CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Ökovezetés
leghamarabb forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
A hatótávolság optimalizálása (elektromos)
A gépjármű elektromos fogyasztása
nagymértékben függ az útvonaltól, a gépjármű
sebességétől és az Ön vezetési stílusától.
Igyekezzen az energiaszint-kijelző „ ECO”
zónájában maradni úgy, hogy egyenletesen
vezet és állandó sebességet tart.
Szükség esetén már előre lassítson és finoman
fékezzen, amikor csak lehetséges a regeneratív
fékezési funkcióval ellátott motorféket használva,
ami az t a „CHARGE” zónába mozdítja el.

10
Fedélzeti műszerek
Műszerfal
Sebességkijelzés

Analóg sebességjelző (km/h vagy mph).
Kijelzések és képernyők

Szöveges LCD vagy mátrix kijelző

1.Üzemanyagszint-mérő
2. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő
Mátrix kijelzővel (elektromos)

1.A hőkomfortot nyújtó rendszerek
fogyasztásának kijelzője
2. Töltöttségi szint kijelzője
LCD kijelzővel

LCD szöveges kijelzővel

Mátrix kijelzővel

Mátrix kijelzővel (elektromos)

Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság kijelzésének
mértékegységét: a sebességet az adott
ország hivatalos mértékegységében (mérföld
vagy km/h) kell megjeleníteni. A
mértékegységet álló helyzetben, a képernyő
konfigurációs menüjében lehet
megváltoztatni.

11
Fedélzeti műszerek
11.Sebességszabályozó vagy sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák megjelenítése
2. Sebességfokozat jelző (dízel)
Automata sebességváltó esetén a fokozat
(dízel) vagy Fokozatválasztó pozíció
(elektromos)
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
LCD és LCD szöveges műszerfal (dízel)
Kijelzőzóna mátrix kijelzős műszerfallal:
figyelmeztető vagy funkcióállapotra
vonatkozó üzenetek, fedélzeti számítógép,
digitális sebességmérő (km/h vagy mph),
teljesítmény-áramlás/töltöttségi állapot
(elektromos)... stb.
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
(Dízel)
Hatótávolság / Kiválasztott menetmód
(elektromos)
Kijelzőterület szöveges LCD kijelzős
műszerfallal: riasztás vagy funkcióállapot-
üzenet, fedélzeti számítógép... stb.
5. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő
6. Motorolajszint-jelző
7. Üzemanyagszint-mérőVezérlőgombok

LCD kijelzővel

LCD szöveges kijelzővel

Mátrix kijelzővel

Mátrix kijelzővel (elektromos)

A.A karbantartásjelző nullázása.
A karbantartási információk ideiglenes
emlékeztetője.
A AdBlue
® rendszerrel még megtehető
hatótávolság.
Modellváltozattól függően: visszalépés egy
szinttel feljebb vagy kilépés a folyamatban
lévő műveletből. B.
Általános fényerő-szabályozó.
Modellváltozattól függően: böngészés egy
menüben vagy listában, vagy egy érték
módosítása.
C. Napi kilométer-számláló nullázása.
Modellváltozattól függően: belépés
a konfigurációs menübe (hosszan
megnyomva), választás megerősítése (rövid
nyomás).
D. Karbantartási információkra, illetve az SCR
rendszer és az AdBlue
® hatótávolságára
vonatkozó emlékeztetők.
A kiválasztott funkció nullázása
(karbantartásjelző vagy napi
kilométer-számláló).
Modellváltozattól függően: belépés
a konfigurációs menübe (hosszan
megnyomva), választás megerősítése (rövid
nyomás).
Az érintőképernyőn a fényerő is szabályozható.
Fordulatszám-mérő

Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).

12
Fedélzeti műszerek
Energiaszint-kijelző
(elektromos)


Teljesítmény jelző CHARGE, ECO, POWER
vagy ÜRES.
A Visszajelzőkkel kapcsolatos további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Folyamatosan világító
figyelmeztető lámpa
Ha egy vörös vagy narancssárga figyelmeztető
lámpa kezd világítani, előfordulhat, hogy hiba
történt, ami további vizsgálatot igényel.
Ha egy lámpa továbbra is világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy CITROËN kereskedést
vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A motor, fékrendszer, szervokormány vagy
automata sebességváltó súlyos meghibásodása,
vagy jelentős elektronikus hiba érzékelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Hűtőfolyadék maximális hőmérsékletevagy Folyamatos (figyelmeztető
lámpa vagy LED), és a
mutató a piros zónában van (modellváltozattól
függően).
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd várja meg
amíg a motor lehűl, és ezután töltse fel a
folyadékszintet, ha szükséges (dízel). Ha a
probléma továbbra is fennáll, végezze el a (2)-es
lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (elektromos)Folyamatos.
Az elektromos motor vagy a
nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodását
érzékelte a gépjármű.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.

13
Fedélzeti műszerek
1Kábel csatlakoztatva (elektromos)Folyamatos a gyújtást ráadásakor.
A töltőkábel csatlakoztatva van a
gépjármű csatlakozójához.
Folyamatos a gyújtást ráadásakor, üzenet
kíséretében.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
Töltés visszajelzője Folyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(koszos vagy kilazult érintkezők, laza vagy
szakadt ékszíj stb.).
Tisztítsa meg és húzza meg a sarukat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt (modellváltozattól függően).
Nyitott ajtóFolyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
A riasztást 10
km/h-nál nagyobb sebesség
esetén hangjelzés kíséri.
Egy ajtó, a csomagtartó, a csomagtérfedél
vagy a csomagtérablak nyitva maradt (kiviteltől
függően).
Zárja be a nyílászárót. Ha a gépjárműve jobb oldali szárnyasajtóval
rendelkezik, a figyelmeztető lámpa
annak a
nyitva maradását nem jelzi.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon P fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
Manuális rögzítőfékFolyamatos.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
Fékezés
Folyamatos.
A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Karbantartás
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével.
Van olyan hiba, amelyet Ön is el tud hárítani,
például az elemek cseréje a távirányítóban.
Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével, majd végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.

14
Fedélzeti műszerek
Blokkolásgátló rendszer (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd (3).
AdBlue® (Euro 6.1)Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 2400 km és 600
km között van.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (3)-es lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és a
még megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 600 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet, hogy
elkerülje a motor üzemképtelenségét, vagy
végre kell hajtania a (3)-as lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és
egy az indításgátlást jelző üzenet kíséretében.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
AdBlue® (Euro 6,2/ 6.3)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az

SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor

15
Fedélzeti műszerek
1öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorkezelő rendszer meghibásodott.
Elképzelhető, hogy a katalitikus átalakító
meghibásodott.
Végezze el a (2)-es lépést hiba nélkül.
Folyamatos.
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A visszajelzésnek a motor beindítása után ki kell
aludnia.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos.
Kisebb motorhiba észlelése.
Végezze el a (3.) lépést.
Folyamatos.
Jelentős motorhiba észlelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Automatikus funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék esetén)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva. Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
►

Indítsa be a motort.
►

A
rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart.
►
V
egye le a lábát a fékpedálról.
►
T
artsa lenyomva 10-15 másodpercen át a
szabályozókart a kioldás irányába.
►
Oldja ki a szabályozókart.
►

Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►

T
artsa 2 másodpercig behúzva a
szabályozókart a „rögzítés” irányába.
►
Engedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek. Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
►

Húzza meg a kart, és tartsa behúzva kb.
7–15 másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be
nem kapcsol a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►

Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►

Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►

Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál válassza ki a

P
-t, majd
helyezze a mellékelt éket az egyik gumiabroncs
elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékrendszer kisebb meghibásodása
észlelhető.
Vezessen óvatosan.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert/Active Safety Brake
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer ki lett kapcsolva a gépjármű
konfigurációs menüjében.

16
Fedélzeti műszerek
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) és
kipörgésgátló (ASR)
Villog.
A DSC/ASR-korrekció bekapcsol, ha a
kerekek kipörögnek vagy az abroncsok elveszítik
a tapadást.
Folyamatosan világít.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, melyet a
„Visszagurulás-gátló rendszer
meghibásodása” üzenet kísér.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)/
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 50 km/h fölött automatikusan újból
működésbe lép.
50

km/h alatt kézzel tudja újra bekapcsolni.
Alacsony abroncsnyomásFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
–

kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.
–


automata váltó esetén a fékpedál. Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Első utasoldali légzsák (BE)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van.
Ebben az esetben NE helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal”.
Első utasoldali légzsák(KI)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetben van.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (világító
légzsákvisszajelzés).
LégzsákokFolyamatos.
Valamelyik légzsák vagy biztonsági öv
pirotechnikai előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3.) lépést.
Alacsony üzemanyagszintvagy Folyamatos (jelzőlámpa vagy
LED), és a mutató a piros
zónában van (modellváltozattól függően), a

17
Fedélzeti műszerek
1kijelzőn megjelenő üzenet és hangjelzés
kíséretében világít.
A nulla szinthez egyre közeledve a hangjelzés
sűrűbbé válik, és az üzenet is egyre gyakrabban
jelenik meg.
Amikor először világítani kezd, kevesebb mint 8
liter üzemanyag van a tankban.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
Alacsony nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szint (elektromos)
0 %
100
Folyamatos LED és tű a piros zónában,
hangjelzés és üzenet kíséretében.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintje
alacsony.
Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot.
Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.
Teknős mód korlátozott hatótávolsággal
(elektromos)
Folyamatos.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony.
A motor teljesítménye fokozatosan csökken.
Mindenképp csatlakoztassa töltőre a járművet.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, végezze
ez a

(2)-es lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (elektromos)Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
A dízel üzemanyagban víz vanFolyamatos (LCD kombinált kijelzővel).
Víz került a gázolajszűrőbe.
A befecskendező-rendszer károsodásának
veszélye áll fenn: haladéktalanul hajtsa végre a
(2)-es lépést.
Részecskeszűrő (dízel)Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
A részecskeszűrő kezdődő eltömődésére hívja
fel a figyelmet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
figyelmeztető visszajelzés kikapcsolásáig
legalább 60 km/h-s sebességgel közlekedjen.
Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő-adalékanyag túl alacsony
szintjére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg
Az adalékanyag alacsony szintjére hívja fel a
figyelmet.
Végezze el a (3)-as lépést.
SzervokormányFolyamatos.
A szervokormány meghibásodott. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Hátsó ködzárfényFolyamatos.
A ködzárfény világít.
Benyomott fékpedálFolyamatos.
Nem elegendő nyomás a fékpedálon,
vagy annak teljes hiánya.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén szükséges lehet benyomni a fékpedált a
sebességváltó N állásból történő kioldásához.
Tengelykapcsoló-pedál lenyomvaFolyamatos.
Stop&Start: nem nyomta be teljesen a
tengelykapcsoló-pedált, így a START üzemmód
nem kapcsol be.
Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
Zöld figyelmeztető lámpák
Automata ablaktörlés
Folyamatos.
Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.
Automatikus fényszórótompításFolyamatos.
A funkciót a gépjármű
konfigurációs menüjén keresztül aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.

18
Fedélzeti műszerek
Stop & StartFolyamatos.
Amikor a gépjármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.
Vezetésre kész gépjármű (elektromos)Folyamatos, amikor kigyullad, hangjelzés
kíséri.
A gépjármű vezetésre kész és a hőkomfortot
nyújtó rendszerek rendelkezésre állnak.
A visszajelző lámpa körülbelül 5 km/h-ás
sebesség elérésekor kialszik és ismét kigyullad,
amikor a gépjármű megáll.
A lámpa kialszik, amikor leállítja a motort és
kiszáll a gépjárműből.
HolttérfigyelőFolyamatosan világít.
A rendszer aktiválása megtörtént.
Sávátlépésre vonatkozó figyelmeztetésHangjelzés kíséretében villogó.
Sávot váltott jobb oldalon (vagy bal
oldalon).
A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Első ködlámpákFolyamatos.
Az első ködlámpák be vannak kapcsolva.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszórók
Folyamatos.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Benyomott fékpedál
Folyamatos.
Nem elegendő nyomás a fékpedálon,
vagy annak teljes hiánya.
Automata sebességváltó esetén a P fokozatból
történő induláshoz, járó motor mellett a
rögzítőfék kioldása előtt.
Műszerek
Karbantartásjelző
A karbantartásjelző megjelenik a műszerfalon.
Modellváltozattól függően:
–

Az összkilométer-számláló kijelzősorában a
következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma vagy az előző esedékesség óta megtett
távolság látható a „-” jel előtt. –


Figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartás lejáratáig vagy túllépéséig
megtehető kilométerek számát.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.
A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.
A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető
lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
►

V
egye le a gyújtást.