tow CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

26
Stanowisko kierowcy


ZESTAW WSKAŹNIKÓW



1.
Licznik kilometrów / mil.

2.
Wyświetlacz.

3.
Poziom paliwa, temperatura płynu
chłodniczego.

4.
Obrotomierz.

5.
Potencjometr oświetlenia zestawu
wskaźników.

6.
Zerowanie dziennego licznika
kilometrów / licznika serwisowego.


Wyświetlacz w zestawie wskaźników



- Ogranicznik / regulator prędkości.

- Ilość przejechanych kilometrów/mil.

- Licznik serwisowy, wskaźnik poziomu
oleju silnikowego, całkowitego przebiegu
kilometrów / mil.

- Obecność wody w fi ltrze oleju napędowego.

- Świece żarowe Diesel.

- Wskaźnik zmiany biegów.



Kontrolka i przełączniki na wnęce
podsufitowej


- Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera.

- Przełączniki ogrzewanego fotela
kierowcy / pasażera (wersja z
dwoma fotelami przednimi).

- Przełącznik włączenia / wyłączenia
tylnego nawiewu.

27


Stanowisko kierowcy

GOTOWY DO DROGI
2

REGULACJA GODZINY


- obrócić w prawo, aby zwiększyć godziny
(przytrzymać przycisk w prawo, aby
szybko przewijać wartości godzin),

- obrócić w lewo: wyświetla się tryb
24H lub 12H,

- obrócić w prawo, aby wybrać tryb
24H lub 12H,

- obrócić w lewo, aby zakończyć
ustawianie godziny.
Po około 30 sekundach, wyświetlacz
powraca do bieżącego wyświetlenia.


Konsola środkowa z ekranem

Konsola środkowa bez ekranu


Aby ustawić godzinę wyświetlaną na
ekranie, zapoznać się z informacjami
w rozdziale 9, w części „Ustawianie
daty i godziny”.
Zestaw wskaźników bez ekranu
Aby ustawić godzinę na zegarze
w zestawie wskaźników, użyć
lewego przycisku w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać
czynności w następującej kolejności:


- obrócić w lewo: migają minuty,

- obrócić w prawo, aby zwiększyć minuty
(przytrzymać przycisk w prawo, aby
szybko przewijać wartości minut),

- obrócić w lewo: migają godziny, Sekwencja wyświetlania - godzina
jest powiązana z modelem
(wersją). Dostęp do Daty jest
możliwy gdy wersja modelu
proponuje datę
pisaną literami.

Stanowisko kierowcy


KONTROLKI

Po każdym uruchomieniu zapłonu: zapala się grupa kontrolek, potwierdzająca wykonywanie diagnostyki pojazdu. Po chwili gasną. Przy
pracującym silniku: zapalone lub migające kontrolki sygnalizują stan alarmowy. Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć
sygnał dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu.
Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia.

Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - akcja



STOP zapalona,
powiązana z
inną kontrolką
i komunikatem
wyświetlonym na
ekranie. poważne błędy związane z
kontrolkami "Poziom płynu
hamulcowego", "Ciśnienie i
temperatura oleju silnikowego",
"Temperatura płynu chłodniczego",
"Elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania", "Układ kierowniczy
ze wspomaganiem".
Należy koniecznie zatrzymać samochód, zaparkować,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym .




Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF zapalona. zaciągnięty lub nie zwolniony
hamulec. Zwolnienie hamulca spowoduje zgaśnięcie kontrolki.
zapalona. zbyt niski poziom płynu. Uzupełnić płynem posiadającym referencję CITROËN.

pozostaje zapalona,
pomimo że poziom
jest prawidłowy,
ale pali się również
kontrolka ABS.
błąd elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania. N
ależy koniecznie zatrzymać samochód, zaparkować,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN lu
b z warsztatem specjalistycznym .




Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego zapalona w
trakcie jazdy. zbyt niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i odczekać, aż silnik
ostygnie. Sprawdzić poziom za pomocą ręcznego
miernika oleju. Rozdział 6, część "Poziomy".

pozostaje zapalona,
pomimo że poziom
jest prawidłowy.

poważny błąd. Skontaktować się z ASO SIECI CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

29


Stanowisko kierowcy

GOTOWY DO DROGI
2


Kontrolka
st
an
znaczenie
Rozwiązanie - akcja

Temperatura i
poziom płynu
chłodniczego zapalona,
wskaźnik w strefi e
czerwonej. nienaturalny wzrost temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i odczekać, aż ostygnie.
Sprawdzić poziom.
miga. spadek poziomu płynu
chłodniczego. Rozdział 6, część "Poziomy". Skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.


Serwisowa zapalona
tymczasowo. błędy mniejsze lub alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub na
ekranie.
Patrz rozdział 9, część "Komputer pokładowy", a
następnie "Dziennik alarmów".
W zależności od wagi błędu, skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. pozostaje
zapalona. poważne błędy.

Niezapięty pas
bezpieczeństwa
w 1 rzędzie zapalona,
następnie miga. kierowca lub pasażer z przodu
nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć za pas, a następnie włożyć sprzączkę do
klamry ryglującej.
sygnał
dźwiękowy,
a kontrolka
pozostaje
zapalona. kierowca lub pasażer z przodu
nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa podczas jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, poci
ągając za niego.
Rozdział 4, część "Pasy bezpieczeństwa".
Kierowca musi upewnić się czy wszyscy pasażerowie
mają prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.

30
Stanowisko kierowcy


Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - akcja



Poduszka powietrzna
przednia / boczna /
kurtynowa


miga lub
pozostaje
zapalona. usterka poduszki powietrznej. Jak najszybciej sprawdzić system w ASO SIECI
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Rozdział 4,
część "Poduszki powietrzne".




Wyłączenie
przedniej poduszki
powietrznej
pasażera

zapalona. ręczne wyłączenie poduszki
powietrznej z powodu instalacji
fotelika dziecięcego tyłem do
kierunku jazdy. Rozdział 4, część "Poduszki powietrzne - przewożenie
dzieci".


Minimalny
poziom paliwa zapalona,
wskaźnik
w strefie
czerwonej. po pierwszym zapaleniu,
pozostaje około 8 litrów
paliwa. Jak najszybciej zatankować paliwo, aby uniknąć usterki.
Nigdy nie jeździć do końca paliwa, aby nie uszkodzić
systemu doczyszczania spalin oraz systemu wtryskowego.
Pojemność zbiornika paliwa: około 80 litrów. pozostaje zapalona po
każdym uruchomieniu
zapłonu.
zbyt niski poziom paliwa.
miga. odcięcie zasilania paliwem
spowodowane silnym uderzeniem. Przywrócić zasilanie. Rozdział 6, część "Paliwo".




System
doczyszczania
spalin EOBD miga lub
pozostaje
zapalona. usterka systemu. Jak najszybciej sprawdzić system w ASO SIECI
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.


Ładowanie
akumulatora zapalona. błąd układu ładowania. Sprawdzić zaciski na akumulatorze, ... Rozdział 7,
część "Akumulator".
miga. przejście aktywnych funkcji w stan
czuwania (tryb ekonomiczny). Rozdział 7, część "Akumulator".
pozostaje
zapalona, pomimo
sprawdzenia. uszkodzony układ, usterka
aparatu zapłonowego lub
wtryskowego. Skontaktować się z ASO SIECI CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

ABS
ESP
31


Stanowisko kierowcy

GOTOWY DO DROGI
2


Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - akcja



Układ kierowniczy
ze wspomaganiem

zapalona. usterka. Samochód nie posiada wspomagania układu
kierowniczego. Sprawdzić układ w ASO SIECI CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.


Wykrywanie
otwartych drzwi
zapalona,
komunikat na
ekranie. drzwi źle zamknięte. Sprawdzić zamknięcie drzwi kabiny, drzwi tylnych
i bocznych i pokrywy bagażnika (jeżeli samochód
wyposażony jest w alarm).




Zawieszenie
tylne z korektą
pneumatyczną miga. nienaturalna różnica między
obecną wysokością progu a
optymalną wysokością progu. Przy korekcji automatycznej: jechać powoli
(około 10 km/h) do zgaśnięcia kontrolki.
Przy korekcji ręcznej: powrócić do normalnej wysokości
progu, który pozostał maksymalnie podniesiony lub
opuszczony. Rozdział 3, część "Zawieszenie tylne".
zapalona podczas
rozruchu lub
podczas jazdy. usterka korekty pneumatycznej. Należy koniecznie zatrzymać samochód. Skontaktować
się z ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.


ABS pozostaje
zapalona. usterka systemu
zapobiegającego blokadzie kół. Samochód zachowuje klasyczny styl hamowania, ale
zaleca się zatrzymanie samochodu. Skontaktować
się z ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.


ESP miga. uruchomienie systemu ESP. System optymalizuje ruchliwość kół i poprawia stabilność
samochodu. Rozdział 4, część "Bezpieczeństwa
podczas jazdy".
pozostaje
zapalona. usterka. Np. : zbyt niskie
ciśnienie w ogumieniu. Np.: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu. Skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
zapalona oraz
zapalona dioda
przełącznika
(na desce
rozdzielczej). wyłączenie przez kierowcę. Działanie systemu wyłączone.
Ponowne uruchomienie następuje po przekroczeniu
50 km/h lub po naciśnięciu przycisku (na desce
rozdzielczej).

33


Stanowisko kierowcy

GOTOWY DO DROGI
2


Wyświetlacz
stan
znaczenie
Rozwiązanie - akcja



Regulator
prędkości zapalona. regulator włączony. Włączenie ręczne. Rozdział 3, część "Przełączniki przy
kierownicy".


Ogranicznik
prędkości zapalona. ogranicznik włączony. Włączenie ręczne. Rozdział 3, część "Przełączniki przy
kierownicy".


Wskaźnik
zmiany biegu zapalony. zalecenie niezależne od
konfiguracji i natężenia ruchu. Aby zmniejszyć zużycie paliwa, włączyć wyższy bieg na
ręcznej skrzyni biegów.
Kierowca sam podejmuje decyzję czy wykonać lub nie to
zalecenie.


Świece żarowe
Diesel zapalona. warunki klimatyczne wymagają
włączenia świec żarowych. Odczekać na zgaśnięcie kontrolki w celu uruchomienia
rozrusznika.


Filtr cząstek zapalona usterka filtra cząstek (poziom
dodatku do oleju napędowego,
niebezpieczeństwo zatkania, ...). Sprawdzić filtr w ASO SIECI CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Rozdział 6, część "Czynności kontrolne".




Obecność wody
w filtrze oleju
napędowego zapalona, na
ekranie pojawia
się komunikat. woda w filtrze oleju
napędowego. Jak najszybciej wyczyścić filtr w ASO SIECI CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Rozdział 6, część "Kontrole poziomów".



Klucz
serwisowy zapalona. zbliża się termin przeglądu. Sprawdzić listę kontroli w książce gwarancyjnej.
Wykonać przegląd w ASO SIECI CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.


Godzina wyświetla się. regulacja godziny. Użyć lewego przycisku w zestawie wskaźników.
Rozdział 2, na początku części "Stanowisko kierowcy".

34
Stanowisko kierowcy


WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA

Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO


Wskazówka ustawiona przed oznaczeniem
czerwonym:
działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego.
Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:


- natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około 10 minut.

- poczekać aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu chłodzącego
i w razie potrzeby uzupełnić stan.


- 1 : zbiornik jest pełny, około 80 litrów.


- 0 : zbiornik jest pusty, kontrolka zapala
się na stałe.
Rezerwa w zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi 8 litrów.
Zapoznać się
z informacjami w
rozdziale 6 w części „Paliwo”.
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się na
czerwonym oznaczeniu:
Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik na
wolnych obrotach. Za względu na wysokie ciśnienie panujące
w układzie chłodzenia, należy przestrzegać
poniższych wskazówek, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa poparzeń:


- przed jakąkolwiek czynnością poczekać
przynajmniej jedną godzinę od momentu
wyłączenia silnika,

- odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu i
poczekać aż spadnie ciśnienie,

- gdy spadnie ciśnienie, sprawdzić poziom
na zbiorniku wyrównawczym,

- w razie potrzeby, wyjąć korek i uzupełni
ć
stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w strefi e
czerwonej, skontaktować się z ASO SIECI
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Poziomy płynów".

35


Stanowisko kierowcy

GOTOWY DO DROGI
2



Terminy przeglądów są obliczane od
ostatniego zerowania wskaźnika.
Termin określają dwa czynniki:


- przejechana liczbę kilometrów,

- czas jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
Po kilku sekundach od włączenia zapłonu,
zapala się poziom oleju, następnie
licznik całkowitego przebiegu powraca
do normalnego trybu działania i wskazuje
przebieg całkowity oraz dzienny.
Odległość do przeglądu poniżej 1 000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu i przez kilka
sekund, miga klucz i wyświetlona zostaje
liczba pozostałych do przeglądu kilometrów:
Po kilku sekundach od włączenia zapłonu,
zapala się poziom oleju, następnie
licznik przebiegu całkowitego powraca
do normalnego trybu działania, a symbol
klucza pozostaje zapalony. Sygnalizuje on
zbliżający się przeglą
d.

Termin przeglądu przekroczony
Przy pracującym silniku, klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu.
Pierwszy spełniony warunek: klucz zapali się
również w przypadku przekroczenia terminu
przeglądu, wykonywanego co dwa lata.
Czynnik kilometrów pozostałych do
przejechania może być wyprzedzony
przez czynnik czasowy, w zależności od
sposobu jazdy kierowcy.

Odległość do przeglądu ponad 1 000 km

Przykład :
pozostało 4 800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu i przez
kilka następnych sekund wyświetlacz
pokazuje:
Ustala odległość do przeglądu w zależności
od eksploatacji samochodu.

DOCZYSZCZANIE SPALIN



Kierowca jest w ten sposób informowany
o niesprawności systemu doczyszczania
spalin poprzez zapalenie się specjalnej
kontrolki w zestawie wskaźników.
Istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. EODB (European On Board
Diagnosis) jest to europejski
centralny układ diagnostyczny,
odpowiadający, między innymi, za
dopuszczalne normy emisji :


- CO (tlenek węgla),

- HC (węglowodory niespalone),

- NOx (tlenki azotu) lub cząstki stałe,
wykrywane za pomocą sondy lambda
znajdującej się za i przed katalizatorami.
Przy każdym włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych
sekund, klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.

Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez następne
kilka sekund, zapala się symbol klucza
oznaczający przegląd; wyświetlacz licznika
kilometrów wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozosta
łych do następnego
przeglądu.

Stanowisko kierowcy

Po wykonaniu tej operacji, w przypadku
odłączania akumulatora, należy
zaryglować pojazd i odczekać co najmniej
pięć minut, w przeciwnym razie, zerowanie
nie zostanie uwzględnione.


Zerowanie

ASO SIECI CITROËN lub warsztat
specjalistyczny dokonuje tej czynności po
każdym wykonanym przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd pojazdu
osobiście, procedura zerowania wskaźnika
jest następująca:


- wyłączyć zapłon,

- nacisnąć i przytrzymać przycisk
zerowania dziennego licznika
kilometrów,

- włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się " =0
",
zwolnić przycisk; klucz zniknie.


Wskaźnik poziomu oleju silnikowego

Po włączeniu zapłonu, poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez kilka
sekund, po informacji serwisowej.
Poziom oleju
prawidłowy

Brak oleju
Miganie kontrolki
"OIL"
, sprzężonej z
kontrolką serwisową,
sygnał dźwiękowy oraz
informacja na ekranie, sygnalizuje brak oleju
mogący uszkodzić silnik.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom.

Błąd wskaźnika
poziomu oleju
Miganie kontrolki "OIL--"

sygnalizuje uszkodzenie
wskaźnika poziomu
oleju silnikowego. Skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrola poziomu jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód znajduje
się na poziomej powierzchni, a silnik jest
wyłączony od przynajmniej 30 minut.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
(bagnet)

A
= maks., nigdy nie przekraczać
tego poziomu, poniewa
ż nadmiar
oleju może uszkodzić silnik.
Jak najszybciej skontaktować
się z ASO SIECI CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.


B
= mini, należy uzupełnić
poziom, wlewając odpowiedni dla
danego silnika olej, poprzez korek
wlewu oleju.



Zerowanie dziennego
licznika kilometrów
Włączyć zapłon, wcisnąć
przycisk aż do pojawienia się
zer.


Potencjometr oświetlenia

Przy włączonych światłach,
wcisnąć przycisk w celu
zmiany natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy. W
momencie, gdy oświetlenie osiągnie poziom
minimalny (lub maksymalny), zwolnić przycisk,
a następnie wcisnąć go ponownie w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.