adblue CITROEN JUMPER 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

3
jumper_it_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
SOMMARIO
Freno di stazionamento 98
Segnale d'emergenza 98
A
vvisatore acustico
99
Sistemi di assistenza


alla frenata

99
Sistemi di controllo della traiettoria

101
Allarme superamento involontario della
linea di carreggiata

105
Cinture di sicurezza


106
Airbag

110
Disattivazione airbag frontale passeggero

1
11
Seggiolini per bambini

1
13
Seggiolini ISOFIX

1
17Traino
121
Sistemi per il trasporto di oggetti sul
tetto
123
Altri accessori

124
Catene da neve


125
Apertura del cofano


127
Cofano motore


128
Livelli

129
Controlli
131
Carburante

134
BlueHdi e additivo


AdBlue
® 136 Batteria 142
Sostituzione di un fusibile
1
45
Sostituzione di una lampada
149
Sostituzione di una spazzola del

tergicristallo
155
Sostituzione di una ruota

1
56
Kit di riparazione
provvisoria pneumatico
1
61
Traino del veicolo
163
Rotula del gancio traino amovibile
164
Glossario delle etichette 168
Dimensioni 172
Motorizzazioni 177
Masse 179
Elementi di identificazione
182Sistema Audio
-

Telematica Digitale
183
Sistema Audio

231
Cabina allungata

249
Autotelaio / Cassone

251
Doppia cabina

254
Cassone ribaltabile

258
Cinture di sicurezza
posteriori. Seggiolini
per bambini / Fissaggi
ISOFIX posteriori.
5. 98-120

SICUREZZA 6.

121-125
ACCESSORI
8.

142-171
GUIDA
RAPIDA
7.


126-141
VERIFICHE
9.
172-182
CARA TTERISTICHE
TECNICHE 10.
AUDIO e
TELEMATICA
PARTICOLARITÀ
Sommario

6
jumper_it_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
ESTERNO
Telecamera di retromarcia 95
3ª luce di stop 149, 154
Lato sinistro :
T
appo, serbatoio carburante
134
Interruzione flusso carburante

135
T
appo, serbatoio AdBlue
136-139
Rabbocco di additivo
AdBlue
1
40-141
Vano di carico
81-83
Porte posteriori

21
Fanali posteriori, indicatori di direzione,
fendinebbia


45, 149, 153-154
Illuminazioni targa posteriore


154
Assistenza al


parcheggio posteriore

94
Ruota di scorta, cric, sostituzione della ruota, cric, attrezzi


156-160
Gonfiaggio, pressione


162, 182
Catene da neve


125
Rimorchio, sollevamento


163
T

raino 121-122
Rotula del gancio traino amovibile
164-167 Dimensioni

172-176
Accessori

124
Portapacchi, barre del tetto

123
Freni, pastiglie

129, 132
Pneumatici, pressione


162, 182
Assistenza in frenata


99-100
Controllo della proiettoria


101-104
Sospensione pneumatica


96-97Chiave, telecomando, pila


14-17
A
vviamento
18, 38-39
Chiusura centralizzata
22
T esserina del codice 18
Allarme

19
Spazzola del tergicristallo


155
Retrovisori esterni


85
Indicatore di direzione laterale


152
Apertura / chiusura porte


20-22
T

elecomando
14-15
Autoclose


87, 90
Kit foratura pneumatici


161-162
Fari anteriori, indicatori di direzione,
fendinebbia


45, 149-152
Regolazione altezza fascio fari


47
Lavafari


48
Sostituzione delle lampadine


149-152
Localizzazione

28
jumper_it_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Spiaèsegnala Soluzione - azione
Allarme
superamento
involontario di
linea lampeggiante,
accompagnata
da un segnale
sonoro. un superamento involontario
sul lato sinistro.
Girare il volante dal lato opposto per tornare alla giusta
traiettoria.
un superamento involontario
sul lato destro.
Antiavviamento
elettronico accesa.
la chiave di contatto inserita
non è riconosciuta.
L'avviamento è impossibile. Sostituire la chiave e far verificare la chiave che non
funziona dalla rete CITROËN.
Rubrica "All'avviamento - Aperture".
accesa per
circa 10
secondi
all'inserimento del
contatto. l'inserimento dell'allarme.
Far verificare lo stato delle serrature dalla rete
CITROËN o da un riparatore qualificato.
Presenza
d'acqua nel filtro
del gasolio accesa,
accompagnata da
un messaggio sul
display.
acqua nel filtro del carburante.
Far effettuare lo spurgo del filtro dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Rubrica "Verifiche - Livelli e controlli".
Additivo AdBlue accesa, poi
lampeggiante
accompagnata da
un messaggio sul
display. una diminuzione
dell'autonomia di guida. Effettuare al più presto un rabbocco di additivo AdBlue.
Non arrivare a 0
km di autonomia, non sarà più
possibile riavviare il motore !
Rubrica "Verifiche - Additivo AdBlue".
Livello minimo
carburante accessa con la
lancetta nella
zona E.
è iniziata la riserva di
carburante. Effettuare al più presto un rifornimento di carburante. La
valutazione della riserva di carburante è un parametro
sensibile allo stile di guida, al tipo di strada, al tempo
trascorso ed ai chilometri percorsi dall'accensione della spia.
lampeggiante. un'anomalia del sistema. Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Posto di guida

134
jumper_it_Chap07_Verifications_ed01-2015
Livello minimo di carburante
R
IEMPIMENTO

DEL


SERBATOIO
In presenza di basse temperature
In montagna e/o in presenza di temperature
molto basse si consiglia l'utilizzo di un
carburante di tipo "invernale" adatto a
temperature molto rigide. Con il sistema Stop & Start, non
effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto girando la chiave. Quando il livello E
(Empty) del
serbatoio viene raggiunto, questa
spia si accende.
Da questo momento, rimangono
circa 10 o 12 litri nella riserva, in
funzione della capacità del serbatoio, della
motorizzazione, delle condizionio di guida e
del tipo di strada.
Effettuare al più presto un rabbocco di
carburante per evitare la panne.
La capacità del serbatoio è di circa 90
litri
.
Sono commercializzati serbatoi con capacità
diverse, da 60 e 120 litri.Il rifornimento di carburante deve avvenire a
motore spento.
-
Aprire lo sportellino del serbatoio.
-

T
enere il tappo nero con una mano.
-
Con l'altra mano, introdurre la chiave e

girarla in senso antiorario.
-
T
ogliere il tappo nero e agganciarlo al
supporto collocato sulla parte interna
dello sportellino.
Un'etichetta incollata all'interno dello
sportellino ricorda il tipo di carburante da
utilizzare.
Quando si effettua il pieno, non insistere
oltre il terzo scatto della pompa, per evitare
il verificarsi di anomalie di funzionamento.
-
Dopo aver riempito il serbatoio chiudere

a chiave il tappo nero e richiudere lo
sportellino.BlueHDi e additivo AdBlue
Il tappo blu è disponibile unicamente per le
versioni Diesel BlueHDi.
Per ulteriori informazioni, attenersi alla
rubrica "Additivo AdBlue". Per conoscere il significato delle
precauzioni indicate sulle etichette,
attenersi alla rubrica "Guida rapida -
Glossario delle etichette".
Carburante

136
jumper_it_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
ADDITIVO A D B LUE®
L'AdBlue® è la Marca commerciale della
soluzione necessaria al funzionamento
dell'SCR.
I veicoli BlueHDi sono equipaggiati di
un serbatoio specifico dell'AdBlue
® della
capacità di 15

litri.
È dotato di un bocchettone esterno situato
nello sportellino del serbatoio del carburante
sotto al bocchettone di riempimento del
serbatoi del carburante, chiuso da un tappo
blu.
Il BlueHDi ha l'obiettivo di ridurre fino al 90%
le emissioni di NOx (ossidi d'azoto) nell'aria
grazie ad un dispositivo che permette di
trasformare i NOx in vapore acqueo e in
azoto in un catalizzatore dedicato, il sistema
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Questo obiettivo risponde alle norme
d'emissione "Euro 6" adottate dall'Unione
Europea, in vista della limitazione
delle emissioni inquinanti dei motori a
combustione.
La tecnologia SCR che equipaggia i motori
BlueHDi necessita l'inieizione di liquido
AdBlue
®.
All'occorrenza questa operazione potrà
essere effettuata al primo passaggio
del veicolo presso un'officina della
rete CITROËN o presso un riparatore
qualificato.
Tecnologia SCR
Il riempimento del serbatoio AdBlue® potrà
essere effettuato :
-

con confezioni da 5


o da 10

litri dotate di
un terminale di una decina di centimetri
o con il kit di riempimento disponibile
presso la rete CITROËN,
-

o con dei flaconi da 1,89


litri che si
avvitano sulla parte alta del bocchettone
disponibili presso la rete CITROËN,
-

oppure ancora presso le stazioni di

servizio, dotate di pompe AdBlue
® per
veicoli pesanti o per veicoli leggeri.
Additivo AdBlue®

137
jumper_it_Chap07_Verifications_ed01-2015
Per un corretto utilizzo
Quando la riserva del liquido AdBlue®
contenuto nel serbatoio è sufficiente, non
appare alcuna informazione.
Tuttavia, non appena la riserva contenuta
nel serbatoio raggiunge la soglia di 2
400 km
(1

500

miglia) rimanente da percorrere, si
verrà avvertiti da vari segnali temporanei
(spia, messaggio, segnale sonoro) che
s'intensificheranno man mano che aumenta
il chilometraggio percorso, fino a diventare
fissi.
Man mano che si percorrono chilometri, la
riserva diminuisce, gli allarmi s'intensificano
ed il messaggio diventa fissa.
Riempimento del serbatoio dell'additivo
Per i veicoli leggeri, le confezioni da
5

o 10

litri ed i flaconi da 1,89

litri, sono
commercializzati dalla rete CITROËN.
Se si intende effettuare da soli il
riempimento del serbatoio AdBlue
®,
accertarsi di disporre di un tubo di
riempimento adatto, fornito o non con il
bidone. Quando il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto,
il riavviamento diventa impossibile.
Si consiglia vivamente di non attendere gli
allarmi successivi per effettuare il rabbocco
di additivo AdBlue
® e di effettuarlo al più
presto.
Additif AdBlue®
7
VERIFICHE

138
jumper_it_Chap07_Verifications_ed01-2015
Indicatori d'autonomia
In funzione della soglia d'autonomia
rimanente si attivano vari livelli di allarme.
Si verrà informati ad ogni tranche
chilometrica raggiunta e gli allarmi da
temporanei diventeranno fissi.
-
La 1ª soglia si attiva ad un'autonomia

rimanente di 2
400 km (1 500 miglia).
-

La 2ª ad un'autonomia rimanente di

600
km (375 miglia).
Fino a 0
km quando risulterà impossibile
riavviare il motore dopo lo spegnimento.
Autonomia superiore a 2
400 km
(1
500 miglia)
Nulla da segnalare.
Quando la soglia dei 2
400 km è
raggiunta, questa spia si accende
ed appare temporaneamente il
messaggio dell'autonomia.
Ad ogni inserimento del contatto, l'allarme
verrà emesso mediante segnale sonoro. Autonomia inferiore a 2
400 km
(1
500 miglia) e superiore a 600 km
(375
miglia) Quando viene raggiunta la soglia
di 600
km, questa spia lampeggia,
accompagnata da un messaggio
sull'autonomia di guida.
L’allarme verrà ripetuto con attualizzazione
dell’autonomia rimanente ogni 50
km
(30
miglia) percorsi.
Ad ogni inserimento del contatto, l'allarme
verrà emesso mediante un segnale sonoro.
A 0
km il dispositivo regolamentare,
installato sul veicolo, impedirà
l'avviamento. Il livello 0
di additivo AdBlue
® viene
raggiunto.
Il livello delle emissioni inquinanti del veicolo
non è più conforme alla regolamentazione
"Euro 6" ed il motore non si avvia.
Per poter riavviare il veicolo, si deve
effettuare un rabbocco di AdBlue
® di almeno
3,8

litri.
-

Aggiungere il contenuto nel serbatoio

(attraverso il bocchettone con il tappo
blu).
-

Inserire il contatto senza avviare il

motore.
-

Attendere 10


secondi prima di avviare il
motore.
Autonomia inferiore a 600

km (375

miglia)
e superiore a 0

km
Avviamento impossibile, panne dovuta a
mancanza di additivo AdBlue
® nel serbatoio
Evitare di raggiungere il livello di
autonomia di 0

km !
L'allarme verrà ripetuto durante la guida,
finché il livello di additivo AdBlue
® non sarà
stato rabboccato a sufficienza.
Senza un rabbocco di liquido nel serbatoio
specifico, si rischia la panne del veicolo. Successivamente, effettuare un
rabbocco supplementare del serbatoio
la cui capacità è di 15
litri.
Oppure rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
Additivo AdBlue®

139
jumper_it_Chap07_Verifications_ed01-2015
Malfunzionamento del sistema SCR
La spia Autodiagnosi motore si
accende.
Ad ogni inserimento del
contatto, il segnale sonoro ed
un messaggio confermano un'anomalia del
sistema antinquinamento.
Se si tratta di un'anomalia temporanea,
l'allarme sparisce quando il livello delle
emissioni inquinanti allo scarico torna ad
essere conforme alla norma. Anomalia confermata
Oltre ai segnali precedenti, l’autonomia
autorizzata verrà visualizzata in chilometri
(miglia) sul quadro strumenti.
L'allarme verrà ripetuto ogni 30
secondi con
attualizzazione dell’autonomia.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Si rischia di non poter più avviare il motore
del veicolo. Avviamento vietato dopo i 400
km
(250 miglia)
Segnalazione
Ad ogni tentativo di avviamento,
si attiva l'allarme ed appare
il messaggio d'impedimento
dell'avviamento.
Tuttavia, dopo 50
km (30 miglia)
percorsi con l'allarme fisso della spia
accesa, l'anomalia è confermata.
Un dispositivo antiavviamento del motore
sarà attivato automaticamente oltre i 400
km
(250

miglia) percorsi da questa conferma.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Additif AdBlue®
7
VERIFICHE

140
jumper_it_Chap07_Verifications_ed01-2015
Riempimento / Rabbocchi di
additivo AdBlue®
Precauzioni da seguire
Utilizzare solamemente additivo AdBlue®
conforme alla norma ISO 22241.
L'additivo AdBlue
® è una soluzione a base
d'urea.
Questo liquido non è infiammabile, è
incolore e inodore.
Conservarlo in un luogo fresco.
Bidone (5

o 10

l), flacone (1,89 l) di
AdBlue
®
Verificare la validità della data di scadenza.
Leggere i consigli presenti sull'etichetta.
Accertarsi di disporre di un tubo di
riempimento adatto, fornito o non con il
bidone.
Parcheggiare
- Prima di procedere al rabbocco,
accertarsi che il veicolo sia parcheggiato
in piano.
Accedere
- Aprire lo sportello del serbatoio del
carburante.
-

Ruotare il tappo blu di un 6° di giro in

senso antiorario.
-

T
irare il tappo blu verso il basso.
Riempire
- Munirsi di un flacone di AdBlue®. Dopo
aver verificato la data di scadenza,
leggere attentamente i consigli di utilizzo
che figurano sull'etichetta prima di
procedere al versamento del contenuto
del flacone nel serbatoio dell'AdBlue
®
del veicolo.
Importante : se il serbatoio
dell'AdBlue
® del veicolo si è svuotato
completamente - confermato dai messaggi
d'allarme e dall'impossibilità di riavviare il
motore -, occorre tassativamente effettuare
un rabbocco di almeno 3,8
litri (ossia due
flaconi da 1,89

litri).
-

Dopo aver svuotato il flacone, in

caso di colature, asciugare il bordo
dell'imboccatura del serbatoio con uno
straccio umido.
In caso di proiezione dell'additivo,
sciacquare immediatamente con acqua
fredda o assciugare con uno straccio umido.
Se l'additivo si è cristallizzato, eliminarlo con
una spugna e con acqua calda.
Additivo AdBlue®

141
jumper_it_Chap07_Verifications_ed01-2015
Richiudere
- Riposizionare il tappo blu
sull'imboccatura del serbatoio e ruotarlo
di un 6° di giro in senso orario, fino in
battuta.
-

Richiudere lo sportello del serbatoio del

carburante.
Non gettare i flaconi di additivo
AdBlue
® con i rifiuti domestici. Deporli
in un contenitore apposito o riconsegnarli ad
un punto vendita.
Conservare l'AdBlue
® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone
d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente : perderebbe le sue qualità di
purezza.
Non diluire l'additivo con acqua.
Non versare l'additivo nel serbatoio del
gasolio.
Raccomandazioni per la
conservazione
Non tenere i bidoni / flaconi di AdBlue®
a bordo del veicolo. L'additivo AdBlue
® si ghiaccia
L'AdBlue® gela al di sotto di -11°C
(12,2° F) circa e si degrada a partire da
25°C (77° F).
Si raccomanda di conservare i bidoni
/ flaconi in un luogo fresco e al riparo
dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, l'additivo può essere
conservato per almeno un anno.
L'additivo che si è ghiacciato, può essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente. Il sistema SCR prevede un dispositivo
di riscaldamento del serbatoio
dell'AdBlue® che assicuri il funzionamento
del veicolo in condizioni normali.
In situazioni eccezionali come l'esposizione
del veicolo a temperature costantemente
inferiori a -15°C (5°F) per un lungo periodo,
l'allarme dell'anomalia antinquinamento può
essere legato all'AdBlue
® ghiacciato.
Parcheggiare il veicolo in un locale con
temperatura più temperata per qualche ora
fino al ritorno allo stato liquido dell'additivo.
Lo spegnimento dell'allarme
antinquinamento non è immediato, ma
avviene dopo più chilometri di guida.
Additif AdBlue®
7
VERIFICHE