volant CITROEN JUMPER 2020 Návod na použití (in Czech)

2
Obsah



 ■Základní informace
 ■Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémy
Přístrojová deska 6Kontrolky 6Ukazatele 10
Konfigurace vozidla (MODE) 13Multimediální audiosystém s dotykovou obrazovkou 19Nastavení data a času 20Palubní počítač 20Palubní počítač 20
2Přístup
Klíč 22Dálkové ovládání 22Přední dveře 25Boční posuvné dveře 25Zadní dveře 26Alarm 26Elektrické ovládání oken 27
3Ergonomie a pohodlí
Přední sedadla 29Přední lavice 30Zadní sedadla 31Zadní lavice 31Seřízení volantu 32
Zpětná zrcátka 33Topení a větrání 33Topení / manuální klimatizace 34Automatická klimatizace 35Přídavná topení 36Topení / klimatizace vzadu 37Programovatelné přídavné topení 38Odmlžování - odmrazování čelního okna 40Odmrazování zadního okna 40
Uspořádání kabiny 40Uspořádání vzadu 44Vnější prvky 47
4Osvětlení a viditelnost
Ovladač světel 48Směrová světla 48Automatické světlomety 49Nastavování sklonu světlometů 50Ovládací páčka stěračů 51Výměna stírací lišty stěrače 52
5Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní doporučení 53Výstražná světla 53Zvuková výstraha 54Elektronické řízení stability (ESC) 54Bezpečnostní pásy 57Airbagy 59Dětské sedačky 60Deaktivace předního airbagu spolujezdce 62Sedačky ISOFIX 64
Dětská pojistka 66
6Řízení
Doporučení pro jízdu 67Startování - vypínání motoru 70Pohotovostní systém akumulátoru 70Parkovací brzda 71Převodovky 71Indikátor přeřazení 72
Stop & Start 72Asistent pro rozjezd do svahu 74Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 74Pneumatické zavěšení 75Jízdní a manévrovací asistenční systémy – všeobecná doporučení 76Systém Speed Limit recognition and recommendation (rozpoznávání a doporučení nejvyšší povolené rychlosti) 78Omezovač rychlosti 80Tempomat – konkrétní doporučení 81Tempomat 81Tempomat (motor 3L HDi) 83Varování před opuštěním jízdního pruhu 83Systém Blind Spot Detection s detekcí přívěsu 86Aktivní bezpečnostní brzda s funkcí Distance Alert a inteligentním asistentem nouzového brzdění 87Zadní parkovací asistent 90Couvací kamera 91

3
Obsah
7Praktické informace
Palivo 93Kompatibilita paliv 94Sněhové řetězy 94Tažení přívěsu 95Tažné zařízení s kulovou hlavicí demontovatelnou bez nářadí 95Střešní nosný systém 97Kapota motoru 98
Vznětové motory 99Kontrola hladin náplní 99Kontroly 101AdBlue® (motory BlueHDi) 104
8V případě nepojízdnosti
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 107Rezervní kolo 108Výměna žárovky 11 4Výměna pojistky 11 9Akumulátor 12 V 123Odtažení vozidla 126
9Technické charakteristiky
Parametry motorů a hmotnosti přívěsu 128Vznětové motory 128Hmotnosti 129Rozměry 132Identifikační prvky 136Vysvětlivky ke štítkům 137
10Zvláštnosti
Prodloužená kabina 140Kabina s šasi / Kabina s plochým valníkem 140Dvojitá kabina 145Vyklápění dozadu 149
11Audiosystém
První kroky 155Ovládací prvky na volantu 155
Rádio 156Média 157Telefon 158Nastavení 158Hlasové povely 159
12 Audiosystém a telematika s dotykovou obrazovkou
První kroky 162Ovládací prvky na volantu 163Nabídky 163Rádio 164Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 165Média 165Navigace 167Telefon 170Informace o vozidle 172Nastavení 172Hlasové povely 173
13Systém ALPINE® X902D
První kroky 177Nabídky 178
 ■Abecední rejstřík

4
Základní informace
Přístroje a ovládací prvky

1.Pojistková skříňka
2.Programovatelné přídavné topení
3.Pneumatické zavěšení / Světla na čtení / Přídavné větrání vzadu
4.Ovladače tempomatu / omezovače rychlosti
5.Konfigurace vozidla / Sklon světlometů / Přední a zadní mlhová světla
6.Ovladač světel a směrovek
7.Přístrojová deska s displejem
8.Ovladač stěračů / ostřikovačů / palubního počítače
9.Spínač zapalování
10.Čelní airbag řidiče / Klakson
11 .Ovládací prvky audiosystému na volantu
Středová konzola

1.Audiosystém / Navigace
2.Topení / Klimatizace
3.Úložná schránka / Vyjímatelný popelník
4.12V zásuvka pro příslušenství (max. 180 W)
5.Zásuvka USB / Zapalovač cigaret
6.Elektronický stabilizační program (ESP/ASR) / Inteligentní protiskluzový systém
7.Systém Hill Assist Descent Control (asistent pro jízdu z kopce)
8.Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
9.Výstražná světla
10.Centrální zamykání / Kontrolka zamknutí
11 .Odmrazování / odmlžování
12.Řadicí páka

5
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda znamená řadu každodenních postupů, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
Optimalizujte použití převodovky
U manuální převodovky se rozjeďte hladce a přeřaďte nahoru bez prodlevy. Během zrychlování řaďte nahoru brzy.Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení vhodnějšího převodového stupně: kdykoli se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí, ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, používejte spíše brzdění motorem než brzdový pedál, a plynový pedál sešlapujte postupně. Tyto postupy pomáhají ušetřit palivo, snižovat emise CO2 a omezovat všeobecný hluk provozu.Má-li vaše vozidlo ovladač „CRUISE“ na volantu, používejte jej v plynulém provozu při rychlostech vyšších než 30 km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte otevřením oken a větracích výstupů.Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a otevřete větrací výstupy.Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v prostoru pro cestující.
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci, po dosažení požadované teploty v prostoru pro cestující ji vypněte.Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování řízeny automaticky, vypněte je.Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.Nevyžadují-li podmínky viditelnosti použití světlometů a předních mlhových světel, vypněte je.Před jízdou (zejména v zimě) nenechávejte motor spuštěný; vozidlo se zahřeje rychleji během jízdy.Jako cestující omezujte připojení multimediálních zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) – přispějete ke snižování spotřeby elektrické energie a tím také paliva.Před vystoupením z vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle.Omezte náklady převážené ve vozidle a snižte aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní nosič,
nosič jízdních kol, přívěs atd.). Spíše používejte střešní box.Střešní tyče a střešní nosič po použití odmontujte.Na konci zimního období vždy vyměňte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v nezahřátých pneumatikách, viz štítek ve dveřním otvoru na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:– před dlouhou jízdou,– při každé změně ročního období,– po dlouhodobém odstavení vozidla.Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také na pneumatiky u nákladního či obytného přívěsu.Nechte provádět pravidelnou údržbu vozidla (motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový filtr atd.) a dodržujte intervaly uvedené v plánu servisních prohlídek stanoveném výrobcem.Je-li vadný systém SCR u vznětového motoru BlueHDi, překračuje vozidlo povolené emise. Co nejdříve navštivte prodejce CITROËN či kvalifikovaný servis, aby došlo ke snížení emisí oxidu dusíku z vozidla zpět na úroveň, která je v souladu s předpisy.Při plnění palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí pistole, aby nedošlo k poruše.U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až po nájezdu prvních 3 900 kilometrů, kdy se ustálí na konstantní průměrné hodnotě.

9
Palubní systémy
1Proveďte postup (1).Vyměňte kolo nebo opravte pneumatiku.Svítí nepřerušovaně.Došlo k poruše senzoru.Proveďte postup (3).
Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhuBlikání doprovázené zvukovým signálem.Bylo zjištěno neúmyslné opuštění jízdního pruhu směrem doleva nebo doprava.Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.Nepřerušovaný svit doprovázený zvukovým signálem.Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu není funkční.Očistěte čelní sklo.Pokud problém přetrvává, proveďte postup (3).
Elektronický imobilizérSvítí nepřerušovaně.Klíč vložený do zapalování nebyl
rozpoznán.Motor nelze nastartovat.Vyměňte klíč a proveďte postup (3) a nechejte si vadný klíč zkontrolovat.Svítí přibližně 10 sekund po zapnutí zapalování.Byl aktivován alarm.Proveďte postup (3) a nechejte si zkontrolovat zámky.
Voda ve filtru motorové nafty(Motorová nafta)Svítí nepřerušovaně.Filtr motorové nafty obsahuje vodu.Neprodleně proveďte postup (2) – hrozí poškození systému vstřikování!
AdBlueSvítí nepřerušovaně, pak bliká a zobrazí se hlášení na displeji.Klesá dojezdová vzdálenost.Je třeba rychle doplnit kapalinu AdBlue.
Nízká hladina palivaSvítí a ručička je v zóně E.Jedete na rezervní zásobu paliva.Nemeškejte déle s načerpáním paliva.Bliká.Došlo k poruše systému.Proveďte postup (2).
Předžhavení vznětového motoruSvítí nepřerušovaně.Za určitých klimatických podmínek je nutno používat funkci předžhavení motoru.
Před spuštěním motoru vyčkejte, než kontrolka zhasne.
Zadní mlhová světlaSvítí nepřerušovaně.Tlačítko na ovládacím panelu MODE (REŽIM) je zapnuto.Tato světla fungují pouze tehdy, když jsou zapnuta tlumená světla.Za běžné viditelnosti je vypněte.
Zelené výstražné kontrolky
Směrová světlaSměrová světla se zvukovým signálem.Směrová světla jsou zapnuta.
Přední mlhová světlaSvítí nepřerušovaně.Tlačítko na ovládacím panelu MODE (REŽIM) je zapnuto.Tato světla fungují pouze tehdy, když jsou zapnuta tlumená světla.
Tlumená světlaSvítí.Světla svítí.
TempomatSvítí nepřerušovaně.Je vybrána funkce tempomatu.Ruční volba.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světlaTrvale svítí.Světla jsou zapnuta.
Automatické světlometySvítí nepřerušovaně.Tato funkce byla aktivována v nabídce MODE (REŽIM).Zapínání a vypínání dálkových světel je ovládáno automaticky podle provozu a jízdních podmínek.

32
Ergonomie a pohodlí
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto úkony bezpodmínečně prováděny ve stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka

Jsou rozdělena do dvou zón:
A - Horní zrcátko
B - Dolní zrcátko
Zrcátka mají sférický tvar, aby se rozšířilo zorné pole směrem do stran. Předměty, které vidíte ve zpětném zrcátku, jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají. To je třeba vzít v úvahu, abyste mohli správně vyhodnotit vzdálenost.Ve skořepině jsou integrována boční směrová
světla a antény podle výbavy vozidla (GPS, GSM, rádio atd.).

Přístup k zadním sedadlům
► Snižte opěrku hlavy, potom zvedněte první madlo a sklopte opěradlo dopředu.
Složená poloha opěradla
► Sundejte opěrku hlavy a sklopte opěradlo podle popisu výše.► Pravou rukou zvedněte druhé madlo a naklopte opěradlo o úhel 5° dozadu.► Levou rukou sklopte opěradlo dopředu až na sedák.
Demontáž lavice
K demontáži lavice jsou zapotřebí alespoň dvě osoby.
► Sklopte opěradlo na sedák podle předchozího popisu.


► Otočením obou madel dopředu uvolněte zadní ukotvení.► Sklopte základnu lavice dopředu a nastavte
lavici do vzpřímené polohy.

► Otočením obou madel dopředu uvolněte přední ukotvení.► Nadzvedněte lavici a vyjměte ji.
Zkontrolujte, zda bezpečnostní pásy zůstávají stále přístupné a cestující je budou moci snadno zapnout.Cestující si musí při usednutí vždy správně seřídit opěrku hlavy sedadla a seřídit a zapnout bezpečnostní pás.
Neodstraňujte opěrku hlavy bez jejího uložení a připevnění ke vhodnému držáku.Nedovolte žádným osobám cestovat na 3. řadě sedadel se sedadlovou lavicí 2. řady sedadel ve svislé poloze.Nenechávejte žádné předměty na sklopeném opěradle sedadel 2. řady.
Seřízení volantu
► Ve stojícím vozidle nejprve nastavte své sedadlo do nejvhodnější polohy.

► Volant můžete odjistit zatažením ovladače směrem k sobě.► Seřiďte pozici volantu a poté ho zajistěte zatlačením ovladače zcela dolů.

38
Ergonomie a pohodlí
Do paměti můžete uložit až tři různé časy spuštění, naprogramovat ale můžete pouze jedno odložené spuštění.
Pokud chcete topení spustit každý den v pevnou dobu, přeprogramujte každý den čas uložený v paměti.
► Stiskněte tlačítko 3; obrazovka se rozsvítí.Na dobu 10 sekund se zobrazí symbol - -:- - nebo předchozí čas uložený do paměti a číslo odpovídající předvolby (1, 2 nebo 3).
Pokud chcete vyvolat jiné přednastavené časy, do konce těchto 10 sekund stiskněte několikrát tlačítko 3.
Během 10 sekund proveďte stisknutím jednoho z tlačítek 1 výběr požadovaného času spuštění.Uložení do paměti je potvrzeno tak, že zmizí čas spuštění, zobrazí se číslo předvolby (1, 2 nebo 3) a rozsvítí se obrazovka.
V paměti systému jsou již uloženy výchozí přednastavené časy (1 = 6 h, 2 =
16 h, 3 = 22 h). Jakákoli změna zruší a nahradí předchozí přednastavený čas.Při odpojení akumulátoru se obnoví výchozí přednastavené časy.
Zrušení naprogramované
hodnoty
► Pokud chcete odstranit naprogramovaný čas spuštění, krátce stiskněte tlačítko 3.
vzduch) polem; nastavíte tím teplotu podle svých požadavků.
Vypínač na středovém ovládacím panelu jednozónové klimatizace tuto funkci vypne.Záložní systém však bude automaticky větrat zadní okruh i při nastavení tohoto ovladače do polohy 0, aby nedocházelo k zamlžování.
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 2 do požadované polohy můžete zesílit nebo zeslabit proud vzduchu.
Programovatelné
přídavné topení
Programovatelné přídavné topení postupně přivádí motor do vhodné teploty pro usnadnění startování.Vestavěné hodiny umožňují naprogramovat
čas jeho aktivace. Bude možné rychleji vyhřát prostor pro cestující.
Usnadní se vyhřátí prostoru pro cestující, odmrazování a odmlžení.
Ovládací panel pro programovatelné přídavné topení se nachází vedle volantu, pod ovládacím panelem MODE (REŽIM).



1.Tlačítka pro nastavení času
2.Tlačítko pro okamžité zapnutí topení
3.Tlačítko pro výběr programu
4.Kontrolka cyklu zahřívání
5.Zobrazení času
6.Kontrolka nastavení a zobrazení času
7.Zobrazení čísla vybraného programu
8.Kontrolka ventilátoru
Nastavení času na interních
hodinách
Před naprogramováním odloženého zapnutí topení nastavte čas na ovládacím panelu.► Stiskněte a podržte tlačítko 3.Rozsvítí se kontrolka displeje a nastavení času.
► V době do deseti sekund opakovaně stiskněte jedno z tlačítek pro nastavení 1, dokud se nezobrazí přesný čas:• Tlačítko > umožňuje posunout čas dopředu.• Tlačítko < umožňuje posunout čas dozadu.Když tlačítko podržíte, budou se čísla posouvat rychleji.► Uvolněte tlačítko 3.Jakmile se displej vypne, je čas uložen do paměti.
Zobrazení času
► Stiskněte některé z tlačítek 1.Kontrolka zobrazení času se rozsvítí a na přibližně deset sekund se zobrazí čas.
Okamžité spuštění systému
topení
Před zapnutím topení zkontrolujte, zda:– kolečko pro ovládání teploty je v pozici Horký vzduch (červené pole),– kolečko pro ovládání proudu vzduchu je
v poloze 2.► Stiskněte tlačítko 2.Obrazovka a kontrolka cyklu topení se rozsvítí a zůstanou svítit po celou dobu provozu.
Odložené spuštění systému
topení
Čas spuštění lze naprogramovat 1 minutu až 24 hodin dopředu.

49
Osvětlení a viditelnost
4Automatické rozsvěcování
světlometů
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, rozsvítí se potkávací světla automaticky při nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových srážkách může snímač slunečního záření zaznamenat dostatečnou světelnou intenzitu. Světla se tedy v tomto případě automaticky nerozsvítí. Je-li třeba, rozsviťte potkávací světla ručně.Světla zhasnou automaticky, jakmile je světelná intenzita znovu dostatečná.Nezakrývejte snímač světelné intenzity, umístěný v horní střední části čelního skla.
Citlivost snímače slunečního záření lze nastavit.Více informací o nastavení vozidla naleznete v příslušné kapitole.
Aktivace
► Otočte prstenec do této polohy.
Světla automaticky zhasnou při vypnutí zapalování.
Doprovodné osvětlení
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, zůstanou při vystupování z vozidla po zvolenou dobu rozsvícená potkávací světla (například pro osvětlení východu z neosvětleného parkoviště).
Při vypnutém zapalování
nebo s klíčem v poloze
STOP
► Do 2 minut od vypnutí motoru otočte klíč zapalování do polohy STOP nebo ho vytáhněte.► Přitáhněte ovladač světel směrem k volantu.Rozsvítí se tato kontrolka na přístrojové desce.Každé přitažení ovladače světel směrem k volantu prodlouží doprovodné osvětlení o 30 sekund až do maximálních přibližně 3 minut. Po uplynutí této doby světla automaticky zhasnou.Tento povel zrušíte přidržením ovladače přitaženého k volantu po dobu 2 sekund.
Automatické světlomety
Systém automaticky rozsvěcuje dálková světla v závislosti na podmínkách osvětlení a na hustotě provozu, a to díky kameře umístěné v horní části čelního skla.
Tento systém je pomocným prostředkem řízení.Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení svého vozidla a za přizpůsobení jeho osvětlení
světelným, dohledovým a provozním podmínkám, jakož i za dodržování pravidel silničního provozu.
Aktivace
► Otočte kroužek ovladače světel do této polohy.► Funkci lze nastavit stisknutím tlačítka MODE (REŽIM): v nabídce Automatic main beam (Automatická dálková světla) vyberte ON (ZAPNUTO).
Více informací o konfiguraci vozidla naleznete v příslušné kapitole.
► Funkci můžete aktivovat zablikáním dálkovými světly (s překonáním bodu odporu).
Činnost

Jakmile je funkce aktivována, chová se systém následujícím způsobem:

51
Osvětlení a viditelnost
4

Sklon světlometů se upravuje opakovaným stisknutím těchto ovladačů. Vybranou pozici (0, 1, 2, 3) indikuje kontrolka na displeji.
Ovládací páčka stěračů
Stěrače čelního skla
Stírání je aktivní pouze v případě, že je klíč v zapalování v pozici ON (ZAPNUTO).

Ovladač lze nastavit do 5 různých pozic:– Stěrače vypnuty.
– Přerušované stírání: o 1 zářez dolů. V této pozici je možné otočením kroužku vybrat 4
úrovně frekvence (velmi pomalu, pomalu, normálně, rychle).– Pomalé souvislé stírání: o 2 zářezy dolů.– Rychlé souvislé stírání: o 3 zářezy dolů.– Jedno setření: přitáhněte ovladač směrem k volantu.
Automatické stírání čelního
skla se snímačem deště
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, rychlost stírání je upravována automaticky v závislosti na intenzitě dešťových srážek.Automatické stírání: 1 poloha směrem dolů. Toto nastavení je potvrzeno jednorázovým setřením. Musí se však znovu aktivovat po každém vypnutí zapalování.Při zvolení této polohy lze otáčením prstencového ovladače zvyšovat citlivost snímače deště.
Nezakrývejte snímač deště, umístěný ve střední horní části čelního skla.Před mytím vozidla vypněte zapalování nebo
neutralizujte automatické stírání.
Před použitím stěračů za mrazivého počasí ověřte, že se mohou stírací lišty volně pohybovat.Použijte stupátko na plášti předního nárazníku a odstraňte všechen nahromaděný sníh na spodním kraji čelního skla a na stěračích.
Stírací lišty si můžete sami vyměnit.Více informací o výměně stírací lišty stěrače naleznete v příslušné kapitole.
U funkce Stop & Start není při stírání oken vysokou rychlostí k dispozici režim STOP.
Ostřikovače skla a
světlometů
► Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě. Ostřikování skla bude doprovázeno časovaným stíráním.V závislosti na verzi může být s ostřikovačem skla propojen ostřikovač světlometů. Aktivuje se, pokud jsou rozsvícena tlumená světla.
Množství kapaliny byste měli pravidelně kontrolovat (zvláště v zimním období).
Více informací o kontrole množství náplní a zejména kapaliny do ostřikovačů skla /
světlometů naleznete v příslušné kapitole.

54
Bezpečnost
Systém ABS nezkracuje brzdnou dráhu. Při jízdě na velmi kluzkých površích (led, olej atd.) může účinek systému dokonce způsobovat prodloužení brzdné dráhy.V případě výměny kol (pneumatik a disků) ověřte, že nová kola jsou schválena pro vaše vozidlo.
V případě nouzového brzdění sešlápněte co nejsilněji brzdový pedál a neuvolňujte jej, a to ani na kluzkém povrchu; i za této situace pak budete moci řídit vozidlo a vyhnout se případné překážce.
Utrpí-li vozidlo náraz, požádejte o kontrolu těchto systémů servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.
Dynamické řízení stability
(DCS)
Aktivace
Systém DSC se aktivuje automaticky při každém nastartování motoru vozidla.V případě problému s přilnavostí nebo s udržením požadované dráhy vozidla se systémy samy uvedou do činnosti.Toto je signalizováno blikáním této kontrolky na přístrojové desce.
Zvuková výstraha

► Stlačte střední část volantu.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Elektronické řízení stability (ESC: Electronic Stability Control) zahrnuje následující systémy:– protiblokovací brzdový systém (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBFD),– nouzový brzdový asistent (EBA),– systém regulace prokluzu kol (ASR) nebo řízení přenosu hnací síly,
– dynamické řízení stability (DSC).
Definice
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
a elektronický rozdělovač brzdného
účinku (EBFD)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění a přispívá k lepšímu ovládání v zatáčkách, zejména na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.Systém ABS brání zablokování kol v případě prudkého brzdění.Elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBDF) řídí brzdový tlak pro jednotlivá kola.
Asistent pro nouzové brzdění (EBA)
Tento systém umožňuje v kritické situaci rychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku a tím zkrátit celkovou brzdnou dráhu.Aktivuje se v závislosti na rychlosti sešlápnutí brzdového pedálu. Činnost systému se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly pro omezení prokluzování kol. Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při zrychlování.
Dynamické řízení stability (DSC)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou vozidla a dráhou požadovanou řidičem vyhodnotí systém DSC stav otáčení jednotlivých kol
a automaticky působí na brzdu jednoho či několika kol a na motor pro vrácení vozidla na požadovanou trajektorii, v mezích fyzikálních zákonů.
Protiblokovací systém
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Rozsvícení této kontrolky doprovázené hlášením na displeji přístrojové desky signalizuje poruchu protiblokovacího systému kol (ABS), která by mohla vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.Rozsvícení těchto kontrolek doprovázené hlášením na displeji přístrojové desky signalizuje poruchu elektronického rozdělovače brzdného účinku (REF), která by mohla vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Aby bylo zajištěno dosažení maximální účinnosti brzd, je potřebná doba záběhu, která odpovídá ujeté vzdálenosti asi 500 kilometrů. Během této doby záběhu se doporučuje vyhýbat se jakémukoli náhlému, opakovanému a dlouho trvajícímu brzdění.