CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

149
Ajaminen
6Väliaikainen vaihteenvaihto
käsin
Vaihteita voidaan vaihtaa tilapäisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörässä olevia kytkimiä +
ja -. Jos moottorin käyntinopeus sallii, pyyntö
vaihteen siirrosta otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä
tilanteita, esim. ajoneuvon ohituksen tai kaarteen
lähestymisen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto
palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Ryömintä (liikkuminen
kaasupoljinta käyttämättä)
Tällä toiminnolla voidaan käsitellä autoa entistä
pehmeämmin alhaisessa ajonopeudessa
(pysäköidessä, ruuhkajonossa jne.).
Kun moottori on joutokäynnillä, seisontajarru
vapautettuna ja D-, M- tai R-asento valittuna,
auto lähtee liikkeelle heti, kun jalka nostetaan
pois jarrupolkimelta (ilman kaasupolkimen
painamista).
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta niin, että moottori jää käyntiin ja
ovet ovat suljettuina.
Manuaalinen toimintatila
►  Kun vaihteenvalitsin on asennossa D ,
paina painiketta M, jotta 6- tai
8-vaihteisen vaihteiston vaihdetta voi vaihtaa.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
►  Käytä
  ohjauspyörän   kytkintä   ”+” tai ”-”.
M ilmestyy, ja valitut vaihteet näytetään
peräjälkeen mittaristossa.
►  Voit
  palata   automaattiseen   toimintatilaan  
milloin tahansa painamalla painiketta M


uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Manuaalisessa tilassa kaasupoljinta ei
tarvitse vapauttaa vaihdetta
vaihdettaessa.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian
suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan, minkä jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
Kun auto on paikallaan tai liikkuu hyvin
hitaasti, vaihteisto valitsee automaattisesti
vaihteen M1.
Jarrujen säästämiseksi jyrkkää alamäkeä
ajettaessa käytä moottorijarrutusta
nopeuden alentamiseen (vaihda pienemmälle
vaihteelle).
Jarrupolkimen pitkäkestoinen käyttö voi
kuumentaa jarruja liikaa ja vaarana on
jarrujen vahingoittuminen tai jarrujärjestelmän
toimimattomuus.
Käytä jarruja vain, kun on tarpeen
ajonopeuden hidastamiseksi tai auton
pysäyttämiseksi.
Tien tyypistä riippuen (esim. vuoristotie) manuaalinen toimintatila voi olla
suositeltava.
Automaattinen toimintatila ei ehkä aina ole
sopiva, eikä se mahdollista moottorijarrutusta.
Manuaalisessa
toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
►  Aseta
  valitsin   oikeaan   asentoon.
Auton sammuttaminen
Valitse ennen moottorin sammuttamista asento
P ja kytke seisontajarru päälle auton pitämiseksi
liikkumattomana, paitsi jos se on asetettu
automaattiseen tilaan (sähköisen seisontajarrun
kanssa).
Tarkista, että P-tila on kytkeytynyt ja että
sähköinen seisontajarru on kytkeytynyt
automaattisesti (kytke se käsin tarvittaessa).
Valitsimen ja sähköisen seisontajarruvivun
vastaavien merkkivalojen ja mittariston
merkkivalojen on sytyttävä.

150
Ajaminen
Toiminta
►  Siirrä valitsinta painamalla sitä eteenpäin (N
tai R) tai taaksepäin (N tai D).
Jos haluat esimerkiksi vaihtaa P-tilasta R-tilaan
(jalka jarrupolkimella), paina joko eteenpäin
kahdesti ilman, että ohitat vastusta tai paina vain
kerran ohittaen vastuksen.
Regeneratiivinen jarrutus
Jarrutoiminnolla ja hidastettaessa
Jarrutustoiminto matkii moottorijarrutusta ja
hidastaa autoa ilman jarrupolkimen painamista.
Auto hidastaa nopeammin, kun kuljettaja
vapauttaa kaasupolkimen.
Kun kaasupoljin vapautetaan, energia kerätään
talteen ja käytetään osittain lataamaan
ajoakustoa, mikä puolestaan lisää ajettavissa
olevaa ajomatkaa.
Tästä seuraava ajoneuvon hidastuminen ei aiheuta jarruvalojen syttymistä.
►  Tilassa D painikkeen B painaminen kytkee
toiminnon päälle / pois päältä (painike syttyy
palamaan, kun toiminto on aktivoitu).
Mittaristolla D-tila korvataan B-tilalla.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Tietyissä tilanteissa (esim. täysi akku, äärimmäiset lämpötilat) regeneratiivisen
Kun valitsin siirretään P-asentoon, voit
tuntea jäykkyyttä.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan
ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on
kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä
  ajovalitsin  
P
-asentoon. Merkkiääni
katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Kun kuormattu auto on jyrkässä
rinteessä, paina jarrupoljinta , valitse
asento P, ota seisontajarru käyttöön, ellei sitä
ole asetettu automaattitilaan (sähköinen
seisontajarru), ja vapauta sitten jarrupoljin.
Varmista kaikissa tilanteissa, että valitsin
on asennossa P, ennen kuin poistut
autosta.
Toimintahäiriö
Kun sytytysvirta on kytkettynä, vaihteiston
toimintahäiriön viesti näkyy mittaristossa.
Tällöin vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja
lukkiutuu 3-vaihteelle. On mahdollista tuntea
merkittävä nytkähdys (ei vahingoita vaihteistoa),
kun vaihdat

P
-asennosta R-asentoon tai
N-asennosta R-asentoon.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa:
–

jos kaasu- ja jarrupoljin vapautetaan
samanaikaisesti
–


akkuhäiriön tapahtuessa, joka pakottaa
valitsimen siirtymään P

-asennosta toiseen
asentoon.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Vaihteenvalitsin (sähkö)

Vaihteenvalitsin on impulssikytkin, jossa on
regeneroiva jarrutustoiminto.
Vaihteenvalitsin antaa kitkaan perustuvaa
ohjattavuutta tavalla, joka sopii parhaiten
ajotyyliin,
  tien   profiiliin   ja   auton   kuormaan.Kun regeneratiivinen jarrutus aktivoituu,
se hallinnoi myös moottorijarrutusta, kun
kaasupoljin on vapautettuna.
P.
Pysäköinti
Painike auton pysäköintiä varten: etupyörät
lukkiutuvat (painike syttyy palamaan
aktivoinnin osoittamiseksi).
R. Peruuttaminen
Peruutusvaihde kytketään jalan painaessa
jarrupoljinta.
N. Vapaa
Auton liikuttamista varten, kun sytytysvirta ei
ole päällä, jotta auto voi rullata vapaasti.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
D. Ajo (automaattinen vaihde eteenpäin)
B. Jarru (regeneratiivinen jarrutus)
Painike ajovaihteelle / automaattisen
eteenpäin-vaihteelle vaihtamista
(regeneratiivisella jarrutuksella) varten
(painike syttyy palamaan aktivoinnin
osoittamiseksi).
Mittaristossa näkyvät tiedot
Kun sytytysvirta on kytkettynä,
vaihteenvalitsimen tila näkyy mittaristossa:
P : Pysäköinti.
R : Peruutus.
N : Vapaa.
D : Ajo (automaattinen vaihde eteenpäin)
B : Jarru (automaattinen vaihde eteenpäin
regeneratiivisella jarrutuksella käytössä)

151
Ajaminen
6Toiminta
►  Siirrä valitsinta painamalla sitä eteenpäin (N
tai R) tai taaksepäin (N tai D).
Jos haluat esimerkiksi vaihtaa

P
-tilasta R-tilaan
(jalka jarrupolkimella), paina joko eteenpäin
kahdesti ilman, että ohitat vastusta tai paina vain
kerran ohittaen vastuksen.
Regeneratiivinen jarrutus
Jarrutoiminnolla ja hidastettaessa
Jarrutustoiminto matkii moottorijarrutusta ja
hidastaa autoa ilman jarrupolkimen painamista.
Auto hidastaa nopeammin, kun kuljettaja
vapauttaa kaasupolkimen.
Kun kaasupoljin vapautetaan, energia kerätään
talteen ja käytetään osittain lataamaan
ajoakustoa, mikä puolestaan lisää ajettavissa
olevaa ajomatkaa.
Tästä seuraava ajoneuvon hidastuminen ei aiheuta jarruvalojen syttymistä.
►  Tilassa
  D painikkeen B
painaminen kytkee
toiminnon päälle / pois päältä (painike syttyy
palamaan, kun toiminto on aktivoitu).
Mittaristolla D-tila korvataan B-tilalla.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Tietyissä tilanteissa (esim. täysi akku, äärimmäiset lämpötilat) regeneratiivisen
jarrutuksen taso saattaa olla väliaikaisesti
rajoitettu ja hidastuvuus pienentyä.
Kuljettajan on pysyttävä valppaana
liikenneolosuhteista ja oltava aina valmis
painamaan jarrupoljinta.
Jarrupolkimella
Kun jarrupoljinta painetaan, älykäs
jarrujärjestelmä kerää automaattisesti
osan energiasta ja käyttää sitä ajoakuston
lataamiseen.
Tämä energian kerääminen vähentää myös
jarrupalojen käyttöä, rajoittaen siten niiden
kulumista.
Kuljettaja voi kokea erilaisen tunteen
jarrupoljinta painettaessa verrattuna
autoon, jossa ei ole regeneratiivista jarrutusta.
Ajotilat (sähkö)
Ajotilat valitaan seuraavalla kytkimellä:



Kytkimen painaminen tuo tilat näkyviin
mittaristossa ja mallin mukaan näytöllä
CITROËN Connect Nav -toiminnon kautta.
Et voi valita tilaa, jos READY-valo ei pala.
Kun viesti sammuu, valittu tila kytkeytyy päälle
ja sen päälläolo näytetään mittaristossa (paitsi
Normaali-tila).
Aina kun sytytysvirta kytketään päälle, Normaali- tila kytkeytyy oletusarvoisesti käyttöön.
Normaali
Tämä optimoi jäljellä olevan ajomatkan ja
dynaamisen suorituskyvyn.
Maksimaalinen vääntömomentti ja teho voidaan
saavuttaa painamalla kaasupoljin kokonaan alas.
Eco
Optimoi energiankulutuksen vähentämällä
lämmityksen ja ilmastoinnin tehoa (poistamatta
niitä käytöstä) ja rajoittamalla sekä moottorin
vääntömomenttia että tehoa.
Power
Tarjoaa vastaavan auton suorituskyvyn täydessä
kuormituksessa (GVW) kuin auton ollessa
Normaali-tilassa ja kuormittamatta.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy

152
Ajaminen
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikoo liikkua.
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
– Vaihteenvalitsin D- tai M-asennossa:
jarrupoljin vapautettuna.
– Kun vaihteenvalitsin on asennossa N ja
jarrupoljin on vapautettuna: vaihteenvalitsin D-
tai M-asennossa.
– Kun vaihteenvalitsin on asennossa P ja
jarrupoljin on painettuna: vaihteenvalitsin R-, N-,
D- tai M-asennossa.
– Peruutusvaihde kytketty.
Erikoistilanteet:
Moottori käynnistyy automaattisesti seuraavissa
tilanteissa, jos kaikki toimintaedellytykset
täyttyvät.
– Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto ja
ajonopeus ylittää 25 km/h tai 3 km/h (moottorin
mukaan).
– Kun autossa on automaattivaihteisto ja
ajonopeus ylittää 3 km/h.
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Auton varustetason mukaan:
automaattisesti – START-tilaan – heti, kun
kuljettaja haluaa lähteä liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Audiojärjestelmän kanssa / ilman audiojärjestelmää




►  Kytke järjestelmä pois päältä tai takaisin päälle painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytketään
pois käytöstä.
Kosketusnäytöllä
Asetuksia muutetaan auton asetusvalikon kautta.
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Järjestelmä kytkeytyy päälle uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja
käynnistää moottorin.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
– Sivuliukuoven on oltava kiinni.
–

Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–


Akun varaustilan on oltava riittävä.
–


Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–


Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan
heti, kun kuljettaja ilmoittaa aikomuksestaan
pysähtyä.
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun nopeus on
alle 20 km/h tai auto on paikallaan (moottorin
mukaan), vaihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
Automaattivaihteistolla: kun jarrupoljin on
painettuna tai vaihteenvalitsin asennossa N ja
auto paikallaan.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos kaikki
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
–

Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva)
–


Ajonopeus ei ole ollut yli 10
km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella)
–

Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
–


Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8
km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.

153
Ajaminen
6Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikoo liikkua.
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
– Vaihteenvalitsin D- tai M-asennossa:
jarrupoljin vapautettuna.
–

Kun vaihteenvalitsin on asennossa N

ja
jarrupoljin on vapautettuna: vaihteenvalitsin D-
tai M-asennossa.
–

Kun vaihteenvalitsin on asennossa P

ja
jarrupoljin on painettuna: vaihteenvalitsin R-, N-,
D- tai M-asennossa.
–

Peruutusvaihde kytketty
.
Erikoistilanteet:
Moottori käynnistyy automaattisesti seuraavissa
tilanteissa, jos kaikki toimintaedellytykset
täyttyvät.
–
Kun autossa on
käsivalintainen vaihteisto ja
ajonopeus ylittää 25
km/h tai 3 km/h (moottorin
mukaan).
–

Kun autossa on
automaattivaihteisto ja
ajonopeus ylittää 3
km/h.
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Auton varustetason mukaan:
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo vilkkuu mittaristossa.
Painikkeen varoitusvalo vilkkuu ja viesti
tulee näkyviin, samalla kuuluu merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Auto sammuu STOP-tilassa
Mittariston kaikki varoitusvalot syttyvät tämän
vian yhteydessä.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla myös
varoitusviesti, jossa pyydetään siirtämään
vaihteenvalitsin asentoon N sekä painamaan
jarrupoljinta.
►  Katkaise
  sytytysvirta   ja   käynnistä   moottori  
sitten uudelleen avaimella tai ”ST

ART/
STOP”-painikkeella.
12 V:n akku
Stop & Start -järjestelmä vaatii
12

V:n akun, jossa on erikoisteknologia ja
ominaisuudet.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Järjestelmä valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti
(mukaan lukien varapyörä) sekä aina ennen
pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
suuri ajonopeus, pitkä matka):
–

heikentää pitoa
–


pidentää jarrutusmatkoja
–


aiheuttaa ennenaikaista renkaiden
kulumista
–


lisää polttoaineen kulutusta.
Auton suositellut rengaspaineet löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai kohtuullisella
nopeudella ajetun alle 10
km:n pituisen
ajomatkan jälkeen).

154
Ajaminen
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset
Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien käyttö
ei voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on aina noudatettava
liikennesääntöjä, pidettävä auto hallinnassaan
kaikissa olosuhteissa ja pystyttävä ottamaan
auto ohjaukseensa minä hetkenä tahansa.
Kuljettajan on sovitettava ajonopeus sää-,
ajo- ja tieolosuhteiden mukaan.
Kuljettajan on tarkkailtava muuta
liikennettä jatkuvasti, arvioitava muiden
ajoneuvojen suhteelliset välimatkat ja
nopeudet ja ennakoitava niiden liikkeet
ennen suuntamerkin näyttämistä ja kaistan
vaihtamista.
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Ajonapulaitteet
Sinun on aina pidettävä kiinni
ohjauspyörästä molemmin käsin, käytettävä
aina sisä- ja ulkotaustapeilejä, pidettävä
jalat aina lähellä polkimia ja on erittäin
suositeltavaa pitää tauko kahden tunnin
välein.
Muussa tapauksessa lisää 0,3 baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston jälkeen.
Varapyörä
Varapyörässä (teräsvanteella) ei ole
alentuneen rengaspaineen tunnistinta.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämän merkiksi syttyy tämä varoitusvalo.
Samalla kuuluu merkkiääni ja, auton
varustetason mukaan, ilmestyy viesti.
►  Vähennä
  välittömästi   ajonopeutta.   Älä   tee  
äkillisiä ohjausliikkeitä tai äkkijarrutusta.
► 

Pysäytä   auto   heti,   kun   liikenneolosuhteet  
sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä siis tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
►  Jos
  sinulla   on   kompressori,   esim.   renkaan  
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista kaikkien renkaiden rengaspaineet
kylmistä renkaista.
► 

Jos   tarkistusta   ei   voi   tehdä   välittömästi,   aja  
varovaisuutta noudattaen alhaisella nopeudella.
►  Käytä rengasrikon sattuessa renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Liian hitaasti ajaminen ei välttämättä
takaa optimaalista valvontaa.
Hälytystä ei laukaista heti, jos paine häviää
äkillisesti tai rengas puhkeaa. Tämä johtuu
siitä, että pyörän nopeusantureiden lukemien
arvojen analysointi voi kestää useita
minuutteja.
Hälytys voi viivästyä, jos nopeus on alle 40
km/h, tai kun siirrytään urheiluajotilaan.
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu.
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita ja
rengaspainetarrassa ilmoitettuja suosituksia.
Tarkasta kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet ennen uudelleenalustusta.
Järjestelmä ei ilmoita, mikäli paine on
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Ilman audiojärjestelmää



►  Kun auto on paikallaan, paina painiketta noin kolmen sekunnin ajan ja vapauta se. Merkkiääni
vahvistaa uudelleenalustuksen.
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön kanssa
Kun auto on paikallaan, järjestelmä
alustetaan uudelleen auton
asetusvalikon kautta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon.
Tässä tapauksessa rengasta ei enää tarkkailla
alentuneen renkaanpaineen varalta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.

155
Ajaminen
6Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset
Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien käyttö
ei voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on aina noudatettava
liikennesääntöjä, pidettävä auto hallinnassaan
kaikissa olosuhteissa ja pystyttävä ottamaan
auto ohjaukseensa minä hetkenä tahansa.
Kuljettajan on sovitettava ajonopeus sää-,
ajo- ja tieolosuhteiden mukaan.
Kuljettajan on tarkkailtava muuta
liikennettä jatkuvasti, arvioitava muiden
ajoneuvojen suhteelliset välimatkat ja
nopeudet ja ennakoitava niiden liikkeet
ennen suuntamerkin näyttämistä ja kaistan
vaihtamista.
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Ajonapulaitteet
Sinun on aina pidettävä kiinni
ohjauspyörästä molemmin käsin, käytettävä
aina sisä- ja ulkotaustapeilejä, pidettävä
jalat aina lähellä polkimia ja on erittäin
suositeltavaa pitää tauko kahden tunnin
välein.
Ohjausavustimet
Kuljettajan on aina tarkkailtava auton
ympäristöä ennen ohjausliikettä ja sen
aikana, sekä erityisesti käytettävä peilejä.
Tutkat
Tutkan toimintaan ja siihen liittyviin
toimintoihin voi vaikuttaa lian (esim. muta,
jää) kerääntyminen huonoissa sääoloissa
(esim. rankkasade, lumi) tai puskurien
vaurioituminen.
Jos etupuskuri on maalattava uudelleen,
ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Tietyt maalityypit
voivat häiritä tutkan toimintaa.


Ajoapulaitteiden kamera
Kamera ja sen toiminnot voivat häiriintyä
tai olla toimimatta, jos kameran edessä
oleva tuulilasin alue on likainen, sumuinen,
huurteessa, lumen peitossa, vahingoittunut tai
tarran peittämä.
Poista huurre tuulilasista säännöllisesti
kosteassa ja kylmässä.
Huono näkyvyys (puutteelliset katuvalot,
rankka sade, paksu sumu, lumisade) ja
häikäisy (vastaantulevan auton ajovalot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, valon ja varjon
vaihtelut jne.) voivat myös haitata toimintaa.
Jos tuulilasi joudutaan vaihtamaan,
ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon kameran
uudelleenkalibroimiseksi. Muussa
tapauksessa ajoapulaitteiden toiminta saattaa
häiriintyä.
Muut kamerat
Kameran tai kameroiden
kosketusnäytölle välittämät tai mittaristossa
näytettävät kuvat voivat olla vääristyneitä
maaston osalta.
Varjoisilla alueilla, kirkkaassa
auringonpaisteessa tai huonoissa
valaistusolosuhteissa kuva voi olla tummempi
ja kontrasti alhaisempi.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana kuin
ne todellisuudessa ovat.
Anturit
Anturit ja niiden toiminnot voivat
häiriintyä meluisien ajoneuvojen tai koneiden
äänistä (esim. rekat, paineilmaporat),
tielle kertyneestä lumesta tai pudonneista
puunlehdistä, viallisista puskureista ja
peileistä.
Jos peruutusvaihteelle kytkettäessä kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.

156
Ajaminen
4.Näytön korkeuden säätö
Kytkeminen päälle / pois
►  Moottorin käydessä paina painiketta  1, kun
haluat kytkeä järjestelmän päälle ja ottaa näytön
käyttöön.


►  Paina pitkään painiketta  2, kun haluat kytkeä
järjestelmän pois päältä ja sulkea näytön.
Järjestelmän tila tallennetaan ja palautetaan, kun
moottori seuraavan kerran käynnistetään.
Korkeuden säätö
►  Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle 
korkeudelle painikkeiden 4 avulla:
• paina ylöspäin nostaaksesi näyttöä
• paina alaspäin laskeaksesi näyttöä.
Kirkkauden säätö
►  Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle 
kirkkaudelle painikkeella 3:
• aurinkoa kohti lisätäksesi näytön kirkkautta
Etu- tai takatörmäys voi vaurioittaa
anturiasetuksia eikä järjestelmä aina havaitse
tätä: etäisyyksien mittauksista voi tulla
virheellisiä.
Anturit eivät systemaattisesti tunnista esteitä,
jotka ovat liian matalia (jalkakäytävien reunat,
tolpat jne.) tai jotka ovat liian ohuita (puut,
pylväät, piikkilanka-aidat jne.).
Järjestelmä ei ehkä tunnista anturien
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat hävitä
tunnistusalueelta ajosuoritteen aikana.
Tietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
Huoltotoimet
Puhdista puskurit ja ovipeilit ja
kameroiden näkökenttä säännöllisesti.
Kun peset autosi painepesurilla, kohdista
vesisuihku vähintään 30
cm:n päähän
tutkasta, antureista ja kameroista.
Matot
Sellaisten lattiamattojen käyttäminen,
joita CITROËN ei ole hyväksynyt, voi häiritä
nopeudenrajoittimen tai vakionopeussäätimen
toimintaa.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
–

V

armista, että matto on kunnolla kiinnitetty.
–

Älä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.
Nopeusyksiköt
Varmista, että mittaristossa näytettävä
nopeusyksikkö (km/h tai mph) vastaa sen
maan yksikköä, jossa ajat.
Jos näin ei ole, aseta nopeusyksikkö
vastaamaan paikallisesti hyväksyttyä
yksikköä, kun auto on paikallaan.
Jos et ole varma, ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Tuulilasinäyttö
Erilaisia tietoja heijastetaan tummennettuun
näyttöön kuljettajan näkökentän kohdalle, jotta
kuljettajan ei tarvitse siirtää katsettaan pois
tiestä.
Käytön aikana näytettävät
tiedot


Kun järjestelmä käynnistetään, tuulilasinäytössä\

näkyy seuraavat tiedot:
A. Auton nopeus.
B. Vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen
tiedot.
C. Ajoneuvojen välinen etäisyys, automaattisen
hätäjarrutuksen hälytykset ja navigointiohjeet
(mikäli nämä sisältyvät auton varustukseen).
D. Nopeusrajoitustiedot (mikäli tämä järjestelmä
sisältyy auton varustukseen).
Lisätietoja navigoinnista on kohdassa
Audiolaitteisto ja telematiikka.
Valitsimet

1.Päälle
2. Sammutus (pitkä painallus)
3. Kirkkauden säätö

157
Ajaminen
64.Näytön korkeuden säätö
Kytkeminen päälle / pois
►  Moottorin käydessä paina painiketta 1 , kun
haluat kytkeä järjestelmän päälle ja ottaa näytön
käyttöön.


►  Paina pitkään painiketta 2 , kun haluat kytkeä
järjestelmän pois päältä ja sulkea näytön.
Järjestelmän tila tallennetaan ja palautetaan, kun
moottori seuraavan kerran käynnistetään.
Korkeuden säätö
►  Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle korkeudelle painikkeiden 4 avulla:
•

paina ylöspäin nostaaksesi näyttöä
•


paina alaspäin laskeaksesi näyttöä.
Kirkkauden säätö
►  Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle kirkkaudelle painikkeella 3
:
•

aurinkoa kohti lisätäksesi näytön kirkkautta
• kuuta kohti tummentaaksesi näyttöä.
Auton ollessa paikallaan tai sen liikkuessa näytön (tai sen lokeron) päälle
ei saa asettaa mitään esineitä, jotka estäisivät
tietojen näkymisen tai näytön toiminnan.
Tietyt sääolosuhteet (sade ja/tai lumi, suora auringonpaiste jne.) haittaavat
tuulilasinäytön luettavuutta tai häiritsevät sitä
hetkellisesti.
Joidenkin aurinkolasien käyttö voi häiritä
tuulilasinäytön tietojen lukemista.
Puhdista näyttö puhtaalla ja pehmeällä,
esimerkiksi silmälasien puhdistukseen
tarkoitetulla liinalla tai mikrokuituliinalla. Älä
käytä kuivaa tai hankaavaa riepua äläkä
hankaavaa ainetta tai liuotinta, jotta näyttö ei
naarmuunnu eikä heijastussuoja vaurioidu.
Järjestelmä toimii, kun moottori on
käynnissä, ja säädöt säilyvät muistissa
myös sytytysvirran katkaisun jälkeen.
Ajonopeuksien tallentaminen
Tämän toiminnon avulla voit tallentaa
nopeusasetuksia, joita käytetään sitten
kahden järjestelmän asettamiseen:
nopeudenrajoitin (rajoittaa auton nopeutta)
tai vakionopeussäädin (auton ajonopeus).
Voit tallentaa järjestelmän muistiin kuusi
nopeusasetusta kumpaakin järjestelmää varten.
Ohjelmointi
Ajonopeuskynnykset voidaan asettaa
auton asetusvalikossa käyttämällä
kosketusnäyttöä.
►  Valitse
  järjestelmä,   johon   haluat   tallentaa  
uudet nopeudet.
– nopeudenrajoitin
tai
– vakionopeussäädin.


►  Paina painiketta, joka vastaa nopeusasetusta, jota haluat muuttaa.
► 
Syötä   uusi   arvo   numeronäppäimillä   ja  
vahvista.
► 

Oletusarvona   joitakin   nopeusasetuksia   on  
tallennettu valmiiksi.
Tällä painikkeella voit tarkistaa tallennetut nopeudet.

158
Ajaminen

Kuljettaja voi halutessaan sopeuttaa
ajonopeuden järjestelmän antamien
tietojen mukaan.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä ei ota huomioon alennettuja
nopeusrajoituksia varsinkaan seuraavissa
tapauksissa:
– Huono sää (sade, lumi)
– Ilman saastuminen
– Hinaaminen
– Ajo kapeanmallisella varapyörällä tai lumiketjut
asennettuina
– Rengas on korjattu renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarjalla
– Kuljettaja on nuori.
Järjestelmä ei ehkä näytä nopeusrajoitusta,
jos järjestelmä ei havaitse nopeusrajoitusta
osoittavaa liikennemerkkiä määrätyssä ajassa
seuraavissa tilanteissa:
– Liikennemerkit ovat näköesteen takana, ne
eivät ole tavanomaisia, ne ovat vaurioituneet tai
taipuneet.
– Kartta on puutteellinen tai puuttuu.
Nopeusrajoitusmerkkien
tunnistus
Katso Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Järjestelmä näyttää suurimman sallitun
ajonopeuden mittaristossa sen maan
nopeusrajoitusten mukaisesti, jossa sillä hetkellä
ajetaan, käyttäen seuraavia:
–

kameran havaitsemat nopeusrajoitusmerkit
–


nopeusrajoitustiedot navigointijärjestelmän
karttatiedoista.
Navigointikarttatiedosto on päivitettävä
säännöllisesti, jotta järjestelmästä
saadaan tarkat nopeusrajoitustiedot.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se on otettava huomioon, jotta pystyt
noudattamaan nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, kun
vaihdat maata, mittariston nopeusyksikön on
vastattava sen maan nopeusyksikköä, jossa
ajat.
Liikennemerkkien automaattinen luku on
ajoapulaite eikä se näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttämiin
tietoihin nähden.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Asetuksia muutetaan auton asetusvalikon kautta.
Mittaristossa näkyvät tiedot



Tuulilasinäyttö
1. Nopeusrajoituksen osoitus
Nopeuden näyttö

Järjestelmä on toiminnassa, mutta ei havaitse
tietoa nopeusrajoituksesta.


Kun järjestelmä havaitsee tiedon
nopeusrajoituksesta, se tulee näyttöön.