ESP CITROEN JUMPER 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

5
Jei važiuodami kaip keleivis vengsite jungti prie
automobilio sistemos prijungtą multimedijos įrangą
(filmus, muziką, vaizdo žaidimus ir kt.), prisidėsite
mažinant elektros, o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš išlipdami iš automobilio, atjunkite nuo jo
nešiojamuosius prietaisus.
Ekonomiškas vairavimas
Ekonomiškas vairavimas yra vairuotojo kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti optimizuoti degalų sąnaudas ir CO2 taršą.
Pavarų dėžės naudojimo
optimizavimas
Kai jūsų automobilis turi rankinę (mechaninę)
pavarų dėžę, pajudėkite iš vietos švelniai ir ilgai
nelaukdami junkite aukštesnę pavarą.
Kai jūsų automobilis turi automatinę arba
automatizuotą pavarų dėžę, pirmenybę teikite
automatiniam perjungimo būdui ir stipriai arba
staigiai nespauskite akceleratoriaus pedalo.
Pavaros perjungimo indikatorius jums siūlo į jungti
labiausiai tinkamą pavarą: kai tik nuoroda pasirodo
prietaisų skydelyje, junkite pavarą iškart.
Automobilyje su automatine pavarų dėže šis
indikatorius pasirodo tik naudojantis rankiniu
perjungimo būdu.
Stenkitės važinėti švelniai
Laikykitės saugaus atstumo tarp automobilių,
mažindami greitį stenkitės naudotis varikliu, o ne
stabdžiais, laipsniškai spauskite akceleratoriaus
pedalą. Toks vairavimo stilius padės taupyti
degalus ir mažinti CO
2 emisiją, taip pat sumažinti
automobilių keliamą triukšmą.
Kai eismo srautas tolygus ir kai jūsų automobilis
turi pastovaus greičio palaikymo funkciją, į junkite
šią sistemą važiuodami didesniu kaip 40
km/val.
greičiu.
Ribokite naudojimąsi
automobilio elektros įranga
Jei prieš važiuojant automobilio salonas pernelyg
įkaitęs, prieš jungdami oro kondicionierių
pirmiausia pravėdinkite saloną atidarę langus ir
įjungę ventiliatorius.
Važiuodami didesniu nei 50
km/val. (30 myl./val.)
greičiu, uždarykite langus ir palikite atviras
ventiliacijos angas.
Apsvarstykite galimybę pasinaudoti temperatūrą
salone mažinančiomis priemonėmis (stiklinio stogo
uždanga, užuolaidėlėmis ir kt.). Nevažinėkite su į jungtais priekiniais žibintais ir
priekiniais rūko žibintais, kai matomumo sąlygos
yra pakankamos.
Venkite laikyti užvestą variklį žiemą prieš
pradėdami važiuoti; jūsų automobilis greičiau
sušils važiuojant. Jei oro kondicionavimas nėra reguliuojamas
automatiškai, išjunkite jį, kai tik pasiekiama norima
temperatūra.
Išjunkite rasojimo ir šerkšno šalinimo valdiklius,
jeigu jie valdomi ne automatiškai.
Kaip galima trumpiau naudokitės sėdynių šildymo
funkcija.
.
.
Ekovairavimassommaire

80
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET eller
D R Æ B T.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das Kind
könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG frontal
ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage „seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja avanemine
võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati
SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek
HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò
potrebbe provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
Saugumas

101
Maksimalus gamyklinis greitis priklauso nuo
šalies, kurioje automobilis parduodamas,
įstatymų.
Maksimalaus greičio vairuotojas negali keisti.
Jeigu norite pakeisti maksimalų greitį,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
Greičio reguliatorius
Kad automobilio greitį būtų galima užprogramuoti
arba aktyvinti, jis turi būti didesnis nei 30 km/val. ir
turi būti į jungta 2
arba aukštesnė pavara.
1. Pasirinkite greičio reguliatoriaus funkciją.
2. Funkcijos įjungimas/išjungimas.
3. Greičio užprogramavimas Greičio reguliatoriaus būseną rodo indikatorius
apsukų skaitiklyje ir pranešimai prietaisų skydelio
ekrane.
Funkcija įjungta.
Funkcija išjungta.
Funkcijos pasirinkimas
Sistema, kuri automatiškai
palaiko pastovų automobilio greitį,
užprogramuotą vairuotojo, nespaudžiant
akceleratoriaus pedalo.
Pirmasis suaktyvinimas/
greičio programavimas
F Pasiekite pasirinktą greitį nuspaudę akceleratorių. Automobilis išlaikys šį greičio nustatymą.
F
P
asukite žiedą visiškai į viršų.
Pastovaus greičio palaikymas
pasirinktas, tačiau nėra aktyvus, ir
joks greitis nėra užprogramuotas.
Ši indikacinė lemputė įsijungia prietaisų
skydelyje F
P
ajudinkite jungiklį aukštyn (+) arba žemyn
(-) norėdami įsiminti greitį. Prietaisų skydelio
ekrane rodomas pranešimas, patvirtinantis
operaciją.
Prietaisų skydelio ekrane rodomas išsaugotas
greitis.
Laikinas greičio viršijimas
Galima greitinti ir laikinai
važiuoti didesniu greičiu, nei
užprogramuotas greitis.
Kai akceleratoriaus pedalas atleistas, automobilis
grįš iki užprogramuoto greičio.
6
Valdymas

103
Gedimas
Gedimo atveju sistema išjungiama ir
indikatorius išsijungia.
Patikėkite ją patikrinti CITROËN pardavėjui arba
kvalifikuotai remonto dirbtuvei. Pastovaus greičio palaikymo sistemą
naudokite tik tada, kai eismo sąlygos leidžia
jums keliauti pastoviu greičiu tam tikrą laiką
išlaikant saugų atstumą nuo kitų transporto
priemonių.
Neaktyvinkite pastovaus greičio palaikymo
sistemos miesto teritorijoje, esant dideliam
eismui, vingiuojančiuose arba stačiuose
keliuose, slidžiuose arba užlietuose keliuose,
arba kai yra prastas matomumas (stiprus
lietus, rūkas, sniegas ir pan.).
Kai kuriomis aplinkybėmis gali būti
neįmanoma išlaikyti arba pasiekti
užprogramuoto pastovaus greitičio: velkant,
kai transporto priemonė labai apkrauta,
važiuojant į statų šlaitą ir kt. CITROËN nepatvirtintų kilimėlių naudojimas
gali trukdyti pastovaus greičio valdymo
sistemos veikimui.
Siekdami išvengti bet kokios pedalų užstrigimo
rizikos:
-

į
sitikinkite, kad kilimėlis tinkamai
pritvirtintas,
-

n
emontuokite vieno kilimėlio ant kito.
Greičio reguliatorius
(3 litrų HDi variklis)
Sistema, kuri automatiškai
palaiko pastovų automobilio greitį,
užprogramuotą vairuotojo, nespaudžiant
akceleratoriaus pedalo.
Kad automobilio greitį būtų galima užprogramuoti 1.
Greičio reguliatorius įjungtas/išjungtas.
2. Greičio užprogramavimas
3. Grįžimas prie užprogramuoto greičio.
Jei automobilyje įrengtas greičio reguliatorius, tai
rodo prietaisų skydelyje apsukų skaitiklyje esantis
indikatorius. Funkcija įjungta.
Funkcija išjungta.
Pastovaus greičio palaikymo sistema yra tik
pagalbinė vairavimo sistema. Ji neatleidžia
vairuotojo nuo greičio apribojimų laikymosi ir
vairuotojas visada turi išlikti budrus.
arba aktyvinti, jis turi būti didesnis nei 30
km/val. ir
turi būti į jungta 2
arba aukštesnė pavara. Saugumo sumetimais patariama visada laikyti
pėdas prie pedalų.
6
Valdymas

104
Funkcijos pasirinkimas –
įjungta
Greičio programavimas Laikinas greičio viršijimas
Kai į jungtas pastovaus greičio palaikymas, vis tiek
galima viršyti užprogramuotą greitį nuspaudus
akceleratoriaus pedalą (pavyzdžiui, lenkiant kitą
transporto priemonę).
Užprogramuoto greičio
keitimas, kai veikia
pastovaus greičio
palaikymas
Jūs galite:
Funkcijos išjungimas
Pasirinkus
ON (Įj.), funkcija į jungiama. Prietaisų
skydelio ekrane rodomas pranešimas, patvirtinantis
veiksmą.
F
P

agreitinkite iki reikiamo greičio, su į jungta
2– 6
pavara.
F
P

ajudinkite valdiklį aukštyn (+), maždaug vieną
sekundę, kad išsaugotumėte šį greitį.
F
N

ebespaudžiant akceleratoriaus pedalo,
automobilis išlaikys šį greitį. Prietaisų skydelio ekrane rodomas išsaugotas
greitis.
-

d
idinti greitį iš lėto trumpai paspausdami arba
nuolat spausdami ir laikydami valdiklį, nukreiptą į
viršų (+ ženklas), -

m
ažinti greitį nuolat spausdami ir laikydami
valdiklį, nukreiptą į apačią (– ženklas).
F
P
aspaudus stabdį arba sankabos pedalą ar
nustačius žiedą į padėtį OFF (Išj.), indikatorius
išsijungia.
Jei įsijungia dinamiško stabilumo valdymo sistema,
pastovaus greičio palaikymo sistema laikinai
išjungiama.
Valdymas

132
„AdBlue®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11 °C
t
emperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
Papildymas „AdBlue®“
Prieš papildydami, atidžiai perskaitykite toliau
pateiktus įspėjimus.
Naudojimo atsargumo priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis
(laikykite vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu ir po
tekančiu vandeniu. Patekus į akis, gausiai skalaukite
akis vandeniu arba akių plovimo tirpalu bent
15

minučių. Jei deginantis arba dirginantis pojūtis
išlieka, kreipkitės į gydytoją.
Nuriję nedelsdami skalaukite burną švariu vandeniu
ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant aukštai
aplinkos temperatūrai) negalima atmesti amoniako
išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite garų. Amoniakas
turi dirginantį poveikį gleivinei (akims, nosiai ir
gerklei).
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį „Euro
6“ standartui nedarant neigiamos įtakos dyzelinių
variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN priėmė sprendimą integruoti
į savo automobilius sistemą, kuri susieja SCR
(selektyvią katalizinę redukciją) su dyzelino dalelių
filtru (DPF) išmetamosioms dujoms išvalyti.
SCR sistema
Naudojant skystį, vadinamą „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis paverčia
iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį,
kurie yra nekenksmingi sveikatai ir aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame bake, kurio talpa
yra maždaug 14 litrų.
Jis turi išorinę pildymo angą, esančią už degalų
pildymo liuko po degalų pildymo dangteliu ir
uždarytą mėlynu pildymo dangteliu .
Signalizavimo sistema į jungiama, kai lieka 2400
km
atstumas, kitais žodžiais tariant, kai pasiekiamas
rezer vo lygis. Kai „ AdBlue
®“ bakas ištuštėja, reguliuojantysis
įtaisas neleidžia pakartotinai užvesti variklio.
Jei SCR sistema sugenda, jūsų automobilio
emisijų lygis nebeatitinka „Euro 6“ reglamento:
automobilis pradeda teršti aplinką.
Patvirtinto SCR sistemos gedimo atveju
privalote kiek įmanoma greičiau kreiptis į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę: po 400
km atstumo įtaisas
į jungiamas automatiškai, kad būtų išvengta
variklio užvedimo.
Praktinė informacija

185
ABS ....................................................................68–69
„AdBlue“ atsargos kilometrais ................................. 21
„
AdBlue
®“ pripylimas .............................................. 13 2
„ AdBlue®„ ........................................................ 13 2–13 3
AFU ............................................................... .....68–69
Akumuliatorius ..........................................91, 129, 153
Alyvos filtras
........................................................... 12

9
Alyvos filtro pakeitimas

.......................................... 12

9
Apšvietimo jungiklis
........................................... 1

5, 61
Apšvietimo reostatas
................................................. 8
A

rtimų jų šviesų žibintai............................................ 61
ASR
...............................................................

.....68–69
Atsarginis ratas
.............................................. 13

7–142
Aušinimo skysčio lygis

............................................. 20
A

ušinimo skysčio temperatūra
................................20
A

ušinimo skysčio temperatūros rodiklis
.................20
A

ušinimo skystis
............................................ 12

6 –128
Automagnetolos jungikliai prie vairo

..................... 3
, 2
Automatinis oro kondicionierius

........................4
4, 50
Automatinis stiklo valytuvų veikimas

......................65
A

utomobilio informacija
........................................... 14
Aut

omobilio kompiuteris
.......................................... 28
Aut

omobilio nustatymai
.....................................2
2, 27
Automobilio pajudėjimas iš vietos

........................... 87
Aut

omobilio sustabdymas
....................................... 87
A

utomobilyje turimi įrankiai
........................... 13

7–142
Avarinė signalizacija
................................................ 68
A

varinės signalizacijos žibintai
............................... 68
A

varinio stabdymo stiprintuvas
........................ 6

8–69DAB (Digital Audio Broadcasting)
– Skaitmeninis radijas
............................................. 5
D

aiktinė
..............................................................52

– 55
Dalelių filtro regeneracija
.............................. 1

2 9 –13 0
Datos koregavimas

..................................................28
D

egalai
...............................................................
.....11 8
Degalai (bakas)
...................................................... 11

6
Degalų bakas
......................................................... 11

6
Degalų bako liukas

.................................................11

6
Degalų bako pripylimas

.................................11

6 , 11 8
Degalų bako talpa

............................................ 2
0, 116
Degalų matuoklis

............................................. 2
0, 116
Dienos šviesų žibintai

..............................................61
D

inaminė stabilumo kontrolė (DSC)
................6

8–69
Dinaminė stabilumo kontrolė (ESP)

........................69
D

iodinės (LED) dienos šviesos
...............................62
D

istancinis valdymas
.........................................3
0, 89
Dyzelinio variklio užvedimas

.................................11

8
Dyzelinis variklis

.....................................1
18, 126, 158
Dyzelino filtras

................................................ 1
26, 131
Einamieji tikrinimai
......................................... 1

29, 131
Ekrano padėčių medis

...........................4
, 6, 9, 12, 14
Elektriniai stiklų kėlikliai
........................................... 36
E

lektroninė stabilumo programa (ESC)...........68–69Išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai

..........................42
I

švykstant į užsienio šalis
........................................61
G

aliniai rūko žibintai
.................................................61
G

aliniai saugos diržai
..............................................73
G

alinis plafonas........................................................ 58
Garsinis signalas
...................................................... 68
G

arso laidas
........................................................... 7
, 4
Garso sistema

............................................................1
G

arso-telematikos jutiklinė sistema
..........................1
G

reičio reguliatorius
.......................................10

1–105
Greičio ribos atpažinimas

.................................9

6–98
Greičio ribotuvas

.............................................9

9 –10 0
CD grotuvas

...............................................................
7
C
D MP3
...............................................................
.......
7
CDS ............................................................... ....
68–69
Centrinė konsolė ........................................................4
Ci
garečių žiebtuvas .................................................58
B
also komandos
..................................... 1
6 –24, 6 –14
„BlueHDi“
.......................................................... 2

1, 132
„Bluetooth“ (laisvų rankų įranga)

................... 1
2–13, 5
„Bluetooth“ (telefono)

..................................... 1
2–13, 5
„Bluetooth“ garso srautas (Streaming)

.................7–

8
A
D
E
I
G
C
B
Elektroninė traukos kontrolė ...................................71
E lektroninis stabdymo skirstytuvas (REF) ......6
8–69
Elektroninis užvedimo blokatorius
.......................... 89
E

SP/ASR
...............................................................
...69
Įrangos parametrų nustatymas
.........................2

2, 27
Įrankiai
............................................................ 13

7–142
Įspėjamosios kontrolinės lemputės
.......................... 9
Į
.
Abėcėlinė rodyklė