ESP CITROEN NEMO 2013 Manuales de Empleo (in Spanish)

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ANTES DE INICIAR LA MARCHA
Aperturas

ALARMA

La alarma lleva a cabo:


- una protección perimétrica exterior mediante
unos detectores situados en los accesos
(puertas, capó) y en la alimentación eléctrica;

- una protección volumétrica;

- un protección antilevantamiento;

- una protección contra la intrusión de una
llave en el contactor.
El equipamiento dispone de una sirena.


Activación de la alarma

Asegúrese previamente de que todos los
accesos estén bien cerrados.
Para activar la alarma, presione
este mando. Las protecciones
estarán activas al cabo de
unos segundos.
Cuando la alarma está en vigilancia,
cualquier intento de robo dispara la sirena
durante aproximadamente 30 segundos,
acompañada del encendido de los
indicadores de dirección.
A continuación, la alarma vuelve a ponerse
en vigilancia.
La alarma también se dispara al restablecer
la alimentación eléctrica, después de un
corte de la misma.


Desactivación con el mando a distancia

Desactivación con la llave

Desbloquee las puertas con la llave y
entre en el vehículo. Ponga el contacto en
posición MAR
. La identificación del código
de la llave cortará la alarma.


Desactivación de las protecciones
volumétrica y antilevantamiento
Uso correcto

Para neutralizar rápidamente la sirena
cuando ésta se haya disparado, desbloquee
el vehículo con el mando a distancia.
Para evitar poner la alarma en vigilancia,
por ejemplo antes de lavar el vehículo,
bloquee el vehículo con la llave.
Pulsando este botón, el vehículo
sale del estado de vigilancia al
desbloquearlo.


Indicación de los intentos de robo

Al volver al vehículo, el parpadeo
del testigo de antiarranque
electrónico o la aparición de un
mensaje de alerta en la pantalla
del cuadro de a bordo indica al conductor
que se ha producido un intento de robo
durante su ausencia.
Para desactivar las protecciones
volumétrica y antilevantamiento,
pulse el botón situado en el
plafón del vehículo. Es necesario
repetir esta operación cada vez que se corte
el contacto.

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Aperturas


APERTURA DESDE EL EXTERIOR


Puerta del conductor

Utilice el mando a distancia para
desbloquear la puerta desde el exterior.
Tire de la empuñadura hacia usted.
Si el mando a distancia está inactivo, inserte
la parte metálica de la llave en la cerradura
de la puerta del conductor.


Puerta lateral corredera

Tire de la empuñadura hacia usted y luego
hacia la parte trasera del vehículo.
Deslice la puerta hasta el final de su
recorrido para rebasar el punto de
resistencia (furgoneta) o para activar el
dispositivo de retención de la puerta (combi)
en posición abierta.
Cuando la trampilla de carburante
está abierta, un sistema de seguridad
retiene el deslizamiento de la puerta
lateral (combi).

Portón trasero (combi)
Después de desbloquear el vehículo con
el mando a distancia o con la llave, tire de
la empuñadura central y levante el portón
trasero. Si el vehículo está en pendiente,
acompañe el deslizamiento de la
puerta lateral. De lo contrario, la puerta
podría abrirse o cerrarse con mayor rapidez
debido a la inclinación del terreno y correría
el riesgo de causarle lesiones.
Por motivos de seguridad y de
funcionamiento, no circule con la puerta
lateral corredera abierta.

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Aperturas


Precauciones de uso
Al abrir las puertas, tenga cuidado para no obstruir
el espacio de la guía situada en el suelo y que así
la puerta se deslice correctamente.
No obstaculice la circulación.



Espacio de carga
Puerta lateral corredera (combi)

Tire del mando A
y deslice la puerta hasta
el final de su recorrido para activar el
dispositivo de retención de la puerta (combi)
en posición abierta.

Puertas batientes traseras

Para abrirlas, deslice el mando B
hacia la
derecha. Si el vehículo está en pendiente,
acompañe el deslizamiento de la
puerta lateral. De lo contrario, la puerta
podría abrirse o cerrarse con mayor rapidez
debido a la inclinación del terreno y correría
el riesgo de causarle lesiones.
Por motivos de seguridad y de
funcionamiento, no circule con la puerta
lateral corredera abierta. La pulsación permite desbloquear
las puertas laterales correderas
y las puertas traseras (furgoneta)
desde el puesto de conducción.


Portón trasero (combi)

En caso de fallo de la batería o del cierre
centralizado, es posible desbloquear
mecánicamente la apertura del portón
trasero desde el interior del maletero.
Abra la puerta lateral corredera y abata
completamente los asientos traseros.
Desde el interior del maletero, accione la
palanca para desbloquear el portón trasero.

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ANTES DE INICIAR LA MARCHA
Aperturas

CIERRE DESDE EL INTERIOR


Bloqueo centralizado

Empuje la empuñadura interior para
bloquear todo el vehículo o la puerta
correspondiente. Pero si una de las puertas
está abierta o mal cerrada, el bloqueo
centralizado no se efectúa.
Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo incluso por
un periodo corto de tiempo.
Cierre a 180°
El tirante volverá a su enganche
automáticamente en el cierre de las puertas
batientes, abatiéndose primero la puerta
pequeña.



Espacio de carga

Un impulso permite el bloqueo de
las puertas laterales deslizantes
y de las puertas traseras
(Furgoneta) desde el puesto de
conducción.


Seguridad anti-agresión

A la puesta en marcha del vehículo, el
sistema bloquea automáticamente las
puertas del puesto de conducción y del
espacio de carga en cuanto alcanza
aproximadamente los 20 km/h.
Esta función "AUTOCLOSE" se activa o
desactiva en el "MENÚ".
Si no se ha realizado ninguna apertura
durante el recorrido, el bloqueo queda
activo.
Esta función se desactiva en la entrega del
vehículo.

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ANTES DE INICIAR LA MARCHA
Mandos en el volante

MANDO DE LUCES

La selección se efectúa girando la marca
blanca del anillo, cuando la llave de
contacto está en posición MAR .


Todas las luces apagadas

Luces de posición encendidas

Se indica en el combinado por el
encendido del testigo.


Luces de cruce/carretera encendidas

Inversión de las luces de cruce/
carretera
Tire a fondo del mando de luces hacia
usted.


Ráfagas

Indicadores de dirección
Función "autopista"

Dispositivo para señalizar el cambio de carril
en vías rápidas.
Efectúe un impulso del mando de luces
hacia arriba o hacia abajo, sin sobrepasar
el punto de resistencia; los indicadores de
dirección correspondientes parpadearán tres
veces.
Tire ligeramente del mando
de luces hacia usted,
independientemente de la
posición del anillo.

Izquierda: impulso hacia abajo.
El testigo de la flecha verde
de dirección parpadea en el
combinado.

Derecha: impulso hacia arriba. El testigo de
la flecha verde de dirección parpadea en el
combinado Ponga el anillo en posición.



















Luces de estacionamiento

Permiten balizar el lateral del vehículo
mediante el encendido de las luces de
posición del lado de la circulación.
Con la llave de contacto en posición STOP
o
fuera del contactor:


)
Gire el anillo hasta la posición "Todas
las luces apagadas" y, después, hasta la
posición "Luces de posición encendidas".

)
Accione el mando de luces empujándolo
hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo,
estacionado en el lado derecho, accione el
mando de luces hacia abajo para que se
enciendan las luces del lado izquierdo).
Esto se indica mediante el encendido en el
cuadro de a bordo del testigo de las luces de
posición.
Para apagar las luces de estacionamiento,
vuelva a colocar el mando de luces en la
posición en la posición central y el anillo en
posición "Todas las luces apagadas".

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Mandos en el volante



Haz de luces de los faros

En función de la carga de su vehículo, está
recomendado corregir la altura del haz de luz
de los faros.
Esta función es accesible únicamente en
posición de luces de carretera y luces de cruce.
Impulsos sucesivos en estos
mandos, situados en el panel de
instrumentos, permiten el reglaje
de los faros.

Faros antiniebla

Los mandos están situados en la pletina del
tablero de a bordo.


Faros antiniebla y luces antiniebla
traseras
Las luces antiniebla sólo deben
utilizarse con niebla o nieve.
Con tiempo claro o lluvioso, tanto de
día como de noche, las luces antiniebla
deslumbran y están prohibidas.
No olvide apagarlas en cuanto dejen de ser
necesarias.


Alumbrado de acompañamiento

El mantenimiento temporal del encendido de
las luces de cruce, después de haber cortado
el contacto del vehículo, facilita la salida del
conductor en caso de luminosidad reducida e
ilumina el espacio delante del vehículo.

Activación
Con la llave de contacto en posición STOP
o retirada, tire del mando de luces hacia
el volante en los 2 minutos posteriores al
apagado del motor.
Cada vez que accione el mando, el encendido
de las luces se prolonga 30 segundos,
hasta un máximo de 210 segundos. Una vez
pasado este tiempo, las luces se apagan
automáticamente.

Desactivación
Tire del mando de luces y manténgalo
durante más de 2 segundos en esa posición. Los faros antiniebla funcionan
con las luces de posición y las
luces de cruce.
Las luces antiniebla traseras
funcionan con las luces de cruce.
Pulse uno de estos mandos para encender
las luces. El testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en la
pantalla, al accionar por primera
vez el mando y permanece
encendido hasta la desactivación automática
de la función. Un testigo en la pantalla, indica la
posición de reglaje seleccionada
(0, 1, 2, 3).

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Mandos en el volante



Reactivación


- Vuelva a pulsar la tecla
situada en el extremo del
mando.
o


- Pise el pedal del
acelerador hasta alcanzar
una velocidad próxima a
la programada.

- Introduzca la marcha seleccionada al
programar la velocidad.
Su vehículo recupera la última velocidad
programada. Al activar la función, el testigo "regulador
de velocidad" se enciende en el cuadro de
a bordo.
REGULADOR DE VELOCIDAD

"Es la velocidad a la que el conductor desea
circular".
Esta ayuda a la conducción permite,
cuando la circulación sea fluida, mantener
el vehículo a una velocidad constante
programada por el conductor, sin necesidad
de pisar el pedal del acelerador.
Para programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a
30 km/h y debe estar engranada al menos la
segunda marcha en la caja de velocidades.

Selección de la función



- Ponga el anillo en
la posición ON
. El
regulador se selecciona
sin activarse y sin que
se programe ninguna
velocidad.



Primera activación/
Programación de una
velocidad


- Alcance la velocidad
deseada pisando el
pedal del acelerador.

- Desplace el mando hacia arriba (+) durante al
menos un segundo y luego suéltelo.
De este modo la velocidad queda
programada. A continuación puede soltar el
pedal del acelerador; el vehículo mantendrá
esa velocidad constante.


Superación temporal de
la velocidad
Es posible acelerar
y
circular momentáneamente
a una velocidad superior a
la velocidad programada
(por ejemplo, para efectuar una maniobra de
adelantamiento).
Al soltar el pedal del acelerador, el vehículo
volverá a la velocidad programada.


Neutralización



- Pulse la tecla situada en
el extremo del mando.
o


- Pise el pedal del freno
o de embrague.
El regulador de velocidad también se
neutraliza en caso de intervención de los
sistemas ABS o ESP.

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ANTES DE INICIAR LA MARCHA
Mandos en el volante


Modificación de la velocidad programada

Para memorizar una velocidad superior a la
anterior, existen dos posibilidades:

Interrupción de la función



- Ponga el anillo en
posición OFF
o corte el
contacto para interrumpir
el regulador.



Anulación de la velocidad programada

Al parar el vehículo, después de cortar
el contacto, no queda ninguna velocidad
memorizada en el sistema.


Anomalía de funcionamiento

Si falla el funcionamiento del sistema, gire
el anillo hasta la posición OFF y acuda a la
Red CITROËN o a un taller cualificado.


Uso correcto

Preste atención cuando modifique la
velocidad programada con un impulso
continuo, ya que la velocidad puede
aumentar o disminuir con rapidez.
No utilice el regulador de velocidad en firme
deslizante o con circulación densa.
Nunca seleccione el punto muerto durante el
funcionamiento del sistema.
En caso de pendiente descendente
pronunciada, el regulador de velocidad no
podrá impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
El regulador no exime en ningún caso de respetar
las limitaciones de velocidad, ni sustituye a la
atención o la responsabilidad del conductor.
Se recomienda mantener los pies cerca de
los pedales.
Para evitar el bloqueo de los pedales:


- Asegúrese de que la alfombrilla esté
correctamente colocada y bien fi jada al suelo.

- Nunca superponga varias alfombrillas.
Sin utilizar el acelerador:


- Desplace el mando
hacia arriba (+).
Cada impulso corto aumenta
la velocidad 1 km/h.
Utilizando el acelerador:


- Supere la velocidad memorizada hasta
alcanzar la velocidad deseada.

- Desplace el mando hacia arriba (+) durante
al menos un segundo y luego suéltelo.
Para memorizar una
velocidad inferior a la anterior:


- Desplace el mando
hacia abajo (-). La nueva
velocidad se memorizará
automáticamente.
Cada impulso corto disminuye la velocidad 1 km/h.
Un impulso continuo disminuye la velocidad
de manera continua. Un impulso continuo aumenta la velocidad
de manera continua. LIMITADOR FIJO DE VELOCIDAD

Esta función permite limitar de manera fija
la velocidad máxima del vehículo (según
versión y sólo con motor 1,3 HDi 75 cv).
La velocidad limitada puede configurarse
según 4 umbrales predefinidos: 90, 100,
110 o 130 km/h.
Una etiqueta, situada en el habitáculo,
indica la presencia de esta función y el
valor de velocidad máximo configurado.
El conductor no puede neutralizar ni
configurar esta función.

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Retrovisores y lunas



Retrovisor interior

La palanca situada en el borde inferior permite
colocar el retrovisor en dos posiciones.

Posición día
, empujando la palanca.

Posición noche
antideslumbramiento,
tirando de la palanca.


Retrovisores exteriores

El espejo de los retrovisores tiene forma
esférica para ampliar el campo de visión
lateral. Los objetos observados están
en realidad más cerca de lo que parece.
Es necesario tener esto en cuenta para
apreciar correctamente las distancias.


Mandos eléctricos

El mando eléctrico está situado en el lateral
izquierdo del vehículo, en el interior, a la
altura del retrovisor.
RETROVISORES Y LUNAS

Para desempañar o deshelar
los retrovisores, pulse la tecla
de desempañado de la luneta
trasera. Seleccione el retrovisor que quiere regular
girando el mando hacia la derecha o hacia
la izquierda y a continuación accione el
mando en el sentido del reglaje deseado.

Mandos manuales

Los mandos manuales derecho e izquierdo
están situados en el interior de la base de
cada retrovisor.
Accione el mando en el sentido del reglaje
deseado.

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ANTES DE INICIAR LA MARCHA
Retrovisores y lunas

ELEVALUNAS


Mandos eléctricos

Las lunas con mandos eléctricos disponen
de función antipinzamiento y están
asociadas a mandos secuenciales de bajada
y subida.
Los mandos situados en la puerta del
conductor permiten accionar las lunas
delanteras del vehículo.
El mando situado en el lado del
acompañante permite accionar la luna del
acompañante.


Mandos secuenciales

Para subir o bajar la luna por completo,
accione el mando de forma prolongada.
El movimiento de la luna se interrumpe al
volver al accionar el mando.
Active el movimiento de la luna accionando
el mando brevemente.


Mandos manuales

Gire la manivela de la luna situada en el
panel de la puerta.


Uso correcto

Retire siempre la llave de contacto cuando
salga del vehículo, aunque sea por un breve
período de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la
manipulación del elevalunas, es necesario
invertir el movimiento de la luna. Para ello,
pulse el mando correspondiente.
Cuando el conductor accione los mandos
del elevalunas del acompañante, debe
asegurarse que nadie impide que las lunas
se cierren correctamente.
El conductor debe asegurarse de que el
pasajero utilice correctamente el elevalunas.

Supervise a los niños durante las
manipulación de las lunas.


LUNAS TRASERAS (COMBI)

Para entreabrir las lunas traseras, bascule
la palanca, y empújela a fondo para
bloquear las lunas en posición abierto.