ESP CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych
praktyk pozwalających użytkownikowi pojazdu
zoptymalizować zużycie energii (paliwa i/lub
prądu) przez samochód oraz emisję CO
2.
Optymalizacja używania skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać
powoli i nie czekać ze zmianą biegu na wyższy.
Podczas przyspieszania jak najszybciej zmieniać
biegi na wyższe.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
należy korzystać jak najczęściej z trybu
automatycznego. Nie naciskać pedału
przyspieszenia mocno lub nagle.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie
pojawi się w zestawie wskaźników, należy jak
najszybciej się do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał
przyspieszenia. Te praktyki pomagają ograniczać
zużycie energii i emisję CO
2 oraz zmniejszają
ogólny hałas związany z ruchem drogowym.
Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć
tempomat.
Oszczędne korzystanie z odbiorników
energii elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed
ruszeniem przewietrzyć ją, opuszczając szyby i
otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Podczas jazdy z prędkością powyżej 50
km/h
zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia umożliwiającego
zmniejszenie temperatury w kabinie (np. zasłona
przyciemniająca otwieranego dachu, rolety).
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy
automatycznej, wyłączyć ją, gdy tylko
temperatura osiągnie odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Stosować reflektory i/lub światła przeciwmgłowe
odpowiednio do widoczności na drodze.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
w szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych
warunków zimowych, czyli temperatur poniżej
-23°C). Samochód rozgrzewa się szybciej
podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń
przenośnych (odtwarzaczy audio/wideo, konsol
do gier) przez pasażerów sprzyja zmniejszeniu
zużycia energii.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Ograniczenie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu. Najcięższe rzeczy umieścić w
bagażniku jak najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i
zminimalizować opór aerodynamiczny (np.
belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na
rowery, przyczepa). Najlepiej używać bagażnika
dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy
nie są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie
drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
–

przed długą podróżą,
–


przed każdą zmianą pory roku,
–


po długim okresie nieużytkowania
samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o
oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie serwisować samochód (np.
wymieniać olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza,
filtr kabinowy). Przestrzegać terminów podanych
w harmonogramie przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem
Diesla BlueHDi jest niesprawny, samochód
zanieczyszcza środowisko. Jak najszybciej
należy odwiedzić ASO marki CITROËN lub
specjalistyczny warsztat, aby przywrócić
emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego z
przepisami.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora,
ponieważ grozi to przepełnieniem zbiornika.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000 km można zauważyć ustabilizowanie się
średniego zużycia paliwa.
Optymalizacja zasięgu (pojazd
elektryczny)
Zapotrzebowanie samochodu na energię
elektryczną zależy w dużej mierze od specyfiki
trasy, a także prędkości i stylu jazdy.
Należy starać się, aby wskaźnik mocy pokazywał
pobór energii na poziomie „ ECO”, jeżdżąc
płynnie i utrzymując równą prędkość.
Kierowca powinien też przewidywać konieczność
zmniejszenia prędkości i hamować płynnie, w
miarę możliwości silnikiem i z użyciem funkcji
hamowania odzyskowego (w takiej sytuacji
wskaźnik mocy poinformuje o aktywacji trybu
„CHARGE”).

16
Przyrządy pokładowe
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest niesprawna.
Należy zawsze korzystać z funkcji
automatycznych (włączają się one
automatycznie w przypadku usterki dźwigni).
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka hamulca postojowego.
Funkcje obsługiwane ręcznie i automatycznie
mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w
tym położeniu przez około 7–15

sekund, do
czasu zaświecenia się kontrolki w zestawie
wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
lub wybierakiem trybu jazdy włączyć tryb P

i włożyć pod jedno z kół klin dostarczony z
samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Układ hamulcowyŚwieci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeMiga.
Układ włącza się i przez chwilę
wyhamowuje pojazd, aby zmniejszyć prędkość
w razie zagrożenia zderzenia z pojazdem
znajdującym się z przodu.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) i
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu DSC/ASR.
Wykonać (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z
optymalną siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)/
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły.
Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu i po przekroczeniu
prędkości około 50
km/h.
Poniżej 50
km/h można go włączyć ręcznie.
Niskie ciśnienie w oponachŚwieci w sposób ciągły z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach.

40
Dostęp
Centralny zamek



Ręcznie
► Nacisnąć ten przycisk, aby zaryglować/
odryglować pojazd (drzwi, tylna klapa lub drzwi
skrzydłowe) z wnętrza kabiny.
Kontrolka zapala się, aby potwierdzić centralne
zamknięcie pojazdu.
Centralny zamek nie działa, jeśli
jakiekolwiek drzwi są otwarte.
W przypadku zaryglowania/
zamknięcia na superzamek od
zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
kontrolka miga, a przycisk jest nieaktywny.
► Po zaryglowaniu samochodu w
standardowy sposób pociągnąć wewnętrzną
klamkę dowolnych drzwi, aby odryglować
zamki.
► W przypadku zamknięcia samochodu na
superzamek użyć pilota zdalnego sterowania,
Wersje z funkcją Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka


► Otworzyć pokrywę obudowy , wsuwając mały
śrubokręt w wycięcie i podnosząc pokrywę.
►

W
yjąć zużytą baterię z gniazda.
►

Włożyć nową baterię, zwracając uwagę
na bieguny

. Zacząć od wsunięcia jej w styki
znajdujące się w narożniku, a następnie
zatrzasnąć pokrywę na module.
►

W
ykonać ponowną inicjalizację pilota
zdalnego sterowania
Więcej informacji na temat inicjalizacji
pilota zdalnego sterowania znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii
pilota zdalnego sterowania, ponieważ
zawierają metale szkodliwe dla środowiska.
Trzeba je oddać do punktu zbiórki tego typu
odpadów.
Inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
Po wymianie baterii lub w przypadku usterki
może być konieczna ponowna inicjalizacja pilota
zdalnego sterowania.
Wersje bez Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka


► Wyłączyć zapłon.
► Ustawić kluczyk w położeniu 2 (zapłon
włączony)
.
►

Niezwłocznie nacisnąć na kilka sekund
przycisk z symbolem zamkniętej kłódki.
►


W
yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania znowu działa
poprawnie.
Wersje z funkcją Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka


► Włożyć kluczyk mechaniczny (zespolony z
pilotem zdalnego sterowania) do zamka w celu
otwarcia pojazdu.
►

Przyłożyć kluczyk elektroniczny do czytnika
awaryjnego umieszczonego na kolumnie
kierownicy i przytrzymać go w tym położeniu aż
do włączenia zapłonu.
►


W przypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym, a następnie nacisnąć do oporu
pedał sprzęgła.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów lub wybierakiem trybu jazdy wybrać
położenie P

, a następnie wcisnąć pedał
hamulca.
►

Włączyć zapłon, naciskając przycisk ST

ART/
STOP.
Jeżeli usterka nadal występuje po reinicjalizacji,
niezwłocznie skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

47
Dostęp
2kierunkowskazów przez kilka sekund, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Kierunek ruchu drzwi zmienia się na
przeciwny, jeżeli ruch stopą wykona się w
trakcie manewru.
W zależności od wyposażenia elektryczne
lusterka wsteczne składają/rozkładają się
przy ryglowaniu/odryglowaniu.
Ryglowanie automatyczne
Pojazd rygluje się przy zamykaniu drzwi
przesuwnych z funkcją zdalnego dostępu.
Jeżeli Państwa samochód nie posiada
alarmu, zaryglowanie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kierunkowskazów przez
około dwie sekundy.
W zależności od wersji równocześnie
składają się zewnętrzne lusterka wsteczne.
Włączanie/wyłączanie
Z radiem lub ekranem dotykowym
Funkcja zdalnego dostępu jest domyślnie
włączona.
Funkcję „otwierania klapy
bagażnika bez użycia rąk” lub
automatycznego ryglowania pojazdu po
zamknięciu drzwi przesuwnych można włączyć
lub wyłączyć w menu konfiguracji pojazdu.
Usterka
Sygnał dźwiękowy powtarzający się trzykrotnie
podczas używania funkcji oznacza usterkę
układu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Jeśli w menu pojazdu zostanie wybrana
opcja „Dostęp do dźwigni ryglowania
automatycznego” i zostaną zamknięte drzwi,
należy sprawdzić, czy drzwi pojazdu zostaną
prawidłowo zaryglowane.
Zaryglowanie nie nastąpi:
–

przy włączonym zapłonie,
–


dowolne drzwi albo pokrywa bagażnika
pozostały otwarte,
–


jeśli pilot zdalnego sterowania
układu

„Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka” znajduje się wewnątrz pojazdu.
Jeżeli wykonanie kilku gestów nie przyniesie
efektu, zaczekać kilka sekund przed ponowną
próbą.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w przypadku silnego deszczu albo
nagromadzenia śniegu.
Jeśli funkcja nie działa, sprawdzić, czy
pilot zdalnego sterowania nie znajduje
się w zasięgu działania źródła zakłóceń
elektromagnetycznych (smartfon itp.).
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
użytkownik ma protezę nogi.
Układ może nie działać prawidłowo, jeżeli
pojazd jest wyposażony w hak holowniczy.
Drzwi boczne mogą otworzyć się lub
zamknąć niespodziewanie, gdy:
–

samochód jest wyposażony w hak
holowniczy

,
–

zostanie podłączona lub odłączona
przyczepa,
–


zostanie zamontowany lub wymontowany
bagażnik rowerowy

,
–

rowery zostaną załadowane na bagażnik
rowerowy lub zdemontowane z niego,
–


z tyłu samochodu są układane lub
podnoszone przedmioty

,
–

zwierzę zbliża się do zderzaka,
–


samochód jest myty
,
–

samochód jest serwisowany
,
–

jest zmieniane koło.
Aby uniknąć niespodziewanego zadziałania,
trzymać kluczyk z dala od strefy wykrywania
(oraz od wnętrza bagażnika) albo wyłączyć
funkcję w menu konfiguracji pojazdu.
Upewnić się, że nic ani nikt nie
przeszkadza w prawidłowym zamykaniu
lub otwieraniu drzwi.
Uważać na dzieci podczas operowania
drzwiami.

49
Dostęp
2Więcej informacji dotyczących listy kontrolek,
a w szczególności dotyczących ostrzeżenia o
otwartych drzwiach zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku usterki lub problemów z
otwieraniem i zamykaniem klapy
bagażnika należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie jej mechanizmu w ASO sieci
CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym, aby nie dopuścić do
dalszego pogorszenia działania i uniknąć
samoczynnego opadnięcia klapy, co grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
Szyba klapy bagażnika
Otwierana tylna szyba umożliwia dostęp do
tylnej części samochodu bez konieczności
otwierania klapy bagażnika.
Otwieranie

Po odryglowaniu samochodu nacisnąć ten
przycisk i podnieść tylną szybę, aby ją otworzyć.
Zamykanie
Zamknąć tylną szybę, naciskając środek szyby
aż do całkowitego zamknięcia.
Gdy szyba tylna klapy bagażnika nie jest
prawidłowo zamknięta, włącza się kontrolka
„otwarte drzwi”. Więcej informacji dotyczących
listy kontrolek, a w szczególności dotyczących
ostrzeżenia o otwartych drzwiach zawiera
odpowiedni rozdział.
Klapa bagażnika oraz tylna szyba nie
mogą być otwarte jednocześnie, aby ich
nie uszkodzić.
Alarm
(W zależności od wersji)



Układ zabezpieczający i zapobiegający
kradzieży oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ monitoruje tylko zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie.
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby lub wejścia
do kabiny pojazdu, ale nie
w przypadku wejścia do
przestrzeni ładunkowej .
Układ reaguje na zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie.
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby, wejścia do środka
lub ruchu wewnątrz samochodu.
Funkcja autobezpieczeństwa
Układ reaguje na próbę wyłączenia jednego z
jego podzespołów.
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia
lub uszkodzenia akumulatora, modułu
centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Naprawy układu alarmowego należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

50
Dostęp
Ponowne włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
► Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki
za pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za
pomocą klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy,
► otworzyć drzwi; włącza się alarm;
► Włączyć zapłon. Alarm się wyłączy. Kontrolka
w przycisku zgaśnie.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w dodatkowe ogrzewanie/
wentylację, zabezpieczenie pojemnościowe
nie jest z nim kompatybilne.
Więcej informacji na temat dodatkowego
ogrzewania/wentylacji zawiera odpowiedni
rozdział.
Zamknięcie samochodu
i włączenie wszystkich
alarmów
Aktywacja
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu.
► Zaryglować zamki lub włączyć funkcję
superzamka przy użyciu pilota zdalnego
sterowania albo układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Gdy
układ monitorowania jest aktywny, czerwona
kontrolka przycisku miga co sekundę, a
kierunkowskazy zapalają się na około 2 sekundy.
Zabezpieczenie perymetryczne włącza się
po upływie 5 sekund, a zabezpieczenie
pojemnościowe wnętrza po upływie 45 sekund.
Jeżeli któryś z elementów (drzwi, klapa
bagażnika / drzwi skrzydłowe lub
pokrywa komory silnika) nie będzie
prawidłowo zamknięty, zamki nie zostaną
zaryglowane, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie 45
sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym.
Dezaktywacja
► Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie.
Lub
►

Odryglować zamki za pomocą układu
Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka.
Układ monitorowania jest nieaktywny

. Kontrolka
w przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają
przez około 2 sekundy.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania zamków
(co nastąpi po około 30 sekundach, jeśli nie
zostaną otwarte drzwi lub pokrywa
bagażnika) układ monitorowania również
automatycznie się włączy.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do
10. z rzędu włączenia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki przycisku po
odryglowaniu samochodu oznacza, że doszło
do włączenia alarmu. Po włączeniu zapłonu
kontrolka przestaje migać.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
pewnych sytuacjach:
–

częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


Holowanie samochodu.
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż kontrolka
zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z pojazdu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub układu
„Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Zostanie włączone tylko zabezpieczenie
perymetryczne. Czerwona kontrolka przycisku
będzie migać co sekundę.
Aby zabezpieczenie pozostało wyłączone,
należy powtarzać tę czynność po każdym
wyłączeniu zapłonu.

51
Dostęp
2Ponowne włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►
Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki
za pomocą pilota zdalnego sterowania albo
układu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za
pomocą klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy
.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy
,
►

otworzyć drzwi; włącza się alarm;
►


Włączyć zapłon.
Alarm się wyłączy. Kontrolka
w przycisku zgaśnie.
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku
po włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu
drzwi lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej
przycisk odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania lub odryglować zamki za pomocą
układu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka”.
Podnośniki szyb
1. Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby
lewych drzwi
2. Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby
prawych drzwi
Działanie
► Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzyma się w chwili zwolnienia
przycisku.
►

Aby otworzyć/zamknąć szybę automatycznie,
wcisnąć/pociągnąć przełącznik, pokonując punkt
oporu; szyba otworzy się lub zamknie całkowicie
po puszczeniu przycisku. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby

.
Sterowanie elektrycznymi podnośnikami
szyb działa przez około 45 sekund po
wyłączeniu zapłonu, jeśli przednie drzwi nie
są otwarte.
Potem przestają działać. Aby ponownie je
włączyć, należy ponownie włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem
Jeżeli samochód jest w nie wyposażony, gdy
podnosząca się szyba napotka przeszkodę,
zatrzyma się i częściowo opuści.
W przypadku nieoczekiwanego otworzenia
się szyby w trakcie jej zamykania, nacisnąć
przełącznik do całkowitego otworzenia. W ciągu
4 kolejnych sekund pociągnąć przełącznik i
przytrzymać do całkowitego zamknięcia szyby.
W trakcie tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem jest wyłączone.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu

60
Ergonomia i komfort
Siatka zabezpieczająca
Zakładanie siatki

► Włożyć pierwszy element mocujący w górne
wycięcie 1 znajdujące się pod siedzeniem
składanym. Docisnąć element mocujący do
► Siedzisko jest podnoszone do oparcia za
pomocą siłownika.
Nigdy nie umieszczać dłoni pod
siedziskiem w celu jego podniesienia,
ponieważ grozi to przycięciem palców.
Zawsze używać wyłącznie paska.
Gdy boczne siedzenie jest podniesione,
a klapa wyjęta, należy założyć siatkę
odgradzającą.
Należy zapoznać się z informacjami w
rozdziale Siatka odgradzająca.Opuszczanie siedziska

► Wyjąć siatkę odgradzającą.
►
Aby zmienić położenie siedziska, jedną ręką
nacisnąć mocno na górną część siedzenia, aby
opuścić siedzisko i zablokować na miejscu.
Upewnić się, że żadne przedmioty ani
stopy nie zasłaniają punktów mocowania
lub nie przeszkadzają w prawidłowym
zablokowaniu zespołu.

78
Ergonomia i komfort
Należy zabezpieczyć wszystkie części
ładunku używając zaczepów na podłodze
przestrzeni ładunkowej.
Więcej informacji o wyposażeniu wnętrza, a
w szczególności o zaczepach do mocowania,
zawiera odpowiedni rozdział.
Aby uniknąć ryzyka obrażeń ciała lub wypadku, ładunek musi być stabilny: nie
może przesuwać się, przewracać, spadać ani
wystawać. W celu zabezpieczenia ładunku
używać tylko pasków mocujących zgodnych z
bieżącymi normami (np. DIN).
Więcej informacji na temat zakładania
pasków mocujących zawiera instrukcja
obsługi producenta.
Między poszczególnymi elementami ładunku
nie może być żadnej wolnej przestrzeni.
Aby zapobiec przesuwaniu się ładunku,
między ładunkiem a panelami pojazdu nie
może być żadnej wolnej przestrzeni.
Oprócz pasków należy zapewnić stabilność
ładunku za pomocą odpowiednich
elementów stabilizujących (klinów, sztywnych
drewnianych bloków lub wypełnieniem).
Myjąc samochód, nie czyścić wnętrza
bezpośrednio strumieniem wody pod
wysokim ciśnieniem.




Ładunek można zamocować za pomocą
zaczepów w tylnej części podłogi.
Ładunek można zamocować za pomocą
zaczepów mocujących w panelach bocznych.
Zaleca się umieszczenie ciężkich ładunków jak
najbliżej kabiny, co zwiększy bezpieczeństwo w
razie nagłego hamowania.
Zalecamy unieruchamianie ładunku poprzez
silne przymocowanie go przy użyciu zaczepów
mocujących w podłodze.
Przegroda zapobiegająca
przemieszczaniu się
ładunku




Na podłodze za przednimi siedzeniami znajduje
się pionowa przegroda chroniąca kierowcę i
pasażerów jadących z przodu przed uderzeniem
przez przewożony ładunek.
Przestrzeń ładunkową oddzielają od kabiny
stalowe lub szklane ścianki.
Zalecenia dotyczące
ładunku
Masa ładunku musi pozostawać w
zgodności z dopuszczalną masą
całkowitą zespołu pojazdów.
Więcej informacji dotyczących silników i mas
przyczep zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku korzystania z systemu do
przewozu ładunków (relingi albo
bagażnik) należy przestrzegać maksymalnej
masy ładunków dla danego systemu.
Więcej informacji na temat relingów/
bagażnika zawiera odpowiedni rozdział.
Należy upewnić się, że rozmiar, kształt i
objętość ładunków wewnątrz pojazdu są
zgodne z przepisami drogowymi oraz
dotyczącymi bezpieczeństwa i nie ograniczają
pola widzenia kierowcy.
Obciążenie przestrzeni ładunkowej musi
być równomiernie rozmieszczone, aby
nie utrudniać prowadzenia samochodu.
Należy umieścić ładunek blisko paneli
bocznych, a jeśli to możliwe, oprzeć go o
panele boczne pomiędzy wnękami kół.
Zaleca się jednak umieszczenie ciężkich
przedmiotów jak najbliżej kabiny, aby
zwiększyć bezpieczeństwo w razie nagłego
hamowania.

83
Ergonomia i komfort
3Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
znajduje się wewnątrz prowadnicy na
podłodze, co mogłoby uniemożliwić
prawidłowe wysunięcie stolika.
Zmiana kierunku

Po zdemontowaniu stolika można go obrócić o
180°.
Wyjęcie siedzenia ułatwia wykonanie tej
czynności.
Zamontowanie
► Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie blokuje
prowadnicy i nie uniemożliwia prawidłowego
zablokowania.


► Sprawdzić, czy element sterujący znajduje
się w górnym położeniu (mechanizm blokujący
uzbrojony). Jeśli tak nie jest, unieść element
sterujący do oporu, aby uzbroić mechanizm.
►

Położyć przednią część stolika na
prowadnicy

.
►

Uważając na element sterujący
, przechylić
cały zespół do tyłu, aż będzie słychać, że
zatrzasnął się na miejscu.
►

Sprawdzić, czy zespół jest całkowicie
zablokowany w prowadnicy

. Jeśli tak nie jest,
delikatnie przesunąć zespół wzdłuż prowadnicy,
aż wskoczy w kolejne wgłębienie.
Sprawdzić, czy stolik jest całkowicie
zablokowany w prowadnicy – ryzyko
odniesienia obrażeń w razie wypadku lub
gwałtownego hamowania.
►

Zwolnić element sterujący
, aż do
zablokowania elementu prowadzącego w
prowadnicy.
Podczas przechylania należy uważać na
nogi pasażerów.
Przechowywanie po wyjęciu
z prowadnic
W przypadku wyjmowania stolika z
pojazdu na potrzeby przechowywania go
należy upewnić się, że jest umieszczony w
czystym miejscu, aby uniknąć przedostania
się ciał obcych do mechanizmów.
Stolik należy postawić na zewnątrz
samochodu na płaskiej poziomej powierzchni,
opierając go na prowadnicy, aby nie
uszkodzić widocznych części.
Uwaga: poza pojazdem stolik ustawiony
na płaskiej powierzchni przechyla się na
prawo lub na lewo.