CITROEN JUMPER 2016 Návod na použitie (in Slovak)

259
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
● Pri vykladaní sa uistite, že žiadna osoba alebo prekážka (ani na
zemi ani vo výške) nebráni manipulácii.
●

Nikdy nenechávajte korbu bez použitia v nadvihnutom stave.
●


Pri manupulácii s korbou (dvíhanie, sklápanie) musí byť horná

časť zadnej bočnice zablokovaná.
●

Dodržiavajte užitočné zaťaženie, uvedené na štítku

umiestnenom na vozidle.
●

Pravidelne kontrolujte, či je pruženie v dobrom stave a či sú

pneumatiky nahustené na odporúčanú hodnotu.
●

Zaťaženie na korbe rozmiestnite rovnomerne.
●


Prepravujte homogénne produkty
, ktoré je možné ľahko
vyklopiť.
BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
Manipulujte s korbou len na rovnom a pevnom
povrchu: nerovný a mäkký povrch môže mať za
následok posun ťažiska, čo môže nepriaznivo
ovplyvniť stabilitu celku.
●

Nikdy nejazdite, ani pomaly
, s nadvihnutou korbou.
OSOBIT
Korba

260
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
PARAMETRE
VýbavaPodrobné informácie
Korba Dno korby je tvorené 2
plechmi HL e , hrúbka 2,5 mm, potiahnutými zinkom, spojenými centrálnym a
pozdĺžnym laserovým zvarom.
k

orba má farbu karosérie.
Štruktúra korby 2
hlavné pozdĺžne nosníky z pozinkovanej ocele HL e .
1
priečka hlavy hydraulického valca z oceľovej rúrky.
Priečky z pozinkovaného plechu HL
e . Celok je chránený proti korózii nanesením práškového laku.
Podvozok 2
pozdĺžne nosníky profilu "C" z ocele HL e s hrúbkou 2,5 mm, vnútorné upínanie pomocou rozšírenej spodnej
príruby.
u

pevnenie na vozidle pomocou lisovaných hákov z ocele HL e .
1
plechová priečka pätky hydraulického valca tvorená rúrkou, žiarovo pozinkovaný.
1
zadná kĺbová priečka z pozinkovaného plechu.
Dorazy na koncoch pozdĺžneho nosníka.
Ochranná mriežka zadného svetla.
Zábrana pre cyklistov a podpera boku karosérie z pozinkovaného plechu.
Bočnice Bočnica z ocele HL
e , hrúbka 15/10, profily ťahané za studena, spojené priebežným zvarom
Ochrana proti korózii zabezpečená povrchovou úpravou pomocou práškového laku.
Zaisťovacie rukoväte so zosilneným zinkovaním, osadené v priehlbine bočnice.
Držiak rebríka Stĺpiky z pozinkovaného plechu. Panely a priečky z lakovaného plechu so zapustenými skrutkami.
Elektrické hydraulické čerpadlo 12
v
oltov / 2
kW
Prevádzková teplota: -20
až +70°C.
Hydraulický valec Pri rozšírení, nitridovaná tyč, 3
časti, Priemer: 107 mm
Maximálny tlak: 20
bar.
Hydraulický olej Minerálneho typu ISO H
v 46 alebo s podobnými vlastnosťami.
Korba

261
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
Korba (v mm)
u
žitočná dĺžka 3
200
Celková dĺžka 3
248
u

žitočná šírka 2
000
Celková šírka 2
100
v

ýška bočníc 350
Hmotnosť prestavby (v kg) 550
ROZMERY
táto úprava je v ponuke len pre L2 s jednoduchou kabínou. Parametre korby nájdete v nasledujúcej tabuľke.
Parametre podvozku kabíny L2 získate v rubrike " r ozmery" verzie s plošinou.
OSOBITOSTI
Korba

262
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
HMOTNOSTI A VLEČNÉ ZAŤA ž ENIA ( KG )
viac informácií získate v technickom preukaze vozidla.
v

každej krajine je bezpodmienečne nutné dodržiavať miestnou
legislatívou povolené vlečné zaťaženia.
a

k si želáte získať
podrobné informácie o možnostiach ťahania vášho vozidla a
celkovej povolenej hmotnosti jazdnej súpravy, obráťte sa na sieť
výrobcu.
v

prípade ťahajúceho vozidla je maximálna povolená rýchlosť
obmedzená (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Hmotnosť brzdeného prívesu s prenesením zaťaženia môže byť
zvýšená za podmienky, že je o rovnakú hodnotu znížená hmotnosť
ťahajúceho vozidla a nie je prekročená M
tra . Pozor, nedostatočné
zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie
držania jazdnej stopy.
u

vedené hodnoty M tra
a vlečných zaťažení sú platné

pre maximálnu nadmorskú výšku 1000
metrov; spomínané
vlečné zaťaženie musí byť znížené o 10
% každých ďalších
1000
výškových metrov.
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonnosti
vozidla z dôvodu ochrany jeho motora; v prípade, ak je vonkajšia
teplota vyššia ako 37
°C, obmedzte vlečný náklad.
Pohotovostná hmotnosť (MOM) sa rovná hmotnosti prázdneho
vozidla + vodič (75
kg) + palivová nádrž naplnená na 90%. Skôr ako pristúpite k ťahaniu
prívesu skontrolujte či:
-

kolmá sila pôsobiaca na

ťažnú guľu nepresahuje
hodnotu (S), uvedenú
na hmotnostnom štítku
prívesu,
-

vlečné zaťaženie (M.
r ) je
nižšie ako hodnota uvedená
na hmotnostnom štítku
prívesu a celková povolená
hmotnosť (P.
t
.
a .C.)
nepresahuje hodnotu
uvedenú na hmotnostnom
štítku vozidla.
-

v prípade samonosného

prívesu nesmie celková
povolená hmotnosť
jazdnej súpravy (P.
t
.
r . a .)
presiahnuť hodnotu
uvedenú na hmotnostnom
štítku vozidla.
Všeobecné údaje
Korba

263
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
HYDRAULICKÝ SYSTÉM
Tieto bezpečnostné opatrenia je nevyhnutné dodržiavať pri
všetkých zásahoch na hydraulickom systéme.
●
Pri zásahoch spojených s údržbou, uveďte korbu do

bezpečnostnej polohy, tak že použijete jej podperu (poloha
označená červenou šípkou pod dnom korby).
●

Nikdy nevykonávajte zásah pod korbou, ktorá nie je zaistená

podperou.
●

Pomocou ističa vypnite elektrické napájanie ovládacieho

zariadenia.
●
v
ozidlo musí byť zastavené, s vypnutým motorom.
Z bezpečnostných dôvodov sa neodporúča vykonávať


akýkoľvek zásah pod korbou počas manipulácie s korbou
alebo počas jej údržby.
OSOBIT
Korba

264
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
ÚDRžBA
Nádrž
Pravidelne kontrolujte a dopĺňajte hladinu oleja. Jedenkrát do roka
olej vymeňte.
a
k olej obsahuje vodu, vymeňte ho.
v

pravidelných intervaloch kontrolujte stav hadičky a tesnosť
hydraulického systému.
Čerpadlo a motor
Nevyžadujú si žiadnu špeciálnu údržbu, pretože ložiská sú
doživotne pomazané a ložiská čerpadla sú mazané pumpovaným
olejom.
Mazanie
čapy korby a valca e neobsahujú mazacie prvky. Pravidelne
premazávajte závesy a rukoväte bočných stien ako aj istiace háč iky
zadnej steny.
Rám a korba
Pre maximálne predĺženie životnosti vám odporúčame vykonávať
údržbu vašej korby častým umývaním prúdom vody.
Z dôvodu zamedzenia vzniku korózie urýchlene ošetrite miesta s
poškodeným lakom.
Po 8
mesiacoch používania skontrolujte dotiahnutie spoja
rámu s podvozkom (v súlade s odporúčaniami výrobcu).
Čistenie šupátka ventilu
● uvoľnite uzáver 244A, pričom dajte pozor na guličku a
uschovajte si ju.
●

Pomocou širokého skrutkovača, odskrutkujte celok, dutá skrutka

/ piest.
●

Skontrolujte správnu činnosť piestu a odstráňte prípadné

nečistoty.
v prípade prítomnosti kovových pilín použite magnet.
●

Namontujte celok späť a presvedčte sa o správnej činnosti

piesta. Pri spätnej montáži pridržte guličku s malým množstvom
maziva na uzávere.
●

Odvzdušnite hydralickú centrálu.
Odvzdušnenie hydraulickej centrály centrály
● Odskrutkujte šesťuholníkový uzáver 257.
●
Pomocou 6
mm šesťuholníkového skrutkovača uvoľnite o pol
otáčky skrutku 587

umiestnenú v interiéri.
●

u veďte centrálu na krátku dobu do chodu tak, že zatlačíte na
tlačidlo pre zdvíhanie korby.
●
k orba sa nezdvíha alebo sa zdvíha veľmi pomaly.
a
konáhle
vychádza olej z tohto otvoru, celok je odvzdušnený.
●

Zatiahnite skrutku
587
a založte späť uzáver
257, skontrolujte či
korba správne klesá.
Korba

265
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
Podrobná schéma hydraulickej centrály UD2386
OSOBIT
Korba

266
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
DIAGNOSTIKA
PrejavyElektrický Hydraulický Overenie / kontrola
Hydraulické zariadenie
je nefunkčné. X
Jednotka výkonu a relé systému.
X Ovládacia jednotka (skrinka).
X Istič.
Zariadenie je veľmi hlučné,
zdvíhanie je pomalé. X
Zanesený filter pre nasávanie alebo stlačený filter na dne nádrže.
Nové zariadenie je
veľmi hlučné, zdvíhanie
je rýchle. X
Nastavenie čerpadla, výmena zariadenia.
valec hydralického


zviháku klesá sám. X
Stlačená alebo zablokovaná klapka klesania.
valec hydraulického


zdviháku neklesá. X
Áno, skontrolujte šupátko ventilu a odvzdušnite zariadenie.
Oboznámte sa s obsahom rubriky "Údržba".
X Nie, skontrolujte cievku a elektrické pripojenia klapky.
X Nie, vymeňte elektromagnetický ventil.
X Nie, skontrolujte nastavenie valca.
Korba

267
jumper_sk_Chap11_Particularites_ed01-2015
PrejavyElektrický Hydraulický Overenie / kontrola
Zariadenie je funkčné,
ale tlak nestúpa. X
Šupátko ventilu je zablokované, ak nie je elektromagnetický ventil na zariadení.
Oboznámte sa s obsahom rubriky "Údržba".
X
Obmedzovač tlaku, nastavenie, nečistoty.
X
tesnenie čerpadla mimo prevádzky
.
X Spojenie motor / čerpadlo.
X
č

erpadlo uvoľnené z nosnej časti.
Hydraulické zariadenie
je nefunkčné. XZablokovaný elektromagnetický ventil, vymeňte ho alebo dotiahnite
maticu za sitom.
Ovládacia jednotka je
nefunkčná. X
Skontrolujte pripojenie a kontakty.
k

vapalina v nádrži. X
Nesprávne umiestnená spätná hadica.
X Nedostatočná úroveň oleja.
Olej je vytlačený cez
vypúšťací ventil. X
Príliš veľa oleja.
X Širšia tolerancia membrány vypúšťacieho ventilu, potrebná výmena.
Platné len pre zariadenia
u D2386.
Prerušenie poistky pri
klesaní. X
vymeňte cievku klesania.
OSOBIT
Korba