startování CITROEN JUMPER 2013 Návod na použití (in Czech)

221
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M
15


Seznámení s vozidlem

Kamera pro couvání
Kamera se zapne, jakmile zařadíte zpětný
chod, a zůstane aktivní až do rychlosti
přibližně 15 km/h. Při překročení rychlosti
18 km/h se dezaktivuje.

Obrazovka
Stiskněte tlačítko a natočte obrazovku do
požadované polohy.

84



Přístrojová deska


A.
Rychloměr.

B.
Displej na přístrojové desce.

C.
Otáčkoměr.

30

Kontrolky
Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžové
a červené výstražné kontrolky.
Po nastartování motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže zůstanou některé kontrolky
rozsvícené, vyhledejte si informace v
příslušné rubrice.

31


INFORMACE PRO ŘIDIČE


Tlačítka
Nastavení jasu.
Nastavení podsvícení.
ON/OFF umožňuje zobrazování
prostoru za vozidlem bez zařazení
zpětného chodu.

222
18


Seznámení s vozidlem

SNADNÉ ŘÍZENÍ


Stop & Start


Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ S“
a motor se uvede do
pohotovostního režimu (vypne se):


- u vozidel s mechanickou
převodovkou
- ve stojícím vozidle
přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy, poté uvolněte spojkový pedál.

Automatické vypnutí motoru je možné
až pouze po jízdě rychlostí vyšší než
10 km/h, aby bylo zamezeno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě.

43 Kontrolka „ S“
zhasne a motor se
znovu spustí:

Přechod motoru do režimu START


- u vozidel s mechanickou
převodovkou
- stlačte spojkový pedál.

V některých zvláštních případech není režim
STOP dostupný; kontrolka „ S“
bude po dobu
několika sekund blikat, poté zhasne.
V některých zvláštních případech se může
režim START spustit automaticky; na displeji
př
ístrojové desky se zobrazí hlášení, které
je doprovázeno blikáním kontrolky „ S“
po
dobu několika sekund (následně kontrolka
zhasne).

44 Systém můžete kdykoli dezaktivovat
stisknutím ovladače „ S - OFF“ ; kontrolka
tlačítka se rozsvítí, doprovázená hlášením
na displeji přístrojové desky.
Systém se opětovně automaticky aktivuje při
každém novém nastartování klíčem.

Dezaktivace / opětovná aktivace

Před čerpáním paliva, před každým
zásahem v motorovém prostoru a před
opuštěním vozidla vždy povinně vypněte
zapalování otočením klíče ve spínací
skříňce.

45

2323
22


Otevírání
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U
PŘIPRAVENI K ODJEZDU
KLÍČ

Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
EL. ČLÁNEK DÁLKOVÉHO OVLADAČE

Referenční číslo: CR 2032/3 volty.

Výměna el. článku dálkového
ovladače



- stiskněte tlačítko pro vysunutí klíče,

- s pomocí tenkého šroubováku otočte
šroubek 1
od zavřené do otevřené polohy,

- zapáčením šroubovákem uvolněte
pouzdro el. článku 2
,
- vysuňte pouzdro a vyměňte el. článek
3
za dodržení polarity,

- zasuňte pouzdro s el. článkem 2
do klíče
a zajistěte jej otočením šroubku 1
.
Pokud by náhradní el. článek
nevyhovoval uvedené specifikaci, je
nebezpečí poškození ovladače.
Používejte pouze el. články doporučované
sítí CITROËN nebo články s rovnocennými
vlastnostmi. Vybité elektrické články odneste
do specializované sběrny.

2525
22


Otevírání
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U
PŘIPRAVENI K ODJEZDU
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky. Manipulace s dálkovým ovladačem například
v kapse může způsobit nechtěné odemknutí
dveří.
Nicméně, pokud nebudou žádné z dveří
otevřeny do přibližně třiceti sekund po jejich
odemknutí, zamknou se znovu automaticky.
Současné používání jiných
vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní
telefony, domovní alarmy…) může dočasně
narušit činnost dálkového ovládání.
S výjimkou postupu opětné aktivace nemůže
dálkový ovladač fungovat, dokud je klíč
zasunutý v zámku řízení, a to ani když je
vypnuté zapalování.
Pečlivě si zaznamenejte číslo klíčů. V případě
jejich ztráty Vám bude moci servisní síť
CITROËN dodat nové klíče snadněji a rychleji,
jestliže předložíte toto číslo a kartu s kódem.
Neprovádějte žádné úpravy na systému
elektronického imobilizéru. Po zapnutí zapalování: jestliže
je klíč imobilizérem rozpoznán,
tato kontrolka zhasne a je možno
nastartovat motor.
Jestliže klíč není rozpoznán, není možno
nastartovat. Použijte druhý klíč a nechte
vadný klíč zkontrolovat v servisní síti
CITROËN.
Jízda se zamknutými dveřmi může
v případě nehody znamenat ztížení
přístupu záchranné služby do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s dětmi)
vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč
ze spínací skřínky, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli. Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.

Při koupi ojetého vozidla:



- ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,

- nechte provést v servisní síti CITROËN
postup uložení klíčů do paměti systému,
který zaručí, že bude možno nastartovat
vozidlo pouze s klíči ve Vašem
vlastnictví.
DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla
zároveň se dvěma klíči.
Na kartě je uvedený identifikační kód,
nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu na
systému elektronického blokování startování
v servisní síti CITROËN. Tento kód je
zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném
případě.
Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji
nenechávejte uvnitř vozidla.
Pokud budete cestovat na místo vzdálené
od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít
kartu s sebou spolu s ostatními osobními
dokumenty.

31
2
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U



Místo řidiče

KONTROLKY

Při každém startování : rozsvítí se řada kontrolek, které tak signalizují provedení vlastního testu systémem. Za okamžik
zhasnou. Když je motor v chodu : jestliže kontrolka zůstane svítit bez přerušování nebo bliká, signalizuje výstrahu. Tato první
výstraha může být doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji. „Dbejte na tyto výstrahy.“

Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


Servis rozsvícená
dočasně. malé závady. Obraťte se na servisní síť CITROËN.
zůstala svítit,
doprovázená
hlášením na
displeji. vážné závady. Zaznamenejte si výstražné hlášení a obraťte se na
servisní síť CITROËN.



Parkovací
brzda - Hladina
brzdové
kapaliny rozsvícená. zataženou nebo nedostatečně
povolenou brzdu. Při povolení brzdy zhasne kontrolka.
rozsvícená. nedostatečnou hladinu brzdové
kapaliny. Doplňte kapalinou v nabídce sítě CITROËN.
zůstala svítit, i
když je hladina
správná.


Je nutno zastavit, zaparkujte, vypněte zapalování a
obraťte se na servisní síť CITROËN.
+ Elektronický
rozdělovač
brzdného účinku rozsvícená. závadu rozdělování brzdného
účinku. Je nutno zastavit. Obraťte se na servisní síť CITROËN.



Minimální
hladina chladicí
kapaliny rozsvícená. nedostatečnou hladinu
kapaliny. Zaparkujte a vypněte zapalování. Nechte motor
zchladnout. Rubrika 7, část „Hladina náplní“. Obraťte se
na servisní síť CITROËN.

39
2
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U



Místo řidiče
UKAZATEL ÚDRŽBY

Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v souladu s plánem údržby, stanoveným
výrobcem a uvedeným v Sešitu údržby. Tato
informace je indikována v závislosti na počtu
kilometrů ujetých od poslední prohlídky.
REOSTAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
světla. Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení přístrojové
desky použijte tyto ovladače.
K dispozici je 8 úrovní seřízení. Při dlouhém stisknutí se vrátíte na úvodní
obrazovku.
Viz rubrika 4 v části „nabídka Mode“.


Zhoršení kvality motorového oleje


Po každém nastartování tato
kontrolka bliká a zobrazí se hlášení
(pokud je Vaše vozidlo touto funkcí
vybaveno): systém zaznamenal
zhoršení kvality motorového oleje.
Nechte urychleně provést výměnu
motorového oleje.
Zobrazení informace o údržbě

Pro zobrazení informací o údržbě můžete
kdykoli krátce stisknout tlačítko MODE.
Použijte šipky směřující nahoru a dolů
pro zobrazení informací o lhůtě údržby a
upotřebení motorového oleje.
Novým stisknutím tlačítka MODE se vrátíte
do příslušných nabídek displeje.
Nabídka...
Zvolit...
Umožňuje...


12
Servis Servis
(km/míle
do
prohlídky) Zobrazit
počet
kilometrů/mil
zbývajících
do příští
prohlídky
vozidla.
Olej Zobrazit
hladinu
oleje.
Vynulování
Pracovník servisu provede s pomocí
diagnostického přístroje vynulování, což
zajistí ukončení blikání ukazatele.

Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v Sešitu údržby, který
jste obdrželi zároveň s vozidlem. U motorů 3.0 HDi jsou v takovém případě
otáčky motoru omezeny na 3 000 otáček za
minutu a následně ještě sníženy na
1 500 otáček za minutu, a to dokud nedojde k
výměně oleje. Proveďte výměnu motorového
oleje, aby se předešlo poškození motoru.

Tato druhá kontrolka se rozsvítí
na přístrojové desce společně s
první kontrolkou, když není včas
provedena výměna oleje a stupeň
zhoršení kvality oleje překročil další
mez. Proveďte výměnu oleje před
dosažením této nové meze, aby se
předešlo poškození motoru.

41
2
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U



Nastartování a zastavení motoru
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU

Poloha MAR
: zapnuté zapalování - jízda.
Některá příslušenství mohou být v činnosti.
Poloha AV V
(Avviemento): startér.
Spuštění startéru.
Poloha STOP
: zámek řízení.
Zapalování je vypnuté.


Správný postup startování


Kontrolka imobilizéru
Jestliže se rozsvítí, použijte jiný
klíč a nechte ověřit vadný klíč
v servisní síti CITROËN.

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Otočte klíč až do polohy MAR
.
Za chladného počasí počkejte na
zhasnutí této kontrolky, poté zapněte startér
(poloha AV V
) a držte klíč až do spuštění
motoru.
Když je teplota dostatečná, kontrolka se
rozsvítí na méně než jednu sekundu
a můžete nastartovat bez čekání.
Kontrolka otevřeného vstupu
Jestiže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla.
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.



Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných
oblastech je doporučeno používat „zimní“
typ paliva, uzpůsobený pro nízké teploty
a teploty pod bodem mrazu.

42


Nastartování a zastavení motoru

ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU

Tato funkce je spojená s ESP a usnadňuje
rozjezd do svahu. Aktivuje se za
následujících podmínek:


- vozidlo musí být zastavené, motor v
chodu, stlačený brzdový pedál,

- sklon vozovky musí být větší než 5 %,

- směrem do svahu musí být zařazen
neutrál nebo převodový stupeň pro jízdu
vpřed,

- bude-li vozidlo do svahu couvat, musí
být zařazen zpětný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control), nazývaná
"asistent pro rozjezd do svahu", zvyšuje
pohodlí při řízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla ani
automatická ruční brzda. Funkce

Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte na
rozjetí se k dispozici asi 2 sekundy, běhěm
nichž vozidlo necouvne, a to aniž byste
použili ruční brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením tlaku v
brzdovém okruhu. V této fázi je možno
zaznamenat typický zvuk mechanického
uvolnění brzd, který předznamenává
uvedení vozidla do pohybu.

Poruchy funkce

Když je zjištěna porucha systému,
rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Asistent pro rozjezd do svahu se deaktivuje
za následujících podmínek:


- když je uvolněn spojkový pedál,

- když je zatažena ruční brzda,

- po vypnutí motoru,

- když dojde ke zhasnutí motoru.

43
2
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U



Nastartování a zastavení motoru
Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se
automaticky spustí – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je nastartován
okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro
městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emisí a vzhledem ke své
bezhlučnosti v režimu STOP i úroveň hluku.
STOP & START
Funkce

Přechod motoru do režimu STOP


- Na přístrojové desce se
rozsvítí "S"
a motor se
přepne do vyčkávacího
režimu. Ve stojícím vozidle
přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy, poté
uvolněte spojkový pedál.

Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě, je
další automatické zastavení motoru možné
pouze po předchozím překročení rychlosti
10 km/h.

Nikdy neopouštějte vozidlo bez vypnutí
zapalování.

Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor otočením klíče.
Zvláštní případy: nedostupnost funkce
STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:


- probíhá opětná aktivace systému,

- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- je aktivní klimatizace,

- je aktivované odmlžování zadního okna,

- je zapnuto rychlé stírání oken,

- je zařazen zpětný chod, při parkovacím
manévru,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, regenerace filtru
pevných částic, posilovač brzd, vnější
teplota, ...).


Kontrolka „S“
bliká po dobu
několika sekund, poté zhasne.

44


Nastartování a zastavení motoru

Přechod motoru do režimu START


- Kontrolka „S“
zhasne a
motor se znovu nastartuje.
Pokud po opětném spuštění motoru v režimu
START neprovede řidič do tří minut nějakou
akci, systém motor definitivně vypne.
Spuštění motoru je poté možné pouze
pomocí klíče.
Zvláštní případy: automatické zapnutí
režimu START
Režim START je automaticky zapnut, když:


- je vozidlo ve volnoběhu při sjíždění
svahu,

- je aktivováno rychlé stírání čelního skla,

- je aktivována klimatizace,

- je motor zastaven přibližně 3 minuty
systémem Stop & Start,

- to vyžadují některé podmínky (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, nastavení klimatizace, ...), aby
bylo zaručena možnost ovládání
systému nebo vozidla.


V takovém případě se
zobrazí hlášení na přístrojové
desce doprovázené
několikasekundovým blikáním a
poté zhasnutím kontrolky „S“
.


Správné používání


Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného stlačení
spojkového pedálu, nemusí se opětné
spuštění motoru podařit.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
nebo se zobrazí hlášení vyzývající Vás,
abyste až na doraz stlačili spojkový pedál a
zajistili tak opětné spuštění motoru.
Pokud si při zastaveném motoru v režimu
STOP řidič rozepne bezpečnostní pás a
otevře přední dveře, je opětné spuštění
motoru možné pouze pomocí klíče. Rozezní
se zvukový signál, doprovázený blikáním
kontrolky "S"
a podle verze vozidla rovněž
zobrazením hlášení.


Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

Se zařazeným převodovým stupněm je
automatické opětné spuštění motoru možné
pouze při stlačení spojkového pedálu až na
doraz.