CITROEN JUMPER 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

59
3
ERGONOMI OG KOMFORT


Ventilasjon
Ring for regulering av komfortverdi

Gradueringen skjer mellom:


- en forhøyning av temperaturen i kupeen
HI (High). Temperaturen øker da til
maksimum 32 grader,

- en avkjøling av temperaturen i kupeen
LO (Low). Temperaturen kan da
reduseres til 16 grader.

Luftfordeling

Med et trykk lyser dioden på tastene som
retter luftstrømmen mot:
dysene i frontruten og siderutene
foran (avdugging-avising av
vinduer),
de midtre dysene og sidedysene
(bryst og ansikt),
dysene i de fremre og bakre
sonene (føtter).
Ved å kombinere de forskjellige tastene, kan
man finjustere luftfordelingen.
Luftmengde

Ved flere trykk på denne tasten
økes (+) eller reduseres (-)
luftmengden i kupeen.


Inntak av luft utenfra/
resirkulering av luft i
kupeen
Når denne lysdioden lyser,
sirkulerer luften inne i kupeen slik at lukt og
røy utenfra holdes ute. Denne funksjonen
skal kun brukes for en viss tid.
Når luften er som ønsket i kupeen, trykk på
denne tasten på nytt. Dioden slukker, og det
åpnes igjen for luftinntak utenfra.
Med et trykk på tasten AUTO
vil også
luftinntaket utenfra gjenopprettes. Ved å
gå tilbake til denne posisjonen, vil luften på
nytt fornyes i kupeen og dugg vil fjernes fra
rutene. Med et nytt trykk på tasten AUTO
vil
FULL AUTO
-funksjonen gjenopprettes.

Med et trykk på denne
betjeningen oppnår man hurtig
avising/avdugging av rutene.
Systemet styrer klimaanlegget, luftmengden
og luftinntaket, avisingen av bakruten,
og fordeler luften optimalt mot frontruten og
siderutene foran.
Dersom bilen er utstyrt med ekstra
varmeanlegg, må dette nøytraliseres for at
avduggingen-avisingen skal være så effektiv
som mulig.
EKSTRA VENTILASJON BAK


Dette systemet, som fungerer
i tillegg til ventilasjonen i
kupeen som er standard, har
betjeninger plassert nederst på
instrumentbordet, til venstre for
rattet.

Uttak av luft
Med et trykk på denne betjeningen
aktiveres luftuttaket, og dioden
lyser. Med et nytt trykk blir systemet
nøytralisert og dioden slukker.

Inntak av luft
Med et trykk på denne betjeningen
luftinntaket i kupeen, og dioden
lyser. Med et nytt trykk blir systemet
nøytralisert og dioden slukker.

Ventilasjon

EKSTRA VARMEANLEGG
Ekstra varmesystem

I versjon med 2-3 sitteplasser, er dette
anlegget plassert under førersete med
luftdyse orientert fremover.
VARME OG / ELLER KLIMAANLEGGBAK
Dersom bilen er utstyrt med
ekstra klimaanlegg bak i bilen:
fordelingsrampen er plassert
i taket, og de individuelle
luftdysene gir perfekt spredning av kald luft.
Varmluften som sendes mot gulvet fra
klimaanlegget foran fordeles på høyde med
føttene til passasjerene i annen og tredje
seterad.
En luftdyse for varmluft, som er plassert på
venstre hjulhus bak, kan kompletterer med
varmluft til føttene til passasjerene i tredje
seterad.

Ekstra varmeanlegg

Dette er et ekstra varmeanlegg for kupeen
som kompletterer standardutstyret.
Dette systemet kan fungere uavhengig av
motoren.


Ekstra kjørevarmer eller ekstra
programmerbart varmeanlegg
Dette er et ekstra, programmerbart og
uavhengig system som varmer opp
varmtvannskretsløpet i dieselmotoren
slik at bilen blir lettere å starte.
Dette systemet gjør avisingen og
avduggingen av bilen og varmen i
setenemer effektiv.
Kupeen varmes raskere opp.
Systemet kan programmeres slik at det
aktiveres før du setter deg inn i bilen. I versjon med 5-9 sitteplasser er
anlegget plassert bak. Avhengig
av modellversjon kommer enten
luftmengden direkte bakfra, eller
den kommer fra rampen under hver av de to
seteradene.
Trykk på denne betjeningen
for å aktivere/nøytralisere
varmeanlegget. Dioden lyser
dersom varmen er aktivert.
Ved hurtig avising og avdugging, slå av
betjeningen.

61
3
ERGONOMI OG KOMFORT


Ventilasjon
Aktivering/Nøytralisering

Denne betjeningen, som er
plassert på en plate på venstre
side av dashbordet, gjør det mulig
å aktivere/nøytralisere funksjonen
for betjeningene bak, fra førersetet.
Et første trykk aktiverer funksjonen (dioden
lyser).
Et nytt trykk nøytraliserer funksjonen (dioden
slukker). For å nøytralisere viften, plasser betjeningen
i posisjon 0. Imidlertid ventilerer et automatisk
sikkerhetssystem den bakre kretsen, selv
om betjeningen er i posisjon 0, dette for å
unngå dannelse av kondens.
Luftmengde

Kraften på luften som blåses ut
av luftdysene varierer fra 1 til 4.
For å oppnå en komfortabel
temperatur i kupeen, husk å
regulere denne betjeningen.

Regulering av komfortverdi



- på blå farge - kald luft,

- på rød farge - oppvarming av
luften.
Betjeningen OFF på det midtre bryterpanelet
"Ensone" nøytraliserer funksjonen. Betjening plassert:

62

Ventilasjon

EKSTRA PROGRAMMERBARTVARMEANLEGG

Dersom bilen er utstyrt med et ekstra
programmerbart varmeanlegg, vil dette
anlegget progressivt varme opp motoren slik
at temperaturen blir riktig for start. Et ur som er integrert i systemet gjør det
mulig å programmere klokkeslettet for
aktivering av dette varmeanlegget. Kupeen
blir da varmet opp raskere. Kontrollampe for varmesyklus
Digital programmerer

Betjeningspanelet til det programmerbare
varmeanlegget er plassert nederst til venstre
på dashbordet. Lys i display
Display av nummer som tilsvarer
det valgte program
Tast for vising av klokkeslett
Taster for regulering av
klokkeslett
Valg av forhåndsinnstilt program
Tast for umiddelbar aktivering av
varmeanlegget
Kontrollampe for innstilling og
regulering av klokkeslett

63
3
ERGONOMI OG KOMFORT


Ventilasjon
Innstilling av ur

Klokkeslettet må innstilles på
betjeningspanelet før man kan programmere
aktivering av varmeanlegget.

Øyeblikkelig aktivering avvarmeanlegget

Før du skrur på varmeanlegget, sjekk:


- at betjeningen for regulering av
temperatur er i posisjon "Varmluft" (rødt).

- at betjeningen for regulering av
luftmengde er i posisjon 2. Dette symbolet eller forrige forhåndsinnstilte
klokkeslett og nummeret (f.eks. 1) som
tilsvarer dette valget vises i displayet i ti
sekunder.

Bemerk
: for å få frem de andre
forhåndsinnstilte klokkeslettene, trykk flere
ganger på tasten SET innen ti sekunder. Trykk på denne tasten.
Displayet og kontrollampen som
er koplet til denne, lyser.
Innen ti sekunder, trykk på disse to
reguleringstastene, til displayet viser ønsket
klokkeslett.
Trykk på ">" for å skru klokken
frem, eller på "<" for å skru
tilbake.
Dersom tasten holdes trykket inn,
vil klokkeslettet endres hurtigere.
Avlesing av klokkeslett

Trykk på denne tasten.
Denne kontrollampen lyser,
og klokkeslettet vises i ca. ti
sekunder. Trykk på denne tasten.
Displayet og kontrollampen for
varmesyklusen lyser og fortsetter
å lyse så lenge systemet
fungerer.

Programmerbar aktivering av varmeanlegget

Du kan programmere systemet mellom ett
minutt og 24 timer før aktivering.
Du kan forhåndsinnstille tre klokkeslett for
igangsetting, men programmere systemet
for igangsetting ved kun én av disse
klokkeslettene.

Bemerk
: dersom du ønsker at
varmeanlegget skal igangsettes hver dag
på samme klokkeslett, må du programmere
klokkeslettet i minnet om igjen hver dag.
Trykk på denne tasten. Displayet
lyser. Innen ti sekunder, trykk på en av
de to reguleringstastene for å velge
det klokkeslettet som er ønsket for
aktivering av varmeanlegget.
Forhåndsinnstillingen bekreftes
ved at klokkeslettet for aktivering
forsvinner fra displayet,
nummeret som tilsvarer valget
(f.eks. 1) vises i stedet, og displayet lyser.

Ventilasjon

Annulering av programmeringen

For å slette det programmerte
klokkeslettet, trykk et kort
øyeblikk på denne tasten.

Nummeret (f.eks. 1) forsvinner og
displayet slukker.
Riktig bruk

For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må aldri det ekstra varmeanlegget
brukes (selv for en meget kort periode)
i lukkede lokaler som en garasje eller et
verksted, dersom lokalet ikke er utstyrt
med et effektivt system for evakuering av
eksosgass.
Det ekstra varmeanlegget fungerer ved hjelp
av bilens drivstofftank. Påse at det er nok
drivstoff i tanken.
Det ekstra varmeanlegget skal alltid skrus
av når det fylles drivstoff, for å unngå all
brann- eller eksplosjonsfare.
Bilen må ikke parkeres på brennbart
underlag (tørt gress, dødt løv, papir…).
Det eksisterer nemlig en brannfare.
Temperaturen rundt varmeanlegget må ikke
overstige 120 °C. Høyere temperaturer
(for eksempel ved lakkering med ovn) kan
beskadige de elektroniske kretsløpene.
Det ekstra varmeanlegget er utstyrt med en
varmebegrenser som bryter forbrenningen
i tilfelle overoppheting som skyldes mangel
på kjølevæske. Etterfyll kjølevæske og trykk
på betjeningen for valg av program før du
skrur på varmeanlegget igjen. Få det ekstra varmeanlegget sjekket
minst én gang i året, før vinteren. Ta
kontakt med CITROËN-forhandlernettet for
vedlikehold og reparasjoner.
Bruk kun godkjente reservedeler.


Innhenting av et forhåndstilt
klokkeslett

Trykk så mange ganger som
nødvendig på denne tasten til det
nummeret som tilsvarer det ønskede
forhåndsinnstilte klokkeslettet vises i
displayet (f.eks. 2).
Etter ti sekunder vil klokkeslettet forsvinne fra
displayet, men forbli i minnet, mens displayet
lyser og det tilsvarende nummeret (f.eks. 2) vises.

Varmeanlegg av

Trykk på denne tasten.
Kontrollampen for varmesyklusen
og displayet slukker.


To forskjellige systemer

Det ekstra varmeanlegget er selvstendig
og programmerbart. Før du setter deg inn i
bilen, vil dette varmeanlegget gradvis øke
motorens temperatur slik at den blir lettere å
starte. Oppvarmingen av kupeen, avising og
avdugging vil da også foregå enklere.
Det ekstra varmeanlegget for kupeen er et
tillegg til standardutstyret. Dette anlegget
kan fungere uavhengig av motoren.
Aktiveringen av varmeanlegget kan
programmeres.

65
3
ERGONOMI OG KOMFORT


Seter

FØRERSETE SETER
Hodestøtte
Trykk på tungestykket for å regulere
hodestøtten i høyden.
For å fjerne hodestøtten, trykk på
tungestykkene og løft opp hodestøtten.
Regulerbart armlene

Drei på justeringsbryteren under armlenet.

Seter



Korsryggstøtte

Drei på justeringsbryteren.
Regulering av seteputen i høyden

Løft opp håndtaket 1
for å føre den fremre
delen av seteputen opp
eller ned.
Løft opp håndtaket 2
for å føre den bakre
delen av seteputen opp
eller ned.

Varme i sete

Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen for setet på eller av.


Sete med variabel fjæring

Dersom bilen din er utstyrt med denne typen
sete, drei på justeringsknappen for å justere
fjæringen i forhold til førerens vekt.

Helning av seterygg

Drei på justeringsbryteren for å regulere
helningen av seteryggen.
Regulering frem-tilbake

Løft opp stangen under seteputen og innstill
setet i ønsket posisjon.


Dreibart sete

Dersom setet er utstyrt med denne funksjonen, trykk
på betjeningen for at setet skal dreie seg 180° rundt.

67
3
ERGONOMI OG KOMFORT


Seter

DOBBELT FORSETE MED 2 PLASSER

Dette setet to sikkerhetsseler.
Håndtak

Håndtaket er plassert over den midtre
plassen.
Skrivebord

Seteryggen til det midtre setet kan foldes
ned slik at det danner et bord.
Trekk i håndtaket øverst på seteryggen.

68


Seter


BAKSETER

Helnin
g av seterygg

Drei på justeringsknappen for å
regulere seteryggens helning.

Tilgang til bakseteplasser

For å få tilgang til tredje seterad, betjen
hendelen på det ytre setet i annen seterad,
og vipp seteryggen fremover.
For å sette seteryggen på plass igjen,
plasser den loddrett uten å berøre hendelen.


Sammenfoldbar seterygg på midtre
sete (rad 2 og 3)
Seteryggen til det midtre setet kan foldes
helt sammen og kan brukes som bord med
drikkeboksholder.
Skyv ned hodestøtten, løft i hendelen og
skyv seteryggen fremover.
For å sette seteryggen tilbake i opprinnelig
posisjon, løft i hendelen på nytt.