CITROEN JUMPER 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

139
7
KONTROLLER


Nivåer

NIVÅER

Dessa ingrepp ingår i det vanliga
underhållet av bilen. Ta reda på
föreskrifterna hos CITROËN eller i
servicehäftet. För att upprätthålla tillförlitligheten hos
motor och avgasrening får tillsatsämnen i
motoroljan inte användas.

Bromsvätskenivå

Byte ska ske i de intervaller som anges i
serviceschemat.
Använd alltid produkter som rekommenderas
av tillverkaren och uppfyller standarderna
DOT4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och MAX
-
strecken på behållaren.
Om du måste fylla på bromsvätska ofta är
det ett tecken på att ett problem uppstått.
Kontrollera bilen snarast hos CITROËN. Hantera motorskyddet försiktigt vid
demontering/montering, för att inte
skada fästena.

Mätsticka
Mätstickan har
2 nivåmarkeringar:

Oljebyte

Oljebytet måste absolut utföras enligt
de intervaller som föreskrivs, och oljans
viskositetsgrad måste motsvara de kraven
som anges i servicehäftet. Ta reda på
föreskrifterna hos CITROËN.
Ta ut mätstickan före påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan du stänger
motorhuven.

Val av viskositetsgrad

Vald motorolja måste motsvara
tillverkarkraven.
Kontrollampor


Kontrollen som anges med lamporna
på instrumentgruppen behandlas under
rubrik 2, se avsnittet "Förarplats".

A
= max.
Om det märket överskrids,
kontakta CITROËN.

B
= min.
Oljenivån får heller inte
underskrida markeringen.
Oljenivå
Kontrollera oljenivån regelbundet och fyll
på mellan två oljebyten (max. förbrukning
på 1 000 km: 0,5 l). Kontrollera oljenivån
på plant underlag med kall motor, med
oljemätstickan.

14
0


Nivåer



Kylvätskenivå

Använd endast kylvätska som godkänts av
tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn allvarligt.
Då motorn är varm regleras
kylvätsketemperaturen av kylfläkten, som
kan gå med tändningen frånslagen. I och
med att kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter det att motorn
har stängts av före ingrepp. Skruva alltid
upp locket 1/4 varv och låt trycket sjunka,
för att undvika brännskador. Då trycket fallit
tar du bort locket och fyller på. Om du måste
fylla på kylvätska ofta är det ett tecken på
problem. Kontakta då CITROËN snarast.
Styrservons oljenivå

Bilen ska stå plant och motorn vara kall.
Skruva loss locket och kontrollera nivån som
skall ligga mellan MIN- och MAX
-strecken.


Spillolja m.m.

Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och mycket
frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i avlopp
eller på marken. Använd istället dunkar som
finns hos CITROËN.


Påfyllning

Nivån skall ligga mellan MIN-
och MAX-
strecken på expansionskärlet. Om mer än
1 liter ska fyllas på bör systemet ses över av
CITROËN.
Spolarvätskenivå

För optimal rengöringseffekt och för att
undvika att vätskan fryser, får vatten aldrig
användas vid påfyllning eller byte av denna
vätska.
Tankvolym: cirka 5,5 liter.

14
1
7
KONTROLLER


Kontroller

KONTROLLER
Luftfilter och kupéfilter

Ett smutsigt kupéfilter kan försämra
luftkonditioneringen och ge upphov till dålig
lukt.
I servicehäftet anges intervallerna för
byte av dessa komponenter. Beroende på
omgivningen (dammig miljö osv.) och hur
bilen används (stadskörning osv.) kan de
behöva bytas dubbelt så ofta, se rubrik
7 "Under motorhuven".
Manuell växellåda

Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Se de sidor i serviceboken som gäller
motorn i din bil, vid kontroll av de
viktigaste nivåerna och vissa komponenter
enligt serviceschemat som tillverkaren
upprättat.
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
högklassiga produkter med likvärdiga
specifikationer.
CITROËN väljer ut och rekommenderar
specifika produkter, för att optimera
funktionen i viktiga delar som t.ex.
bromssystemet.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för att inte
skada elektriska komponenter.
Om parkeringsbromsens rörelse är för lång
eller om du märker att systemet förlorar i
effektivitet, måste bromsen ställas in.
Kontrollera systemet hos CITROËN. Avtappning av vatten idieselfiltret

Om denna kontrollampa tänds
ska filtret tömmas på vatten. Töm
annars regelbundet, vid varje
byte av motorolja.
För att avleda vattnet lossas
avtappningsskruven eller sonden för
detektering av vatten i bränslet nedtill på fi ltret.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut. Skruva
sedan fast avtappningsskruven eller sonden
för detektering av vatten. HDi-motorerna
använder en avancerad teknologi. Alla
ingrepp kräver fackkunskap som bara
CITROËN kan garantera.
Batteri

Kontrollera batteriet på en CITROËN-
verkstad före vinterperioden.

Bromsbelägg

Bromsslitaget beror på körstilen, och ökar i
synnerhet i stadskörning, på korta avstånd
eller vid sportig körning.
Du kan därför behöva kontrollera
bromsskicket mellan två servicetillfällen. Om
det inte finns någon läcka i kretsen, innebär
låg bromsvätskenivå att bromsbeläggen är
slitna.


Slitna bromsskivor/
bromstrummor
För ytterligare information om kontrollen av
bromsskivornas/bromstrummornas slitage,
kontakta CITROËN.
Oljefilter

Byt filterinsatsen regelbundet, enligt
servicehäftet.





Om bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har bilen
ett 12-volts blybatteri med särskilda egenskaper
och specifi kationer. Byte eller urkoppling ska
uteslutande göras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.

142


Kontroller

Partikelfilter (diesel)

Som ett komplement till katalysatorn bidrar
detta filter aktivt till att behålla en god
luftkvalitet genom att fånga upp oförbrända
partiklar. På så sätt tas den svarta
avgasröken bort.
Det här filtret sitter i avgassystemet
och samlar upp kolhaltiga partiklar.
Motorstyrdatorn sätter automatiskt och
regelbundet igång en process som tar bort
dessa kolpartiklar (regenerering).
Regenereringsprocessen startar beroende
på mängden partiklar som ackumulerats
i filtret och på hur bilen används. Under
denna fas kan du konstatera vissa
fenomen – förhöjd tomgång, motorkylfläkten
startar, ökad rökbildning och högre
avgastemperatur – som inte har någon
skadlig inverkan på bilens funktion eller på
miljön. Om bilen har körts länge på mycket låg
hastighet eller på tomgång kan vissa
utsläppsfenomen observeras, som att
vattenånga kommer ur avgasröret vid
acceleration. Detta har ingen påverkan på
fordonets egenskaper eller på miljön.
På grund av de höga avgastemperaturerna
som beror på partikelfiltrets normala
funktion, rekommenderar vi att du inte
parkerar bilen nära brännbara material
(gräs, torra löv, barr etc.) för att undvika all
risk för brand.
Mättat filter / regenerering

Funktionsstörningar
Om varningen kvarstår bör du inte bortse
från den. Den indikerar att ett funktionsfel
har uppstått i avgassystemet / partikelfiltret.
Låt en CITROËN-verkstad kontrollera
systemet.
Om det finns risk för igensättning
tänds denna kontrollampa, åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan.
Varningen beror på att partikelfiltret börjar
mättas (bilen har körts ovanligt länge i
stadstrafik: låg hastighet, köer …).
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt – när trafiksituationen
och trafikreglerna tillåter det – kör bilen i
en hastighet av minst 60 km/tim med ett
motorvarvtal som överstiger 2000 rpm i
minst 5 minuter (tills kontrollampan släcks
och/eller varningsmeddelandet försvinner).
Undvik om möjligt att stänga av motorn
innan regenereringen är slutförd. Upprepade
avbrott kan leda till att motoroljans
egenskaper försämras i förtid. Vi avråder
från att avsluta regenereringen av filtret när
bilen står stilla.

14
3
7
KONTROLLER
Underhåll med TOTAL

Innovationer för bättre prestanda
I över 40 år har forsknings- och
utvecklingsteamen hos TOTAL tagit fram
smörjmedel till CITROËN som är optimerade för
de senaste tekniska innovationerna i CITROËNS
bilar. Både för att vinna rallytävlingar och för
vardagskörning.
För dig betyder det att du får bästa möjliga
motorprestanda.

Ett optimalt skydd i motorn
Genom att använda smörjmedel
från TOTAL i din CITROËN, bidrar
du till att öka motorns livslängd och
prestanda, samtidigt som du skyddar
miljön.
rekommenderar

144


Bränsle



Bränslereserv

Den här kontrollampan tänds då
bränslenivån sjunkit till E
(Empty)
i tanken. Då detta sker har du en
räckvidd på ca 50 km, beroende
på körförhållandena, motorn och vägprofilen.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp. Påfyllning av bränsle skall ske med motorn
avstängd.


- Öppna tankluckan.

- Håll i locket med ena handen.

- För in nyckeln med den andra handen
och vrid den motsols.

- Ta av locket och fäst det på kroken som
finns på insidan av luckan.
En dekal som limmats på insidan av luckan
påminner om den typ av bränsle som skall
användas.
Efterfyll inte efter första frånslaget. Det kan
förorsaka funktionsstörningar.
Tankvolymen är cirka 90
liter.


- Efter tankningen låser du locket och
stänger luckan på nytt.

AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLESYSTEMET
Vid en kraftig kollision avbryts
bränsletillförseln till motorn och
strömmatningen till bilen automatiskt.
FYLLA PÅ BRÄNSLE I TANKEN

Tankar med olika volymer, 60 och
125 liter, saluförs. Förvissa dig om att ingen lukt förekommer
och att ingen bränsleläcka kan konstateras
på utsidan av bilen.
Bränsletillförseln återställs enligt följande:


- den första knappen som sitter under
handskfacket

- den andra knappen som sitter i
batterifacket under golvet på förarsidan


Vid låga temperaturer
I bergstrakter och/eller kalla trakter bör
bränsle avsett för bruk vintertid vid låga
temperaturer eller köldgrader användas.





Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln.

14
5
Batteri
ÅTGÄRDE
R
8



A.
Positiv pol på bilen

B.
Hjälpbatteri

C.
Jordanslutning på bilen



Ladda batteriet med laddare



- koppla ur batteriet som sitter i golvet
fram på vänster sida

- följ batteritillverkarens instruktioner

- återanslut åter med början från
minuspolen

- kontrollera att klämmor och polskor är
rena. Om de har sulfatbeläggning (vit-
eller grönaktig beläggning), rengör dem.
Laddningen ska ske på väl ventilerad plats,
skyddad från öppen eld och eventuella
gnistkällor, för att undvika explosion eller
brand.
Försök inte ladda upp ett batteri som har
fryst. Tina först upp det för att undvika risker
för explosion. Om batteriet är fryst, bör en
specialist före laddningen kontrollera att
de inre komponenterna är oskadda och
behållaren hel. Annars finns risk att giftig
och frätande syra läcker ut.
Gör en långsam laddning med låg
strömstyrka under högst cirka 24 timmar för
att undvika skador på batteriet.

BATTERI
För start med ett hjälpbatteri



- anslut den röda kabeln till anslutningen
A
och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B

- anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B

- anslut den andra änden av den gröna
eller svarta kabeln till jordpunkten C

- aktivera startmotorn, låt motorn vara i
gång

- invänta återgång till tomgångsläge och
koppla ur kablarna

14
6


Batteri

Åtkomst till minuspolen

För att komma åt minuspolen (-): tryck på
knapp 2
och dra i anslutningen 1
.

Om bilen inte ska användas på mer än
en månad bör du koppla bort batteriets
minuspol (-).
Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast
upplysningsvis.
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly. De ska
bortskaffas enligt lagstadgare föreskrifter
och får under inga omständigheter kastas
med hushållsavfall.
Lämna tillbaka uttjänta batterier till särskilt
uppsamlingsställe.

Efter en längre urkoppling av batteriet kan
följande funktioner behöva återställas:


- displayens parametrar (datum, tid,
språk, enhet för avstånd och temperatur)

- radiostationerna

- centrallåset
Vissa inställningar upphävs och måste
därför göras om, kontakta CITROËN.
Om bilen har färdskrivare eller larmsystem
bör du koppla ifrån batteriets minuspol
(-) (finns under golvet på vänstra sidan, i
hytten), om bilen inte ska användas på över
5 dagar.

Vänta 3 minuter efter frånslagning av
tändningen innan du kopplar ifrån batteriet.
Koppla inte ur kabelskorna med motorn i
gång.
Ladda inte batterierna utan att först koppla
ur kabelskorna.
Stäng rutoma och framdörrarna före
urkoppling av batteriet.
Efter återanslutning av batteriet slår du på
tändningen och väntar 1 minut innan du
startar bilen för att tillåta initiering av de
elektroniska systemen. Om du efter detta
ändå märker små störningar, kontakta
CITROËN.

14
7
Batteri
ÅTGÄRDE
R
8





Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling måste i
så fall göras på en CITROËN-verkstad eller
på en annan kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.

Efter återmontering av batteriet hos
CITROËN eller en kvalificerad verkstad
kommer Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid, som
beror på klimatförhållandena och batteriets
laddning (upp till ca 8 timmar).

Koppla inte ur batteriet för att ladda
det.

14
8


Byta ett hjul


1. PARKERING AV BILEN

Parkera i mån av möjlighet bilen på plan,
stadig och halksäker mark.
Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an.
Ta på reflexvästen och placera ut
varningstriangeln.
Placera om möjligt en kil under det hjul som
sitter snett mittemot det hjul som ska bytas. 2. VERKTYG
Verktygen ligger under
framsätespassagerarens sittdyna.


- Vrid knappen ett fjärdedels varv och dra
utl ådan.

- Tryck på knappen och vrid ett fjärdedels
varv för att spärra lådan.

A.
Förlängd hylsa

B.
Spärrnyckel

C.
Domkraft

D.
Bogseringskrok

E.
Hylsnyckel för hjul

F.
Skruvmejsel

BYTA HJUL
Försäkra dig om att passagerarna gått ut ur
bilen och befinner sig på en säker plats.