ESP CITROEN JUMPER 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

101
jumper_lt_Chap05_Securite_ed01-2015
TRAJEKTORIJOS KONTROLĖS SISTEMOS
Išjungimas
Šios sistemos vairuotojas negali išjungti.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria juda
automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti vairuotojas,
sistema ESP automatiškai veikia vieno ar kelių ratų
stabdžius ir variklį taip, kad automobilis važiuotų
norima trajektorija, kiek tai leidžia fizikos dėsniai.
Veikiant sistemai CDS laikykite kryptį nebandydami
sukti vairo priešpriešiais.
Veikimas
Sistema CDS įsijungia automatiškai, kai tik
įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas. Veikimo sutrikimas
Užsidegusi ši kontrolinė
lemputė ir įsijungęs garsinis
signalizatorius, kartu su prietaisų
skydelio displėjuje pasirodžiusiu
pranešimu rodo CDS sistemos sutrikimą.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje. Veikimas
Ši sistema įsijungia automatiškai, kiekvieną kartą
automobiliui pajudant iš vietos.
Ši sistema ima veikti, jei atsiranda sukibimo su kelio
danga arba judėjimo trajektorijos nesklandumų.
Išjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti atjungti sistemą ASR,
kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
-

Paspauskite šį mygtuką, esantį

vidurinėje priekinio skydo dalyje, ir
išjungsite šią sistemą.
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR)
Ratų apsauga nuo buksavimo pagerina
pajudėjimą iš vietos, padeda išvengti
ratų buksavimo veikdama varomųjų ratų
stabdžius ir variklį.
Užsidegusi jungiklio lemputė ir pasirodęs
pranešimas prietaisų skydelio displėjuje
rodo, kad sistema ASR yra atjungta.
Jei atsiranda sukibimo su kelio
danga arba trajektorijos įveikimo
nesklandumų, ši sistema ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši kontrolinė
lemputė.
5
Vairavimo saugumas
SAUGUMAS

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
11 5
jumper_lt_Chap05_Securite_ed01-2015
Vaikai automobilyje
5
SAUGUMAS

140
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Priedo "AdBlue®" pripylimas ar
papildymas
Atsargumo priemonės
Naudokite tik ISO 22241
standartą atitinkantį
priedą "AdBlue
®".
Priedas "AdBlue®" yra medžiaga, pagaminta
iš karbamido.
Šis skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis.
Jį reikia saugoti vėsioje vietoje.
Priedo "AdBlue
®" bidonas (5 arba 10 l)
arba flakonas (1,89 l)
Patikrinktie priedo galiojimo datą.
Perskaitykite ant etiketės nurodytą
instrukciją.
Patikrinkite, ar turite tam tinkamą įpylimo
žarnelę, kuri gali būti parduodama arba
neparduodama kartu su priedo bidonu. Automobilio pastatymas
-

Prieš pripildami priedo įsitikinkite, kad

automobilis stovi lygioje ir horizontalioje
vietoje.
Prieiga prie bakelio
-
Atidarykite degalų bako liuką.
-
Pasukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
-

Nuimkite kamštelį traukdami žemyn. Pripylimas
-


Paimkite priedo "AdBlue®" flakoną. Prieš
supildami jo turinį į jūsų automobilio
priedo "AdBlue
®" bakelį, patikrinkite jo
galiojimo datą ir atidžiai perskaitykite
naudojimo nurodymus ant etiketės.
Svarbu: jei jūsų automobilio priedo
"AdBlue ®" bakelis yra visiškai tuščias -
ką patvirtina įspėjamasis pranešimas ir tai, kad
neįmanoma užvesti variklio, - jūs turite būtinai
pripilti ne mažiau kaip 3,8
litro priedo (tai būtų
du flakonai po 1,89
litro).
- Jei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.
Jei priedo išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei priedas susikristalizavo, pašalinkite jį
kepine ir šiltu vandeniu.
Priedas "AdBlue®"

213
jumper_lt_Chap10a_Autoradio-Fiat-tactile-1_ed01-2015
Lygmuo 1Lygmuo 2 Lygmuo 3 Komentarai
Nustatymai Rodymas
šv
iesumas Reguliuojamas ekrano šviesumas.
Rodymo būdas Rankinis
Nustatomi rodymo būdo parametrai.
Automatinis
Kalba Deutsch
Pasirenkama norima kalba.
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Türkçe
Matavimo vienetai Deg. sąnaudos
Pasirenkami degalų sąnaudų, atstumo ir
temperatūros rodymo vienetai.
Atstumai
Temperatūra
Jutiklinio ekrano garsai Įjungta
Įjungiamas arba išjungiamas ekrane rodomų
mygtukų lietimo garsas.
Išjungta
Kelio atkarpos B
rodymas Įjungta
Vairuotojo ekrane rodoma kelio atkarpa B.
Išjungta
Jutiklinė garso ir telematikos sistema
GARSO IR TELEMATIKOS ĮRANGA
10