kontrolky CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Návod na použití (in Czech)

2

Obsah
Dálkový ovladač 19Klíč 20Alarm 21Dveře 22Přístrojová deska 26Seřízení hodin 27Kontrolky 28Palivoměr 34Chladicí kapalina 34Ukazatel údržby 35Reostat osvětlení 36Převodovky 37Ukazatel změny převodového stupně 37Automatická převodovka 38Nastaven

Místo řidiče


KONTROLKY

Při každém startování motoru: rozsvítí se série kontrolek, u nichž systém provádí test. Po krátké chvíli zhasnou. Za chodu motoru: jestliže
kontrolka neustále svítí nebo bliká, podává řidiči výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázena zvukovým signálem a hlášením na
displeji.
Dbejte na takto podávaná upozornění.

Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



STOP rozsvícená
spolu s další
kontrolkou
a hlášením na
obrazovce. závažné anomálie spojené
s kontrolkami „Hladina brzdové
kapaliny“, „Tlak a teplota
motorového oleje“, „Teplota
chladicí kapaliny“, „Elektronické
rozdělení brzdného účinku“,
„Posilovač řízení“.
Je třeba zastavit a zaparkovat, vypnout zapalování
a obrátit se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný
odborný servis.




Parkovací
brzda/Hladina
brzdové
kapaliny/REF rozsvícená. zatažená nebo špatně povolená
brzda. Povolení brzdy kontrolku zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina kapaliny. Doplnit kapalinou doporučenou společností CITROËN.
zůstává
rozsvícená i přes
vyhovující hladinu
a je spojená
s rozsvícením
kontrolky ABS. porucha funkce elektronického
rozdělovače brzdného účinku.
Je třeba zastavit a zaparkovat, vypnout zapalování
a obrátit se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný
odborný servis .




Tlak a teplota
motorového
oleje rozsvícená za
jízdy. nedostatečný tlak nebo vysoká
teplota. Zastavte, vypněte zapalování a nechte motor
zchladnout. Vizuálně zkontrolujte jeho hladinu.
Rubrika 6, část „Hladina náplní“.
zůstává i přes
vyhovující hladinu
rozsvícená. závažná anomálie. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.

30


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



Čelní/boční/
hlavový airbag bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho
z airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.




Neutralizace
čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná neutralizace airbagu
kvůli přepravě dětské sedačky
zády ke směru jízdy. Rubrika 4, část „Airbagy-děti na palubě“.



Minimální
hladina paliva rozsvícená
s ručičkou měřiče
v červeném
sektoru. při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít
k poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.




Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí. porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.


Dobíjení baterie
rozsvícená. anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky baterie… Rubrika 7, část „Baterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Baterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

ABS
ESP
31


Místo řidiče

PŘIPRAVENI
k
ODJEZD
U
2


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


Posilovač řízení
rozsvícená. porucha funkce posilovače. Vozidlo má stále k dispozici klasické řízení bez
posilovače. Nechte řízení prověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

Detekce
otevření rozsvícená
a doprovázená
hlášením na
obrazovce. špatně zavřený vstup do
vozidla. Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motorového prostoru (pokud je Vaše vozidlo
vybaveno alarmem).

Zadní odpružení
s pneumatickou
kompenzací bliká. nenormální odchylka mezi
zjištěnou výškou prahu
nákladového prostoru a jeho
optimální výškou. Při automatické korekci: jeďte pomalu (přibližně 10 km/h)
až do zhasnutí kontrolky.
Při ru
ční korekci: vraťte se na optimální výšku prahu,
která zůstala na horní nebo dolní mezi. Rubrika 3, část
„Odpružení vzadu“.
rozsvícená při
startování nebo
za jízdy. porucha funkce pneumatické
kompenzace. Neprodleně zastavte. Obratte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.


ABS trvale svítí. porucha funkce protiblokovacího
systému kol. Vozidlo má stále k dispozici klasický brzdový okruh bez
posilovače, nicméně doporučujeme zastavit. Obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.


ESP bliká. signalizuje spuštění regulace
systémem ESP. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla. Rubrika 4, část
„Bezpečnost při řízení“.
trvale svítí. porucha funkce. Např.: pokles
tlaku v pneumatikách.
V tomto případě zkontrolujte tlak v pneumatikách. Nechte systém
ověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

trvale svítí a dioda
tlačítka (na palubní
desce) svítí. neutralizace na žádost řidiče. Systém byl neutralizován.
K opětné aktivaci dojde automaticky při překročení
rychlosti 50 km/h nebo po stisknutí ovládacího tlačítka
(na palubní desce).

33


Místo řidiče

PŘIPRAVENI
k
ODJEZD
U
2


Ukazatel
je
signalizuje
Řešení - akce



Regulátor
rychlosti rozsvícený. regulátor je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.



Omezovač
rychlosti rozsvícený. omezovač je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.




Ukazatel
navrhované
změny
převodového
stupně rozsvícený. doporučení nezohledňuje
konfiguraci a hustotu silničního
provozu. U vozidla s mechanickou převodovkou zařaďte vyšší
převodový stupeň pro snížení spotřeby paliva.
Je na řidiči, zda se touto instrukcí bude řídit či nikoliv,
a za své jednání je zodpovědný.




Předžhavení
naftového
motoru rozsvícený. klimatické podmínky vyžadující
předžhavení. Před startováním motoru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.



Filtr pevných
částic rozsvícený. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.



Přítomnost vody
v naftovém fi ltru
rozsvícený
a doprovázený
hlášením na
obrazovce. voda v naftovém filtru. Bezodkladně nechte filtr vyčistit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Rubrika 6, část „Kontroly“.



Servisní klíč rozsvícený. blíží se lhůta pro pravidelnou
prohlídku. Nahlédněte do seznamu kontrol v Sešitu údržby. Nechte
provést pravidelnou prohlídku v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.


Čas zobrazený. seřízení času. Použijte levé tlačítko přístrojové desky. Rubrika 2, na
začátku části „Místo řidiče“.

35


Místo řidiče

PŘIPRAVENI
k ODJEZD
U
2

Lhůty kontrol jsou počítány od posledního
vynulování ukazatele.
Lhůta je určena na základě dvou parametrů:


- počet ujetých kilometrů,

- doba uplynulá od poslední kontroly.
Několik sekund po zapnutí zapalování
se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí
ukazatel ujetých kilometrů do své funkce
a udává celkový počet ujetých kilometrů
a denní počet.
Jestliže je počet kilometrů do příští
údržby menší než 1 000 km.
Při každém zapnutí zapalování bliká po dobu
několika sekund klíč symbolizující údržbu
a zobrazí se počet zbývajících kilometrů:
Několik sekund po zapnutí zapalování
se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí
ukazatel ujetých kilometrů do své normální
funkce, ale symbol klíče zůstane svítit.
Signalizuje tak, že je třeba v nejbližší době
naplánovat provedení kontroly.


Jestliže je překročena lhůta pro provedení údržby

Když je motor v chodu, klíč
symbolizující údržbu svítí, dokud není
provedena kontrola.
Při dosažení prvního ze dvou limitů: klíč
symbolizující údržbu se rozsvítí také
v případě, že překročíte lhůtu dvou let.
Parametr uplynulé doby může
převážit nad parametrem ujetých km,
v závislosti na způsobu používání vozidla.

Počet kilometrů do údržby vyšší než 1 000 km

Příklad:
do příští kontroly Vám zbývá ujet
4 800 km. Po dobu několika sekund od
zapnutí zapalování svítí na ukazateli:
UKAZATEL ÚDRŽBY

Upravuje interval mezi kontrolami
v závislosti na používání vozidla.

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

Řidič je upozorněn na případnou poruchu
zařízení na snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. EODB (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu
z katalyzátorů.
Při každém zapnutí zapalování
bliká několik sekund klíč
symbolizující údržbu a zobrazí se
počet překročených kilometrů.

Funkce
Po zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce
a na ukazateli celkově ujetých kilometrů
se rozsvítí počet kilometrů (zaokrouhleně),
které zbývají do příští kontroly.

41
PŘIPRAVENI
k ODJEZD
U
2
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU


Klíč

Klíč zapalování se nesmí dostat do kontaktu
s tukem, prachem a dešťovou vodou, nesmí
být uložen ve vlhkém prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč (např.
klíčenka), zatěžující klíč zasunutý ve spínací
skřínce v jeho ose, může zapříčinit poruchu
funkce.
Poloha Startování.
Spuštění startéru. Jakmile se motor
rozběhne, uvolněte klíč.

Poloha STOP:
zámek řízení.
Zapalování je vypnuté. Otočte volantem až
do zablokování řízení. Vytáhněte klíč.


Správný postup startování

Jestliže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Když je teplota dostatečná,
kontrolka se rozsvítí na méně než
jednu sekundu a můžete nastartovat
bez čekání.
Za chladného počasí počkejte na zhasnutí
této kontrolky, poté zapněte startér (poloha
Startování) a držte klíč až do spuštění motoru.



Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby
semohla snížit rychlost turbodmychadla
(unaftového motoru).
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.

Poloha zapnutého zapalování a příslušenství.

Pro odemknutí řízení mírně pohybujte volantem
a současně otáčejte klíčem, bez použití síly.
V této poloze spínací skřínky mohou být některá
elektrická zařízení v činnosti.
Kontrolka otevřeného vstupu
VÝŠKOVÉ A OSOVÉ NASTAVENÍVOLANTU

Ve stojícím vozidle odjistěte volant
zatlačením ovladače směrem dolů.
Upravte výšku a vzdálenost volantu
a zajistěte jej zvednutím ovladače nahoru až
na doraz.

Nastartování a zastavení motoru



Převodovky a volant

84

Odpružení vzadu


Kovové odpružení
Toto provedení má dlouhé (progresivní) dorazy
závěsů kol, které umožňují zaručit neměnné jízdní
vlastnosti jak u zatíženého, tak u prázdného vozidla.
S výjimkou zajištění běžné údržby a dodržování
předepsaného zatížení vozidla nevyžaduje toto
odpružení žádný zásah z Vaší strany.
odlehčení nákladové plošiny je zjišťováno
dvěma snímači výškové polohy karoserie.
Jakmile jsou všechny dveře zavřeny,
snímače spustí automatickou kompenzaci
a určují optimální výšku prahu nákladového
prostoru v závislosti na jízdních podmínkách
vozidla.



Neutralizace automatické korekce
Ovladač, který umožňuje neutralizovat
automatické řízení, se nachází na pravé
straně v zadní části vozidla.

Nabízeny jsou 2 typy odpružení. Automatickou korekci musíte ručně
neutralizovat v následujících situacích:


- při práci pod vozidlem,

- při výměně kola,

- při odvozu vozidla kamionem, vlakem,
trajektem, lodí...



Zadní odpružení s pneumatickou kompenzací

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
reguluje toto odpružení proměny výšky
zadní nákladové plošiny Vašeho vozidla
v limitu povolených hodnot, a to nezávisle
na hmotnosti nákladu. Větší zatížení nebo
Dvě funkce


1.
Automatická korekce

2.
Ruční korekce


1 - Automatická korekce výšky prahu
nákladového prostoru
Pneumatické odpružení reguluje
automaticky proměny výšky zadní nákladové
plošiny Vašeho vozidla.
Automatická kompenzace je dočasně
dezaktivována:


- když jsou otevřeny dveře/výklopné dveře,

- při brždění nebo při zastavení na
semaforu (stlačený brzdový pedál). U zastaveného vozidla:


- dlouze stiskněte ovladač,

- uvolněte ovladač.

Návrat k automatické korekci
U zastaveného vozidla:


- dlouze stiskněte ovladač,

- uvolněte ovladač.
Během těchto úkonů se může ozvat zvukový
signál (v závislosti na konfiguraci).
Červená kontrolka na přístrojové
desce se rozbliká, jestliže
není výška optimální a bude
korigována; jeďte pomalu až do
zhasnutí této kontrolky. Návrat k automatické korekci je potvrzen
zhasnutím diody. Neutralizace je potvrzena rozsvícením diody.
Dioda zůstane rozsvícená po dobu přibližn
ě
30 sekund.

90


Bezpečnost při jízdě
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Při parkování ve svahu vytočte kola
k chodníku a zatáhněte páku parkovací
brzdy.
Po zaparkování je zbytečné řadit převodový
stupeň, zejména je-li vozidlo zatíženo. VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Stiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
Používejte je pouze v případě hrozícího
nebezpečí, při nouzovém zastavení nebo
při jízdě za mimořádných podmínek.
BEZPEČNOST PŘI JÍZDĚ


Zatažení

Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku
parkovací brzdy.
Před vystoupením z vozidla se přesvěčte,
že je řádně zatažena.

Když zůstane za jízdy parkovací
brzda zatažená nebo je nedostatečně
povolená, je na to řidič upozorněn
rozsvícením této kontrolky
na přístrojové desce.
Povolení

Zatáhněte za páku, zatlačte na konec
páky, potom ji sklopte dolů.

ABS
ABS


Bezpečnost při jízdě

ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (KLAKSON)

Zatlačte na střed volantu.

SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL(ABS - EBD)

Systémy ABS a EBD (elektronický
rozdělovač brzdného účinku) zlepšují
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brždění,
zejména na špatném či kluzkém povrchu
vozovky.
ABS brání zablokování kol, EBD zajišťuje
celkové řízení brzdného tlaku u jednotlivých
kol.
Správné používání
Protiblokovací zařízení zasáhne automaticky
v případě nebezpečí zablokování kol.
Neumožňuje zkrátit brzdnou vzdálenost.
Na velmi kluzkém povrchu vozovky (náledí,
olejové skvrny...) může ABS prodloužit
vzdálenost potřebnou k zabrždění. V případě
brždění v kritické situaci neváhejte brzdový
pedál stlačit velmi silně a bez přerušování
síly, a to i na kluzkém povrchu, protože takto
budete moci dále ovládat vozidlo a vyhnout
se překážce.
Normální činnost systému ABS se může
projevovat slabými vibracemi brzdového
pedálu.
V případě výměny kol (ráfků s pneumatikami)
dbejte na to, aby byla nová kola schválená
společností CITROËN. Rozsvícení této kontrolky
společně s kontrolkou brzd
a STOP, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na
obrazovce, signalizuje poruchu elektrického
rozdělovače brzdného účinku, která může
vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při
brždění.

Je nutné zastavit.

BRZDOVÝ ASISTENT (AFU)

Tento systém umožňuje v případě brždění
v kritické situaci rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku. Stlačte pedál
velmi silně a držte jej stlačený.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému změní odpor brzdového
pedálu stlačeného chodidlem. Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce,
signalizuje poruchu systému ABS,
která může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brždění. V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Pro prodloužení činnosti systému brzdového
asistenta: držte stlačený brzdový pedál.