CITROEN JUMPER 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

4949
33
ERGONOMI OG KOMFORTERGONOMI OG KOMFORT
Betjeninger på rattet
REGULERING AV LYSKASTERE

Avhengig av bilens last, anbefales det å
korrigere høyden på lyskasterne.
Denne funksjonen er tilgjengelig i nærlys- og
fjernlysposisjon.
Ved å trykke flere ganger på
betjeningene på dashbordet, kan
man regulere lyskasterne.
En kontrollampe i displayet viser
hvilken posisjon som er valgt
(0, 1, 2, 3).
PARKERINGSLYS
Dette systemet gjør at lysene lyser når bilen
er parkert: tenning av, nøkkel i posisjon
STOP
eller nøkkel tatt ut.
Drei på ringen på lyshendelen, først til
posisjon O, og deretter til nærlys eller
fjernlys.

Kontrollampen på dashbordet
vil lyse.
Lysene vil fortsette å lyse mens
bilen står parkert.
Vær oppmerksom på at langvarig bruk av
lysene kan gå ut over bilens batteristand.

Kjøring i utlandet
Dersom du kjører i et land der
kjøreretningen ikke er den samme som i det
landet der du bor, må reguleringen av lysene
endres for at du skal unngå å blende bilister
som kommer i motsatt kjøreretning.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.

5050


Betjeninger på rattet


BETJENING AV VINDUSVISKER
Sakte kontinuerlig visk: hendel to hakk nedover.

Dekk ikke til regnsensoren som er
plassert midt på frontruten øverst.
Ved vask av bilen, skru av tenningen
eller nøytraliser den automatiske
viskefunksjonen.


V
indusspyler og lyktespyler
Trekk hendelen mot deg, når vindusspyleren
aktiveres, vil automatisk vindusviskeren
viske over ruten et par ganger.
Lyktespyleren er kombinert med
vindusspyleren. Den aktiveres dersom
nærlysene tennes.
Vindusvisker frontrute

Viskingen kan kun aktiveres når
tenningsnøkkelen er i posisjon MAR (Tilbehør) .
Hendelen for vindusviskeren kan plasseres i
fem forskjellige posisjoner:
Vindusvisker av.
Intervallvisk:
hendel ett hakk nedover.
Fra denne posisjonen vil man ved å dreie
på ringen, kunne velge fire forskjellige
hastigheter:


- meget sakte intervall,

- sakte intervall,

- intervall,

- hurtig intervall.
Automatvisk med regnsensor

Dersom bilen er utstyrt med denne
funksjonen, vil viskehastigheten automatisk
tilpasses regnets intensitet. Automatvisk:
hendel ett hakk nedover.
Dette bekreftes ved at vindusviskerne visker
én gang over ruten. Automatviskfunksjonen
må reaktiveres hver gang etter at tenningen
har vært skrudd av.
Når man dreier på ringen fra denne
posisjonen, er det mulig å øke
regnsensorens følsomhet.
Riktig bruk

Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskearmene foran fortsatt kan
fungere fritt.
Bruk stigtrinnet i støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø,
osv.

For skifte av vindusviskerblader,
se avsnitt 8 under "Skifte
vindusviskerblader".
For etterfylling av væske, se avsnitt
7 under "Nivåer". Hurtig kontinuerlig visk: hendel tre hakk
nedover.
Enkeltvisk: trekk hendelen mot rattet.





Med Stop & Start, så lenge
vindusviskerbetjeningen foran er på
posisjon for hurtigvisking, er ikke STOP-
modus tilgjengelig.

5151
33
ERGONOMI OG KOMFORTERGONOMI OG KOMFORT
Betjeninger på rattet
HASTIGHETSREGULATOR

"Det er den hastigheten føreren ønsker å
kjøre i".
Dette er en kjøreassistanse som brukes når
trafi kken er fl ytende. Den gjør det mulig for
føreren å holde en konstant hastighet som
han selv har programmert, bortsett fra i bratte
bakker eller dersom bilen er tungt lastet.
For at en hastighet skal kunne programmeres
eller aktiveres, må bilen kjøre i en hastighet
på over 40 km/t, og med minst 4. gir lagt inn.
Funksjon valgt.
Funksjon nøytralisert. Dersom bilen din er utstyrt med
hastighetsregulator, vil dette indikeres med
en kontrollampe i turtelleren.

52


Betjeninger på rattet


Valg av funksjon - ON

Ved å velge ON
aktiveres funksjonen.
Dersom bilen din
er utstyrt med dette
displayet, vil en melding bekrefte dette.

Programmering av en hastighet

Akselerer opp til ønsket hastighet, i 4. eller
5. gir.
Før betjeningen oppover (+) i ca. ett sekund,
slik at denne hastigheten lagres i minnet.
Slipp foten fra gasspedalen, bilen vil
automatisk holde den programmerte
hastigheten.


Slå av / nøytralisere funksjonen

Trå på bremse-eller clutchpedalen, eller
plasser justeringsknappen i posisjon OFF
.
Kontrollampen slukker.
Dersom en av systemene ESP
eller antispinn er i funksjon, vil
hastighetsregulatoren midlertidig
nøytraliseres.


- øke hastigheten trinnvis med korte trykk,
eller kontinuerlig ved å holde hendelen
trykket oppover (symbol +),
Midlertidig overstigning avhastigheten
Undre reguleringen kan man ved å trå på
gasspedalen, midlertidig overstige den
programmerte hastigheten (for eksempel for
å kjøre fobri en annen bil).

- redusere hastigheten kontinuerlig ved å
holde hendelen trykket nedover (symbol -).



Gjenoppretting - RES

For å gjenopprette bilens
programmerte hastighet (for
eksempel etter å ha trått på
bremse- eller clutchpedalen), akselerer eller
slakk farten til den programmerte hastigheten
er nådd, og trykk deretter på RES
.
Kontrollampe lyser, hastighetsregulatorfunksjonen
er gjenopprettet.
Endring av den programmertehastigheten under regulering

Du kan:

5353
33
ERGONOMI OG KOMFORTERGONOMI OG KOMFORT
Betjeninger på rattet
Riktig bruk

Du må være forsiktig når du endrer den
programmerte hastigheten ved å holde
hendelen trykket. Vær oppmerksom på
at hastigheten kan øke eller reduseres
plutselig.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på glatt vei
eller i tett trafikk.
I bratte bakker vil ikke hastighetsregulatoren
kunne hindre bilen i å overstige den
programmerte hastigheten.
Hastighetsregulatoren kan under ingen
omstendigheter erstatte overhold av
fartsgrensene eller førerens årvåkenhet og
ansvar.
Det anbefales å holde føttene i nærheten av
pedalene.
For å unngå problemer med pedalene:


- påse at de ekstra mattene ligger riktig,

- legg aldri flere matter oppå hverandre.
hastigheten

Når bilen stanses og tenningen skrus av,
vil ingen hastighet lagres i systemet.
Funksjonsfeil

I tilfelle funksjonsfeil, vil funksjonen opphøre
og kontrollampen slukke.
Kontakt et CITROËN-verksted for å få
systemet kontrollert.

54

Ventilasjon
VENTILASJON

AVISING OG AVDUGGING


Manuell modus
Plasser betjeningen på denne
reguleringen av luftfordeling.

For å gjøre avsingen og
avduggingen av frontruten enda
mer effektiv:
Avising av bakrute og speil

Denne funksjonen fungerer
kun når motoren går. Med ett
trykk på denne tasten vil hurtig
avsing-avdugging av bakruten og
speilene aktiveres.
Denne funksjonen nøytraliseres av seg
selv for å unngå et for stort strømforbruk.
Funksjonen nøytraliseres når motoren skrus
av, men aktiveres igjen neste gang motoren
skrus på.
Ved et trykk på denne tasten vil funksjonen
nøytraliseres.


- øk luftmengden,

- plasser betjeningen for
luftinntak på resirkulering for en
kort stund.
Ved å sette betjeningen tilbake i
posisjon for luftinntak vil luften i
kupeen bli fornyet.
Frontrute og sideruter
Luftuttaket er plassert nederst på frontruten,
og sidedysene for vinduene på sidene gjør
avisingen og avduggingen mer effektiv.
Påse at ikke luftuttaket blir tildekket.
Pollenfilteret gir effektiv og permanent
filtrering av støv og pollen.
Resirkulering av luft (som kan aktiveres
av føreren eller av passasjeren) gjør det
mulig å isolere kupeen slik at fra luft utenfra
ikke trenger inn. Denne posisjonen må kun
brukes for en begrenset tid. Posisjonen for
inntak av luft utenfra skal være den vanlige
bruksfunksjonen.





Med Stop & Start, så lenge avdugging
av bakruten er aktivert, er ikke STOP-
modus tilgjengelig.

55
3
ERGONOMI OG KOMFORT


Ventilasjon
RIKTIG BRUK AV KLIMAANLEGGET

For at klimaanlegget skal være effektivt,
skal det utelukkende brukes med lukkede
vinduer. Dersom temperaturen i kupeen er
veldig høy, for eksempel etter at bilen har
stått parkert lenge i solen, nøl ikke med å
åpne vinduene for å lufte. For å oppnå jevn luftfordeling, påse at
ingenting tetter til luftinntaket nederst på
frontruten, sidedysene og de midtre dysene,
luftuttaket på gulvet og luftuttaket bak.
Klimaanlegget er effektivt uansett årstid,
fordi systemet fjerner dugg og fuktighet i
luften. For å sikre effektiv funksjon, la
klimaanlegget gå i 5 til 10 minutter,
én til to ganger i måneden.
Få regelmessig skiftet ut filterelementene
(luftfilter og kupéfilter). Dersom omgivelsene
krever det, få dem skiftet ut dobbelt så ofte.
Klimaanlegget danner kondens som kan føre
til at det renner vann ut under bilen når den
står stille. Det er helt normalt.
Dersom klimaanlegget ikke avgir kaldluft,
bruk ikke systemet, og ta kontakt med et
CITROËN-verksted.

"La dem stå åpne"
For å oppnå optimal fordeling av kald og
varm luft i kupeen, har du til din disposisjon:
4 midtre luftdyser som kan vippes ut,
2 regulerbare sidedyser (venstre eller høyre)
som er rettet oppover, og 4 sidedyser som er
beregnet på passasjerene. I tillegg kommer
luftdyser som er rettet mot gulvet.

LUFTDYSER

56

Ventilasjon

MED MANUELL REGULERING

Dersom bilen er utstyrt med denne typen
betjening, er den plassert på dashbordet ved
midtkonsollen.
Temperaturregulering
Bryter plassert i:


- blå sone: kjølefunksjonen er
aktivert,

Luftmengde

Luften kommer ut av luftdysene
med en kraft som varierer
mellom 1 og 4. For å oppnå
ønsket luftkomfort, må denne
betjeningen reguleres. For å nøytralisere
viften, sett betjeningen på posisjon 0.


Klimaanlegg

Klimaanlegget er kun operasjonelt når
motoren går.
Viften må være på minst 1.
Med et trykk på denne tasten
aktiveres klimaanlegget. Dioden
vil da lyse. Et nytt trykk på den
samme tasten fører til at dioden slukker og
funksjonen nøytraliseres.


Luftfordeling

Luftfordelingen foretas ved å dreie
betjeningen mot:
sidedysene og de midtre dysene,
sidedysene, de midtre dysene og
føttene,
føttene,
frontruten, føttene og sidevinduer,
frontruten og sidevinduer.
- rød sone:
oppvarmingsfunksjonen er
aktivert.

57
3
ERGONOMI OG KOMFORT


Ventilasjon
Luftinntak utenfra


RÅD OM REGULERING AV MANUELT KLIMAANLEGG

For å bruke klimaanlegget mest fornuftig, anbefaler vi følgende:
Resirkulering av luft i kupeen

Denne posisjonen skal kun
brukes midlertidig.
Når denne funksjonen brukes
samtidig med klimaanlegget og
regulering av luftmengden (mellom 1 og 4),
gjør resirkuleringen det mulig å nå ønsket
luftkomfort og innstilling av varme/kulde.
Resirkuleringen brukes til å stenge vonde
lukter og røyk ute fra kupeen.
Jeg ønsker...
Luftfordeling
Temperatur
Luftmengde
Resirkulering
av luft


AC

Varme











-

Kulde














Avising
Avdugging












Når ønsket luftkomfort er nådd, still på nytt
inn på luftinntak utenfra slik at luften fornyes
i kupeen og dugg kan fjernes fra vinduene.
Det er denne funksjonen som vanligvis skal
brukes. Denne posisjonen skal
privilegeres.

58

Ventilasjon

MED AUTOMATISK REGULERING -
ENSONE
Dersom bilen er utstyrt med denne typen
betjening, er den plassert på dashbordet ved
midtkonsollen. Systemet er utstyrt med et
kontrolldisplay.
AUTO-modus
Igangsetting med FULL AUTO
:
ved å trykke på betjeningen
AUTO
vil systemets funksjoner
aktiveres. Dette bekreftes av
meldingen FULL AUTO
i displayet. Dette er
klimaanleggets normale funksjonsmodus.
Ved hjelp av den bevegelige ringen
rundt AUTO-betjeningen, kan
komforttemperaturen reguleres mellom:


- HI (High opp til ≈ 32) og,

- LO (Low til ≈ 16).
Systemet styrer luftfordelingen, luftmengden
og luftinntaket for å sikre komfort som
tilsvarer den verdien som vises i displayet,
og tilstrekkelig resirkulering av luft i kupeen. Du trenger ikke å foreta ytterligere
innstillinger.
Kontrolldisplay for det automatiske
klimaanleggets tilstand.
Når motoren går og klimaanlegget er på,
vil dette symbolet og meldingen FULL
AUTO
vises i displayet.

De andre elementene vises i displayet avhengig
av de reguleringene som er gjort av brukeren.

AUTO-modus med personlig innstilling

Ved igangsetting av AUTO
-modus,
kan enkelte reguleringer endres:
luftfordeling, luftmengde, klimaanlegg
og luftinntak/resirkulering.
Displayet viser da ikke lenger FULL AUTO
, men
AUTO
.
For å komme tilbake til den helautomatiske
funksjonen, trykk en gang til å den samme
knappen. Displayet på fronten av betjeningen
viser da FULL AUTO
i stedet for AUTO
.
Dersom systemet, etter manuelle reguleringer,
ikke greier å holde den valgte gradueringen,
vil displayet blinke og AUTO
slettes. Trykk på
betjeningen AUTO
for å komme tilbake til de
automatiske reguleringene.


Kjølefunksjon av

Ved å trykke på denne knappen
vil kjølefunksjonen opphøre.
Snøkrystallsymbolet forsvinner
fra displayet.

Nøytralisering av hele systemet

Ved å trykke på denne knappen
slås systemet av. Lysdioden og
displayet slukker.