display CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

35


Førerplass

KLAR
TI
L Å KJ
ØRE
2

Dette regnes ut i forhold til siste nullstilling
av indikatoren (se tilsvarende kapittel) og i
forhold til to parametere:


- tilbakelagt antall kilometer,

- tid som har gått siden siste vedlikehold.
Noen sekunder etter at tenningen er
skrudd på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta sin
vanlige funksjon. Displayet fungerer som
kilometerteller eller trippteller.
Vedlikeholdsintervall under 1 000 km
Hver gang tenningen skrus på, vil
nøkkelsymbolet blinke og antallet kilometer
som gjenstår til neste vedlikehold vil vises:
Noen sekunder etter at tenningen er skrudd
på, vil først oljenivået vises. Deretter vil
kilometertelleren gjenoppta sin vanlige
funksjon og nøkkelsymbolet vil fortsatt
lyse. Dette betyr at bilen snart skal inn til
vedlikehold.

Vedlikeholdsintervallet er overstiget
Når motoren går vil nøkkelsymbolet
fortsette å lyse, og dette helt til
vedlikeholdsarbeidet er utført.
Den første -av de to intervaller som treffer:
nøkkelsymbolet lyser også dersom bilen ikke
har vært inne til vedlikehold etter to år.
Gjenstående kilometerantall kan
variere avhengig av tidfaktoren,
i forhold til brukerens kjørevaner.

Vedlikeholdsintervall over 1 000 km

Eksempel:
det gjenstår 4 800 kilometer
før neste vedlikehold skal utføres. Når
tenningen skrus på og i 2 sekunder vil
displayet vise:
INDIKATOR FOR VEDLIKEHOLD

Dette systemet gir deg opplysninger om når neste vedlikehold
skal utføres på bilen din i henhold til vedlikeholdsprogrammet.

EKSOSRENSNING

Føreren blir varslet om funksjonsfeil på
eksosrenseanlegget ved at den spesielle
lampen tennes i instrumentpanelet.
Det er risiko for skade på katalysatoren.
Få systemet kontrollert hos CITROËN eller
i et kvalifisert verksted. EODB (European On Board
Diagnosis) er et europeisk
integrert diagnosesystem som
blant annet overholder de
gjeldende normer når det gjelder utslipp av:


- CO (karbonmonoksyd),

- HC (uforbrente hydrokarboner),

- NOx (nitrogenoksyd) eller partikler som
detekteres av oksygensonder som er
plassert før og etter katalysatorene.
Hver gang tenningen skrus på,
vil nøkkelsymbolet blinke og den
overstegne kilometerstanden
vises i displayet.

Slik fungerer systemet
Når du skrur på tenningen vil nøkkelen som
symboliserer vedlikeholdsarbeid angi hvor
mange kilometer (avrundet) som gjenstår før
neste vedlikehold skal utføres på bilen.

Førerplass

Dersom du ønsker å kople fra batteriet
etter dette, lås bilen og vent i minst
fem minutter, ellers vil ikke nullstillingen bli
registrert.


Nullstilling

Personalet hos CITROËN- eller i det
kvalifisert verkstedet foretar nullstilling hver
gang vedlikehold har blitt gjort på bilen.
Dersom du selv har utført vedlikeholdet på
bilen, nullstilles systemet på følgende måte:


- skru av tenningen,

- trykk på nullstillingsknappen for
tripptelleren og hold den trykket inn,

- skru på tenningen.
Kilometertelleren starter en nedtelling.
Når displayet viser "=0"
, slipp knappen.
Nøkkelsymbolet forsvinner.

Indikator for motoroljenivå

Når tenningen settes på, vil motoroljenivået
vises i noen sekunder, etter at indikatoren
har gitt informasjon om vedlikehold.
Korrekt oljenivå

For lite olje
Lampen "OIL"
blinker, samtidig som
servicelampen lyser, det
avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet. Dette betyr at det
er for lite olje, noe som kan skade motoren.
Hvis den manuelle peilepinne bekrefter at
det er for lite olje, er etterfylling av nivået
helt nødvendig.

Feil på
oljenivåindikatoren
Hvis "OIL--"
blinker,
betyr det at peilepinnen
for motoroljenivå har
en funksjonsfeil. Kontakt CITROËN eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivået skal utføres når bilen
står parkert på et vannrett underlag
og motoren har vært slått av i mer enn
30 minutter.
Manuell peilepinne

A
= maks.: dette nivået må aldri
overstiges. For mye olje kan føre
til skader på motoren.
Ta kontakt med CITROËN eller et
kvalifisert verksted snarest mulig.

B
= min.: etterfyll gjennom korken
for påfylling av olje. Bruk olje som
passer til motoren i din bil.



Knapp for nullstilling av
trippteller
Når tenningen er på, trykk på
knappen til det vises nuller i
displayet.


Styrkeregulering av
instrument-bordbelysning
Når lysene er på, trykk på
knappen for å regulere
lysstyrken på instrumenbordet.
Når belysningen når minimal (eller
maksimal) styrke, slipp knappen. Trykk
deretter på nytt på knappen for å øke
lyssttyrken (eller for å redusere den).
Slipp knappen når du har oppnådd den
ønskede lysstyrke.

40


Girkasser og ratt



Manuell modus

Manuelt girskift med trykk.


- Velg posisjon M
på girvelgeren,

- skyv velgerspaken mot + for å gire opp,
fra 1 til 6,

- trekk velgerspaken mot - for å gire ned.
I manuell funksjon vil kun girskiftene
utføres dersom bilens hastighet og turtallet
tiliser det. Hvis ikke vil den automatiske
girskiftefunksjonen overta.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir 1. Du kan når som helst gå fra posisjon D
(automatisk giring) til posisjon M
(manuell giring) eller tilbake igjen.

Riktig bruk

Sett aldri velgerspaken i posisjon N
når bilen
er i bevegelse.
Sett aldri velgerspaken i posisjonene P
eller R

når bilen er i bevegelse.
Gir ikke ned for å bremse når du kjører på
glatt vei.
Du risikerer å beskadige girkassen:


- dersom du trykker samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen,

- dersom du, ved batteribrudd, tvinger
girhendelen fra posisjon P
til en annen
posisjon.
Dersom du velger posisjon ( R
, D
, eller M
)
når motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.

Det er derfor meget viktig at du ikke lar barn
sitte uovervåket i bilen når motoren går .


Funksjonsfeil

Dersom noe er feil med funksjonen, vil det
høres et lydsignal og meldingen "Automatc
gear fault" ("Feil på automatgiret")
vises i
displayet.
Girkassen vil da fungere i redusert modus
(den blokkeres i 3. gir). I det tilfellet kan det
være at du merker et kraftig "hakk" når du
går over til revers, fra P
til R
og fra N
til R
(Dette er ikke skadelig for girkassen).
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t
(avhengig av lokal lovgivning).
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.

43


Betjening ved rattet

ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3

Tåkelys foran (grønn)
og bak (gul, nok én
omdreining forover).
For å skru av tåkelys foran og tåkelys
bak, drei ringen to ganger bakover.
Det er forbudt å kjøre med tåkebaklys
i klart vær eller regnvær (uansett om
det er dag eller natt). Tåkebaklysene vil da
nemlig virke blendende på andre bilister.
Ikke glem å skru av tåkebaklysene med en
gang de ikke lenger er nødvendige.
Ved automatisk tenning av lysene, vil
tåkebaklysene slukkes, men tåkelysene
foran fortsetter å lyse. Kjørelys

Avhengig av bestemmelsesland, kan bilene
være utstyrt med kjørelys. Nærlysene vil da
tennes med en gang bilen startes.
Førerplassen (instrumentpanel,
display, front av klimaanlegg, ...) blir
ikke belyst, bortsett fra ved overgang til
automatisk tenning av lysene, eller ved
manuell tenning av disse.
Tåkelys foran og bak
Tåkelysene betjenes ved å dreie på ringen B
.
Lysene tennes når ringen dreies forover,
og de slukkes når ringens dreies bakover.
Kontrollampen på instrumentbordet lyser.
Virker sammen med parkeringslys og
nærlys.
Tåkelys foran (grønn,
én omdreining forover). Denne kontrollampen lyser i
instrumentpanelet.

44


Betjening ved rattet

Automatisk tenning av lys (ikke med kjørelys)

Aktivering
Drei ringen til posisjon AUTO
. Når denne
funksjonen er aktivert vil det gis en melding
i displayet.

Dersom noe er feil på sollyssensoren
,
vil lyktene tennes, servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal og det gis en melding
i displayet.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.

REGULERING AV LYSKASTERE

Avhengig av bilens belastning, kan det
være nødvendig å regulere lyskasternes
høyde.

0
- 1 eller 2 personer i forsetene.

1
- 5 personer.

2
- 6 til 9 personer.

3
- Fører + maksimalt tillatt last. Påse at ingenting er i veien for
lyssensoren på frontruten bak speilet.
Den brukes til automatisk tenning av lys og
til den automatiske vindusviskeren. Parkeringslysene og
nærlysene tennes
automatisk under dårlige
lysforhold eller dersom
vindusviskerne går. De slukkes deretter
automatisk når lysforholdene igjen blir
tilfredsstillende eller når vindusviskerne
stopper.
Denne funksjonen er ikke kompatibel med
kjørelys.
Nøytralisering
Drei ringen enten fremover eller bakover.
Når denne funksjonen er aktivert vil det gis
en melding i displayet.
Funksjonen nøytraliseres midlertidig når
du bruker den manuelle lyshendelen.

Opprinnelig regulering i posisjon 0. I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelige
lysforhold. Lysene vil da ikke tennes
automatisk. Du må da om nødvendig tenne
nærlysene manuelt.

Betjening ved rattet



Spesiell posisjon for vindusviskereforan

Dersom man bruker vindusviskerbryteren
innen ett minutt etter at tenningen er slått av,
vil vindusviskerne automatisk plassere seg
langs stolpene på frontruten. Denne posisjonen brukes når bilen parkeres
om vinteren, når bilen skal rengjøres eller
vindusviskerbladene skal skiftes ut.
Se rubrikk 7 under avsnittet "Skifte
vindusviskerblader".
For å sette vindusviskerarmene tilbake til
normal posisjon, skru på tenningen og skyv
på bryterarmen. Når du foretar automatvask på bilen,
påse at tenningen er skrudd av for å
unngå at vindusviskeren aktiveres.
Om vinteren bør du vente til frontruta er helt
aviset før du setter i gang den automatiske
vindusviskeren.

Drei hylsen til første hakk.

Vindusspyler bak

Drei hylsen over det første
hakket. Vindusspyleren og
vindusviskeren vil da virke i en
viss tid.
Om vinteren kan det legge seg mye snø
og is på ruten. Aktiver avisingsfunksjonen
for bakruten. Når avisingen er over, fjern
snøen eller isen som har samlet seg på
vindusviskerbladet bak. Du kan deretter bruke
vindusviskeren bak.
Aktivering
Trykk viskerhendelen ned. Når den
automatiske vindusviskerfunksjonen
aktiveres, vil det gis en melding i displayet.
Hver gang tenningen har vært skrudd
av i over ett minutt, må den automatiske
viskerfunksjonen reaktiveres. Dette gjøres
ved å skyve hendelen nedover.

Desaktivering - Nøytralisering
Sett viskerhendelen i posisjon I
, 1
eller 2
.
Når den automatiske vindusviskerfunksjonen
nøytraliseres, vil det gis en melding i
displayet.

Dersom det oppstår funksjonsfeil på den
automatiske viskerfunksjonen vil vindusviskeren
fungere med intervallvisk.
Ta kontakt med et CITROËN-verksted eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet kontrollert.

51


Betjening ved rattet

ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3

Valg av funksjon



- Sett justeringsknappen på posisjon
LIMIT
. Begrenseren er valgt, men
enda ikke aktivert. Displayet viser siste
programmerte hastighet.

Programmering av en hastighet

Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men motoren må gå.
For å lagre en hastighet som er høyere enn
den forrige:


- trykk på tasten Set +
.
Et kort trykk øker verdien med 1 km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5 km/t.


Aktivering/nøytralisering (off)

Med et første trykk på denne tasten aktivere
begrenseren. Ved nok et trykk vil den
nøytraliseres (OFF).
For å lagre en hastighet som er lavere enn
den forrige:


- trykk på tasten Set -
.
Et kort trykk reduserer verdien med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med 5 km/t.

55
Ventilasjon

ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3
AUTOMATISK KLIMAANLEGG MED SEPARAT REGULERING
Riktig bruk

For å oppnå maksimal forfriskning eller
oppvarming av kupeen, kan man overstige
verdien 15 ved å dreie på bryteren til displayet
viser LO, eller verdien 27 til displayet viser HI.
For en optimal komfort i kupeen bør det ikke
være større forskjell enn 3 mellom regulering
på førersiden og på passasjersiden. Dersom bilen din er utstyrt med denne
typen betjeningspanel, er det plassert på
midtkonsollen. Når man setter seg inn i bilen kan det hende
at temperaturen i kupeen er mye kaldere
(eller mye varmere) enn komforttemperaturen.
Det er da ikke nødvendig å endre den verdien
som vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort. Systemet vil benytte seg
av sine maksimale ytelser for å nå oppgitt
komfortverdi så fort som mulig.

56

Ventilasjon


Komfortverdi på fører- og passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer en
komfortverdi, og er altså ikke temperaturen
i Celsius eller Fahrenheit.

Automatisk funksjon
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren, som er plassert på
frontruten bak speilet. Denne sensoren
brukes til klimaanlegget.

Komfortprogram AUTO
Det er klimaanleggets normale
bruksfunksjon.
Trykk på denne tasten, symbolet
AUTO
vises.
Avhengig av den komfortverdien
som er valgt, vil systemet styre
luftfordelingen, luftmengden og luftinntaket
for å garantere tilstrekkelig komfort og
luftsirkulasjon i kupeen. Du trenger da ikke
foreta ytterligere reguleringer.
Når motoren er kald, for å unngå for kraftig
spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart av bilen,
vil de reguleringene du har foretatt bevares
dersom det har vært liten temperaturendring
i kupeen. Hvis ikke, vil systemet på nytt
fungere i automatisk modus. Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering rundt
21 gir optimal komfort. Men
avhengig av dine behov, er det vanligst
med en regulering mellom 18 og 24.

57
Ventilasjon

ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3


Luftmengde

Trykk på tasten med det lille
viftesymbolet
for å redusere mengden,
eller på tasten med det store
viftesymbolet
for å øke luftmengden.

På displayet vil viftebladene bli mørkere
når luftmengden øker.


Manuell funksjon

Du kan også, ved å endre reguleringen,
foreta et annet valg enn det som foreslås
av systemet. De andre funksjonene vil
alltid styres automatisk. Et trykk på tasten
AUTO
gjør det mulig å komme tilbake til
helautomatisk funksjon.
Luftinntak utenfra/Resirkulering
av luft innvendig

Trykk på denne tasten for å få
luften til å resirkulere i kupeen.
Symbolet for resirkulering vises.
Resirkuleringen isolerer kupeen fra
vond lukt og røyk utenfra. Unngå å la
resirkuleringsprogrammet fungere lenge
(risiko for dugg, vond lukt og fuktighet).
Med et nytt trykk på denne tasten aktiveres
luftinntaket utenfra.
Luftfordeling
Ved flere trykk på denne tasten
orienteres luftstrømmen mot:


- frontruten,

- frontruten og føttene,

- føttene,

- sidedysene, de midtre dysene og
føttene,

- sidedysene og de midtre dysene.

Nøytralisering av systemet
Trykk på tasten med det lille
viftesymbolet
for luftmengden til
viftesymbolet forsvinner.
Alle funksjonene i systemet vil da
nøytraliseres, bortsett fra resirkuleringen av
luft og avisingen av bakruten (dersom bilen
er utstyrt med det). Komfortreguleringen
er da ikke lenger garantert, og funksjonen
opphører.
Av komforthensyn bør du unngå å forbli i
nøytraliseringsposisjonen.
En nytt trykk på tasten med stort
viftesymbol
eller på tasten AUTO
reaktiverer systemet med de
samme verdiene som de som ble
brukt før nøytraliseringen.
Klimaanlegg På/Av
Trykk på denne tasten,
symbolet A/C
vises og
klimaanlegget aktiveres.
Med et nytt trykk på denne tasten stoppes
klimaanlegget.