CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: JUMPER SPACETOURER, Model: CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021Pages: 324, PDF Size: 10.57 MB
Page 131 of 324

129
Turvallisuus
5Feel
Lapsen paino / ohjeellinen ikä
Alle 10 kg (ryhmä 0) Noin 6
kuukauden ikään Alle 10 kg
(ryhmä 0)
Alle 13 kg
(ryhmä 0+)
Noin 1 vuoden ikään saakka 9–18
kg (ryhmä 1)
Noin 1–3 vuotta
ISOFIX-istuimen tyyppi Turvakaukalo
(1) selkä menosuuntaan selkä
menosuuntaan kasvot menosuuntaan
ISOFIX-kokoluokka F G C D E C D A B B1 B2 B3
1. istuinrivi (a)
Etumatkustajan
istuin, matkustajan turvatyyny kytketty pois päältä OFF
tai kytketty päälle ON Ei ISOFIX-kiinnitystä
2. istuinrivi
Takaistuimet IL IUF, IL
3. istuinrivi
Takaistuimet IL (1-4)X IL (4) X IL (4) IUF, ILX
Page 132 of 324

130
Turvallisuus
Shine, Business Lounge
Lapsen paino / ohjeellinen ikä
Alle 10 kg (ryhmä 0) Noin 6
kuukauden ikään Alle 10 kg
(ryhmä 0)
Alle 13 kg
(ryhmä 0+)
Noin 1 vuoden ikään saakka 9–18
kg (ryhmä 1)
Noin 1–3 vuotta
ISOFIX-istuimen tyyppi Turvakaukalo
(1) selkä menosuuntaan selkä
menosuuntaan kasvot menosuuntaan
ISOFIX-kokoluokka F G C D E C D A B B1 B2 B3
1. istuinrivi (a)
Etumatkustajan
istuin, matkustajan turvatyyny kytketty pois päältä OFF
tai kytketty päälle ON Ei ISOFIX-kiinnitystä
2. istuinrivi
Kuljettajan tai
etumatkustajan takana oleva istuin X IL (5)
IL IL (5)ILIUF, IL – –
Page 133 of 324

131
Turvallisuus
5Shine, Business Lounge
Lapsen paino / ohjeellinen ikä
Alle 10 kg (ryhmä 0) Noin 6
kuukauden ikään Alle 10 kg
(ryhmä 0)
Alle 13 kg
(ryhmä 0+)
Noin 1 vuoden ikään saakka 9–18
kg (ryhmä 1)
Noin 1–3 vuotta
ISOFIX-istuimen tyyppi Turvakaukalo
(1) selkä menosuuntaan selkä
menosuuntaan kasvot menosuuntaan
ISOFIX-kokoluokka F G C D E C D A B B1 B2 B3
Keskipaikka (b)X IL (5) IL IL (5)ILIUF, IL –
Takaistuimet IL (1-5) ILIL IUF, IL
3. istuinrivi
Reunapaikat XIL (4)IL IL (4) IUF, IL
Keskipaikka (b)XIL (4)IL IL (4) IUF, IL
Page 134 of 324

132
Turvallisuus
Shine, Business Lounge
Lapsen paino / ohjeellinen ikä
Alle 10 kg (ryhmä 0) Noin 6
kuukauden ikään Alle 10 kg
(ryhmä 0)
Alle 13 kg
(ryhmä 0+)
Noin 1 vuoden ikään saakka 9–18
kg (ryhmä 1)
Noin 1–3 vuotta
ISOFIX-istuimen tyyppi Turvakaukalo
(1) selkä menosuuntaan selkä
menosuuntaan kasvot menosuuntaan
ISOFIX-kokoluokka F G C D E C D A B B1 B2 B3
TakaistuimetIL (1-4)X IL (4) X IL (4) IUF, ILX
IUF: Paikka, johon voidaan asentaa universaali
ISOFIX-istuin kasvot menosuuntaan ( IUF)
ja ylävyöllä kiinnitettynä.
IL: Paikka, johon voidaan kiinnittää
semiuniversaali ( IL) ISOFIX-istuin, joka on
joko:
–
selkä menosuuntaan, varusteena
ylähihna tai tukitanko,
–
kasvot menosuuntaan, varusteena
tukitanko,
–
tai turvakaukalo, jossa ylävyö tai
tukitanko. X:
Paikka, johon ei voida kiinnittää mainitun
painoryhmän ISOFIX-lastenistuinta tai
-turvakaukaloa.
–: Ei sovellu
(a) T
utustu käyttömaassa voimassa olevaan
lainsäädäntöön ennen kuin asennat
turvaistuimen tälle paikalle.
(b) Istuin voidaan kiinnittää auton keski-
istuimelle;
tällöin se estää reunaistuinten
käytön.
Katso ohjeet ylähihnan kiinnittämisestä
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmän kanssa
asiaa käsittelevästä kohdasta.
(1) Turvakaukalon asentaminen tälle paikalle
voi estää yhden tai useamman tämän
istuinrivin paikan käytön.
(2) Voidaan kiinnittää vain kuljettajan istuimen
takana olevalle paikalle.
(3) Voidaan kiinnittää vain kuljettajan istuimen
takana olevalle paikalle yksittäiseen
matkustajan istuimeen.
Page 135 of 324

133
Turvallisuus
5(4)2. istuinrivin istuin on säädettävä siten, että
istuinrivissä 3 oleva lapsi ei kosketa edessä
olevaa istuinta. (5)
Etuistuin on säädettävä siten, että 2.
istuinrivissä oleva lapsi ei kosketa edessä
olevaa istuinta. (6)
Etuistuin on säädettävä siten, että
istuinrivillä 2 oleva lapsi ei kosketa edessä
olevaa istuinta (etuistuin säädettynä 2 lovea
eteenpäin kiskon keskikohdasta).
i-Size-turvaistuimet
i-Size-turvaistuimissa on kaksi lukkosalpaa, jotka kiinnitetään ka\
hteen renkaaseen A.
Lasten i-Size -turvaistuimissa on lisäksi:
–
joko ylähihna, joka kiinnittyy renkaaseen B
–
tai auton lattiaan tuettava tukitanko, joka on yhteensopiva hyväksyty\
n i-Size-turvaistuinpaikan kanssa.
Niiden tarkoitus on estää turvaistuimen kallistuminen eteenpäin\
törmäystilanteessa.
Katso lisätietoja ISOFIX- ja i-Size-kiinnitysjärjestelmästä asiaa käsittelevästä kohdasta.
i-Size-turvaistuinten kiinnityspaikat
Tässä taulukossa ovat uuden EU-lainsäädännön mukaiset i-Size-turvaistuimien s\
ijoituspaikat autossa, jossa on i-Size-istuimia varten hyväksytty
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä.
Paikka i-Size-istuinluokka
1. istuinrivi (a)
Etumatkustajan istuin, matkustajan
turvatyyny kytketty pois päältä OFF tai kytketty päälle ON Ei i-Size
Page 136 of 324

134
Turvallisuus
Paikkai-Size-istuinluokka
2. istuinrivi2-paikkainen penkki 1. istuinrivillä
Reunapaikat
Ei i-Size
Keskipaikka Ei i-Size
Erilliset istuimet 1. istuinrivillä
Reunapaikat Ei i-Size
Keskipaikka Ei i-Size
Combi, Business, Feel
2. istuinrivi 2-paikkainen penkki 1. istuinrivillä
Yhtenäinen takapenkki,
reunapaikat ja keskipaikka (b) i-UF
Istuin ja takapenkki, reunapaikat ja
keskipaikka (b) i-UF
Erilliset istuimet 1. istuinrivillä
Yhtenäinen takapenkki,
reunapaikat ja keskipaikka (b) i-U
Istuin ja takapenkki, reunapaikat ja
keskipaikka (b) i-U
Page 137 of 324

135
Turvallisuus
5Paikkai-Size-istuinluokka
Combi, Business, Feel
3. istuinrivi
Yhtenäinen takapenkki,
reunapaikat ja keskipaikka (b) i-U (c)
Istuin ja takapenkki, reunapaikat ja
keskipaikka (b) i-U (c)
Shine, Business Lounge
2. ja 3. istuinrivi
Takaistuimet istuimilla ja takapenkillä i-U (c)
Takapenkki kahdella erillisellä
istuimella Ei i-Size
Takapenkki yhdellä erillisellä
istuimella Ei i-Size
i-U: Sopii vain kasvot ja selkä menosuuntaan asennettaville universaaleill\
e i-Size-turvaistuinjärjestelmille.
i-UF: Sopii vain kasvot menosuuntaan asennettaville universaaleille i-Size-tur\
vaistuinjärjestelmille.
(a) Tutustu käyttömaassa voimassa olevaan lainsäädäntöön\
ennen kuin asennat turvaistuimen tälle paikalle.
(b) Istuin
voidaan
kiinnittää
auton
keski-istuimelle;
tällöin
se
estää
ulommaisten
istuinten käytön.
(c) 2. istuinrivin istuinta ei voida käyttää, jos i-Size-lastenistu\
in on asennettu sen taakse.
Page 138 of 324

136
Turvallisuus
Mekaaninen lapsilukko
Mekaaninen laite, joka estää sivuliukuoven
avaamisen sen sisäkytkimestä.
Lukitseminen / lukituksen avaaminen
► Käännä sivuoven reunassa oleva kytkin ylöspäin sen lukitsemiseksi tai alaspäin sen
lukituksen avaamiseksi .
Sähköinen lapsilukko
Kauko-ohjausjärjestelmä,
jolla voidaan estää takaovien
(sivuliukuov(i)en, kääntöovien
tai takaluukun (mallin mukaan))
avaaminen niiden sisäkytkimistä.
Tämä kytkin estää takaovien avaamisen
sisäkahvojen avulla ja sähköisten lasinnostimien
toiminnan.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
► Sytytysvirran ollessa kytkettynä kytke lapsilukko päälle ja pois päältä painamalla tätä
painiketta.
Näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa lapsilukon
kytkemisen päälle / pois päältä.
Kun merkkivalo palaa, lapsilukko on kytketty
päälle.
Voimakkaassa törmäyksessä sähköinen
lapsilukko kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta.
Muut merkkivalon tilat osoittavat
sähkötoimisten lapsilukkojen
toimintahäiriöitä.
Tarkistuta CITROËN-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla.
Kun lapsilukko on kytketty päälle, ovien
avaaminen ulkopuolelta on mahdollista.
Järjestelmä on itsenäinen eikä missään
tapauksessa korvaa keskuslukitusta.
Tarkista lapsilukituksen tila aina, kun kytket
sytytysvirran.
Ota aina elektroninen avain mukaasi, kun
poistut autosta, vaikka poistuisit vain hetkeksi.
Voimakkaassa törmäyksessä sähköinen
lapsilukko kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta, jotta takamatkustajat pääsevät
ulos autosta.
Lapsilukot takaikkunoissa
Tällä mekaanisella laitteella
estetään oikean ja vasemman
takaikkunan avaaminen.
► Järjestelmä lukitaan / avataan kauko-
ohjaimella tai Avaamisen ja käynnistämisen
handsfree-toiminto -järjestelmän vara-avaimella.
Page 139 of 324

137
Ajaminen
6Ohjeita ajamiseen
► Noudata aina tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet mitkä
tahansa.
► Tarkkaile ympäristöä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
kaikkeen, mitä voi tapahtua.
►
Aja tasaisesti, ennakoi jarrutukset ja pidä
pitkät turvavälit, etenkin huonolla säällä.
►
Pysäytä auto toimenpiteiden ajaksi, jotka
vaativat paljon huomiota (asetukset ja säädöt).
►
Pidä pitkillä matkoilla ajotaukoja kahden
tunnin välein.
Auton kestävyyden varmistamiseksi ja turvallisuussyistä muista, että tiettyjä
varotoimenpiteitä on noudatettava ajaessasi
autoa:
Ohjaa autoa varovaisesti hiljaisella
nopeudella.
Ohjaa autoa hitaasti.
Ennen kuin käännyt, varmista, ettei sivujen
keskikorkeudella ole esteitä.
Varmista ennen peruuttamista, ettei esteitä ole
tiellä, etenkin korkealla tasolla auton takana.
Huomioi auton ulkomitat, kun tikapuut on
asennettu.
Auton ajaminen varovasti
Käänny varovasti.
Ole valmiina jarruttamaan, kun pysähtymismatka
on pidentynyt, etenkin märällä tai jäisellä tiellä.
Ota huomioon sivutuulen vaikutus autoon.
Huoltotoimet
Täytä merkeissä ilmoitettuun minimipaineeseen
tai jopa ylitäytä 0,2–0,3 baaria pitkiä matkoja
varten.
Tärkeää!
Älä koskaan jätä moottoria käyntiin
suljetussa tilassa ilman riittävää
tuuletusta. Polttomoottoreista lähtee
vaarallisia pakokaasuja, jotka sisältävät muun
muassa hiilimonoksidia. Myrkytyksen ja
kuoleman vaara!
Erittäin ankarissa talviolosuhteissa
(ulkolämpötila on alle -23°C) anna
moottorin käydä joutokäyntiä neljä minuuttia
ennen liikkeellelähtöä auton mekaanisten
osien (moottorin ja vaihteiston) moitteettoman
toiminnan takaamiseksi ja käyttöiän
pidentämiseksi.
Älä koskaan aja seisontajarru
kytkettynä . Vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi autoa tai jätä moottoria
käyntiin helposti syttyvälle alustalle
(esim. kuiva heinikko, kuivat lehdet). Auton
pakojärjestelmä on erittäin kuuma jopa useita
minuutteja moottorin sammuttamisen jälkeen.
Tulipalovaara
Älä koskaan jätä autoa ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos sinun on poistuttava autosta, kun moottori
on käynnissä, kytke seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P
(vaihteiston tyypin mukaan).
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa.
Tulvaveden peittämät tiet
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.
Jos veden peittämällä tiellä on välttämätöntä\
ajaa:
► Tarkista,
että veden syvyys ei ylitä 15 cm
ottaen huomioon muiden käyttäjien mahdollisesti
aiheuttamat aallot.
►
Toiminnon Stop & Start poistaminen käytöstä.
► Aja
mahdollisimman hitaasti pysähtymättä.
Kaikissa tapauksissa älä ylitä 10 km/h:n
nopeutta.
Page 140 of 324

138
Ajaminen
Sivutuuli
Pidä mielessä, että auto on alttiimpi tuulen
vaikutukselle hinattaessa.
Varkaudenesto
Elektroninen
ajonestojärjestelmä
Jokaiseen kauko-ohjaimeen on
asennettu mikrosiru, jossa on oma koodi.
Moottorinohjausjärjestelmän tulee tunnistaa
avaimen koodi sytytysvirtaa kytkettäessä, jotta
auto voidaan käynnistää.
Muutaman sekunnin kuluttua virran
päällekytkennästä järjestelmä lukitsee moottorin
ohjausjärjestelmän ja estää näin moottorin
käynnistymisen murron yhteydessä.
Toimintahäiriöstä varoitetaan tämän varoitusvalon syttymisellä, merkkiäänellä
ja näyttöön ilmestyvällä viestillä.
Auto ei tällöin käynnisty. Ota pikaisesti yhteys
CITROËN-verkostoon.
Moottorin käynnistys/
sammutus
Ajoon lähtö
Seisontajarrun on oltava kytkettynä.
► Älä pysähdy tai sammuta moottoria.
Kun poistut veden peittämältä tieltä ja heti, kun
voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti useita
kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Melu (sähkö)
Ulkopuolelta
Koska auto on ajettaessa hiljainen, kuljettajan
täytyy kiinnittää erityistä huomiota ympäristöön.
Yli 30 km/h:n nopeuksissa äänimerkki
jalankulkijoille varoittaa muita tiellä olevia
autosta.
Ajoakuston jäähdytys
Jäähdytyspuhallin kytkeytyy latauksen
aikana. Se jäähdyttää auton latauslaitetta ja
ajoakustoa.
Matkustamosta
Saatat kuulla käytön aikana sähköautolle
ominaisia ääniä, kuten:
–
Ajoakuston releen äänen käynnistyksessä
–
Alipainepumpun äänen jarrutettaessa
–
Auton renkaiden ääniä tai ilmanvastuksesta
johtuvia ääniä ajon aikana
–
Tärähdyksestä johtuvia kolahdusääniä
mäkilähdön aikana.
Hinaaminen
Perävaunun kanssa ajaminen vaatii
vetoajoneuvolta enemmän, joten se
vaatii tavallista suurempaa huolellisuutta.
Älä ylitä enimmäisvetokuormaa.
Korkealla: vähennä enimmäiskuormaa
10 %:lla per 1 000 metriä korkeutta, sillä
korkeuksissa vallitseva ohuempi ilman tiheys
laskee moottorin suorituskykyä.
Uusi auto: älä vedä perävaunua ennen
kuin ajoneuvolla on ajettu vähintään 1
000 kilometriä.
Kun ulkolämpötila on korkea, anna
moottorin käydä 1-2 minuuttia sen
jälkeen, kun auto on pysähtynyt jäähdytyksen
helpottamiseksi.
Ennen liikkeellelähtöä
Vetoaisan kuormitus
► Jaa perävaunun kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin ja
aisapaino (kohdassa, jossa se yhdistyy autoon)
lähestyy suurinta sallittua massaa ylittämättä
sitä.
Renkaat
► Tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Valot
► Tarkista perävaunun merkinantolaitteet ja auton ajovalojen säätö.
Jos käytetään alkuperäistä CITROËN-
vetolaitetta, pysäköintitutkat kytkeytyvät
automaattisesti pois toiminnasta merkkiäänen
estämiseksi.
Ajaessa
Jäähdytys
Vedettäessä perävaunua ylämäkeen auton
jäähdytysnesteen lämpötila nousee. Suurin
sallittu perävaunukuorma määräytyy rinteen
jyrkkyyden ja ulkolämpötilan mukaan.
Tuulettimen jäähdytysteho ei kasva moottorin
käyntinopeuden mukana.
► Alenna
ajo- ja käyntinopeutta tuotetun
lämmön määrän rajoittamiseksi.
T
arkkaile joka tapauksessa jäähdytysnesteen
lämpötilan osoitusta.
Jos tämä varoitusvalo ja
STOP-varoitusvalo syttyvät,
pysäytä auto ja sammuta moottori niin pian kuin
mahdollista.
Jarrut
Perävaunun vetäminen pidentää jarrutusmatkoja.
Jarrujen kuumenemisen rajoittamiseksi
suositellaan moottorijarrutuksen käyttämistä.