instrument panel CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

76
Izmantojiet Velcro tipa lentu, lai savienotu
šķērseniskos paklājus 2. rindā ar gareniskajiem
paklājiem 2.
un 3. sēdvietu rindā.
Cimdu nodalījums
Šajā nodalījumā ir priekšējā pasažiera
drošības spilvena atslēgšanas slēdzis, un
tajā var ievietot ūdens pudeli, automašīnas
dokumentāciju utt.
Nekad nebrauciet ar atvērtu cimdu
nodalījumu ( ja tāds ir uzstādīts), ja
priekšā sēž pasažieris. Straujas ātruma
samazināšanas gadījumos tas var radīt
savainojumus.
Uzglabāšanas nodalījums
Tajā var ievietot ūdens pudeli, automašīnas
dokumentāciju utt. F

L
ai atvērtu uzglabāšanas nodalījumu,
piespiediet slēdža kreiso pusi un pār vietojiet
vāku līdz ierobam tā fiksācijai atvērtā
pozīcijā.
Atverot nodalījumu, ieslēdzas apgaismojums
(atkarībā no aprīkojuma).
Braukšanas laikā turiet cimdu nodalījumu
aizvērtu. Pretējā gadījumā ceļu satiksmes
negadījuma vai straujas bremzēšanas
rezultātā var gūt savainojumus.
Atkarībā no pārdošanas
valsts gaisa kondicionētājs
ir pievienots ventilācijas
sprauslai, kas nodrošina tādu
pašu gaisa plūsmu kā gaisa
kondicionēšanas laikā pa salona
vēdkanāliem.
Priekšējo durvju kabatas
Jebkurš atvērts šķidruma trauks
(piemēram, krūze vai tase), kas var
apgāzties, rada bojājumu risku, nonākot
saskarē ar instrumentu paneļa un
viduskonsoles vadības rīkiem. Esiet
uzmanīgi.
Augšējais cimdu
nodalījums
Tas atrodas mēraparātu panelī aiz stūres.
Nospiediet pogu, lai atvērtu vāku (atkarībā no
aprīkojuma versijas), un pēc tam pār vietojiet
līdz pilnīgi atvērtai pozīcijai.
Lai aizvērtu, kontrolējiet vāka kustību un pēc
tam viegli piespiediet tā centru.Jebkurš šķidrums, kas var izlīt, rada
elektriskā īssavienojuma un līdz ar to arī
potenciālās aizdegšanās risku.
„Aircraft" veida galdiņi
Galdiņi ir integrēti priekšējā sēdekļa atzveltnē,
un uz tiem var novietot dažādus priekšmetus.
E

99
Dienas gaitas lukturi/
Stāvgaismas
Ja automašīna ir attiecīgi aprīkota, tie
automātiski iedegas, ja dzinējs tiek iedarbināts
laikā, kad apgaismojuma komandslēdzis
atrodas pozīcijā “0” vai “ AUTO ”.
Lukturu automātiskās
ieslēgšanās funkcija
Kad gaismas sensors konstatē vāju ārējo
apgaismojumu, reģistrācijas numura zīmes
apgaismojums, sānu gabarītgaismas lukturi
un tuvās gaismas lukturi automātiski ieslēdzas
bez jebkādas autovadītāja iesaistīšanās. F

P
agrieziet gredzenveida slēdzi pozīcijā
AUTO . Kad funkcija ir aktivizēta, tiek
parādīts arī paziņojums.
F
P
agrieziet gredzenveida slēdzi citā
pozīcijā . Funkcijas dezaktivēšanu papildina
paziņojuma rādījums.
Darbības kļūme
Ja radušies saules gaismas sensora
darbības traucējumi, iedegas
apgaismojums un šī signāllampiņa
tiek parādīta mērinstrumentu panelī
vienlaikus ar paziņojumu un/vai
skaņas signālu.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Miglas vai sniega laikā gaismas sensors
var konstatēt pietiekamu apgaismojumu.
Šādā gadījumā lukturi automātiski
neiedegsies.
Neaizsedziet ar nokrišņu sensoru saistīto
saules gaismas sensoru, kas atrodas
vējstikla augšdaļā aiz atpakaļskata
spoguļa, jo tad ar tiem saistītās funkcijas
var netikt nodrošinātas.
Pavadošās un sagaidošās
gaismasŠis apgaismojums var ieslēgties arī lietus
konstatēšanas gadījumā vienlaikus ar
automātiskajiem vējstikla tīrītājiem.
Lukturi tiek automātiski izslēgti, ja
apgaismojums atkal kļūst pietiekams vai notiek
automātiska logu tīrītāju izslēgšana.
Pavadošās gaismas
Manuāla
Ieslēgšana/izslēgšana
F K ad aizdedze ir izslēgta, “nomirkšķiniet”
priekšējos lukturus, izmantojot gaismu
vadības slēdzi, lai šo funkciju ieslēgtu/
izslēgtu.
Manuālā pavadošā gaisma automātiski
nodziest konkrēta laika perioda beigās.
Automātiska
Ja ir aktivizēta lukturu automātiskās
ieslēgšanās funkcija (apgaismojuma vadības
slēdzis pozīcijā “ AUTO”), vāja apkārtējās vides
apgaismojuma gadījumā tuvās gaismas paliek
iedegtas, izslēdzot aizdedzi.
Kad gredzenveida slēdzis ir pozīcijā “ AUTO”,
vāja apgaismojuma gadījumā tuvās gaismas
iedegas automātiski, kad tiek izslēgta aizdedze.
4
Apgaismojums un redzamība

111
Dinamiskā stabilitātes
kontrole (DSC) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz konstatēta kāda ar saķeri vai trajektoriju
saistīta problēma, šīs sistēmas iedarbojas uz
dzinēja un bremžu darbību.Par to liecina šī signāla mirgošana
mēraparātu panelī.
Atslēgšana/atkārtota ieslēgšana
Izņēmuma gadījumos (piemēram, izkustinot
automašīnu, kas ir iestigusi dubļos, sniegā
vai irdenā zemē) var būt noderīgi dezaktivēt
CDS
sistēmu un ARS sistēmu, lai riteņi varētu
brīvi griezties un atgūt saķeri.
Tomēr, tiklīdz iespējams, sistēmu ieteicams
atkal aktivizēt. Šīs sistēmas tiek automātiski atkārtoti
aktivizētas pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes vai automašīnai sākot braukt ar vismaz
50
km/h lielu ātrumu.
Tomēr, ja ātrums ir mazāks par 50 km/h, jūs
varat manuāli atkārtoti aktivizēt sistēmas.
Atslēgšana ar pogu vai Grip control
Nospiediet šo pogu vai pagrieziet
pārslēgu šajā pozīcijā.
Pogas vai īkšķrata indikatorlampiņa iedegas:
DSC/ASR sistēma vairs nereaģē uz dzinēja
darbību.
Deaktivizēšana, izmantojot skārienekrānu
Atkār tota ieslēgšana ar pogu vai Grip
control Nospiediet šo pogu.
Vai Pagrieziet īkšķratu šajā pozīcijā. Pogas vai īkšķrata indikatorlampiņa nodziest.
Izvēlnē “ Driving/Vehicle " atslēdziet
DSC/ASR sistēmu.
To apstiprina indikatorlampiņas
iedegšanās mēraparātu panelī un
paziņojuma parādīšana.
Sistēmas vairs neietekmē dzinēja darbību. Atkār tota aktivizēšana, izmantojot
skārienekrānu
Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas, ko papildina
paziņojums un skaņas signāls,
brīdina, ka sistēmu darbībā radušies
traucējumi. Izvēlnē “
Driving/Vehicle " ieslēdziet
DSC/ASR sistēmu.
To apstiprina šī signāllampiņas
nodzišana mērinstrumentu panelī un
paziņojuma parādīšanās.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
5
Drošība

142
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
iedarbināšana zemā temperatūrā
notiek pēc pirmsuzsildes
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas
pēc pogas „START/STOP”
nospiešanas, jāpatur nospiests
bremžu vai sajūga pedālis, līdz
signāllampiņa nodziest, vēlreiz
nenospiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
Sistēmas „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana" tālvadības pultij obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar
iedarbinātu motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus
tās atpazīšanas zonas, tiek parādīts
paziņojums.
Pār vietojiet tālvadības pulti zonā, lai
varētu iedarbināt motoru. Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums. Noteiktos apstākļos
ir nedaudz jāpagriež stūre, vienlaikus
nospiežot pogu „START/STOP", lai
palīdzētu atbloķēt stūres mehānismu;
ja tas nepieciešams, tiek parādīts
brīdinājuma ziņojums.
Izslēgšana
Ar parasto atslēgu/tālvadības
atslēgu
F Apturiet automašīnu.
F

P
agrieziet atslēgu līdz pozīcijai 1 (Stop) un
tad izņemiet to no aizdedzes.
F

L
ai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek
izslēgts.
F

P
ārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē. Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres vadības
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu.
Drošības apsvērumu dēļ nekad (pat uz īsu
brīdi) nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Pozīcijā “aizdedze ieslēgta” atstāta
atslēga
Atverot autovadītāja dur vis, parādās
brīdinājuma paziņojums, ko papildina
skaņas signāls, kas atgādina, ka atslēga
palikusi aizdedzē pozīcijā 1 (Apturēt)
.
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2
(Aizdedze ieslēgta) , aizdedze pēc vienas
stundas automātiski izslēgsies.
Lai atkal ieslēgtu aizdedzi, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1 (Apturēt) un pēc tam
atpakaļ pozīcijā 2 (Aizdedze ieslēgta) .
Automašīnas vadīšana

143
Ar "Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana"
F Apturiet automašīnu.
F
T
ālvadības pultij atrodoties atpazīšanas
zonā, nospiediet pogu " START/STOP".
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas. Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
izm

antojiet tikai virspaklājus, kas
pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas
stiprinājumiem (to izmantošana ir
o bli g āt a),
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi
pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja/
kruīza kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Īpašs gadījums ar "Brīvroku
piekļuvi un iedarbināšanu"
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
Kad sistēmas “Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” elektroniskā atslēga
atrodas automašīnā, nospiežot pogu
“ START/STOP ” un nespiežot uz
pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
F

L

ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies,
rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs
atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē.
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu neitrālajā
pārnesumā, nospiediet sajūga pedāli līdz
galam un turiet to nospiestu, līdz motors
iedarbojas. F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu , pārslēdziet pārslēgu uz P ,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F
A
utomašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu , izvēlieties pozīciju N un
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F
T
ad nospiediet pogu "
START/STOP".
Dzinējs iedarbojas.
Tālvadība netiek atpazīta
Ja tālvadības ierīce nav atrasta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot dur vis
vai mēģinot izslēgt dzinēju, parādās ziņojums
instrumentu panelī.
F

L
ai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, aptuveni
3 sekundes turiet nospiestu pogu " S TA R T/
STOP ", pēc tam sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu darbnīcu.
Piespiedu izslēgšana
Motoru var izslēgt tikai ārkārtas gadījumā un
automašīnai stāvot.
F

L
ai to paveiktu, piespiediet
un aptuveni 3
sekundes turiet
nospiestu pogu “ START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas
uzreiz pēc automašīnas apturēšanas.
F

N

ovietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, pēc tam:
6
Automašīnas vadīšana

147
Pārnesumkārbas pārslēgs
Lai droši izmantotu pārnesumu pārslēgu,
ieteicams kāju turēt uz bremzes pedāļa.
Pozīciju N var izmantot sastrēgumos vai
automazgātavās.
Komandslēdži uz stūres
F Lai pārslēgtu augstāku vai zemāku pārnesumu, pavelciet pret sevi labās
puses komandslēdzi „ +” vai kreisās puses
komandslēdzi „ -”.
Komandslēdži uz stūres jums neļauj
ieslēgt neitrālo pārnesumu vai ieslēgt /
izslēgt atpakaļgaitu.
Rādījumi mēraparātu panelī
Kad tiek pārslēgts selektors vai nospiesta
poga M, mērinstrumentu panelī parādās
attiecīgais simbols. Ja parādās "
-", vērtība nav derīga.
F
J
a mērinstrumentu panelī
parādās ziņojums „ Kāja uz
bremžu pedāļa ”, tad spēcīgi
jānospiež bremžu pedālis.
Automašīnas kustības
uzsākšana
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P .
F

I

edarbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, atskan skaņas
signāls un mēraparātu paneļa ekrānā parādās
paziņojums.
F

A

tlaidiet stāvbremzi.
F

I

zvēlieties pozīciju R , N vai D.
Ja kustība jāuzsāk uz stāvas virsmas
ar piekrautu automašīnu, nospiediet
bremzes pedāli , ieslēdziet pozīciju D ,
atlaidiet stāvbremzi, tad atlaidiet bremzes
pedāli.
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
P.
Novietošana.
R. Atpakaļgaita.
N. Neitrālais pārnesums.
D. Braukšana (automātiska darbība).
M. Manuālais režīms (manuāla darbība ar
secīgu pārnesumu pārslēgšanu).
6
Automašīnas vadīšana

149
Drošības apsvērumu dēļ (bērni salonā),
nekad neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu
motoru un aizvērtām dur vīm!
Manuāla darbība
F Kamēr pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā D , nospiediet
pogu M , lai secīgi pārslēgtu 6
vai 8 pārnesumus.
Pogas gaismas diode nodzisīs. Manuālajā režīmā nav nepieciešams
atlaist gāzes pedāli, kad tiek pārslēgti
pārnesumi.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz
otru notiek tikai tad, ja automašīnas
braukšanas ātrums un dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj. Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai mazs, atlasītais pārnesums dažas
sekundes mirgo un pēc tam parādās
faktiskais aktivizētais pārnesums.
Kad automašīna ir apstādināta vai
pār vietojas ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu
M1.
Lai atslogotu bremzes, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, ātruma samazināšanai
izmantojiet bremzēšanu ar dzinēju
(pārslēdziet zemāku pārnesumu).
Ilgstoši turot piespiestu bremzes pedāli,
var pārkarst bremzes, un tas rada bremžu
sistēmas sabojāšanas vai darbības
atteices risku.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas
ātrumu vai apstādinātu automašīnu.
Atkarībā no ceļa veida (piemēram,
braucot pa kalnu ceļu) ieteicama manuāla
pārslēgšana.
Tas ir tādēļ, ka automātiskā darbība var
nebūt vispiemērotākā, jo neļauj veikt
bremzēšanu ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp
divām pozīcijām). F

N
ovietojiet pārnesuma pārslēgu "pareizajā"
pozīcijā.
Automašīnas apstādināšana
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju P ,
t ad automašīnas novietošanai nekustīgā
stāvoklī ieslēdziet stāvbremzi.
Iedegas pogas indikatorlampiņa.
F

I

zmantojiet uz stūres esošos
komandslēdžus “ +” un “ -”.
Parādās M, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mērinstrumentu
panelī.
F

J

ebkurā brīdi varat atgriezties automātiskajā
darbības režīmā, vēlreiz nospiežot pogu M . Pārslēdzoties pozīcijā P
, vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot
vadītāja dur vis vai apmēram 45 sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās
paziņojums.
F

N
ovietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc
skanēt, un paziņojums pazūd no
ekrāna.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu
automašīnu, nospiediet bremzes pedāli ,
ieslēdziet pozīciju P , ieslēdziet stāvbremzi,
tad atlaidiet bremzes pedāli.
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P .
6
Automašīnas vadīšana

151
Rādījumi mēraparātu panelī
Automašīnas iedarbināšana
F Izvēlieties pozīciju N.
F N ospiediet bremzes pedāli līdz galam.
F

I
edarbiniet dzinēju.
Mēraparātu paneļa ekrānā
parādās
N.
J

a dzinējs neiedarbojas:
ja mēraparātu panelī mirgo N , ko papildina
skaņas signāls un paziņojums, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā A , tad
pozīcijā N. F

I
eslēdziet automātisko darbību (pozīcija A
),
vai manuālo režīmu (pozīcija M ) vai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
F
A
tlaidiet stāvbremzi.
F
P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli;
automašīna uzsāk kustību.
Automātiska darbība
F Pēc dzinēja iedarbināšanas izvēlieties pozīciju A, lai pārnesumus pārslēgtu
automātiski.
AUTO un ieslēgtais pārnesums
parādās mēraparātu panelī.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja darbību nepieciešamības.
Tā nepārtraukti izvēlas vispiemērotāko
pārnesumu, ņemot vērā šādus parametrus:
-

a
utomašīnas vadīšanas maniere;
-

c
eļa profils. Optimālai ātruma palielināšanai,
piemēram, apdzenot citu
automašīnu, spēcīgi nospiediet
gāzes pedāli.
Īslaicīga manuāla pārnesumu
pārslēgšana
Izmantojot stūres komandpogas " +" un " -” ,
var īslaicīgi pārņemt pārnesumu manuālās
pārslēgšanas kontroli. Ja dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj, norādītā pārnesuma
pārslēgšana tiek izpildīta.
Šādu funkciju jūs varat izmantot tādās
situācijās kā apdzīšana vai tuvojoties
pagriezienam.
Pēc dažiem mirkļiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba
turpina veikt automātisku pārslēgšanu.
Manuāla darbība
F Pēc dzinēja iedarbināšanas ieslēdziet pozīciju M, lai veiktu pārnesumu secīgu
pārslēgšanu.
Kad tiek pārslēgts selektors, mērinstrumentu
panelī iedegās indikators un attiecīgais ātrums.
Ja parādās "
-", vērtība nav derīga.
Ja mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa " Kāja uz bremzes
pedāļa ", ko papildina skaņas
signāls un paziņojums "Kāja uz
bremzes pedāļa", līdz galam
spēcīgi nospiediet bremzes
pedāli. F

I
zmantojiet uz stūres esošos
komandslēdžus “ +” un “ -”.
Pārnesumu pārslēgšana iespējama tikai
tad, ja automašīnas braukšanas ātrums
un dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj;
pretējā gadījumā pārnesumkārba uz laiku
darbosies automātiskajā režīmā. AUTO
nodziest, un mēraparātu
panelī secīgi iedegas ieslēgtie
pārnesumi.
6
Automašīnas vadīšana

157
Driving aids camera
Kamera var nedarboties un tās funkcijas
var būt traucētas, ja kameras uztveršanas
zona uz vējstikla ir netīra, aizsvīdusi,
aizsalusi, uz tās sakrājies sniegs, tā ir
bojāta vai pārklāta ar uzlīmi.
Ja automašīna ir aprīkota tikai ar
kameru, šis ziņojums norāda, ka kamera
ir aizsegta: „Driving aids camera:
Visibility limited, see user guide
(Braukšanas palīgsistēmu kamera:
ierobežota redzamība, skatīt lietotāja
rokasgrāmatu).”
Mitros un aukstos laikapstākļos biežāk
veiciet vējstikla aizsvīduma novēršanu.
Arī slikta redzamība (nepietiekams
ielas apgaismojums, stiprs lietus, bieza
migla, sniegputenis), apžilbināšana
(transportlīdzekļu gaismas, zema saule,
mitrs gaiss, izbraukšana no tuneļa,
gaismas un ēnu maiņa) var traucēt
atpazīšanu. Citas kameras
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā vai mērinstrumentu panelī
rādīto attēlu deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža
saule vai apgaismojums nav pietiekams,
attēls var kļūt tumšāks un ar mazāku
kontrastu.
Šķēršļi var šķist tālāk, nekā īstenībā.
Sensori
Sensoru darbībai, kā arī ar to saistītajām
funkcijām var traucēt skaņa, piemēram,
tā, ko rada trokšņaini transportlīdzekļi
un mašīnas (kā kravas automašīnas,
pneimatiskie urbji), sniega uzkrāšanās vai
nokritušās lapas uz ceļa, kā arī ja ir bojāti
buferi vai spoguļi.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori
var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs
pī kst i e n s).
Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures
sadursme var ietekmēt sensoru
iestatījumus, ko sistēma ne vienmēr
nosaka: attāluma mērījumi var būt
kļūdaini.
Sensori nespēj uzticami noteikt tādu
šķēršļu klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves,
ceļa izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi,
drāts žogi).
Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē
skaņas viļņus: gājēji var netikt noteikti.
6
Automašīnas vadīšana

160
F Ar cipartastatūru ievadiet jaunu vērtību un apstipriniet.
F

P
ēc noklusējuma daži ātruma iestatījumi ir
jau saglabāti atmiņā.
Nospiežot šo taustiņu, parādās
paziņojums par atmiņā
iekļautajiem ātrumiem.
F

N
ospiediet pogu, kas atbilst maināmajam
ātruma iestatījumam.
Speed Limit recognition
and recommandation
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Šī sistēma parāda maksimālo atļauto
ātrumu instrumentu panelī atbilstoši ātruma
ierobežojumiem valstī, kurā vadāt automašīnu,
ievērojot tālāk minēto informāciju. -

I
nformācija par ātruma ierobežojumiem
navigācijas sistēmas kartē.
Jums regulāri jāatjaunina savas
navigācijas kartes, lai no sistēmas
saņemtu precīzu informāciju par ātruma
ierobežojumiem.
Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no
valsts, kurā jūs pār vietojaties.
Tā tiks ņemta vērā, uzrādot ātruma
ierobežojuma vērtību.
Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs
maināt valsti, ātruma norādītām vērtību
mēr vienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā
iestatīto.
Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam,
bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma
ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmēm, kas
izvietotas uz ceļa, vienmēr būs prioritāte
salīdzinājumā ar sistēmas rādītajām.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Aktivizēšanu un atslēgšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Rādījumi mēraparātu panelī
- Kameras konstatētas ātruma ierobežojuma zīmes. 1.
Ātruma ierobežojuma indikācija.
Displejs acu augstumā
$XWRPD