CITROEN NEMO 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

139
6
DODATNA OPREMA



Oprema


KROVNA GALERIJA I ŠIPKE

Pri postavljanju poprečnih krovnih šipki ili
krovne galerije upotrijebite pričvršćenja
predviđena za tu svrhu.
Najveće opterećenje: 75 kg

OSTALA DODATNA OPREMA

Mreža CITROËN nudi široki izbor dodatne
opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigurnosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su vašem
vozilu i imaju kataloške brojeve i garanciju
CITROËN.
Ukupna dopuštena masa opterećenog
vozila (MTAC) nikada se ne smije
prekoračiti.


Ponuda profesionalne opreme

Direkcija rezervnih dijelova izdaje katalog
opreme i pribora iz kojeg izdvajamo dio
ponude:


- drvena podna zaštita, protuklizna drvena
podna zaštita, drvena bočna zaštita,
zaštitna rešetka za stakla,

- krovna galerija, poprečni krovni nosači,
valjak za utovar,

- kuke za vuču, ožičenja za kuke za vuču
sa 7/13 izvoda, 7/7 izvoda, 13 izvoda...
Ako u vozilo ugradite neki električni
uređaj ili opremu bez kataloškog
broja CITROËN, to može uzrokovati kvar u
elektroničkom sustavu vozila i prekormjernu
potrošnju.
Molimo vas da o tome vodite računa
i preporučujemo vam da se obratite
predstavniku marke CITROËN koji će vam
prikazati našu ponudu dodatne opreme i
pribora.
U nekim zemljama, reflektirajući sigurnosni
prsluk, sigurnosni trokut, rezervne žarulje i
osigurače obavezno treba imati u vozilu.
Ako u vozilo kao dodatnu opremu želite
ugraditi neki radiokomunikacijski uređaj
s vanjskom antenom, možete se obratiti
mreži CITROËN gdje ćete se upoznati
s karakteristikama (frekvencijski pojas,
najveća izlazna snaga, položaj antene,
posebni uvjeti ugradnje) primopredajnika koji
se mogu ugrađivati, u skladu sa Smjernicom
o elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE). Ako se kuka za vuču i njezino ožičenje
ugrađuju izvan mreže CITROËN,
obavezno treba koristiti električnu pripremu
u vozilu i poštivati preporuke proizvođača.

140



Oprema



Ponuda dodatne opreme za osobna vozila

Mreža CITROËN nudi i drugu dodatnu
opremu.

"Komfor":
izotermički modul, vješalica koja se
pričvršćuje na naslon za glavu, svjetiljka za
čitanje, pomoć pri parkiranju na stražnjoj
strani...

"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, mrežica za stražnja
vrata, poprečni i uzdužni krovni nosači,
krovne kutije...

"Dizajn":
ukrasni poklopci kotača, ukrasni poklopci
kotača sa sigurnosnom zaštitom...
"Sigurnost":
protuprovalni alarm, graviranje stakala,
alkotester, komplet prve pomoći, sigurnosni
prsluk, sigurnosni trokut, dječje sjedalice i
povišenja, lanci za snijeg...

"Zaštita":
gumeni dodatni tepisi, tkani dodatni tepisi,
dodatni tepisi 3D, navlake za sjedala
prilagođene bočnim zračnim jastucima,
kompleti prednjih i stražnjih zavjesica...
"Multimedija":
autoradio, komplet za telefoniranje bez ruku,
zvučnici, prijenosni navigacijski uređaji,
antiradari, Wi-Fi on board...

U mreži CITROËN možete nabaviti i
sredstva za unutrašnje i vanjsko čišćenje
i održavanje, između ostalog i ekološke
proizvode iz linije "TECHNATURE", rezervne
tekućine (tekućina za pranje stakla...),
olovke i sprejeve za popravke laka u boji
koja točno odgovara vašem vozilu, rezervne
uloške (uložak sa sredstvom za privremeni
popravak gume ...), ...
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papuč
ica:


- pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje tepiha,

- nikada ne stavljajte više tepiha jedne na
druge.

141
7
BRZA POMOĆ



Akumulator


AKUMULATOR


Model bez sustava Stop & Start



A.
Metalni plus pol u vašem vozilu.

B.
Pomoćni akumulator.

C.
Masa u vašem vozilu.

D.
Metalni minus pol u vašem vozilu.
Punjenje akumulatora punjačem
Pokretanje pomoću drugog akumulatora


- Crveni kabel spojite na metalnu točku A
i
na izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.

- Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora B
.

- Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na točku mase C
u vašem vozilu (nikada
na metalnu točku D
u vašem vozilu).

- Uključite elektropokretač, pustite da
motor radi.

- Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i
odspojite kabele.


Ne punite akumulator prije odspajanja
stezaljki.


- Odspojite obje brze stezaljke
akumulatora,

- Pridržavajte se uputa proizvođača
punjača,

- Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.

- Ponovno spojite brze stezaljke, počevši
sa stezaljkom (-),
Neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.

142



Akumulator



Model sa sustavom Stop & Start



A.
Zaštitni poklopac.

B.
Metalni plus pol u vašem vozilu.

C.
Pomoćni akumulator.

D.
Masa u vašem vozilu.

E.
Tipka za otkopčavanje konektora.

F.
Konektor kontrolnog davača.

G.
Kontrolni davač napunjenosti.

H.
Metalni minus pol u vašem vozilu.
Punjenje akumulatora punjačem
- Pridržavajte se uputa proizvođača
punjača.

- Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.

- Spojite konektor F
kontrolnog davača G
.

- Postavite zaštitni poklopac A
na metalni
pol B
.

Pokretanje pomoću drugog akumulatora


- Skinite zaštitni poklopac A
metalnog pola B
.

- Spojite crveni kabel na metalni pol B
, zatim
na izvod (+) pomoćnog akumulatora C
.

- Spojite jedan kraj zelenog ili crnog kabela
na izvod (-) pomoćnog akumulatora C
.

- Spojite drugi kraj zelenog ili crnog kabela
na točku mase D
u vašem vozilu (nikada
na metalni pol H
u vašem vozilu).

- Uključite elektropokretač, pustite da
motor radi.

- Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i
odspojite kabele.

- Postavite zaštitni poklopac A
na metalni
pol B
.



Prilikom punjenja akumulatora, nemojte
ga odspojiti.


- Pritisnite tipku za otkopčavanje E
radi
odspajanja konektora F
.

- Odspojite konektor F
kontrolnog davača G
.

- Skinite zaštitni poklopac A
metalnog pola B
.

- Spojite kabele punjača: (+) na metalni pol B
; (-)
na metalni pol H
. Nikada ne skidajte kontrolni davač G
s
metalnog pola H
, osim u slučaju zamjene
akumulatora.

143
7
BRZA POMOĆ



Akumulator


Akumulatori sadrže škodljive tvari
poput sumporne kiseline i olova. Zato
se moraju zbrinjavati na propisani način, a
nikako se ne smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.

Ako se vozilo ne koristi duže od od
mjesec dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora. U modelu sa sustavom
Stop & Start postupite na sljedeći način:


- pritisnite tipku za otkopčavanje E
radi
odspajanja konektora F
,

- odspojite konektor F
kontrolnog davača G
.
Nikada ne skidajte kontrolni davač G
s
metalnog pola H
, osim u slučaju zamjene
akumulatora.





Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop & Start.
Zamjena ili odspajanje takvog akumulatora
smije se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila moglo bi
doći do prijevremenog trošenja akumulatora.

Nakon ponovne ugradnje akumulatora
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, sustav Stop & Start postat će
aktivan tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8 sati).
Prije punjenja
Punjenje akumulatora obavite na dobro
prozrač
ivanom mjestu, daleko od otvorenog
plamena ili mogućeg izvora iskrenja, kako ne
bi došlo do eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte napuniti zaleđeni akumulator:
prvo ga odledite, da ne dođe do eksplozije.
Ako je akumulator zaleđen, prije punjenja mora
ga pregledati stručna osoba radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na kućištu
nema pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.

Prije odspajanja
Stezaljke akumulatora ne odspajajte kad
motor radi.
Prije odspajanja akumulatora pričekajte da
od prekida kontakta prođu 2 minute.
Zatvorite prozore i vrata prije odspajanja
akumulatora.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, radi inicijalizacije
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje u radu, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Ako je akumulator bio dulje vrijeme
odspojen, možda će trebati ponovo
inicijalizirati sljedeće funkcije:


- parametri prikaza na ekranu (datum, sat,
jezik, jedinice udaljenosti i temperature),

- radiostanice,

- centralno zaključavanje.
Neke postavke su poništene i moraju se
ponovo namjestiti, zato se obratite mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

144



Zamjena kotača


ZAMJENA KOTAČA


Zaustavljanje vozila

Vozilo po mogućnosti zaustavite na ravnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite kontakt i
uključite prvi stupanj prijenosa (na uzbrdici).
Obavezno provjerite jesu li svi putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom mjestu.
Po mogućnosti postavite klin, pod kotač
dijagonalno suprotan onome koji mijenjate.


Alat

Potreban alat nalazi se u torbici iza sjedala
vozača (furgon) ili iza stražnje klupe (kombi).


1.
Ključ za skidanje kotača.

2.
Vodilica za centriranje.

3.
Odvijač.

4.
Dizalica s polugom.

5.
Prsten za vuču.
Dizalica i ostali alat namijenjeni su vašem
vozilu. Ne koristite ih za druge svrhe.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo kad je
ono podignuto samo dizalicom; upotrijebite
potporanj.


Vađenje rezervnog kotača

Rezervni kotač je učvršćen vijkom koji se
nalazi na stražnjoj lijevoj strani utovarnog
praga.


1.
Ključem za skidanje kotača otpustite vijak
koji drži kotač.

2.
Do kraja ga odvrnite da se odmota sajla
vitla.

3.
Pomoću ključa izvadite rezervni kotač.

4.
Podignite poklopac A
.

5.
Izvadite sajlu B
iz njenog ležišta.

6.
Izvadite rezervni kotač i stavite ga blizu
kotača koji treba zamijeniti.

145
7
BRZA POMOĆ



Zamjena kotača



Skidanje




1.
Vozilo zaustavite na ravnoj, stabilnoj
i neskliskoj podlozi. Pritegnite ručnu
kočnicu, prekinite kontakt, uključite prvi
stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju
natrag, ovisno o nagibu.

2.
Ključem za skidanje kotača 1
skinite
ukrasni poklopac (veliki model)
povlačenjem na mjestu prolaska ventila.
Umetnite odvijač 3
u prorez na ukrasnom
poklopcu (mali model) i pritiskom
napravite polugu da se odvoji.

3.
Ključem otpustite vijke kotača.
4.
Dizalicu namjestite ispod školjke, u šupljinu
u uzdužnom nosaču, kod oznake A
, što
bliže kotaču koji treba zamijeniti, kako je
prikazano na slici.

5.
Dizalicu 4
podižite dok se njezino
podnožje ne počne oslanjati o tlo.
Provjerite da je os podnožja dizalice
vertikalna na oslonac na vozilu.

6.
Podignite vozilo.

7.
Skinite vijke i kotač.




Vr aćanje kotača



1.
Na kotač postavite nosač.

2.
Postavite sajlu B
.

3.
Spustite poklopac A
.

4.
Namjestite kotač.

5.
Ključ okrećite u smjeru kazaljki na satu
do potpunog podizanja rezervnog kotača.

146



Zamjena kotača



Postavljanje kotača


6.
Na kotač postavite ukrasni poklopac;
pritom prvo namjestite prorez nasuprot
ventilu i pritisnite ga dlanom.

7.
Spremite alat i kotač.

8.
Provjerite tlak u gumi (vidi točku
"Identifikacija") i dajte provjeriti
izbalansiranost. U točki 8, u dijelu "Elementi
identifikacije" prikazano je mjesto na
kojem se nalazi naljepnica s podacima o
gumama.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost vijaka i
tlak u rezervnom kotaču u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.


1.
Postavite kotač na glavčinu pomažući se
vodilicom za centriranje 2
.

2.
Rukom zavrnite tri vijka, izvadite vodilicu
za centriranje. Postavite i četvrti vijak.

3.
Ključem 1
pritegnite vijke.

4.
Dizalicu 4
spustite i izvadite je.

5.
Ključem do kraja zategnite vijke. Isto tako, što prije dajte popraviti
i postaviti originalni kotač u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

147
7
BRZA POMOĆ



Zamjena kotača













PRIBOR ZA PRIVREMENI POPRAVAK
GUME

Pribor se nalazi u prednjem dijelu kabine.
Sastav:


- uložak za popravak A
s tekućinom za
ispunu oštećenja i:


●
cijev za punjenje B
,

●
naljepnica C
s naznakom "max. 80 km/h",
koju vozač mora zalijepiti na vidljivo
mjesto na armaturnoj ploči, nakon
popravka gume,

- kompresor D
s manometrom i
priključcima,

- adapteri za napuhavanje pojedinih
predmeta,

- par zaštitnih rukavica,

- kratke upute za upotrebu pribora za
privremeni popravak gume.


Postupak popravka



- Pritegnite ručnu kočnicu i ručicu mjenjača
stavite u neutralan položaj.

- Odvrnite kapicu ventila gume koju treba
popraviti.

- Uzmite cijev za punjenje B
i prsten E
zavrnite na ventil gume.

- Provjerite da je prekidač F
za uključivanje
i isključivanje kompresora u položaju "0"
(isključen).
- Pokrenite motor.

- Utikač G
uključite u najbližu utičnicu 12 V
u vozilu.

- Prekidač F
za uključivanje i isključivanje
kompresora stavite u položaj "1"
(uključen).

- Napušite gumu na tlak od 3 bara.
Za preciznije mjerenje tlaka, preporučuje se
da vrijednost provjerite na manometru H
, uz
isključen kompresor. Pribor za privremeni popravak gume
može se nabaviti u mreži CITROËN.
Predviđen je za popravak oštećenja
promjera do najviše 4 mm, samo na gaznoj
plohi i obodu gume. Izbjegavajte izvlačiti
strano tijelo koje je ušlo u gumu.

148



Zamjena kotača



- Ako tlak od najmanje 1,5 bara
ne možete
postići u roku od 5 minuta
:


●
odspojite kompresor od ventila i od
utičnice 12 V,

●
vozilo pomaknite za oko 10 metara kako
bi se tekućina za ispunu rasporedila
unutar gume,

●
ponovite postupak napuhavanja.



- Ako tlak od najmanje 1,8 bara
ne
postignete u roku od 10 minuta
:


●
prekinite postupak popravljanja; guma je
previše oštećena i ne može se popraviti,

●
obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.



- Ako ste gumu uspjeli napuhati na 3 bara
,
odmah počnite voziti.
Nakon oko10 minuta vožnje, zaustavite
vozilo i ponovo provjerite tlak u gumi.
Po potrebi, uspostavite ispravan tlak i
obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Tehničara svakako obavijestite da ste gumu
popravili priborom za privremeni popravak i
predajte mu upute za upotrebu pribora.


Provjera i uspostavljanje tlaka

Za provjeru i uspostavljanje tlaka, kompresor
se mora upotrijebiti na sljedeći način:


- odspojite cijev I
,

- spojite je izravno na ventil gume,
uložak će tako biti spojen s kompresorom, a
tekućina za ispunu neće ulaziti u gumu.


Zamjena uloška za popravak

Odspojite cijev I
.
Prazan uložak okrenite u smjeru suprotnom
od kazaljki na satu i podignite ga.
Umetnite novi uložak i okrenite ga u smjeru
kazaljki na satu.
Ponovo priključite cijev I
, a cijev B
spojite na
njeno mjesto.

Uložak za popravak sadrži etilen-glikol,
koji je otrovan ako se proguta i koji
nadražuje oči.
Držite to sredstvo izvan dohvata djece.
Nakon upotrebe, ne bacajte prazan uložak
bilo gdje, odnesite ga u mrežu CITROËN ili
na neko mjesto zaduženo za zbrinjavanje
takvog otpada. Ako gumu treba malo ispuhati:


- cijev I
spojite na ventil gume,

- pritisnite žutu tipku u sredini prekidača F
kompresora.