CITROEN JUMPER 2014 Betriebsanleitungen (in German)

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KONTROLLE
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Füllstände
FÜLLSTÄNDE
Diese Kontrollen gehören zur gängigen Pfl ege und
Unterhaltung Ihres Fahrzeugs und dienen der Erhaltung
seines guten Betriebszustands. Erkundigen Sie sich nach den
diesbezüglich geltenden Vorschriften bei einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder schauen Sie im Wartungsheft
nach, das sich in der Mappe mit den Borddokumenten befi ndet.

Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasreinigungsanlage auf Dauer zu
gewährleisten, darf dem Motoröl kein Zusatzmittel
beigegeben werden.
Füllstand der Bremsflüssigkeit

Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen,
den DOT4 Normen entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
Behälter befi ndlichen Markierungen MINI
und MAXI

stehen.
Wenn Sie häufi g Bremsfl üssigkeit nachfüllen müssen,
deutet dies auf einen Defekt hin, den Sie so schnell
wie möglich vom CITROËN-Händlernetz oder von einer
qualifi zierten Fachwerkstatt beheben lassen sollten.

Wenn Sie die Motorabdeckung
entfernen/ wieder einbauen müssen,
gehen Sie vorsichtig zu Werke, damit die
Befestigungsklammern nicht beschädigt werden.

Ölmessstab
Markierungen auf dem
Ölmessstab:

Ölwechsel

Er muss unbedingt in den vorgesehenen Abständen
vorgenommen werden, wobei der Viskositätsgrad
des Öls dem im Wartungsplan des Herstellers
genannten entsprechen sollte. Über die Vorschriften
können Sie sich beim CITROËN-Händlernetz oder
auf der Internetseite Infotec informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den Ölmessstab heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen
(Maximum niemals überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder auf den
Behälter zu schrauben, bevor Sie die Motorhaube
schließen.

Wahl des Viskositätsgrades

Das Öl muss in jedem Fall den
Qualitätsnormen des Herstellers genügen.
Kontrollleuchten

Die Kontrolle durch die Leuchten im
Kombiinstrument wird in Abschnitt 2
behandelt, und zwar im Unterabschnitt
"Bedienungseinheit".

A
= Maximum

Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben, wenden Sie sich
bitte an das CITROËN-Händlernetz
oder an eine qualifi zierte Fachwerkstatt.


B
= Minimum
Der Ölstand darf nie unter
diese Markierung absinken.
Ölstand
Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig
und füllen Sie zwischen 2 Ölwechseln Öl
nach. (Der Verbrauch beträgt maximal
0,5 l auf 1000 km). Die Kontrolle erfolgt
bei waagerecht stehendem Fahrzeug und
kaltem Motor mit Hilfe des Ölmessstabes.

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Füllstände


Füllstand der Kühlflüssigkeit

Verwenden Sie ausschließlich die vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeit. Andernfalls laufen Sie
Gefahr, den Motor schwer zu beschädigen. Bei
warmem Motor reguliert der Motorventilator die
Temperatur der Kühlfl üssigkeit. Da er aus diesem
Grunde auch nach Abziehen des Zündschlüssels
gegebenenfalls weiterläuft und außerdem das
Kühlsystem unter Druck steht, darf frühestens
eine Stunde nach Abstellen des Motors daran
gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu
vermeiden, schrauben Sie den Verschluss
zunächst nur um 1/4 Umdrehung auf und lassen
Sie den Druck absinken. Wenn der Druck
abgesunken ist, können Sie den Verschluss
ganz entfernen und Kühlfl üssigkeit nachfüllen.

Wenn Sie häufi g Kühlfl üssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den
Sie so schnell wie möglich vom CITROËN-
Händlernetz oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt beheben lassen sollten.
Flüssigkeitsstand der Servolenkung

Schrauben Sie bei eben geparktem Fahrzeug und kaltem
Motor den mit dem Messstab verbundenen Deckel ab
und kontrollieren Sie den Füllstand. Die Flüssigkeit muss
zwischen den Markierungen MINI
und MAXI
stehen.

Verbrauchte Betriebsstoffe

Vermeiden Sie längeren Hautkontakt mit Altöl.
Die Bremsflüssigkeit ist schädlich und stark
ätzend.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder
Kühlflüssigkeit nicht in die Kanalisation oder
ins Erdreich, sondern entsorgen Sie diese
in den vom CITROËN-Händlernetz oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt dafür
bereitgestellten Containern.


Nachfüllen

Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
Ausdehnungsgefäß befi ndlichen Markierungen MINI
und
MAXI
stehen. Wenn Sie mehr als 1 Liter nachfüllen müssen,
lassen Sie den Kühlkreislauf vom CITROËN-Händlernetz
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Zur optimalen Reinigung und um ein
Einfrieren zu vermeiden, darf zum Auffüllen
oder Austausch dieser Flüssigkeit kein
Wasser verwendet werden.
Inhalt des Behälters: ca. 5,5 Liter

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KONTROLLE
N


Kontrollen
KONTROLLEN
Luftfilter und Innenraumfilter

Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistungen der Klimaanlage beeinträchtigen
und lästige Gerüche hervorrufen. Die
Abstände, in denen die Filtereinsätze
ausgewechselt werden sollten, finden Sie im
Wartungsheft.
Wechseln Sie sie je nach
Umweltbedingungen (Staub in der Luft...)
und Beanspruchung des Fahrzeugs
(Stadtfahrten...) wenn nötig doppelt so oft
(Abschnitt 7, Unterabschnitt "Motorraum").
Mechanisches Getriebe

Lassen Sie den Füllstand gemäß dem
Wartungsplan des Herstellers kontrollieren.
Um die Hauptfüllstände und
bestimmte Fahrzeugkomponenten
laut Wartungsplan des Herstellers zu
kontrollieren, schauen Sie bitte im
Wartungsheft auf den für den Motor Ihres
Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Verwenden Sie nur von CITROËN empfohlene
Produkte oder solche von gleicher Qualität und
mit den gleichen Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger
Aggregate wie der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat CITROËN spezielle Produkte
ausgewählt und hält diese für Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu
beschädigen, darf der Motorraum auf keinen
Fall mit einem Hochdruckgerät gereinigt
werden.
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel
hat oder wenn man feststellt, dass sie an
Wirksamkeit verloren hat, muss sie auch
zwischen zwei Wartungen eingestellt werden.
Handbremse beim CITROËN-Händlernetz oder
bei einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen
lassen. Ablassen des Wassers im Diesel-Kraftstofffilter

Wenn diese Warnleuchte
aufl euchtet, lassen Sie das Wasser
aus dem Filter ab. Entleeren Sie
den Filter ansonsten regelmäßig
bei jedem Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie die
Ablassschraube oder den Wasserfühler am
unteren Ende des Filters. Achten Sie darauf,
dass das Wasser vollständig abläuft. Drehen
Sie dann die Schraube bzw. den Wasserfühler
wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster Technik
ausgelegt. Jeder Eingriff erfordert deshalb
besondere Fachkenntnisse, wie sie Ihnen das
CITROËN-Händlernetz garantiert.
Batterie

Lassen Sie die Batterie vor Beginn des Winters
beim CITROËN-Händlernetz oder von einer
qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen.

Bremsbeläge

Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom Fahrstil
abhängig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen,
die im Stadtverkehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt werden, eine Kontrolle der Bremsbeläge
auch zwischen den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein
Absinken der Bremsflüssigkeit auf eine
Abnutzung der Bremsbeläge hin.


Abnutzungsgrad der Bremsscheiben/Bremstrommeln

Auskunft über die Kontrolle des
Abnutzungsgrades der Bremsscheiben/
Bremstrommeln erteilt das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt.
Ölfilter

Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung
im Wartungsplan austauschen.







Das Vorhandensein dieses Aufklebers, insbesondere
beim stop & start-System, weist auf die Verwendung
einer bleihaltigen 12V-Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften hin. Der Austausch
oder das Abklemmen dieser Batterie ist in jedem Fall
durch einen CITROËN-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Fachwerkstatt vorzunehmen.

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Kontrollen

Dieselpartikelfilter

Zusätzlich zum Katalysator trägt dieser
Filter zur Reinhaltung der Luft bei, indem er
die nicht verbrannten schädlichen Partikel
herausfiltert. Auf diese Weise werden
rußhaltige Abgase vermieden.
Der in der Auspuffanlage eingefügte
Filter sorgt für die Ansammlung der
Kohlenstoffpartikel. Das Motorsteuergerät
steuert automatisch und regelmäßig
die Beseitigung der Kohlenstoffpartikel
(Regenerierung).
Der Regenerierungsprozess wird in
Abhängigkeit der Menge der angesammelten
Partikel sowie der Nutzungsbedingungen
des Fahrzeugs ausgelöst. Während der
Regenerierungsphase kann es zu einer
Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, zum
Einschalten der Kühlerventilatoren, zu einer
erhöhten Rauchentwicklung und zu einer
erhöhten Temperatur an der Abgasanlage
kommen, die jedoch keine Auswirkung auf
die Fahrzeugfunktion und die Umwelt haben. Wenn der Motor über einen längeren
Zeitraum mit sehr niedriger Geschwindigkeit
oder im Leerlauf dreht, kann es am Auspuff
bei Beschleunigung zur Entwicklung von
Wasserdampf kommen. Dieser hat jedoch
keine Auswirkungen auf das Fahrzeug oder
die Umwelt.
Aufgrund der erhöhten Temperatur an der
Auspuffanlage, die auf den normalen Betrieb
des Partikelfilters zurückzuführen ist, sollten
Sie Ihr Fahrzeug nicht über entflammbaren
Materialien parken (Gras, trockene Blätter,
Tannennadeln, ...), um jegliche Brandgefahr
zu vermeiden.
Sättigung / Regenerierung

Funktionsstörung
Bei anhaltender Anzeige dieser Warnmeldung,
dies bitte keinesfalls ignorieren; die
Warnmeldung weist auf eine Funktionsstörung
in der Einheit Auspuffanlage / Partikelfi lter hin.

Vom CITROËN-Händlernetz oder einer
qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.


Bei Verstopfungsgefahr erscheint
eine Meldung auf dem Display des
Kombiinstrumentes, ein Signalton erklingt und
die Service-Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Diese Warnung erscheint bei beginnender
Sättigung des Partikelfi lters (z.B. bei
außergewöhnlich langen Stadtfahrten: geringe
Geschwindigkeit, Stau etc.).
Zur Regenerierung des Filters wird empfohlen –
sobald es der Verkehr zulässt – ca. 15 Minuten
lang mit einer Geschwindigkeit von mindestens
60 km/h und einer Motordrehzahl höher als
2 000 U/min zu fahren (bis die Kontrollleuchte
und/oder die Meldung erlischt).
Vermeiden Sie es, falls möglich, den
Motor vor Beendigung der Regenerierung
des Filters auszuschalten; wiederholte
Unterbrechungen können zu einem
vorzeitigen Verschleiß des Motoröls führen.
Die Regenerierung des Filters sollte nicht
bei stehendem Fahrzeug beendet werden.

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KONTROLLE
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Wartung mitTOTAL

Innovation im Dienste der Leistung
Seit mehr als 40 Jahren entwickeln die
Forschungs- und Entwicklungsteams von TOTAL
für CITROËN Schmierstoffe, die den neuesten
technischen Innovationen der CITROËN-
Fahrzeuge Rechnung tragen, im Motorsport
sowie im täglichen Leben.
Dies ist für Sie die Gewähr, für Ihren Motor die
besten Leistungen zu erzielen.

Ein optimaler Schutz Ihres
Motors
Durch die Wartung Ihres
CITROËN-Fahrzeugs mit TOTAL-
Schmierstoffen tragen Sie dazu bei,
die Lebensdauer und die Leistungen
Ihres Motors zu verbessern und
dabei die Umwelt zu schützen.
bevorzugt

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Kraftstoff



Kraftstoffreserve

Wenn die Tankanzeige auf E
(Empty) steht, leuchtet diese
Warnleuchte auf. In diesem
Augenblick reicht der Kraftstoff je
nach Fahrbedingungen, Motorversion und
Straßenprofil noch für ca. 50 km
. Tanken
Sie schnell auf, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden.
Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem Motor
betankt werden.


- Öffnen Sie die Tankklappe.

- Halten Sie den Tankdeckel mit einer Hand.

- Stecken Sie mit der anderen Hand den
Schlüssel ins Tankschloss und drehen Sie
ihn gegen den Uhrzeigersinn.

- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.
Auf einem Aufkleber an der Innenseite
der Tankklappe ist angegeben, welcher
Kraftstoff zu verwenden ist. Vor der Befüllung
mit Alternativkraftstoffen - z.B. Biodiesel/
Rapsmethylester- sind unbedingt die gültigen
Herstellerfreigaben zu beachten.
Sprechen Sie hierzu Ihren Vertragspartner an.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr
nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
Das Fassungsvermögen des Tanks beträgt ca.
90
Liter.


- Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe.
UNTERBRECHUNG DES
KRAFTSTOFFKREISLAUFS
Bei einem starken Aufprall werden
Kraftstoffzufuhr und Stromversorgung des
Fahrzeugs automatisch unterbrochen.
KRAFTSTOFF TANKEN

Es sind Kraftstoffbehälter mit unterschiedlichem
Fassungsvermögen (60 und 125 Liter) erhältlich. Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach Kraftstoff
riecht und das Fahrzeug keinen Kraftstoff verliert.
Stellen Sie die Zufuhr bzw. Versorgung wieder her, indem Sie:



- erstens auf den Knopf im Fahrzeuginneren
unter dem Handschuhfach drücken

- und zweitens auf den Knopf im
Batterieraum unter dem Fußboden auf
der Fahrerseite drücken.


Bei niedrigen Temperaturen
Im Bergland und/oder in kalten Regionen
empfiehlt es sich, einen für niedrige oder
Minus-Temperaturen geeigneten "Winter"-
Kraftstoff zu verwenden.






Beim STOP & START-System niemals
das Fahrzeug tanken, wenn sich der
Motor im Modus STOP befindet; schalten
Sie unbedingt die Zündung mit dem
Schlüssel aus.

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SCHNELLHILFE
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A.
Pluspol an Ihrem Fahrzeug

B.
Hilfsbatterie

C.
Masse an Ihrem Fahrzeug



Laden der Batterie mit einemLadegerät



- Batterie im Boden vorne links
abklemmen,

- Gebrauchsanweisung des Ladegerät-
Herstellers beachten,

- beim Wiederanschließen mit der (-)
Klemme beginnen.

- die Batteriepole und Klemmen müssen
sauber sein. Wenn sie einen (weißlichen
oder grünlichen) Sulfatbelag aufweisen,
müssen sie gelöst und gesäubert werden.
Der Ladevorgang muss in einem belüfteten
Raum und weit entfernt von offener
Flamme oder einer möglichen Funkenquelle
durchgeführt werden, um die Gefahr einer
Explosion oder eines Brandes zu vermeiden.
Versuchen Sie nicht, eine eingefrorene Batterie
aufzuladen: Sie muss vorher aufgetaut werden, um
die Gefahr einer Explosion zu vermeiden. Wenn
die Batterie eingefroren war, lassen Sie sie vor
dem Aufl aden von einem Fachmann überprüfen,
der feststellt, ob die inneren Komponenten nicht
beschädigt worden sind und das Gehäuse keine
Risse aufweist, wodurch es zum Auslaufen giftiger
und ätzender Säure kommen könnte.
Laden Sie langsam mit wenig Ampere für
maximal etwa 24 Stunden, um die Beschädigung
der Batterie zu vermeiden.

BATTERIE
Starten mit einer Fremdbatterie



- Rotes Kabel an Punkt A
und dann an
die (+) Klemme der Hilfsbatterie B
anschließen,

- ein Ende des grünen oder schwarzen
Kabels an die (-) Klemme der
Hilfsbatterie B
anschließen,

- das andere Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an den Massepunkt C

Ihres Fahrzeugs anschließen,

- Anlasser betätigen und Motor laufen
lassen,

- warten, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht und Kabel abklemmen.


Batterie

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Zugfriff auf den Minuspol

Um auf den Minuspol (-) zuzugreifen:
drücken Sie die Taste 2
und ziehen Sie am
Verbindungsstück 1
.


Bei einem längeren Stillstand des
Fahrzeugs von mehr als einem Monat
empfiehlt es sich, die (-) Klemme der
Batterie abzuklemmen.
Die Beschreibung des Ladeverfahrens der
Batterie dient nur Informationszwecken.
Batterien enthalten schädliche
Substanzen wie Schwefelsäure und
Blei. Sie sind gemäß den gesetzlichen
Vorschriften zu entsorgen und dürfen auf
keinen Fall in den Hausmüll geworfen
werden.
Geben Sie verbrauchte Batterien bei einer
speziellen Sammelstelle ab.

Wenn die Batterie längere Zeit abgeklemmt
war, müssen folgende Funktionen
gegebenenfalls reinitialisiert werden:


- die Einstellungen der Anzeige (Datum,
Uhrzeit, Sprache, Einheit für Entfernung
und Temperatur),

- die Sender des Autoradios,

- die Zentralverriegelung.
Bestimmte Einstellungen werden gelöscht
und müssen erneut vorgenommen werden.
Wenden Sie sich an das CITROËN-
Händlernetz oder an eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Fahrtenschreiber oder einer Alarmanlage
ausgerüstet ist, empfi ehlt es sich, die (-)
Klemme der Batterie (unter dem Bodenblech
auf der linken Seite im Führerhaus) bei einer
Standzeit von mehr als 5 Tagen abzuklemmen.

Batterie erst frühestens zwei Minuten nach
dem Ausschalten der Zündung abklemmen.
Batterie nicht bei laufendem Motor
abklemmen.
Batterie erst zum Aufl aden anschließen, wenn
die Klemmen abgeklemmt worden sind.
Fenster und Türen vor dem Abklemmen der
Batterie schließen.
Nach jedem Wiederanschließen der
Batterie darf der Motor erst 1 Minute nach
Einschalten der Zündung angelassen
werden, damit die elektronischen Systeme
initialisiert werden können. Sollten trotz
Beachtung dieser Vorschrift leichte
Störungen auftreten und bestehen bleiben,
wenden Sie sich an das CITROËN-
Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.

Batterie

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SCHNELLHILFE
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Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim Stop & Start-System,
weist auf die Verwendung einer bleihaltigen
12 V-Batterie mit spezieller Technologie und
speziellen Eigenschaften hin. Der Austausch oder
das Abklemmen dieser Batterie ist ausschließlich
durch einen CITROËN-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Fachwerkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie führen.


Nach dem Wiedereinbau der Batterie durch
das CITROËN-Händlernetz oder durch eine
qualifi zierte Fachwerkstatt ist das
Stop & Start-
System erst nach einem kontinuierlichen Stillstand
des Fahrzeugs, dessen Dauer (bis zu ca. acht
Stunden) von den klimatischen Verhältnissen und
dem Batterieladezustand abhängt, wieder aktiv.


Die Batterie zum Aufladen nicht
abklemmen.

Batterie

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Radwechsel



1. FAHRZEUG PARKEN

Stellen Sie das Fahrzeug nach Möglichkeit
auf waagerechtem, festen, nicht rutschigen
Untergrund ab.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie die
Zündung aus und legen Sie den ersten Gang ein.
Ziehen Sie die Sicherheitsweste über und
stellen Sie das Warndreieck auf.
Setzen Sie, wenn möglich einen Keil unter
das Rad, das dem auszuwechselnden Rad
schräg gegenüber liegt.
2. WERKZEUG
Das Werkzeug befi ndet sich unter dem Beifahrersitz.



- Drehen Sie den Knopf um eine
Vierteldrehung und ziehen Sie den
Kasten heraus.

- Drücken Sie nach Gebrauch auf den Knopf
und drehen Sie ihn um eine Vierteldrehung,
um den Kasten zu arretieren.



A.
Verlängerter Steckschlüsseleinsatz

B.
Knarrenschlüssel

C.
Wagenheber

D.
Abschlepphaken

E.
Radschlüssel

F.
Schraubenzieher

RADWECHSEL
Vergewissern Sie sich unbedingt, dass die
Insassen das Fahrzeug verlassen haben
und sich in einem Bereich befinden, wo ihre
Sicherheit gewährleistet ist.