ESP CITROEN JUMPER 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

142
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Dzesēšanas šķidruma līmenis
Regulāri pārbaudiet dzesēšanas
šķidrumu atkarībā no jūsu automašīnas
lietošanas (ik pēc 5 000 km/3 mēnešiem); ja
nepieciešams, papildiniet ar ražotāja ieteikto
šķidrumu.
Ir normāli papildināt šo šķidrumu starp
divām apkopes reizēm.
Pārbaude un papildināšana ir obligāti jāveic,
kad dzinējs ir auksts.
Ja līmenis nav pietiekams, pastāv nopietnu
bojājumu risks jūsu dzinējam. Lai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet
aizsargvāciņu, par ceturtdaļapgriezienu
pagriežot tā trīs stiprinājuma skrūves.
Kad dzinējs ir karsts, dzesēšanas šķidruma
temperatūru regulē ventilators. Tas darbojas
arī tad, kad aizdedze ir izslēgta. Dzesēšanas
sistēma ir zem spiediena, tādēļ pēc dzinēja
izslēgšanas pagaidiet stundu, pirms sākt
jebkādas darbības.
Lai izvairītos no apdegumiem, aptiniet
roku ar drānu un par ceturtdaļapgriezienu
atskrūvējiet vāciņu, lai samazinātu šķidruma
spiedienu. Kad spiediens ir samazinājies,
noņemiet vāciņu un papildiniet dzesēšanas
šķidruma līmeni.Bremžu šķidruma līmenis
Mainiet bremžu šķidrumu ražotāja noteiktā
apkopju plāna intervālos.
Lietojiet ražotāja ieteiktos bremžu
šķidrumus, kas atbilst DOT4 normatīviem.
Līmenim ir jāatrodas starp MINI un M
a XI
atzīmēm uz tvertnes.
Ja bieži ir jāpapildina bremžu šķidrums,
tas liecina, ka sistēmā ir bojājums
un tā pēc iespējas ātrāk jāpārbauda
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Kvalitātes un viskozitātes prasības
Lai papildinātu vai veiktu eļļas maiņu,
izvēlētajai eļļai ir jāatbilst automašīnas
izgatavotāja prasībām. Eļļas maiņa
Ievērojiet ražotāja noteiktajā apkopju
plānā noteiktos intervālus. Konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā.
Veiciet eļļas uzpildi, ievērojot aprakstīto
papildināšanas procedūru.
Pārbaudiet līmeni pēc uzpildes (nekad
nepārsniedziet maksimālo līmeni).
Līmeņi un pārbaudes

143
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Papildināšana
Līmenim ir jāatrodas starp MINI un Ma XI
atzīmēm uz izplešanās trauka.
Ieteicams pēc iespējas tuvāks līmenis
atzīmei M
a XI.
Ja papildinātais daudzums pārsniedz
1 litru, pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stūres pastiprinātāja šķidruma
līmenis
Automašīnai jāatrodas uz līdzenas virsmas
un dzinējam jābūt atdzesētam. Atskrūvējiet
mērstieņa vāciņu un pārbaudiet līmeni,
kuram ir jāatrodas starp MINI un M
a XI
atzīmēm.
Lai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet
aizsargvāciņu, par ceturtdaļapgriezienu
pagriežot tā trīs stiprinājuma skrūves, tad
noņemiet uz vāciņa uzstādīto otro vāku.
Logu un lukturu mazgāšanas
šķidruma līmenis
Rezervuāra ietilpība: apmēram 5,5 litri.
Lai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet
teleskopisko tekni un atbrīvojiet no klipšiem
vāciņu.
Lai nodrošinātu optimālu tīrīšanas kvalitāti
un izvairītos no aizsalšanas, šis šķidrums
nekādā gadījumā nedrīkst tikt papildināts vai
aizvietots ar ūdeni.
Ziemas apstākļos ieteicams izmantot
šķidrumu uz etilspirta vai metanola bāzes.
7
PĀRBAUDES
Līmeņi un pārbaudes

146
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Darbības traucējumi
Ja šis paziņojums nenodziest, neesiet pret
to vienaldzīgi; tas jūs brīdina, ka darbības
traucējumi radušies visai izpūtes sistēmai /
kvēpu filtram.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja kvēpu filtrs ir aizsērējis,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Aizsērēšanās / Attīrīšanās Sakarā ar to, ka izpūtes caurulē
kvēpu filtra normālas darbības
rezultātā paaugstinās temperatūra,
tāpēc, lai izvairītos no aizdegšanās riska,
ieteicams automašīnu nenovietoto uz viegli
uzliesmojošiem materiāliem (zāle, sausas
lapas, skujas,

...).
Kvēpu filtrs (Dīzelim)
Papildus katalizatoram, aizturot
nesadegušās piesārņojošās daļiņas, šis
filtrs aktīvi pilda gaisa kvalitātes aizsarga
funkcijas. Melno izplūdes gāzu izmešana
vairs nenotiek.
Darbība
Šis filtrs, kas ievietots izpūtes caurulē,
absorbē sadegušās daļiņas. Motora
kontroles kalkulators automātiski un
periodiski veic sadegušo daļiņu evakuāciju
(attīrīšanos).
Attīrīšanās procedūra ieslēdzas atkarībā no
absorbēto daļiņu daudzuma un automašīnas
lietošanas apstākļiem. šīs fāzes laikā varat
pamanīt atsevišķas novirzes - darbības
režīma palēnināšanās, motora ventilatora
ieslēgšanās, biezāku dūmu parādīšanās
un temperatūras palielināšanās izpūtes
caurulē
- kas neatstāj ietekmi ne uz
automašīnas darbību, ne apkārtējo vidi. Ja automašīna ilgstoši braukusi mazā
vai palēninātā ātrumā, izņēmuma
gadījumā, nospiežot gāzes pedāli, no
izpūtēja var konstatēt gaisa tvaika emisiju.
Tas neatstāj ietekmi ne uz automašīnas
darbību, ne apkārtējo vidi. Lai filtra stāvokli atjaunotu, tiklīdz
braukšanas apstākļi un likumdošana to
pieļauj, ir ieteicams braukt ar ātrumu
60
km/h un vairāk, ar motoru jaudu virs
2
000 apgr./min., vismaz 15 minūtes (līdz
nodziest signāllampiņa un/vai pazūd
brīdinājuma paziņojums).
Ja vien iespējams, izvairieties no motora
izslēgšanas pirms filtra attīrīšanās beigām;
atkārtota cikla pārtraukšana var priekšlaicīgi
sabojāt motoreļļas kvalitāti. Ieteicams filtra
attīrīšanos pabeigt, automašīnai stāvot.
Šis brīdinājums parādās īpašos filtra
aizsērēšanas apstākļos (braukšana īpaši
ilgstošos pilsētas tipa apstākļos: samazināts
ātrums, blīva satiksme...).
Līmeņi un pārbaudes

148
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Dīzeļdzinējiem paredzētā
degviela
Dīzeļmotori ir saderīgi ar biodegvielām, kas
atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas var būt pieejamas
degvielas sūkņos:B20 vai B30 degvielas
izmantošana atbilstoši normai
EN16709 ir iespējama jūsu
dīzeļmotoram. Tomēr šādai
lietošanai, arī īslaicīgai,
ir obligāti jāievēro īpaši,
tā saucamie "ekstremālās
lietošanas apstākļu" apkopes
nosacījumi.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana
(augu vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai
atšķaidīta eļļa, mazuts) ir pilnīgi aizliegta
(motora un degvielas sistēmas sabojāšanas
risks).
Atļauta vienīgi tādu dīzeļdegvielas


papildpiedevu izmantošana, kas atbilst
B715000 normai.
-

EN 590 normai atbilstoša

dīzeļdegviela sajaukumā ar
biodegvielu atbilstoši normai
EN 14214 (var saturēt
no 0 līdz 7 % taukskābju
metilestera);
-

EN16734 normai atbilstoša

dīzeļdegviela sajaukumā ar
biodegvielu atbilstoši normai
EN 14214 (var saturēt no
0 līdz 10 % taukskābju
metilestera);
-

EN15940 normai atbilstoša

parafīna gāzeļļa sajaukumā
ar biodegvielu atbilstoši
normai EN14214 (vr saturēt
no 0 līdz 7 % taukskābju
metilestera). Lai iegūtu vairāk informācijas, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt
dzinēju. Dažās valstīs var būt
prasība lietot noteikta veida degvielu
(īpašs oktāna rādītājs, īpašs tirdzniecības
nosaukums u. tml.), lai nodrošinātu labu
dzinēja darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārdošanas pārstāvniecībā.
Degviela

AdBlue®
151
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Ja nepieciešams, šo darbību var
veikt, jums apmeklējot CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Šīs kannas vai flakoni ir iegādājami
CITROËN pārstāvniecībā. AdBlue tvertnes uzpilde
AdBlue
® tvertnes uzpildi var veikt:
-

izmantojot 5 vai 10 litru kannas, kurām

ir desmit centimetrus garš uzgalis, vai ar
CITROËN pārstāvniecību tīklā pieejamo
uzpildes komplektu,
-

vai 1,89 litru flakonus, piestiprinot pie

CITROËN pārstāvniecībā pieejamās
teknes augšdaļas,
-

vai arī iebraucot uzpildes stacijā, kurā

uzstādīts speciāls AdBlue
® sūknis
smagajām vai vieglajām automašīnām. Pareiza lietošana
Ja AdBlue rezerve ir samazinājusies, jūs
brīdina dažādi īslaicīgi signāli (indikators,
paziņojums, skaņas signāls), kuru
intensitāte pieaugs pakāpeniski un atbilstoši
nobraukto kilometru skaitam, līdz tie tiks
raidīti nepārtraukti.
Ja AdBlue
® tvertne ir tukša,
iedarbināšana no jauna vairs nav
iespējama.
Singri ieteicams nesagaidīt secīgos
brīdinājumus un veikt AdBlue
®
papildpiedevas papildināšanu savlaicīgi.
Lai uzpildi būtu vieglāk veikt, CITROËN
pārstāvniecībā ir pieejams arī
adapteris.
7
PĀRBAUDES

AdBlue®
153
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
SCR sistēmas darbības traucējumi
Iedegas dzinēja pašdiagnostikas
signāllampiņa.
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
skaņas signāls un paziņojums
apstiprina pretspiesārņojuma sistēmas
kļūmi.
Ja tas saistīts ar īslaicīgu kļūmi, brīdinājums
pazūd, tiklīdz piesārņojošo izmešu
līmenis no izplūdes sistēmas atkal atbilst
standartam. Apstiprināta kļūme
Papildus iepriekšējiem signāliem mēraparātu
panelī tiks parādīta pieļaujamā autonomija
kilometros (jūdzēs).
Brīdinājums tiks atjaunots ik pēc
30
sekundēm kopā ar atjaunotu autonomijas
informāciju.
Tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Jūs riskējat, ka automašīnu vairs nebūs
iespējams iedarbināt no jauna. Iedarbināšana liegta pēc 400 km

(250 jūdzes)
Konstatācija Katrā iedarbināšanas

mēģinājuma reizē tiek aktivizēts
brīdinājums un parādās
paziņojums par iedarbināšanas
liegumu.
Turpretī pēc nobrauktiem 50 km
(30 jūdzes) ar pastāvīgi iedegtu
signāllampiņu brīdinājumu kļūme tiek
apstiprināta.
Pēc nobrauktiem 400 km (250 jūdzes) kopš
šī apstiprinājuma brīža automātiski tiks
aktivizēta dzinēja pretiedarbināšanas ierīce.
Tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
7
PĀRBAUDES

AdBlue®
154
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
AdBlue® šķidruma uzpilde /
papildināšana
Piesardzības pasākumi, kas jāievēro
Lai uzpildi būtu vieglāk veikt, CITROËN
pārstāvniecībā ir pieejams adapteris. Apstādināt
-

Pirms uzpildes veikšanas pārliecinieties,

ka automašīna apstādināta uz līdzenas
un horizontālas virsmas.
Piekļūt
-

Atveriet degvielas tvertnes lūku.
-


Pagrieziet zilo korķi par 6. daļu

apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja
virzienam.
-

Noņemiet zilo korķi, nolaižot uz leju.Uzpildīt
-


Paņemiet
AdBlue
® flakonu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
Svarīg i - ja jūsu automašīnas
AdBlue
® tvertne ir pilnībā iztukšota,
ko apstiprina brīdinājuma paziņojumi par
neiespējamu dzinēja iedarbināšanu, jums
obligāti jāveic uzpilde par vismaz 3,8 litriem
(t.i. 2 x 1,89 litru flakoni).
-

Pēc tam, kad flakons iztukšots, notīriet

tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut
kas ir notecējis.
Ja šķidrums izšļakstījies, nekavējoties
noskalojiet ar aukstu ūdeni vai notīriet
ar mitru drānu.
Ja šķidrums kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Lietojiet tikai AdBlue
® šķidrumu, kas atbilst
ISO 22241 standartam.
Lūdzu, pārbaudiet derīguma termiņu.
Izlasiet norādījumus uz etiķetes.
Pārliecinieties, ka jūsu rīcībā ir piemērota
uzpildes caurule, kura vai nu ir, vai nav
piegādāta kopā ar kannu.

156
Jumper_lv_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
a. Jūsu automašīnas pluss
B.
Rezerves akumulators
C.


Jūsu automašīnas masa
Pozitīvais metāliskais punkts

a
ir pieejams

caur lūku, kas atrodas uz drošinātāju kārbas
sāniem.
Pieslēgt tikai norādītajiem un iepriekš
attēlotajiem punktiem. Ja tas netiek
ievērots, pastāv īssavienojuma risks!Lai iedarbinātu dzinēju no cita
akumulatora
aKUMU

la
T

OR
s
Lai uzlādētu akumulatoru ar
lādētāja palīdzību
- Pieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie metāliskā punkta a, tad pie rezerves
akumulatora B spailes (+).
-

Pieslēdziet vienu zaļā vai melnā

savienojošā vada galu pie rezerves B
akumulatora (-) spailes.
-

Pieslēdziet otru zaļā vai melnā

savienojošā vada galu pie jūsu
automašīnas masas punkta C iespējami
tālu no akumulatora.
-

Ieslēdziet starteri un iedarbiniet dzinēju.
-


Pagaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt

vienmērīgi un atvienojiet vadus. -
Piekļūstiet akumulatoram, kas atrodas
grīdas priekšējā daļā kreisajā pusē.
-

Atvienojiet akumulatoru.
-


Ievērojiet akumulatora izgatavotāja

noteikto instrukciju.
-

Pieslēdziet vadus pie akumulatora,

sākot ar (-) vadu.
-

Pārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību.

Ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet vadus un notīriet
spailes.
Izlādēts akumulators

157
Jumper_lv_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Piekļuve akumulatoram
Atskrūvējiet piekļuves lūkas 6 stiprinājuma
skrūves.
Paceliet vai pilnībā noņemiet piekļuves lūku.
Pabīdiet sviru 1 uz leju, lai atplestu spailes.
Noņemiet spailes 2 no negatīvās spailes (-). Akumulatoru sastāvā ir tādas
kaitīgas vielas kā sērskābe un svins.
Akumulatori jāutilizē atbilstoši likumdošanā
noteiktajām normām. Akumulatorus nekādā
gadījumā nedrīkst utilizēt kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet
tiem paredzētā nodošanas punktā.
Akumulatora uzlādēšana jāveic labi
vēdināmā vietā un drošā attālumā no
atklātas uguns vai iespējama liesmu avota,
lai izvairītos no aizdegšanās vai eksplozijas
draudiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru:
vispirms tas ir jāatsaldē, lai novērstu
eksplozijas draudus. Ja akumulators
ir sasalis, pirms uzlādēšanas uzticiet
to pārbaudīt servisa darbiniekam, kurš
pārbaudīs, vai iekšējās detaļas nav tikušas
bojātas un vai konteinerā nav izveidojušās
plaisas. Plaisas var izraisīt toksisku un
korozīvu skābju noplūšanu.
Veiciet lēno uzlādi ar zemu strāvas stiprumu
maksimums 24 stundas, lai nesabojātu
akumulatora bateriju. Pēc aizdedzes izslēgšanas pagaidiet vismaz
divas minūtes, pirms atvienojat akumulatora
vadus.
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
Nelādējiet pie automašīnas elektrosistēmas
pieslēgtu akumulatoru.
Pirms akumulatora vadu atvienošanas
aizveriet logus un durvis.
Kad akumulators pieslēgts, ieslēdziet
aizdedzi un pirms dzinēja iedarbināšanas
pagaidiet minūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam šo ierīču
darbā novērojami traucējumi, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Izlādēts akumulators
ĀTRA PALĪDZĪBA
8

158
Jumper_lv_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpašas
tehnoloģijas un parametru 12 V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama vienīgi
CITROËN pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas
atpakaļ CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā Stop & Start
aktivizēsies tikai pēc ilgstošas automašīnas
imobilizācijas, kas atkarīga no laika
apstākļiem un akumulatora uzlādes līmeņa
(līdz pat 8 stundām).
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadu (-).
Akumulatora baterijas uzlādes procedūras
apraksts sniegts tikai kā norādījums.
Ja akumulators ir ticis ilgstoši atslēgts,
iespējams, ka ir no jauna jāiestata šādas
funkcijas:
-

displeja parametri (datums, pulkstenis,


valoda, attāluma un temperatūras
mērvienība),
-

autoradio stacijas,
-


centrālā slēdzene.
Atsevišķi iestatījumi ir anulēti.

Tie ir
jāiestata no jauna, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
hronotahogrāfu vai signalizāciju un tā netiks
lietota vismaz 5 dienas, ieteicams atvienot
akumulatora vadu (-) (tas atrodas kabīnē
kreisajā pusē zem grīdas).
Izlādēts akumulators