stop start CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

54
Ergonomie și confort
cu motorul în funcţiune, precum şi în modul
STOP al sistemului Stop & Start.
Activare/Dezactivare
► Apăsați pe acest buton pentru a
activa/dezactiva funcția.
În urma activării, martorul se aprinde. Funcția de
masare este activată pentru o oră.
În acest interval de timp, masajul se efectuează
în 6 cicluri de câte 10 minute fiecare (6 minute
de masaj, urmate de 4 minute de pauză).
După o oră, funcția se dezactivează, iar martorul
se stinge.
Reglarea intensităţii

Apăsaţi pe acest buton, pentru a regla intensitatea masajului.
Sunt disponibile două niveluri de masaj.
Banchetă și scaune
încălzite






Dacă vehiculul este echipat astfel.
► Cu motorul în funcțiune, utilizați rola de
reglare pentru a porni și a selecta nivelul de
încălzire dorit, de la 0
(oprit) la 3 (ridicat).
Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie
să utilizeze mult timp scaunele încălzite.
Există riscul de arsuri pentru persoanele cu
percepția căldurii afectată (boală, tratament
etc.).
Pentru a menține intactă folia de încălzire din
scaun și pentru a preveni producerea unui
scurtcircuit:
–

Nu așezați pe scaun obiecte grele sau
ascuțite.
–


Nu stați pe scaun în genunchi sau în
picioare.
–


Nu vărsați lichide pe scaun.
–


Nu utilizați niciodată funcția dacă scaunul
este ud.
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți
încălzirea acestuia.
Reduceți intensitatea încălzirii cât mai curând
cu putință.
Atunci când scaunul și habitaclul ating o
temperatură satisfăcătoare, dezactivați
funcția; reducerea consumului de electricitate
scade consumul de energie.
Reglare electrică de
sprijin lombar


► Apăsați pe comandă pentru a obține sprijinul
lombar dorit.
Funcția de masaj

Această funcţie asigură masarea regiunii
lombare a conducătorului şi nu este activă decât

55
Ergonomie și confort
3cu motorul în funcţiune, precum şi în modul
STOP al sistemului Stop & Start.
Activare/Dezactivare
► Apăsați pe acest buton pentru a
activa/dezactiva funcția.
În urma activării, martorul se aprinde. Funcția de
masare este activată pentru o oră.
În acest interval de timp, masajul se efectuează
în 6 cicluri de câte 10 minute fiecare (6 minute
de masaj, urmate de 4 minute de pauză).
După o oră, funcția se dezactivează, iar martorul
se stinge.
Reglarea intensităţii

Apăsaţi pe acest buton, pentru a regla intensitatea masajului.
Sunt disponibile două niveluri de masaj.
Reglarea volanului

► Cu vehiculul oprit , coborâți maneta de
comandă pentru a debloca volanul.
►

Reglați înălțimea și adâncimea.
►


T
rageți maneta de comandă pentru a bloca
volanul.
Ca măsură de siguranță, aceste manevre
trebuie realizate numai cu vehiculul oprit.
Retrovizoare
Retrovizoarele exterioare
Ca măsură de siguranță, oglinzile
retrovizoare trebuie să fie reglate pentru
a reduce „unghiul mort”.
Obiectele văzute în oglinda retrovizoare sunt
în realitate mai aproape decât par. Țineți
cont de acest lucru pentru a aprecia corect
distanța față de vehiculele care vin din spate.


► Deplasați comanda A la dreapta sau la
stânga, pentru a selecta oglinda retrovizoare
corespunzătoare.
►

Deplasați comanda B

în oricare din cele
patru direcții pentru a regla oglinda.
►

Aduceți comanda A

în poziție centrală.
Pliere manuală
Retrovizoarele pot fi pliate manual
(obstrucționarea parcării, garaj îngust etc.)
►
Rotiți retrovizorul către vehicul.
Pliere electrică
În funcție de echipare, oglinzile se pot plia
electric, când vehiculul este parcat.

74
Ergonomie și confort
Panou de mascare bagaje



► Ridicați-l pentru a-l scoate.
► Pentru a-l monta, introduceți elementele de
ghidare în canelurile aferente.
În cazul unei decelerări puternice,
obiectele așezate pe panoul de mascare
bagaje se pot transforma în proiectile.
Amenajări zona de încărcare
Inele de ancorare



y3HQWUXDFRQH\
FWDXQDFFHVRU\
LXGH  9
SXWHUHPD[LP
\
:\f\
ULGLFD
LFDS\
DFXO\bL
FRQHFWD
LXQ\
DGDSWRUDGHFY\
DW
5HVSHFWD
LOL\
PLWDUHDGHSXW\
HUHPD[LP

pentru a nu deteriora accesoriul.
Conectarea unui echipament electric
neomologat de CITROËN, cum ar fi un
încărcător cu conector USB, poate provoca
perturbații în funcționarea sistemelor electrice
ale vehiculului, de exemplu o recepție radio
de slabă calitate sau perturbarea afișajelor.
Priză USB



Priza poate fi utilizată pentru a conecta un
dispozitiv portabil sau un stick de memorie USB.
Priza citește fișierele audio transmise la
sistemul audio pentru a fi redate prin intermediul
difuzoarelor vehiculului.
Fișierele pot fi gestionate prin comenzile de pe
volan sau prin cele ale sistemului audio.
Priza USB permite, de asemenea,
conectarea unui smartphone prin
Android Auto® sau CarPlay®, pentru a putea
utiliza unele aplicații ale smartphone-ului pe
ecranul tactil.
Pentru rezultate optime, utilizați un cablu produs
sau aprobat de producătorul dispozitivului.
Aceste aplicații pot fi gestionate prin comenzile
de pe volan sau prin cele ale sistemului audio.
Pe durata utilizării sale în USB,
acumulatorul dispozitivului portabil se
încarcă automat.
În timpul încărcării, se afișează un mesaj în
cazul în care consumul dispozitivului portabil
depășește amperajul furnizat de vehicul.
Pentru mai multe informații despre utilizarea
acestui echipament, consultați secțiunile care
descriu sistemele audio și telematic.
Priză 220 V

În funcție de versiune, o priză de 220 V/50 Hz
(putere maximă: 150 W) este amplasată sub
scaunul din dreapta față, fiind astfel accesibilă
de pe rândul 2.
Această priză funcționează numai cu motorul
pornit și în modul STOP cu
Stop & Start.


► Ridicați capacul.
► V erificați dacă martorul este pornit și emite o
lumină verde.
►

Conectați aparatul multimedia sau orice alt
aparat electric (încărcător de telefon, laptop,
player CD-DVD, încălzitor de biberon etc.).
În cazul unei defecțiuni, martorul de avertizare
verde se aprinde intermitent.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Conectați un singur dispozitiv pe rând la
priză (nu folosiți un prelungitor sau o
priză multiplă) și doar dispozitive cu Clasa II
de izolație (indicată pe dispozitiv).
Nu folosiți dispozitive cu carcase metalice.
În caz de supraconsum și atunci când
sistemul electric al vehiculului necesită
acest lucru (condiții meteo deosebite,
suprasarcină electrică etc.), curentul furnizat
de priză va fi întrerupt; martorul de culoare
verde se stinge.

82
Ergonomie și confort
Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A. Capacitate gaze 0,5 kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1430 (echivalent CO
2 : 0,715 t).
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații privind Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod reduce
consumul de energie electrică, dar limitează
performanța sistemelor de încălzire și aer
condiționat, deși nu le dezactivează complet.
Încălzire


Înainte de a deplasa masa sau un scaun
individual înainte sau înapoi, asigurați-vă
că spătarul scaunului este vertical și masa
este pliată.


Când strângeți panourile mesei, nu
puneți niciodată mâna în zona de glisare.
Există riscul de a vă prinde degetele! Folosiți
mânerul special.
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.

83
Ergonomie și confort
3Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A. Capacitate gaze 0,5
kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1430 (echivalent CO
2 : 0,715 t).
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații privind Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod reduce
consumul de energie electrică, dar limitează
performanța sistemelor de încălzire și aer
condiționat, deși nu le dezactivează complet.
Încălzire

Climatizare manuală
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.


1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recircularea aerului din interior.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
Debit de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
Dacă plasați comanda debitului de aer în
poziția de minim (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Totuși, se simte un ușor flux de aer
datorat deplasării vehiculului.
Temperatură
► Rotiți rola 1 de la „LO” (rece) la „HI” (cald),
pentru a regla temperatura după dorință.
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
– parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor ,
–

picioarele pasagerilor
.
–

aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor

,
–

parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor

,
–

aeratoarele centrale și laterale,
–


parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.

140
Conducere
Recomandări de
conducere
► Respectați codul rutier și concentrați-vă la
drum, indiferent de condițiile de circulație.
►

Urmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a fi
gata să reacționați în orice moment și în orice
situație.
►


Adoptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânarea și
mențineți o distanță de siguranță mai mare, mai
ales în cazul unor condiții meteo dificile.
►


Pentru efectuarea operațiunilor care necesită
o atenție crescută, opriți vehiculul (de exemplu,
efectuarea reglajelor).
►


În cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o pauză la fiecare 2 ore.
Pentru a asigura durabilitatea vehiculului și
din motive de siguranță, nu uitați să adoptați
anumite măsuri de precauție atunci când
conduceți vehiculul:
Manevrați prudent, cu viteză redusă
Manevrați încet.
Înainte de a vira, verificați să nu existe obstacole
la jumătatea înălțimii în partea laterală.
Înainte de a merge cu spatele, verificați să nu
existe obstacole mai ales la înălțime în spatele
vehiculului.
Acordați atenție dimensiunilor exterioare, dacă
sunt montate scări.
Conduceți vehiculul cu grijă
Luați virajele încet.
Frânați din timp, deoarece distanța de oprire
este mai mare, în special pe drumuri umede și
acoperite cu gheață.
Țineți cont de influența vântului pe părțile laterale
ale vehiculului.
Întreținere
Umflați cel puțin la presiunea indicată pe etichetă
sau chiar cu 0,2 - 0,3 bari mai mult pentru
călătoriile lungi.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise care nu au ventilație
suficientă. Motoarele cu ardere internă emit
gaze de eșapament toxice, cum ar fi
monoxidul de carbon. Pericol de intoxicare și
de moarte!
În condiții de iarnă foarte severe
(temperaturi sub -23°C), lăsați motorul să
meargă timp de 4 minute înainte de a pune
mașina în mișcare, pentru a garanta buna
funcționare a componentelor mecanice ale
vehiculului (motor și cutie de viteze), precum
și durata de viață îndelungată a acestora.
Nu conduceți niciodată cu frâna de
mână acționată. Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului de
frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe
inflamabile (ex.: iarbă uscată, frunze
urcate).Sistemul de evacuare este fierbinte,
chiar și după mai multe minute de la oprirea
motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată nesupravegheat
vehiculul cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul pornit,
acționați frâna de mână și puneți schimbătorul
de viteze în punctul neutru sau în poziția N
sau P (în funcție de tipul cutiei de viteze).
Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului .
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru ar putea deteriora
grav motorul sau cutia de viteze, precum și
sistemele electrice ale vehiculului.


Dacă este imperios necesar ca vehiculul să
treacă printr-o secțiune inundată de drum:
► Asigurați-vă că adâncimea apei nu depășește
15 cm, ținând cont de valurile ce pot fi produse
de alți participanți la trafic.
► Dezactivați funcția Stop & Start.
► Rulați cu o viteză cât mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10 km/h.
► Nu vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru, frânați
ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și
plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Zgomotul (electric)
La exterior
Șoferul trebuie să fie deosebit de atent întrucât
vehiculul este foarte silențios în trafic.
La viteze de până la 30 km/h, avertizarea sonoră
pentru pietoni alertează persoanele în legătură
cu prezența vehiculului.

141
Conducere
6

Dacă este imperios necesar ca vehiculul să
treacă printr-o secțiune inundată de drum:
►
Asigurați-vă că adâncimea apei nu depășește
15

cm, ținând cont de valurile ce pot fi produse
de alți participanți la trafic.
►

Dezactivați funcția Stop & Start.
►


Rulați cu o viteză cât mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10

km/h.
►

Nu vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru, frânați
ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și
plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Zgomotul (electric)
La exterior
Șoferul trebuie să fie deosebit de atent întrucât
vehiculul este foarte silențios în trafic.
La viteze de până la 30 km/h, avertizarea sonoră
pentru pietoni alertează persoanele în legătură
cu prezența vehiculului.
Răcirea bateriei de tracțiune
Ventilatorul de răcire pornește în timpul
încărcării pentru a răci încărcătorul la bord și
bateria de tracțiune.
La interior
În timpul utilizării, este posibil să auziți unele
zgomote perfect normale, specifice vehiculelor
electrice, cum ar fi:
–

Releul bateriei de tracțiune, în timpul pornirii.
–


Pompa de vid în timpul unei frânări.
–


Pneurile și aerodinamica vehiculului în timpul
conducerii.
–


Zdruncinături și sunete de lovituri în timpul
pornirii în rampă.
Remorcare
Rularea cu o remorcă supune vehiculul
la solicitări mai mari și necesită o atenție
sporită.
Nu depășiți masele remorcabile maxime.
La altitudine mare: reduceți sarcina
maximă cu 10% la fiecare 1.000 metri
altitudine; densitatea mai mică a aerului la
altitudini mari reduce performanțele motorului.
Vehicul nou: nu tractați o remorcă
înainte ca vehiculul să ruleze cel puțin
1.000 kilometri.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât
obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților
, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului
tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
► Verificați semnalizarea electrică a remorcii și
reglarea proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Dacă folosiți un dispozitiv de remorcare
original CITROËN, senzorii de asistare la
parcarea cu spatele vor fi dezactivați automat
pentru a evita semnalul sonor.

143
Conducere
6Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde.În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările de
mai jos:
–

În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul după o oprire, ci porniți imediat și
rulați la o turație moderată.
–


În condiții de iarnă, la punerea contactului,
durata de aprindere a martorului de
preîncălzire este prelungită; așteptați
stingerea lui înainte de a porni vehiculul.
–


În
condiții extreme de iarnă (temperaturi
mai mici de -23
°C), pentru a garanta buna
funcționare și durata mai mare de viață
a elementelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte de a
porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un loc
închis, fără o ventilație adecvată: motoarele
cu ardere internă emit gaze de eșapament
toxice, precum monoxidul de carbon. Pericol
de intoxicare și de moarte!
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a acționa
din nou demarorul. Dacă motorul nu pornește
după câteva încercări, nu insistați: puteți
deteriora demarorul și motorul.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau
un service autorizat.
Cu Acces și pornire fără cheie

► Aduceți telecomanda în interiorul vehiculului,
în zona de recunoaștere.
► Apăsați butonul „ ST ART/STOP”.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu.
Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările de
mai jos:
–

În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul în timp ce mașina este staționară,
ci plecați imediat și deplasați-vă cu o viteză
moderată.
–


În condiții de iarnă, atunci când este pus
contactul, durata aprinderii martorului de
preîncălzire este mai mare.

Așteptați să se
stingă înainte de a porni motorul.
–

În
condiții extreme de iarnă (temperaturi
mai mici de -23°C), pentru a garanta buna
funcționare și durata mai mare de viață
a elementelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte de a
porni la drum.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un loc
închis, fără o ventilație adecvată: motoarele
cu ardere internă emit gaze de eșapament
toxice, precum monoxidul de carbon. Pericol
de intoxicare și de moarte!
În cazul motoarelor diesel, dacă
temperatura este sub zero grade,
pornirea va avea loc numai după ce se stinge
martorul de preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde după o apăsare
pe butonul „START/STOP”, mențineți pedala
de frână sau de ambreiaj apăsată până la
stingerea martorului și să nu mai apăsați
pe butonul „START/STOP” până la pornirea
completă a motorului.
Telecomanda sistemului „Acces și pornire fără cheie” trebuie să se afle în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj. În unele situații, trebuie să
rotiți volanul în timp ce apăsați butonul

144
Conducere
„START/STOP” pentru a asista deblocarea
coloanei de direcție. Este afișat un mesaj.
Dezactivare
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
► Imobilizați vehiculul.
► Rotiți cheia până la capăt spre poziția 1
(Stop)
și apoi scoateți-o din contact.
►

Pentru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până la blocare.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați
roțile din față în axa vehiculului înainte de a
opri motorul.
►

Asigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în pantă.
Nu tăiați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului.
Odată cu oprirea motorului se dezactivează și
funcțiile de asistare la frânare și de asistare a
direcției: riscați să pierdeți controlul asupra
vehiculului.
Din motive de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul fără a lua
telecomanda cu dvs., chiar și pentru scurt
timp.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând la
probleme de funcționare.
Cheie uitată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti că
ați lăsat cheia în contact, în poziția 1 (Stop).
Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2
(Contact cuplat), decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact cuplat).
Cu Acces și pornire fără cheie
► Imobilizați vehiculul.
► Cu telecomanda în zona de recunoaștere,
apăsați butonul „ ST
ART/STOP”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
–

folosiţi numai covoraşe adaptate punctelor
de fixare deja existente în vehicul; folosirea
lor este imperativă,
–


nu suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
CITROËN poate incomoda accesul la pedale
și poate afecta funcționarea regulatorului/
limitatorului de viteză.
Covoraşele omologate de CITROËN sunt
prevăzute cu două elemente de fixare situate
sub scaun.
Pornire/oprire motor electric
Pornire
Selectorul modului de deplasare trebuie să se
afle în modul P.
►

Dacă utilizați o cheie convențională sau o
telecomandă, apăsați pedala de frână și rotiți
cheia până ajunge în poziția 3

.
►

Dacă utilizați
Acces și pornire fără cheie,
apăsați pedala de frână și apăsați scurt butonul
„START/STOP”.
►

Țineți piciorul pe pedala de frână până când
se aprinde martorul READY

și este emis un
semnal sonor, care indică faptul că vehiculul este
pregătit pentru rulare.
►

Cu piciorul pe frână, selectați modul

D
sau R.
►

Eliberați pedala de frână, apoi accelerați.

145
Conducere
6La pornire, tabloul de bord se aprinde și acul
indicatorului de putere efectuează o trecere, apoi
ajunge în poziția „neutră”. Coloana de direcție
se deblochează automat (puteți auzi un sunet și
simți mișcarea volanului).
Oprire
► Dacă utilizați o cheie convențională sau o
telecomandă, întoarceți complet cheia în poziția
1 (Stop)
.
►

Dacă utilizați
Acces și pornire fără cheie,
apăsați butonul „ START/STOP”.
Înainte de a părăsi vehiculul, asigurați-vă că:
–

Selectorul modului de deplasare se află în
poziția

P.
–

Martorul
READY este stins.
Selectorul modului de deplasare trece
automat în modul P atunci când motorul
este oprit sau când se deschide ușa șoferului.
Dacă ușa șoferului este deschisă și nu
sunt îndeplinite condițiile necesare
pentru oprire, este emis un semnal sonor,
însoțit de afișarea unui mesaj de avertizare.
Caz special cu Acces și
pornire fără cheie
Cuplarea contactului fără a porni
motorul
Cu cheia electronică „Acces și pornire
fără cheie” în interiorul vehiculului,
apăsarea butonului „ START/STOP” fără a
acționa asupra pedalelor permite punerea
contactului.
►

Apăsați din nou butonul pentru a decupla
contactul și a permite blocarea vehiculului.
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau dacă bateria cheii electronice
este uzată, pe coloana de direcție este montat
un cititor de rezervă.


► Așezați și țineți telecomanda lângă cititor .
► În cazul unei cutii de viteze manuale ,
treceți maneta de viteze în punctul mort, apoi
apăsați pedala de ambreiaj până la capăt.
►

În cazul unei cutii de viteze automate sau
al selectorului modului de deplasare , selectați
modul

P, apoi apăsați pedala de frână. ►

Apăsați butonul „
ST
ART/STOP”.
Motorul pornește.
Telecomandă nefuncțională
Dacă telecomanda nu mai este în zona de
recunoaștere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uși sau la oprirea motorului.
►

Apăsați butonul „ ST

ART/STOP” timp de
aproximativ 3 secunde pentru a confirma oprirea
motorului, apoi contactați un dealer CITROËN
sau un atelier calificat.
Oprire forțată (denumită și oprire de
avarie)
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
►

Pentru aceasta, apăsați timp de aproximativ
5 secunde pe butonul „ ST

ART/STOP”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
Mod „key off”
Modul „Key off” permite blocarea vehiculului cu
motorul lăsat pornit și fără cheie sau Acces și
pornire fără cheie în interiorul vehiculului.
Acest mod permite funcționarea în continuare
a consumatorilor electrici pentru a asigura
confortul termic, securitatea vehiculului și
funcționarea sistemelor vehiculului necesare
pentru aceste sarcini.