CITROEN NEMO 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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GUIDA RAPIDA



Sostituzione di un fusibile



Riferimento



Amperaggio



Funzioni


F01
60 A Calcolatore.

F02
40 A Ventilatore abitacolo.

F03
20 A Alimentazione motorino d'avviamento.

F04
40 A Alimentazione pompa blocco idraulico ABS.

F06
30 A Comando gruppo moto ventilatore mono velocità.

F07
40 A Comando gruppo moto ventilatore massima velocità.

F08
30 A Pompa gruppo aria condizionata.

F09
15 A Fascio gancio traino.

F10
10 A Avvisatore acustico.

F11
10 A Alimentazione carica secondaria controllo motore.

F14
15 A Fari abbaglianti.

F15
15 A Presa accessori 12 V.


Tabella dei fusibili nel vano motore

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Sostituzione di un fusibile



Riferimento



Amperaggio



Funzioni


F16
7,5 A Calcolatore controllo motore - calcolatore e leva cambio manuale pilotato - bobina relais T20.

F17
15 A Alimentazione bobina accensione - iniettori - centralina controllo motore (1.3 HDi).

F18
7,5 A Calcolatore controllo motore (1.3 HDi) - bobina relais T09 (1.3 HDi).

F19
7,5 A Compressore aria condizionata.

F20
30 A Alimentazione lunotto termico, riscaldatori sbrinamento retrovisori elettrici esterni.

F21
15 A Pompa del carburante (1.4 benzina e 1.3 HDi).

F22
20 A Calcolatore controllo motore (1.3 HDI).

F23
20 A Alimentazione elettrovalvola blocco idraulico ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Fari fendinebbia.

F81
60 A Scatola preriscaldamento (1.3 HDi).

F82
30 A Pompa cambio manuale pilotato - alimentazione cambio manuale pilotato.

F84
10 A Calcolatore ed elettrovalvole cambio manuale pilotato.

F85
30 A Accendisigari - presa accessori 12 V.

F87
7,5 A
Fanalini di retromarcia - captatore presenza acqua nel gasolio - flussometro - bobine relais T02, T05, T14,
T17 e T19 (tranne 1.3 HDi).

5 A Fanalini di retromarcia - captatore presenza acqua nel gasolio - flussometro - bobine relais T02, T05, T14,
T17 e T19 - captatore stato di carica della batteria (1.3 HDi).

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7
GUIDA RAPIDA



Farsi trainare


TRAINO DEL VEICOLO


L'anello amovibile di traino è collocato
nell'astuccio dietro al sedile del guidatore
(Furgone) o dietro al sedile posteriore
(Combi).


Dalla parte anteriore

Nel paraurti anteriore, sganciare il
coperchietto con un attrezzo piatto.
Avvitare al massimo l'anello amovibile di
rimorchio.
Poi agganciare la barra di traino all'anello.
Sbloccare lo sterzo girando la chiave di
contatto di una tacca, e disinserire il freno di
stazionamento.
Accendere il segnale d'emergenza dei due
veicoli.
Partire lentamente e circolare a bassa
velocità, per un breve tragitto.
Sul veicolo trainato, è necessario
collocare la leva delle marce in folle ; il
mancato rispetto di questa particolarità
può provocare il deterioramento di alcuni
organi (freni, trasmissioni...) e l'assenza di
assistenza in frenata al riavviamento del
motore.


Dalla parte posteriore

Nel paraurti posteriore, sganciare il
coperchietto dal basso con un attrezzo
piatto.
Avvitare al massimo l'anello amovibile di
traino.
Poi agganciare la barra di traino all'anello.
Attivare il segnale d'emergenza dei due
veicoli.
Avanzare lentamente e circolare a bassa
velocità, per un breve tragitto.


Consigli generali

Rispettare la legislazione in vigore nel
proprio Paese.
Verificare che il peso del veicolo trainante
sia superiore a quello del veicolo trainato.
Il guidatore deve rimanere al volante del
veicolo trainato ed essere munito di patente
di guida valida.
In caso di traino con le quattro ruote
appoggiate a terra, utilizzare sempre una
barra di traino omologata ; le corde e le
cinghie sono vietate.
Se il traino è effettuato a motore spento,
assenza di servofreno e di servosterzo.
Per il traino nei seguenti casi, ricorrere
tassativamente all'intervento di un
professionista :


- veicolo in panne su autostrada o su vie a
scorrimento veloce,

- veicolo con 4 ruote motrici,

- impossibilità di mettere il cambio in folle,
di sbloccare lo sterzo, di disinserire il
freno di stazionamento,

- traino con solo due ruote appoggiate a
terra,

- assenza di barra di traino omologata ...

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Elementi di identifi cazione


ELEMENTI DI IDENTIFICAZIONE



A. Targhetta costruttore


1. Numero di telaio del veicolo.

2. Massa totale autorizzata del veicolo a
pieno carico.

3. Massa totale autorizzata del veicolo a
pieno carico più rimorchio.

4. Massa massima sull'assale anteriore.

5. Massa massima sull'assale posteriore.
B. Numero di telaio sulla carrozzeria

C. Codice vernice

D. Numero di telaio alla base del
parabrezza

E. Pressione dei pneumatici

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GUIDA RAPIDA



Carburante


RIFORNIMENTO CARBURANTE

Capacità del serbatoio: circa 45
litri.


Livello minimo di carburante

Quando il livello minimo del
serbatoio viene raggiunto,
questa spia luminosa si accende.
Dal momento dell'accensione,
rimangono circa 6 litri di
carburante. Effettuare rapidamente un
rifornimento di carburante per evitare di
rimanere senza . Il rifornimento di carburante deve avvenire
con il motore spento.


- Aprire lo sportellino del serbatoio.

- Tenere il tappo con una mano.

- Con l'altra mano, introdurre la chiave e
girare di un terzo di giro.

- Togliere il tappo e agganciarlo
all'apposita staffa, sul lato interno dello
sportellino.

CIRCUITO DEL CARBURANTE
DISATTIVATO
In caso di urto importante, un dispositivo
interrompe automaticamente l'afflusso di
carburante al motore e l'alimentazione
elettrica del veicolo.
Questo dispositivo attiva inoltre lo
sbloccaggio automatico delle porte e
l'accensione delle plafoniere. Un messaggio
appare sul display del quadro strumenti, a
seconda della versione del veicolo.
Mettere la chiave in posizione STOP per
evitare che la batteria si scarichi.
Verificare l'assenza di odore e di fuoriuscita
di carburante all'esterno del veicolo.






Con il sistema Stop & Start, non effettuare
mai un rifornimento di carburante quando
il motore è in modalità STOP; interrompere
tassativamente il contatto girando la chiave.

Quando lo sportellino del serbatoio
è aperto, un sistema di sicurezza
impedisce lo scorrimento della porta
laterale (Combi).
Un'etichetta incollata all'interno dello
sportellino ricorda il tipo di carburante da
usare.
L'apertura del tappo può provocare un
rumore di aspirazione d'aria. Questa
depressione, assolutamente normale,
è provocata dalla tenuta del circuito del
carburante.
Quando si fa il pieno, non insistere oltre
il terzo scatto della pompa, altrimenti
potrebbero prodursi delle anomalie di
funzionamento.
Dopo aver riempito il serbatoio chiudere a
chiave il tappo e richiudere lo sportellino.

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Carburante



Riattivazione

Per ripartire, ripristinare manualmente
l'alimentazione di carburante e
l'alimentazione elettrica:


- chiave in posizione STOP , mettere la
chiave in posizione MAR ,

- portare completamente verso l'alto il
comando degli indicatori di direzione,

- riportarlo in posizione "Arresto",

- portare completamente verso il basso il
comando degli indicatori di direzione,

- riportarlo di nuovo in posizione "Arresto",

- portarlo di nuovo completamente verso
l'alto,

- riportarlo di nuovo in posizione "Arresto",

- portarlo di nuovo in posizione
completamente verso il basso,

- riportarlo di nuovo in posizione "Arresto",

- mettere la chiave in posizione STOP .












Qualità del carburante utilizzato
per i motori benzina

I motori benzina sono perfettamente
compatibili con i biocarburanti benzina di
tipo E10 (contenenti il 10% di etanolo),
conformi alle norme europee EN 228 e
EN 15376.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fino
all'85% di etanolo) sono esclusivamente
riservati ai veicoli commercializzati per
questo tipo di carburante (veicoli BioFlex).
La qualità di etanolo deve rispettare la
norma europea EN 15293.
Per il Brasile vengono commercializzati
veicoli specifici, che funzionano con
carburanti contenenti fino al 100% di
etanolo (tipo E100).











Qualità del carburante utilizzato per i
motori Diesel

I motori Diesel sono perfettamente
compatibili con i biocarburanti conformi agli
standard europei attuali e futuri (gasolio che
rispetta la norma EN 590 miscelato con un
biocarburante che rispetta la norma
EN 14214) che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio (possibilità di
integrarvi fino al 7% di Estere Metilico di
Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile
su alcuni motori Diesel; tuttavia, questo
utilizzo è condizionato dalla rigorosa
applicazione delle condizioni particolari di
manutenzione. Consultare la rete CITROËN
o un riparatore qualificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali puri
o diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.)
è rigorosamente vietato (rischi di
danneggiamenti del motore e del circuito
del carburante).

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7
GUIDA RAPIDA



Manutenzione con Total


TOTAL & CITROËN


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motore rispettando l’ambiente.

sceglie

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Apertura del cofano




APERTURA DEL COFANO

All'interno

Tirare verso di sé il comando posizionato
sotto al cruscotto.


All'esterno

Sollevare leggermente il cofano infilando la
mano sotto di esso.
Spingere verso sinistra la levetta, quindi
aprire il cofano al massimo.
Tenendo il cofano aperto, verificare che
il comando di bloccaggio A sia attivato
premendolo.


Per chiudere

Alzare leggermente il cofano e tirare il
comando di sbloccaggio A per sbloccarlo.
Abbassare il cofano e rilasciarlo a fine
corsa. Controllare il bloccaggio del cofano.
Evitare di manovrare il cofano in caso di
forte vento.





Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore, interrompere tassativamente
il contatto con la chiave, per evitare rischi
di ferite causate dall'attivazione automatica
della modalità START.
In ragione della presenza di
equipaggiamenti elettrici nel vano
motore, si raccomanda di limitare le
esposizioni all'acqua (pioggia, lavaggio, ...).

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GUIDA RAPIDA



Nel cofano



Motore Diesel

NEL COFANO




1. Serbatoio lavacristallo anteriore.

2. Scatola dei fusibili.

3. Serbatoio liquido di raffreddamento
motore.

4. Serbatoio liquido dei freni e della frizione.

5. Filtro dell'aria.

6. Astina manuale di livello dell'olio.

7. Rabbocco dell'olio motore.

8. Serbatoio liquido del servosterzo.

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Nel cofano



Motore benzina

NEL COFANO




1. Serbatoio lavacristallo anteriore.

2. Scatola dei fusibili.

3. Serbatoio liquido di raffreddamento
motore.

4. Serbatoio liquido dei freni e della frizione.

5. Filtro dell'aria.

6. Astina manuale di livello dell'olio.

7. Rabbocco dell'olio del motore.

8. Serbatoio del liquido del servosterzo.