui martor apoi acţionaţi demarorul
(poziţia AV V
) până când motorul porneşte.
Dacă temperatura este suficientă, martorul
se aprinde sub o secundă, puteţi porni fără
să mai aşteptaţi.
Martor deschidere
Dacă se aprinde, o deschidere
este incorect închisă, verificaţi!

Pentru o utilizare eficientă la oprire


Protejaţi motorul şi cutia de viteze
În momentul întreruperii contactului, lăsaţi
motorul să funcţioneze câteva secunde, timp
ce permite turbocompresorului să scadă în
turaţie.
Nu apăsaţi acceleraţia după întreruperea
contactului.
Este inutil să cuplaţi o treaptă de viteze
după oprirea vehiculului.



În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.

42


Pornirea şi oprirea


ASISTENTA LA PORNIREA IN PANTA

Această funcţie, legată de ESP, uşurează
demarajul în pantă şi se activează în
următoarele condiţii:


- vehiculul trebuie să fie oprit, motorul
fiind pornit, piciorul pe pedala de frână,

- panta drumului trebuie să fie mai mare
de 5 %,

- pentru o panta in urcare, cutia de viteze
trebuie să fie în punctul mort sau într-o
viteză, diferită de marşarier,

- pentru o panta in coborare, maneta de
viteze trebuie să fie în marşarier.
Funcţia HHC (Hill Holder Control) sau
Asistenţă la pornirea în pantă este o
îmbunătăţire a confortului în conducere.
Aceasta nu asigură nici parcarea automată a
vehiculului, nici o frână de staţionare automată. Functionare

Cu pedala de frână şi pedala de ambreiaj
apăsate, imediat ce eliberaţi pedala de frână
aveţi circa 2 secunde pentru a porni, fără
recul şi fără a folosi frâna de mână.
În faza de demarare, funcţia se desactivează
automat diminuând gradat presiunea de
frânare. În timpul acestei faze este posibil să
auziţi un zgomot tipic de deblocare mecanică
a frânelor, ce semnalează mişcarea iminentă a
vehiculului.

Anomalie

Când intervine o disfunctie la
sistem, acest martor se aprinde
însoţit de un semnal sonor şi
confirmat de un mesaj pe afişaj.
Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru verificarea
sistemului. Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:


- la eliberarea pedalei de ambreiaj,

- la eliberarea franei de stationare,

- la oprirea motorului,

- la calarea motorului.

43
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Pornirea şi oprirea
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mode STOP -
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod START -
imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si ofera confortul unei linisti totale
la opriri.
STOP & START
Functionare

Trecerea motorului in mod STOP


- Martorul "S"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul
intră în starea de veghe. În
staţionare, treceţi levierul cutiei
de viteze în punctul mort, apoi
ridicaţi pedala de ambreiaj.

Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.

Nu părăsiţi niciodată vehiclulul fără a
întrerupe contactul cu cheia.

Nu alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:


- sistemul de iniţializează,

- usa conducatorului este deschisa,

- centura de siguranta a conducatorului
este decuplata,

- aerul condiţionat este activ,

- dezaburirea este activata,

- stergatorul de parbriz este in pozitie de
stergere rapida,

- mersul inapoi este cuplat, pe durata
manevrelor de staţionare,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.


Martorul "S"
se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge.

4848


Comenzi pe volan

APRINDEREA AUTOMATĂ A LUMINILOR

Activare

Rotiţi inelul de selecţie pe acestă
poziţie. Luminile se sting odată
cu oprirea contactului.
Nu mascaţi senzorul de luminozitate
aflat în partea central superioară a
parbrizului.
LUMINĂ DE ÎNSOŢIRE(FOLLOW ME HOME)


Contact întrerupt sau cheia pe poziţia
STOP.
Timp de 2 minute după oprirea motorului,
poziţionaţi cheia în contact la poziţia STOP
sau scoateţi-o din contact.
Trageţi comanda pentru lumini spre volan.
Martorul se aprinde în tabloul
de bord.
Cu fiecare acţionare a comenzii
luminilor, spre volan, se
prelungeşte durata de aprindere a luminilor
cu 30 secunde până la aproximativ 3 minute.
După trecerea perioadei selecţionate
luminile se sting automat.
Pentru a anula această funcţie, ţineţi
comanda luminilor trasă către volan timp de
2 secunde.
Pe vehiculele echipate cu această opţiune:
când părăsiţi vehiculul dumneavoastră, faza
scurtă rămâne aprinsă pe o durată presetată
anterior (ieşirea din parcare, de exemplu).

Pentru a regla sensibilitaea senzorului,
consultaţi capitolul 4, secţiunea
"Mode".

Pe vehiculele echipate cu această funcţie,
faza scurtă se aprind automat în caz de
luminozitate slabă.
Pe timp de ceaţă sau zăpadă, senzorul
de luminozitate poate detecta o lumină
suficientă. Astfel, luminile nu se mai aprind
automat. Dacă este necesar, trebuie să
porniţi manual faza scurtă.
Ele se sting de îndată ce luminozitatea
redevine suficientă.

52


Comenzi pe volan


Selectarea funcţiei - ON

Selectarea poziţiei ON
porneşte funcţia.

Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat
cu acest afi şaj, un mesaj confi rmă acţiunea.

Programarea unei viteze

Atingeţi viteza dorită prin accelerare, cu
a patra sau a cincia treaptă de viteză
angajată.
Deplasaţi comanda în sus (+), timp de
aproximativ o secundă, pentru a o memora.
Eliberaţi pedala de acceleraţie, vehiculul va
menţine această viteză.


Oprirea / dezactivarea funcţiei

Apăsaţi pedala de frână sau de ambreiaj
sau plasaţi rotiţa pe poziţia OFF
, martorul
se stinge, sau întrerupeţi contactul pentru a
opri tot.
Dacă unul dintre sisteme ESP sau ASR
intervine, funcţionarea regulatorului este
temporar dezactivată.


- creşteţi viteza pas cu pas, prin impulsuri
scurte sau în mod continuu, menţinând
comanda în sus (semnul +),
Depăşirea temporară a vitezei
În cursul regularizării, este întotdeauna
posibil, prin acţionarea pedalei de
acceleraţie, să depăşiţi viteza programată
(pentru depăşirea unui vehicul, de exemplu).

- să descreşteţi viteza în mod continuu,
menţinând comanda în jos (semnul -).



Restabilire - RES

Pentru a restabili viteza
programată a vehiculului (de
exemplu, după o apăsare pe
frână sau pe ambreiaj) reveniţi progresiv la
modul dorit şi apăsaţi pe RES
.
Martorul se aprinde, funcţionarea
regulatorului este restabilită.
Modificarea vitezei programate în
timpul regularizării
Aveţi posibilitatea să:

55
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Ventilaţie
FOLOSIREA CORECTĂ A AERULUI CONDIŢIONAT

Pentru a fi eficient, aerul condiţionat trebuie
folosit numai cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva secunde. Pentru a obţine o repartiţie omogenă a
aerului aveţi grijă să nu obturaţi grila de
admisie a aerului din exterior aflată la baza
parbrizului, aeratoarele laterale şi cele
centrale, ieşirile de aer din plafon şi din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condiţionat
este util deoarece reglează umiditatea din
cabină. Porniţi sistemul de aer condiţionat
pentru 5 - 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună, pentru a-l menţine în
perfectă stare de funcţionare.
Înlocuiţi periodic elementele filtrante (filtrul
de aer şi filtrul habitaclu). Dacă mediul o
impune, schimbaţi-le de două ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere normală
de apă, care poate forma o pelicul
ă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu îl
folosiţi şi consultaţi reţeaua CITROËN.

"Lăsaţi-le deschise"
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
4 duze centrale basculante, dintre care
2 orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului şi
4 duze laterale basculante spre pasageri.
Echipamentul este completat de duze de aer
în direcţia planşeului vehiculului.

AERATOARE

63
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Ventilaţie
Setarea ceasului intern

Reglaţi ceasul pe interfaţă înainte de a
programa pornirea încălzirii.


Pornirea încălzirii imediate

Înainte de a porni încălzirea, verificaţi dacă:


- maneta de reglare al temperaturii este în
poziţia "Aer Cald" (roşu).

- maneta de reglare al debitului de aer
este în poziţia 2.
Acest simbol sau ora precedentă memorată
şi numărul (ex.1) corespunzător preselecţiei
alese este afişat timp de zece secunde.
Observaţie: dacă doriţi să vedeţi celelate
ore preselectate, apăsaţi de mai multe ori pe
tasta SET înainte ca cele zece secunde să
se termine. Apăsaţi această tastă.
Ecranul şi martorul corespunzător
se aprind.
În maxim 10 secunde, acţionaţi aceste două
taste de reglaj până la afişarea orei exacte.
Apăsaţi pe ">" pentru a creşte ora
sau pe "<" pentru a o descreş
te.
Cifrele rulează mai repede dacă
menţineţi tasta apăsată.
Citirea orei

Apăsaţi acestă tastă.
Acest martor se aprinde, ora
se afişează timp de circa zece
secunde. Apăsaţi acestă tastă.
Ecranul şi martorul ciclu de
încălzire se aprind şi rămân
aprinse pe toată durata de
funcţionare.


Punerea în funcţie a încălzirii
diferenţiate

Pornirea poate fi programată între un minut
şi douăzeci şi patru de ore înainte.
Puteţi memora până la trei ore diferite de
pornire, dar nu programaţi decât o singură
pornire diferenţiată.
Observaţie: dacă doriţi să porniţi încălzirea
în fiecare zi la oră fixă, este suficient să
reprogramaţi ora memorată în fiecare zi.
Apăsaţi această tastă. Ecranul
devine foarte luminos. În intervalul de zece secunde,
acţionaţi aceste două taste de
reglaj pentru a selecta ora dorită
a punerii în funcţie.
Memorarea este confirmată
prin dispariţia orei de pornire,
a afişajului numărului de
preselecţie (ex.1) şi a
suprailuminării ecranului.

Ventilaţie

Anulare programare

Pentru a şterge ora pornirii
programate, apăsaţi scurt
această tastă.
Ecranul iluminat şi numărul (ex.1)
de preselecţie se sting.
Pentru o utilizare eficientă

Pentru a evita riscurile de intoxicare şi de
asfixiere, încălzirea suplimentară nu trebuie
folosită, nici măcar pentru intervale scurte,
în medii închise cum ar fi un garaj sau un
atelier care nu sunt echipate cu sisteme de
aspirare a gazelor de eşapament.
Încălzirea suplimentară este alimentată
de rezervorul de carburant al vehiculului.
Verificaţi dacă martorul jojei de carburant nu
este pe rezervă.
Opriţi întotdeauna încălzirea suplimentară în
timpul aprovizionării cu carburant pentru a
evita riscul de incendiu sau de explozie.
Nu parcaţi vehiculul pe o suprafaţă
inflamabilă (ierburi uscate, frunze moarte,
hârtii etc.), există riscul unui incendiu.
Temperatura din jurul încălzirii nu trebuie
să depăşească 120°C. O temperatură
mai mare (de exemplu în caz de vopsire)
poate deteriora elementele componente ale
circuitelor electronice.
Sistemul de încălzire suplimentară este
echipat cu un limitator termic, care întrerupe
combustia în caz de supraîncălzire datorată
lipsei lichidului de răcire. Completaţi lichidul
şi apoi apăsaţi comanda de selectare a
programului, înainte de a porni din nou
încălzirea. Cel puţin o dată pe an, la venirea iernii, verificaţi sistemul de încălzire
suplimentară. Pentru întreţinere şi reparaţii,
adresaţi-vă numai reţelei CITROËN.
Nu folosiţi decât piese de schimb agreate.


Alegerea uneia dintre orele depornire preselectate


Apăsaţi de câte ori este necesar
pe această tastă până la apariţia
numărului corespunzător orei de
pornire preselectată pe care o
doriţi (ex.2).
După zece secunde, ora dispare dar rămâne
memorată, în timp ce numărul (ex.2) şi
ecranul rămân aprinse.


Oprirea încălzirii

Apăsaţi acestă tastă.
Martorul ciclului de încălzire şi
ecranul se sting.


Două echipamente diferite

Încălzirea suplimentară este autonomă şi
programabilă. Înaintea folosirii vehicului
de către dumneavoastră, creşte progresiv
temperatura motorului pentru a-i uşura
demarajul. Încălzirea habitaclului, dezgheţarea
şi dezaburirea sunt şi ele îmbunătăţite.
Încălzirea suplimentară a habitaclului
este un dispozitiv care completează
echipamentul de serie. Funcţionarea sa
poate fi independentă de motor. Pornirea
încălzirii poate fi programabilă.

73
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
Viaţa la bord
Priză 12 volţi

Apăsaţi şi aşteptaţi câteva secunde, se
declanşează automat.
În priză: 180 W maxim.


Brichetă / Scrumieră mobilă

După ce aţi deschis capacul scrumierei,
trageţi în sus pentru a o scoate, apoi goliţi-o
într-un coş de gunoi.
Raft

Se află deasupra parasolarului. Sarcină
maximă: aproximativ 20 kg.