display CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

91


Parkeringsassistanse

SIKKERHE
T
4

Ryggevarsleren med lydsignal og/eller
symboler består av fire sensorer som er
plassert i støtfangeren bak. Systemet
detekterer enhver hindring som befinner seg
i dekteringsfeltet bak bilen: person, bil, tre,
grind.
Systemet er ikke hundre prosent effektivt
når det gjelder hindringer som er av en slik
dimensjon at de detekteres i begynnelsen
av manøveren, men ikke lenger når bilen
nærmer seg. Dette skyldes dødsoner
mellom og under sensorene. Eksempler
på denne typen gjenstander er påler,
oppstakingsmerker eller markeringspåler
på fortau.
Bilen settes i revers
Et lydsignal varsler om at systemet aktiveres
når bilen settes i revers.
Et lydsignal varsler om hindringen. Dette
lydsignalet avgis raskere ettersom bilen
nærmer seg hindringen. Når det er mindre
enn ca. 30 centimeter mellom "bilen og
hindringen" vil lydsignalet lyde kontinuerlig.

Aktivering/Nøytralisering

RYGGEVARSLER


Display i skjermen
Systemet aktiveres eller
nøytraliseres ved å trykke på
denne knappen.
Aktiveringen og nøytraliseringen
av systemet lagres i minnet når bilen
stanses.


Funksjonsfeil

Ved funksjonsfeil vil lysdioden på knappen
lyse samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding gis i displayet. Kontakt
CITROËN eller et kvalifisert verksted.


Riktig bruk

I dårlig vær eller om vinteren bør du
kontrollere at sensorene ikke er tildekket av
søle, is eller snø.
Systemet blir automatisk nøytralisert ved
kjøring med tilhenger eller montering av
sykkelstativ (tilhenger eller stativ godkjent av
CITROËN).
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og ansvar.
Skru av ryggevarsleren

Sett bilen i fri.

ABS
ABS


Sikkerhet under kjøring

HORN

Trykk midt på rattet.

ANTIBLOKKERING AV
HJUL (ABS - ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER)
ABS-systemet og den elektroniske
bremsekraftfordeleren bidrar til å øke bilens
stabilitet ved bremsing, spesielt på dårlig
eller glatt veibane.
ABS-systemet hindrer at hjulene
blokkeres, mens den elektroniske
bremsekraftfordeleren gir optimal styring av
bremsetrykket på hvert hjul.
Riktig bruk
Hvis det er risiko for blokkering av hjulene,
vil ABS-systemet automatisk aktiveres. Men
dette systemet gjør det ikke mulig å oppnå
kortere bremsedistanse.
På meget glatt veibane (is, oljesøl, osv...)
vil ABS risikere å forlenge bremsedistansen.
Ved nødbremsing, nøl ikke med å trå
bremsepedalen hardt inn, uten å slippe. Du
vil da kunne fortsette å manøvrere bilen for
å unngå en hindring, selv på glatt veibane.
Under enkelte forhold kan det merkes
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at
hjulene er godkjente av CITROËN. Hvis denne lampen lyser
sammen med bremse- og STOP-
lampen, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding i
displayet, betyr det at noe er feil på den
elektroniske bremsekraftfordeleren. Dette
kan føre til nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.

Stans bilen med en gang.

NØDBREMSASSISTANSE (EVA)

Ved nødbremsing gjør dette systemet det
mulig å oppnå optimalt bremsetrykk raskere,
trå hardt på pedalen uten å slippe.
Systemet aktiveres i henhold til hastigheten
som brukes for å trå inn bremsepedalen.
Dette endrer motstanden til pedalen under
foten.
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
displayet, betyr det at noe er feil
på ABS-systemet. Dette kan føre til nedsatt
kontroll over bilen ved bremsing. I begge disse tilfellene: ta kontakt med et
CITROËN-verksted eller et kvalifi sert verksted.
For å forlenge nødbremseassistansen: hold
foten på bremsepedalen.

ESP
93


Sikkerhet under kjøring


SIKKERHE
T
4

ANTISPINN (ASR)OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Disse systemene fungerer sammen med
ABS-systemet og øker informasjonen om
dette systemet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå å
miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) gjør at man
unngår spinning av hjulene ved at det virker
inn på drivhjulene og på motoren. vil ESP-systemet virke inn på bremsene til
ett eller flere hjul og på motoren slik at bilen
gjeninntar riktig bane.
Nøytralisering av ASR/ESP-systemene
Under spesielt vanskelige kjøreforhold (start
av bil som sitter fast i søle, sand, snø...)
kan det i noen tilfelle være en fordel å
nøytralisere ASR og ESP systemene for å la
hjulene både spinne og gripe.


- Trykk på knappen på midtkonsollen.

- Kontrollampen lyser: ASR og ESP
systemene virker ikke lenger.
Funksjonskontroll


Riktig bruk

ESP/Antispinn systemet gir ekstra sikkerhet
under vanlige bruksforhold, men denne
sikkerheten må under ingen omstendigheter
føre til at føreren tar større sjanser under
kjøring.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir overholdt
når det gjelder hjulene (dekk og felger),
bremseelementene, de elektroniske
komponentene samt de forskjellige
fremgangsmåter for montering og
vedlikehold som anbefales av.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et CITROËN--verksted eller i et
kvalifisert verksted.
Funksjon av systemene ASR og ESP

Lysdioden blinker når systemene
ASR eller ESP er aktiverte.

Systemene vil igjen aktiveres:


- automatisk, når hastigheten kommer
opp i over 50 km/t,

- manuelt, ved at det trykkes på knappen
en gang til.
Dersom noe er feil på disse
systemene, vil kontrollampen
lyse samtidig som det lyder et
pipesignal og en melding vises i
displayet.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted for kontroll.
Denne kontrollampen kan også lyse dersom
det er lite luft i dekkene. Få dekktrykket
sjekket.

Med ESP blir bilens retningsstabilitet bedret
ved svingkjøring.
Dersom det oppstår avvik mellom den banen
bilen følger og den retningen føreren ønsker,

99


Kollisjonsputer


SIKKERHE
T
4


Sidekollisjonsputer

Dersom bilen er utstyrt med denne typen
system, gir det beskyttelse til føreren og
forsetepassasjeren i bryst- og magenivå
ved kraftige sidekollisjoner.
Hver sidekollisjonspute er integrert i rammen
på ryggen på forsetene, mot døren.
Detekteringssone for støtet


A.
Støtsone foran.

B.
Støtsone på siden. Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet, kontakt
CITROËN-forhandlernettet, eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert. Det
kan da hende at kollisjonsputene ikke vil
utløses ved en kraftig kollisjon.


Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden
kollisjonen inntreffer, dersom det inntreffer
et støt mot detekteringssonen B
, ved støt i
bilens lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og den
tilsvarende dørplaten.


Sidekollisjonsgardiner i tak

Dette systemet gir beskyttelse til forsete- og
baksetepassasjerene (bortsett fra de midtre
plassene i 2. og 3. seterad) ved kraftige
sidekollisjoner og reduserer risikoen for
hodeskader.
Hver kollisjonsgardin er integrert i stolpene
og øverst i kupeen.

Aktivering
Sidekollisjonsgardinen utløses samtidig
med sidekollisjonsputen på samme
side dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B
, ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Kollisjonsgardinen blåses opp mellom
for- eller baksetepassasjeren og vinduene.
Ved lett påkjørsel eller støt mot siden
av bilen eller ved rundvelt, kan det
hende at kollisjonsputen ikke utløses.
Ved frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra,
vil puten ikke utløses.
Funksjonsfeil

100


Kollisjonsputer
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplassen
kan nøytraliseres:


- Skru av tenningen
; sett tenningsnøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen,

- drei den til posisjon "OFF"
,

- trekk deretter nøkkelen rett ut i samme
posisjon.


Kollisjonsputer foran

De er integrert i midten av rattet for føreren,
og i dashbordet for forsetepassasjeren.
Reaktivering
Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er i posisjon "OFF"
, vil ikke kollisjonsputen
aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei betjeningen
for kollisjonsputen tilbake til posisjon "ON"
.
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen. Av sikkerhetsgrunner dersom et barnesete
installeres med ryggen i kjøreretningen
på passasjersetet foran, skal kollisjonsputen
på denne plassen nøytraliseres. Det er nemlig
risiko for at barnet blir skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses med et sete montert denne
veien på denne plassen.
Kontrollampen for kollisjonspute
på instumentpanelet lyser under
hele denne operasjonen.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, med
mindre kollisjonsputen på passasjerplassen
har blitt nøytralisert, ved kraftig frontkollisjon
mot hele eller deler av støtsonen foran A
,
i bilens lengdeakse og i et vannrett plan
forfra og bakover.
Kollisjonsputen blåses opp mellom personen
på forsetet og dashbordet for å dempe
slyngingen av denne personen fremover.

Feil på kollisjonsputen foran
Dersom denne lampen lyser, det
avgis et lydsignal og en melding
gis i displayet, kontakt CITROËN-
forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted for å få systemet
kontrollert.
Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med ryggen mot
kjøreretningen. Kontakt CITROËN eller et
kvalifisert verksted.

Åpning av panser

ÅPNING AV PANSER


Innenfra:


- åpne opp dekselet nederst på venstre
forsetet.

- trekk åpningshendelen oppover.
Lukking av motorpanseret
Senk panseret og slipp. Kontroller at det er
forsvarlig lukket.
Utenfra:
sett panseret på gløtt, frigjør
sikkerhetshaken og løft opp panseret.
Sylindere til panseret
Fest sylinderen i en av hakken, i ønsket
høyde, for å holde panseret åpent.
Før panseret lukkes, legg på plass
sylinderen.
Melding om "åpent panser"
Denne meldingen gis kun for biler med alarm
.
Dersom panseret ikke er forsvarlig
lukket vil du, når motoren går
eller bilen kjører, bli varslet om
dette ved at en kontrollampe og
et symbol vises i displayet og det
avgis et lydsignal.

11 6


Nivåer



Nivå for kjølevæske

Bruk utelukkende kjølevæske som anbefales
av fabrikanten.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer du å
beskadige motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren er
stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket en
kvart omdreining rundt, og vent til trykket har
falt. Åpne deretter lokket og foreta påfylling
av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan dette
bety at noe er feil på systemet. Få dette sjekket
hos CITROËN-forhandlernettet eller i et kvalifi sert
verksted. Bilen skal stå flatt og motoren skal være
av. Skru løs proppen på nivåindikatoren og
sjekk at nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket.


Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med partikkelfilter)
Når dette nivået er minimalt,
vil servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis i
displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfilteret begynner å bli
tilstoppet (f.eks. på grunn av mye bykjøring:
sakte hastighet, lange køer, ...).
For å regenerere filteret anbefales det at
man så snart forholdene tilsier det, kjører i
en hastighet på 60 km/t i minst fem minutter
(til meldingen forsvinner og servicelampen
slukker).
Under regenerering av partikkelfilteret, kan
det avgis reléstøy under dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, kontakt
CITROËN-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted.

Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom du
må etterfylle mer enn 1 liter, få systemet
sjekket hos CITROËN-forhandlernettet eller
i et kvalifisert verksted.

Nivå for vindusspylervæske oglyktespylervæske

Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
produkter fra CITROËN.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 4,5 liter.
Dersom bilen er utstyrt med lyktespylere,
har beholderen en kapasitet på 7,5 liter.
For å oppnå best mulige vaskeresultater og
for å unngå frost, må ikke denne væsken
erstattes med vann.

Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal utføres
med en gang hos CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.

DIESEL
121
Drivstoff

KONTROLLER
6

NØYTRALISERT DRIVSTOFFKRETSLØP

Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
HÅNDPUMPE DIESEL



Dersom du slipper opp for drivstoff,
må dieseoljesystemet settes i gang på nytt:


- fyll minst fem liter dieseolje på tanken,

- aktiver den manuelle pumpen i
motorrommet under dekselet til du ser
at det er drivstoff i den gjennomsiktlige
slangen i motorrommet,

- bruk starteren til motoren går. Lampen blinker samtidig som en
melding vises i displayet.
Sjekk at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:


- skru av tenningen (posisjon STOP),

- ta ut tenningsnøkkelen,

- sett i tenningsnøkkelen igjen,

- skru på tenningen og start bilen.
Kvaliteten på drivstoffet som brukesi biler med dieselmotor Kvaliteten på drivstoffet som brukes i biler med bensinmotor

Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under forutsetning
at man strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).

Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som er
i samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler som
selges for denne typen drivstoff (BioFlex-
modeller). Etanolkvaliteten må overholde
den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil 100 %
etanol (type E100).

123


Batteri
SM
ÅREPARA
SJONER
7

BATTERI

Batteriet er plassert i et rom under gulvet,
foran høyre forsete.
Etter at du har skrudd av tenningen, vent
2 minutter før du kopler fra batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når motoren
går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha koplet
fra polklemmene.
Etter at batteriet har blitt koplet til igjen, skru
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
opp bilen. Dersom du allikevel konstaterer
forstyrrelser, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted. Ved langvarig stillstand for bilen (mer
enn én måned), anbefales det å kople
fra batteriet.
ØKONOMIMODUS
Etter at motoren er skrudd av og nøkkelen er
satt i posisjon "tenning", vil visse funksjoner
(vindusviskere, el-vindushevere, taklamper,
bilradio, osv.) kun kunne brukes i til sammen
tretti minutter. Dette er for å unngå utlading
av batteriet.

Lading av batteriet ved hjelp av en batterilader:



- kople fra batteriet,

- overhold de bruksinstruksjoner som gis
av fabrikanten for batteriet,

- ved tilbakekopling av batteriet, begynn
med minus (-) polen,

- sjekk at poler og polklemmer er rene.
Hvis disse er irrete (grønt eller hvitt
belegg), skal de løsnes og rengjøres.



Start ved hjelp av et ekstra batteri:



- den røde kabelen skal koples til (+)
klemmen på begge batteriene,

- kople den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til (-) klemmen på det
ekstra batteriet,

- kople den andre enden av den grønne
eller sorte kabelen til et punkt med
jordingsforbindelse så langt vekk fra
batteriet som mulig,

- start motoren og la den gå,

- vent med å ta vekk kablene til motoren
går regelmessig på tomgang. Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på pause og
kontrollampen for batteriet blinker samtidig
som det gis en melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på nytt,
start opp motoren og la den gå i en liten
stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt så
lang tid som den tiden det tar å sette i gang
motoren. Men denne tiden vil uansett være
på mellom fem og tretti minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke bilen
kunne starte.

137


Skifte en sikring
SM
ÅREPARA
SJONER
7
SIKRINGER I DASHBORDET PÅHØYRE SIDE



- Vipp opp hanskerommet og trekk hardt
i det for å få tilgang til sikringene.

Sikringer


A (ampere)

Funksjon


1


15
Vindusvisker bak


2


-
Ledig


3


5
S.E. kollisjonspute


4


10
Sensor for rattutslag, Diagnosekontakt, ESP-sensor, Manuell
vifte, Kontakt clutch, Regulering av lyskasterhøyde, Pumpe
partikkelfilter


5


30
Speil med elektrisk betjening, Motor el. vindusheis på
passasjersiden


6


30
Strømtilførsel el; vindusheus foran


7


5
Taklamper og lys i hanskerommet


8


20
Multifunksjonsdisplay, Sirene alarm tyverisikring, Bilradio,
CD-skifter, Radiotelefon, Elektrisk fordelingsboks tilhenger
(ettermontering)


9


10
Kontakt tilbehør i 2. rad.


10


30
Høyderegulering bak, Betjeningsmodul under rattet,
Instrumentpanel


11


15
Diagnosekontakt, Kontakt tyverisikring


12


15
Handsfree-sett, S.E. kollisjonspute, S.E.
parkeringsassistanse


13


5
Elektrisk fordelingsboks motor, Elektrisk fordelingsboks tilhenger


14


15
Regnsensor, Ventilasjon bak, Automatisk klimaanlegg,
Instrumentpanel


15


30
Låse/Låse opp/Superlås


16


-
Ledig


17


40
Avdugging bakrute, avising av speil