ESP CITROEN JUMPER 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

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Para memorizar uma velocidade superior à
precedente, tem duas possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
-
deslocar o comando para cima (+).
Uma pressão ligeira aumenta de 1

km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Utilizando o acelerador:
-

ultrapassar a velocidade memorizada

até atingir a velocidade pretendida,
-

deslocar o comando para cima (+) ou

para baixo (-).
Para memorizar uma velocidade inferior à
precedente:
-

deslocar o comando para baixo (-).
Uma pressão ligeira aumenta de 1km/h.
Uma pressão mantida aumenta a velocidade


por etapas de 5
km/h.
Alteração da
velocidade
de instrução
programada Paragem da função
- Colocar o anel na posição central
O ou
desligar a ignição para parar o sistema.
Com o veículo parado, depois de desligar
o motor, nenhuma outra velocidade será
memorizada pelo sistema.
Mau funcionamento
Em caso de mau funcionamento,
a função é interrompida e a luz
avisadora desaparece. Faça
verificar pela rede CITROËN ou
numa [oficina qualificada].
Utilização correcta
Aquando da modificação da velocidade
programada por pressão contínua, seja
vigilante pois a velocidade pode aumentar
ou diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas com piso escorregadio ou em
trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regulador de
velocidade, não poderá impedir o veículo de
exceder a velocidade programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, e a vigilância do condutor.
É recomendável manter os pés juntos aos
pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
-

verificar o bom posicionamento do

tapete e das respectivas fixações ao
piso,
-

nunca sobrepor vários tapetes.
Comandos no volante

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LIMITADOR DE VELOCIDADE
"É a velocidade que o condutor não deseja
ultrapassar".
Esta selecção efectua-se com o veículo
parado e o motor em funcionamento, ou a
circular com pelo menos a 2.ª velocidade
engrenada.
A velocidade mínima possível na
programação é de 30 km/h.
A velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até ao ponto
de resistência do pedal do acelerador
significando que se atingiu a velocidade
programada. Todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência até ao
fundo, permite ultrapassar a velocidade
programada. Para voltar à utilização do
limitador, basta libertar progressivamente
a pressão no pedal do acelerador e
regressar a uma velocidade inferior àquela
programada.
As manipulações podem fazer-se com
o veículo parado, com o motor em
funcionamento ou com o veículo em
movimento. Este limitador apresenta no ecrã do quadro
de bordo, o estado de selecção da função e
a velocidade programada:
Função seleccionada,
visualização da luz
avisadora "Limitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF
(exemplo a 107 km/h).
Função activada
(exemplo a 107 km/h).
Velocidade do veículo
superior
(exemplo a 118 km/h),
a velocidade programada
visualizada pisca.
Mau funcionamento
detectado,
OFF - os traços piscam.
3
ERGONOMIA E CONFORTO
Comandos no volante

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Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador para
ultrapassar a velocidade programada será
inoperante, excepto se premir fortemente
no pedal ultrapassando o ponto de
resistência.
Caso o limitador não consiga impedir o
aumento da velocidade do veículo devido
ao perfil da estrada ou a uma descida
acentuada, a velocidade programada pode
ser ultrapassada.
O limitador neutraliza-se momentaneamente
e a velocidade programada pisca.
Para regressar à função limitador, reduzir
a sua velocidade a um ritmo inferior à
velocidade programada.
Paragem da função
- colocar o anel na posição central O ou
desligar a ignição para parar o sistema.
A última velocidade programada permanece
na memória.
Mau funcionamento
A velocidade programada é apagada e
substituída por traços.
Faça verificar pela rede CITROËN ou por
uma [oficina qualificada].
Utilização correcta
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao perfil da estrada e às
fortes acelerações e mantenha um controlo
perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob os
pedais:
-

estar atento ao bom posicionamento do

tapete e das respectivas fixações ao
piso,
-

nunca sobrepor tapetes.
3
ERGONOMIA E CONFORTO
Comandos no volante

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Acertar a hora do relógio interno
Acerte o relógio antes de programar o
accionamento temporizado do aquecimento.
Prima o botão "set" e mantenha-o pressionado.O ecrã e o avisador de regulação
da hora acendem-se.
No espaço de dez segundos, prima um
dos botões de regulação até acertar a hora
exacta: -

">"
para aumentar as horas,
ou
-

"<"
para diminuir as horas.
Leitura da hora
A
QUECIMENTO

ADICIONAL
PROGRAMÁVEL
Se o seu veículo estiver equipado com
um aquecimento autónomo programável:
o motor é colocado progressivamente à
temperatura ideal, para facilitar o arranque.
Um relógio integrado permite programar a
hora de accionamento. O aquecimento do
habitáculo será mais rápido. Visualização da hora
Programador numérico
A fachada do aquecimento programável
adicional encontra-se ao lado do volante,
por baixo da placa de comandos MODE.Avisador do ciclo de aquecimento
Avisador de regulação e de
leitura da hora
Apresentação do número de
programa seleccionado
Luz avisadora de ventilação
Botões de acerto da hora
Botão de selecção do programa
Botão de acendimento imediato
do aquecimento
Mantendo premido o botão, os valores são
percorridos mais rapidamente.
Solte o botão "set".
Quando o ecrã se apagar, a hora está
memorizada.
Prima o botão "<" ou ">".
O avisador de leitura da
hora acende-se e a hora é
apresentada durante cerca de
dez segundos.
Ventilar
3
ERGONOMIA E CONFORTO

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Funcionamento imediato do aquecimento
Antes de acender o aquecimento, verifique se:
-
o manípulo de regulação da temperatura

está na posição "Ar quente"
(vermelho),
-

o manípulo de regulação do caudal de

ar está na posição "2". O símbolo "- -:- - -" ou hora
precedente memorizada e o
número (1, 2
ou 3) correspondente
à pré-selecção seleccionada são
apresentados durante dez segundos.
Observação: se pretender seleccionar as
outras horas memorizadas, prima várias
vezes o botão "set" antes do fim dos dez
segundos.
Prima este botão.
O ecrã e o avisador do ciclo
de aquecimento acendem-se e
permanecem acesos durante
todo o funcionamento.
Funcionamento diferido do
aquecimento
O acendimento pode ser programado
entre um minuto e vinte e quatro horas de
antecedência.
Pode memorizar até três horas diferentes
de activação, mas programar apenas uma
única activação.
Observação: se pretender efectuar uma
activação diária a uma hora fixa, basta
reprogramar a hora memorizada todos os
dias.
Prima o botão "set", o ecrã
acende-se. No espaço dos dez segundos,
prima os botões de regulação "<"

ou ">" para seleccionar a hora
de activação pretendida.
A selecção da memorização é confirmada
pelo desaparecimento da hora de activação,
a apresentação do número da pré-selecção
(1, 2 ou 3) e a iluminação do ecrã.
Por defeito, existem horas pré-
seleccionadas memorizadas no
sistema (1
= 6 h ; 2 = 16 h ; 3 = 22 h).
Qualquer alteração anula e substitui a hora
pré-seleccionada anterior.
Caso a bateria seja desligada, as horas
pré-seleccionadas por defeito serão
repostas.
Anulação da programação
Para apagar a hora de activação
programada, prima brevemente o
botão "set".
O ecrã escurece e o número
(1, 2

ou 3) de pré-selecção apaga-se.
Selecção de uma das horas de
activação pré-seleccionadas
Prima o botão "set" o número
de vezes necessárias até
fazer aparecer o número
correspondente à hora de
activação pré-seleccionada (1, 2
ou 3).
Após dez segundos, a hora desaparece mas
permanece memorizada enquanto que o
número correspondente (1, 2
ou 3) e o ecrã
permanecem acesos.
Ventilar

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Pelo menos uma vez por ano, à
chegada do Inverno, mandar verificar o
aquecimento adicional. Para a manutenção
e as reparações, dirija-se unicamente à rede
CITROËN ou a uma [oficina qualificada].
Utilize apenas peças de substituição
certificadas.
Paragem do aquecimento
Em caso de funcionamento diferido, o
aquecimento pára automaticamente ao
terminar a duração programanda.
Utilização correcta
Para evitar os riscos de intoxicação e
asfixia, o aquecimento adicional não
deve ser utilizado, mesmo durante curtos
períodos, num meio fechado como uma
garagem ou oficina não equipados com um
sistema de aspiração dos gases de escape.
O aquecimento adicional pára quando
a tensão da bateria é fraca, de forma a
permitir o arranque do veículo.
O aquecimento adicional é alimentado
pelo depósito de combustível do veículo.
Certifique-se de que o avisador do
combustível não está na reserva.
Desligue sempre o aquecimento adicional
durante o abastecimento de combustível,
para evitar qualquer risco de incêndio ou
explosão. A temperatura perto do aquecimento
não deve ultrapassar os 120
°C. Uma
temperatura superior (por exemplo em caso
de pintura em estufa) poderia deteriorar os
componentes dos circuitos electrónicos.
O aquecimento adicional está equipado com
um limitador térmico que corta a combustão
em caso de sobreaquecimento do motor,
devido a uma falta de líquido de refrigeração.
Verifique o nível e reponha o líquido, caso
seja necessário, e respeite as instruções
indicadas na rubrica "Verificações - Níveis".
Prima em seguida o botão de selecção
do programa antes de voltar a ligar o
aquecimento.
Regulação da duração de
funcionamento
A duração de funcionamento pode ser
definida entre 10 e 60 minutos.
Prima o botão "set" e
mantenha-o pressionado.
Simultaneamente prima o botão
"<" ou ">".
A hora e a luz avisadora de
regulação da hora acendem-se.
Prima novamente o botão "set" e
mantenha-o pressionado.
Prima novamente e simultaneamente o
botão "<" ou ">".
A duração de funcionamento programada
é visualizada e a luz avisadora do ciclo de
aquecimento ou de ventilação pisca.
Regule a duração premindo o botão "<"
ou ">".
A memorização é confirmada pelo
desaparecimento da duração no ecrã ou
premindo novamente a tecla "set". Em caso de funcionamento
imediato, prima novamente este
botão para parar manualmente.
O avisador do ciclo de
aquecimento e o ecrã apagam-se.
Ventilar
3
ERGONOMIA E CONFORTO

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ESPAÇOS DE ARRUMANÇÃO NO h ABITÁCULO
Compartimentos de arrumação nos
bancos dianteiros
Tem à sua disposição um compartimento de
arrumação fixo, situado por baixo do banco
do condutor.
Porta luvas central
Se este estiver equipado com uma
fechadura, pode tranca-lo com a chave.
Permite aceder às tomadas auxiliare (Jack
e USB) dedicadas à transmissão de dados
para o sistema áudio. Se o seu veículo estiver equipado com
um banco de amortecimento variável,
esses espaços não existirão.O espaço por baixo do banco do passageiro
é destinado à arrumação da caixa de
ferramentas, que contém as ferramentas
a utilizar para substituir uma roda, uma
lâmpada ou para rebocar um veículo...
Para retirar a caixa, rode o comando um
quarto de volta para destrancar, depois puxe
a caixa para a frente.
Quando a voltar a colocar no sítio, não se
esqueça de rodar o comando um quarto de
volta no sentido inverso para trancar a caixa
no seu espaço.
Vida a bordo

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Os comandos situados em
baixo do painel de bordo do
lado do condutor, permitem ao
condutor ativar/desativar a luz do
passageiro.
Luzes de leitura
São accionadas pelos respectivos
interruptores.
O interruptor do condutor comanda as duas
luzes em conjunto.
O interruptor do passageiro comanda a luz
do condutor ou a luz do passageiro.
Luzes do tecto
Podem ser ativadas através:
-
dos interruptores situados no tecto,

ignição ligada, posição MAR,
-

da abertura ou fecho de uma das portas

dianteiras,
-

do trancamento/destrancamento do

veículo.
Apagam-se automaticamente:
-

se o interruptor não estiver premido

para a direita ou para a esquerda,
-

em todos os casos, passados

15
minutos, caso as portas permaneçam
abertas.
-

ou após ligar a ignição.
Compartimento por cima das palas
de sol
Encontra-se por baixo das palas do sol.
Carga máxima: cerca de 20 kg.
Vida a bordo

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ACESSÓRIOS NO ESPAÇO DE CARGASuporte para a calha de fixação
Existem suportes para fixar uma calha de
fixação por cima dos revestimentos, de cada
lado do veículo.
Carga máxima: 200 kg.
Tomada de 12 volts
Potência máxima: 180 W.Argolas de fixação
Dispõe de argolas de fixação no piso para
fixar e acondicionar as cargas: 8, para os
veículos de comprimento L1 e L2 ; 10, para
os veículos de comprimento L3
e L4.
2
argolas suplementares são instaladas na
divisória traseira da cabina.
Carga máxima: 500
kg.
Revestimento lateral
As partes interiores das zonas laterais
possuem um revestimento de protecção da
carga.
Por razões de segurança, em caso
de travagem forte, recomenda-se que
coloque os objectos mais pesados mais
perto da cabina.
Vida a bordo
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ERGONOMIA E CONFORTO

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Batente de carga
Em cima do piso, atrás dos bancos
dianteiros, existe uma divisória horizontal
que protege o condutor e os passageiros
dos bancos dianteiros contra os riscos de
deslocação da carga.
Luzes do tecto
Se o seu veículo tiver este equipamento,
uma ou duas luzes do tecto estão situadas
em cima das portas traseiras e lateral.
Podem activar-se através:
-
do basculamento da luz do tecto (para a

esquerda ou para a direita),
-

da abertura ou fecho das portas

traseiras ou lateral.
Esta iluminação desliga-se
automaticamente, ao fim de alguns minutos,
se as portas permanecerem abertas.
Luzes de leitura
Galeria interior de tejadilho
Consiste num espaço de arrumação situado
no espaço de carga, por cima da cabina. A
respectiva capacidade é variável consoante
a altura do furgão (tipo H2
ou H3).
Divisória vertical do tipo escada
Conforme o país de comercialização, atrás
do banco do condutor, existe uma divisória
vertical do tipo escada que protege o condutor
contra os riscos de deslocação da carga.
Divisória de separação em vidro
Conforme o país de comercialização, uma
divisória de separação em vidro isola a
cabina do espaço de carga.
No entanto, pode utilizar o comando para
abrir/fechar o seu vidro deslizante.
Tomada USB
Esta tomada destina-se apenas à
alimentação e à recarga de um equipamento
portátil.
Isqueiro
Prima e espere alguns instantes pelo
disparo automático. Por razões de segurança, não instale
objetos pesados na galeria interior.
Estão situadas por cima de cada
fila de bancos.
Vida a bordo