jump start CITROEN JUMPER 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

2
Sisukord
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP00A_SOMMAIRE_ED01-2014
3. ERGONOOMIA ja MUGAVUS 43-83
Tuledelüliti 44klaasipuhasti 47Püsikiiruse hoidja 48Kiirusepiiraja 54Jää ja udu eemaldamine 58Käsitsi reguleeritav soojendus / kliimaseade 60Automaatkliimaseade 62Lisakütted 64Tagaosa soojendus / kliimaseade 64Programmeeritav lisasoojendus 66Esiistmed 69Esiiste 71Tagaistmed 72Pikendatud kabiin 74Esiosa varustus 75Tagaosa varustus 80Tahavaatepeeglid 82Elektrilised aknatõistukid 83
Armatuurlaud 4Väljas 6Juhikoht 7Sees 9Andmed - Hooldus 10Keskkond 11Ökonoomne sõidustiil 12
1. ÜLEVAADE 4-134. TEHNOLOOGIA 84-94
Sõiduki seadistused 84Pardakompuuter 89Kronotahhograaf 90Tagurdamisel parkimise abisüsteem 91Tagurduskaamera 92Õhkvedrustus 93
2. VALMIS SÕIDUKS 14-42
Kaugjuhtimispult 14Võti 16Alarm 19Uksed ees - taga 20Koormaruum 22Näidikuplokk 23Märgutuled 24Kütusetaseme mõõdik 32Temperatuurinäidik 32Rehvirõhuandur 33Hooldusvahemiku näidik 35Käigukast ja rool 36Käiguvahetusnäidik 36Käivitamine ja peatumine 38Kallakul käivitamine 39Stop & Start 40
See piktogramm
kujutab kombimudeli
erivarustust. Lükandaknad. Tagaosa
küte / kliimaseade.
Tagaistmed / istmepink.

1
ÜLEVAADE
7
Asukoht
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP01_COUP D OEIL_ED01-2014
JUHIKOHT
Näidikud, mõõdikud 23
Märgutuled 24-31
Mõõdik, näidikud 32, 35
Käiguvahetusnäidik 36-37
Tulede lüliti 44-46
Tulede automaatsüttimine 45
Saatevalgustus 45
Gabariittuled 46
Mootoriruumi kaane avamine 122
Armatuurlaua kaitsmed 134-136
Sõiduki seadistused 84-86
Kellaaja reguleerimine 85
Tulede valgusvihu kõrguse
reguleerimine 46
Esimesed/tagumised udutuled 44
Õhkvedrustus 93-94
Stop & Start 40-42
Lisasoojendused,
tagaosa kliimaseade 64-65
Programmeeritav lisasoojendus 66-68 Esi-/tagaklaasipuhasti
47
Klaasi-/tuledepesur 47
Pardakompuuter 89
Käiviti, süütelukk 38
Käivitamine kallakul 39
Püsikiiruse hoidja 48-50, 51-53
Kiirusepiiraja 54-56
Kiirusepiiraja 57
Rool, kauguse reguleerimine 37
Helisignaal
96
Juhikoht 4-5
Autoraadio nupud roolil 10.5, 10.53
Aknatõstukid,
tahavaatepeeglid 82-83
Koormaruumi lukustamine 22

Juhiiste
23
2
VALMIS SÕIDUKS
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
1. Läbisõidumõõdik.
2. Ekraan.
3. Kütusemõõdik.
4. Jahutusvedeliku temperatuur.
5. Tahhomeeter.
NÄIDIKUPLOKK
Ekraan
Alumises osas :
- Kellaaeg,
- Välistemperatuur,
- Läbitud vahemaa km/miilides,
- Pardakompuuter (kütusevaru, kütusekulu...),
- Tulede valgusvihu kõrgus,
- Programmeeritav kiiruse ületamise hoiatus,
- Püsikiiruse hoidja või kiirusepiiraja,
- Käiguvahetusnäidik,
- Stop & Start.
Ülemises osas :
- Kuupäev,
- Hooldusnäidik.
- Hoiatussõnumid,
- Funktsioonide oleku teated,
- Sõiduki konfiguratsioon.

Juhiiste
30
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Ekraan näitab tähendus Otsus - abinõu
Temperatuur /
Kiilasjää kiilasjää
märgutuli,
temperatuuri
näit vilgub ja
ekraanile ilmub
teade. ilmastikutingimused võivad
põhjustada kiilasjääd.
Olge kahekordselt tähelepanelik ja vältige järske
pidurdamisi.
Osa "Turvalisus - Turvaline juhtimine".
Kuupäev /
Kellaaeg reguleerimine :
kuupäev,
kellaaeg. seadistamine menüüst
''MODE''.
Osa ''Tehnoloogia - Sõiduki seadistused''.
Tulede
valgusvihu
kõrguse
reguleerimine tulede
reguleerimine.
Asend 0 - 3 olenevalt
koormusest. Reguleerige MODE lülituspaneelil olevate nuppude abil.
Osa "Ergonoomia ja mugavus - Nupud roolil".
Hoolduse
märgutuli hoolduse tähis
põleb. hoolduse tähtaeg hakkab kätte
jõudma. Tutvuge ''hooldus- ja garantiiraamatus oleva
kontrollimiste nimekirjaga ja seejärel viige auto
hooldusesse.
Stop & Start põleb.
mootori STOP režiimile
lülitamisel pärast sõiduki
peatumist. Kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata, märgutuli
kustub ja mootor taaskäivitub automaatselt START
režiimil.
vilgub paar
sekundit,
seejärel kustub. STOP režiimi ei saa ajutiselt
kasutada või START režiim
hakkab automaatselt tööle.
STOP ja START režiimi eriolukorrad.
Osa "Valmis sõiduks - Käivitamine ja seiskamine".

Käivitamine ja peatumine
38
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
SÜÜTELUKK
Asend STOP : turvaseade.
Süüde on väljas.
Asend MAR : süüde sisse.
Mõned lisaseadmed võivad töötada.
Asend AV V (Avviemento) : starter.
Starter on sees.
Mootori käivitamine
Käivitustakistuse märgutuli
Kui see märgutuli süttib,
vahetage võtit ja laske rikkis
võti CITROËN esinduses üle
kontrollida.
Diiselmootori eelsoojenduse
märgutuli
Keerake süütevõti asendisse
MAR .
Külma ilmaga oodake selle märgutule
kustumist ja käivitage alles siis (asend AV V ).
Märgutule põlemise aeg oleneb
kliimatingimustest.
Avatud ukse märgutuli
Kui see märgutuli süttib,
kontrollige, kas kõik uksed ja
mootoriruumi kaas on korralikult
suletud.
Mootori seiskamine
Peatage sõiduk ja kui mootor töötab
tühikäigul, viige süütevõti asendisse STOP .
Madal temperatuur
Mägedes ja/või külma ilmaga
sõites kasutage madalatele või
miinustemperatuuridele mõeldud kütust.
Võtme küljes rippuv raske ese (nt.
võtmehoidja) võib muuta võtme asendit
süütelukus ja põhjustada häireid.
Kui mootor on soe, süttib see märgutuli mõneks
sekundiks ja te võite sõiduki kohe käivitada.
Kohe, kui mootor tööle hakkab, eemaldage
võti.

Käivitamine ja peatumine
40
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Stop & Start süsteem viib liikluses
ettetulevate peatumiste (valgusfoor,
ummikud jne.) korral mootori kohe
ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma
hakata (START). Taaskäivitumine toimub
hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop &
Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra, kuna töötab
täiesti vaikselt.
STOP & START
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Kui sõiduk seisab, viige käigukang
vabakäigu asendisse ja võtke jalg
siduripedaalilt. - Näidikul süttib märgutuli "S"
ja mootor läheb
ooterežiimile. Mootori automaatne seiskamine on
võimalik vaid siis, kui sõidukiirus on
ületanud umbes 10 km/h, et vältida mootori
korduvat seiskumist aeglasel sõitmisel.
Ärge lahkuge kunagi sõidukist ilma, et
oleksite eelnevalt süüte süütevõtme
abil välja lülitanud.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
võtme abil välja. Eriolukord : STOP režiim ei ole saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- toimub süsteemi lähtestamine,
- juhiuks on lahti,
- juhi turvavöö on lahti tehtud,
- kliimaseade töötab,
- udu eemaldamine tagaklaasilt on
aktiveeritud,
- esiklaasipuhasti on kiire pühkimise asendis,
- parkimismanöövri ajal on valitud tagurpidikäik,
- mõned tingimused (aku pinge, mootori temperatuur, tahmaosakeste filtri
puhastumine, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "S" vilgub paar
sekundit ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.

Käivitamine ja peatumine
41
2
VALMIS SÕIDUKS
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Mootori lülitumine START režiimile - Märgutuli "S" kustub ja mootor taaskäivitub.
Kui pärast automaatset taaskäivitamist
START režiimil ei ole juht 3 järgneva minuti
jooksul midagi teinud, seiskab süsteem
mootori lõplikult. Mootorit saab nüüd
käivitada vaid süütevõtmega. Eriolukord : START režiim hakkab
automaatselt tööle
START režiim hakkab automaatselt tööle,
kui :
- sõiduk seisab vabakäigul kallakul,
- esiklaasipuhasti on kiire pühkimise
asendis,
- kliimaseade töötab,
- mootor on Stop & Start süsteemiga seisnud umbes 3 minutit,
- mõned tingimused (aku pinge, mootori temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul ilmub ekraanile
teade ja märgutuli "S" , mis vilgub
paar sekundit ja seejärel kustub. Õige kasutamine
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP režiimil, siis käigu vahetamisel ilma
siduri eelneva lahutamiseta võib mootori
taaskäivitumine ebaõnnestuda.
Märgutuli süttib või näidikule ilmub teade,
et vajutaksite käivitumise õnnestumiseks
siduripedaali põhja.
Kui mootor seisab STOP režiimil ja juht on
oma turvavöö lahti teinud ning avab oma
ukse, saab mootorit uuesti käivitada vaid
siis, kui süütevõti on süütelukus. Kostub
helisignaal, märgutuli ''S'' vilgub ja olenevalt
varustusest ilmub ekraanile teade.
See on täiesti normaalne.
Kui käik on sees, on mootori automaatne
taaskäivitamine võimalik vaid siis, kui
vajutate siduripedaali põhja.

Käivitamine ja peatumine
42
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Blokeerimine
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal
nupule "A - OFF" .
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
käivitub mootor kohe uuesti.
Kui soovite kasutada kliimaseadet,
tuleb Stop & Start süsteem blokeerida.
Nupu tuli jääb põlema.
Taasaktiveerimine
Vajutage uuesti nupule "A - OFF" .
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub
ja ekraanile ilmub teade.
Rike
Süsteemi rikke korral lülitub
Stop & Start süsteem välja ja see
märgutuli süttib ning ekraanile
ilmub teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral saate mootori
uuesti käivitada, vajutades siduripedaali
põhja ja viies käigukangi vabakäigu
asendisse.
Hooldus
Enne mootoriruumis toimetamist
lülitage kindlasti süüde süütevõtme
abil välja, et vältida vigastusi START režiimi
automaatse töölehakkamise tõttu.
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökoda).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid
süsteemi töös.
Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik selle süsteemiga seotud tööd tuleb
lasta teostada CITROËN esinduses. Tutvuge teemaga ''Kiire abi - Tühi aku".

47
3
ERGONOOMIA
ja MUGAVUS
Nupud roolil
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
KLAASIPUHASTI LÜLITI Aeglane pidev pühkimine : 2 astet allapoole. Ärge katke esiklaasi ülaosas keskel
asuvat sademeteandurit kinni.
Klaasipesur ja tuledepesur
Tõmmake klaasipuhasti lülitit enda poole,
klaasi pesemisel hakkab ka klaasipuhasti
mõneks ajaks tööle.
Tuledepesur on seotud klaasipesuriga ja
hakkab tööle siis, kui lähituled põlevad.
Esiklaasipuhasti
Klaasipuhasti on aktiivne vaid siis, kui
süütevõti on asendis MAR .
Lülitil on viis võimalikku asendit :
Klaasipuhasti ei tööta.
Vahelduv pühkimine : 1 aste allapoole.
Selles asendis lülitusvõru keerates on
võimalik valida nelja kiiruse vahel : - väga aeglane pühkimine,
- aeglane pühkimine,
- normaalne pühkimine,
- kiire pühkimine.
Sademeanduriga automaatklaasipuhasti
Kui sõidukis on sademeteandur, reguleerib
see automaatselt pühkimiskiirust vastavalt
sademete tihedusele.
Automaatpühkimine : 1 aste allapoole.
Kinnituseks hakkab klaasipuhasti korraks
tööle. Tuleb iga kord pärast süüte
sisselülitamist uuesti aktiivseks muuta.
Selles asendis saab lülitusvõru keerates
suurendada sademeteanduri tundlikkust.
Nõuanded
Jäätumise korral kontrollige, et
esiklaasipuhasti harjad saaksid vabalt liikuda.
Esimesel kaitseraual olevale astmele astudes
saate esiklaasi allosas ja klaasipuhasti
harjade küljes oleva lume hõlpsasti
eemaldada.
Klaasipuhasti harju saab vahetada.
Tutvuge osaga "Kiire abi -
Klaasipuhasti harja vahetamine".
Vedeliku taset saab kontrollida.
Tutvude osaga ''Kontrollimine -
Tasemed ja kontrollimised".
Kiire pidev pühkimine : 3 astet allapoole.
Astmeline pühkimine - tõmmake lülitit rooli
poole.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui klaasipuhasti lüliti on
kiire pühkimise asendis.
Sõiduki pesemise ajaks lülitage süüde välja
või blokeerige automaatklaasipuhasti.

Tuulutus
58
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
JÄÄ JA UDU EEMALDAMINE
Manuaalrežiim
Suunake lüliti õhujaotuse
reguleerimise peale.
Esiklaasilt jää ja udu tõhusamaks
eemaldamiseks : Jää eemaldamine tagaklaasilt
ja küljepeeglitelt
Toimib vaid siis, kui mootor
töötab ; vajutus sellele nupule
lülitab sisse kiire jää ja udu
eemaldamise tagaklaasilt ja
küljepeeglitelt.
See funktsioon lülitub ise välja, et vältida
liigset energiakulu. Samuti lülitub funktsioon
välja mootori seiskamisel, et lülitub järgmisel
käivitamisel uuesti sisse.
Vajutus sellele nupule lülitab funktsiooni
välja.
- suurendage õhuhulka,
Lüliti viimine tagasi välisõhu
sissevoolu peale võimaldab
salongiõhu uuendamist.
Esiklaas ja külgaknad
Esiklaasilt jää eemaldamine on oluliselt
tõhusam tänu esiklaasi allosas asuvatele
õhuavadele ja külgmistele puhuritele. Ärge
neid õhuavasid kinni katke.
Õietolmufilter takistab pidevalt ja efektiivselt
tolmu sattumist salongiõhku.
Õhuringlus (lülitab sisse juht või kaasreisija)
võimaldab salongi isoleerimist välisõhust.
Õhuringlust tohib kasutada vaid lühiajaliselt,
võimaluse korral viige lüliti uuesti välisõhu
sissevoolu peale.
- viige välisõhu sissevoolu lüliti
korraks õhuringluse peale.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
klaasidelt töötab.