FIAT 124 SPIDER 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HUOMIO
79)Käytä aina turvavyötä ja varmista, että
kaikki matkustajan ovat kiinni turvavöissä.
Turvavöiden käytön laiminlyöminen on
äärimmäisen vaarallista. Törmäyksen
tapahtuessa matkustaja, jotka eivät käytä
turvavyötä voivat törmätä toisiin henkilöihin
tai esteisiin auton sisällä tai singota pois
autosta. He voivat loukkaantua vakavasti ja
jopa kuolla. Joissain törmäystapauksissa
turvavyötä käyttävät matkustajan olisivat
paremmin suojattuja.
80)Älä käytä kiertynyttä turvavyötä.
Kiertyneet turvavyöt ovat vaarallisia.
Törmäystapauksessa turvavyön koko
leveys ei ole käytössä absorboimaan
törmäysenergiaa. Tämä kohdistaa
lisärasitusta turvavyön alla oleviin luihin,
mikä voi aiheuttaa lisävammoja tai
kuoleman. Jos turvavyö on kiertynyt, se on
suoristettava kaikkien kiertymien
poistamiseksi ja jotta vyön koko pituus olisi
käytettävissä.
81)Älä koskaan käytä samaa turvavyötä
useammalle henkilölle. On vaarallista
käyttää samaa turvavyötä useammalle
henkilölle. Tällä tavalla käytettynä turvavyö
ei voi vaimentaa törmäysvoimia ja
molemmat matkustajat voivat rusentua
toisiaan vasten ja saada vakavia vammoja
tai kuolla. Älä koskaan käytä samaa
turvavyötä useammalle henkilölle kerrallaan
ja varmista, että auton matkustajat on
kiinnitetty kunnolla.82)Älä käytä autoa, jos sen turvavyöt ovat
vahingoittuneet. On vaarallista käyttää
vahingoittunutta turvavyötä. Onnettomuus
voi vahingoittaa käytössä olleen turvavyön
kudosta. Vahingoittunut turvavyö ei tarjoa
asianmukaista törmäyssuojaa. Ota yhteys
Fiat-merkkiliikkeeseen tarkastuttaaksesi
onnettomuuden aikana käytetyn
turvavyöjärjestelmän ennen sen käytön
jatkamista.
83)Vaihdata turvavyöt välittömästi, jos
esijännitin tai kuormituksen rajoitin ovat
kuluneet. Käytä aina erikoistunutta
korjaajaa, me suosittelemme
Fiat-merkkiliikettä, tarkastamaan turvavyön
esijännitin ja turvatyynyt törmäyksen
jälkeen. Turvatyynyjen tapaan turvavyön
esijännittimet ja kuormituksen rajoittimet
toimivat vain kerran ja ne täytyy vaihtaa
aina niiden laukeamisen aiheuttaneen
korjauksen jälkeen. Jos turvavyön
esijännittimiä ja kuormituksen rajoittimia ei
vaihdeta, vammautumisriski törmäyksessä
kasvaa.
84)Asenna turvavyön hartiaosa. On
vaarallista, jos turvavyön hartiaosa on
asennettu väärin. Varmista, että turvavyön
hartiaosa on asetettu hartioiden poikki
lähellä kaulaa. mutta ei koskaan käsivarren
alle, kaulalle tai olkavarrelle.
85)Asenna turvavyön lantio-osa. On
vaarallista käyttää turvavyön lantio-osaa
liian korkealla. Törmäyksessä se ohjaa iskun
voiman suoraan palleaan ja se voi aiheuttaa
vakavia vammoja. Käytä lantio-osaa tiukalla
ja mahdollisimman alhaalla.86)Turvavöiden käyttöohjeet. Turvavyöt on
suunniteltu käytettäväksi vartalon
luurakenteiden päällä, ja niitä on käytettävä
alhaalla lantion yli, rintakehällä tai hartioilla.
Älä käytä lantio-osaa pallealla. Turvavyöt on
säädettävä mahdollisimman tiukalle, jotta
ne antavat tarkoitettua suojaa. Löysä
turvavyö heikentää käyttäjän turvallisuutta.
Varo, että kudos ei likaannu kiillotusainesta,
öljyistä tai kemilaaleista ja eristyisesti
akkunesteestä. Puhdistuksen voi tehdä
turvallisesti miedolla saippualla ja vedellä.
Vyö on vaihdettava, jos se rispaantuu,
likaantuu tai vahingoittuu. On ehdottomasti
vaihdettava täydellinen kokonaisuus sen
jälkeen, kun se on kulunut voimakkaassa
törmäyksessä, vaikka se ei näyttäisi
vahingoittuneen. Vöitä ei saa käyttää
hihnojen ollessa kierteellä. Vain yksi
matkustaja saa käyttää kutakin
vyökokonaisuutta, on vaarallista laittaa
hihna käyttäjän sylissä istuvan lapsen
ympärille.
87)Käyttäjä ei saa tehdä mitään muutoksia
tai lisäyksiä, jotka estävät turvavöiden
säätimiä poistamasta löysyyden tai estävät
vöiden säädön löysyyden poistamiseksi.
79

SBA-JÄRJESTELMÄ
(Seat Belt Alert,
turvavyövaroitus)
TURVAVYÖN
VAROITUSVALO
Kojelaudan LED-valo syttyy palamaan,
jos kuljettajan tai matkustajan paikalla
istuu henkilö mutta turvavyötä ei ole
kiinnitetty auton virran ollessa päällä.
Jos kuljettajan tai etumatkustajan
paikalla istuva henkilö ei ole kiinnittänyt
turvavyötä ajettaessa autolla yli
20 km/h,
LED-valo vilkkuu. Hetken
kuluttua LED lakkaa vilkkumasta, mutta
jää palamaan.
Jos turvavyö jää auki, LED-vilkkuu
uudestaan määrätyn ajan. Kiinnitä tässä
tapauksessa turvavyö.
Jos kuljettajan tai matkustajan turvavyö
avataan sen jälkeen, kun LED syttyy ja
auton nopeus ylittää 20 km/h, LED
vilkkuu uudestaan.
TURVAVYÖN
ESIKIRISTIN- JA
KUORMITUKSEN
RAJOITUS
JÄJESTELMÄ
ESIKIRISTIMET
88) 89) 90) 91)
Parasta mahdollista suojaa varten
kuljettajan ja matkustajien turvavöissä
on esikiristimet sekä
kuormanrajoitusjärjestelmät. Jotta nämä
toimisivat kunnolla, turvavyötä on
käytettävä asianmukaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee törmäyksen,
esikiristimet aktivoituvat samanaikaisesti
turvatyynyjen kanssa. Lisätietoja
aktivoitumisesta on tämän luvun
kappaleessa "SRS-turvatyynyn
laukeamiskriteerit"
Turvavyön sisäänvetimet kiristävät vyön
nopeasti samalla, kun turvatyynyt
täyttyvät. Turvatyynyt ja turvavyön
esikiristimet on vaihdettava aina
välittömästi niiden aktivoitumisen/
laukeamisen jälkeen.
Järjestelmän vika tai toimintaolosuhteet
ilmoitetaan varoituksella. Katso
kappaleet "Varoitusvalot ja -viestit" ja
"Varoitusääni on aktivoitu" luvusta
"Mittaritaulun tunteminen".
Matkustajapuolen esikiristinjärjestelmä
samoin kuin matkustajapuolen etu- jasivuturvatyynyt on suunniteltu niin, että
ne aktivoituvat ainoastaan matkustajan
tunnistamisanturin havaitessa
matkustajan matkustajanpaikalla. Katso
lisätietoja matkustajan
tunnistamisanturista.
VAROITUS Esikiristinjärjestelmä ei
välttämättä toimi riippuen törmäyksen
tyypistä. Lisätietoja on kappaleessa
"SRS-turvatyynyn laukeamiskriteerit"
VAROITUS Esikiristinten ja turvatyynyjen
aktivoituessa/lauetessa muodostuu
jonkin verran savua (myrkytöntä
kaasua). Tämä ei ole merkki tulipalosta.
Kaasu ei tavallisesti vaikuta mitenkään
automatkustajiin, mutta erittäin herkät
henkilöt saattavat havaita lievää
ihoärsytystä. Jos turvatyynyn tai
esikiristinjärjestelmän aktivoinnin/
laukeamisen yhteydessä
muodostuneita kaasujäänteitä joutuu
iholle tai silmiin, pese nämä pois niin
pian kuin mahdollista.
KUORMANRAJOITIN
Kuormanrajoitinjärjestelmä vapauttaa
turvavyön hallitusti vähentääkseen vyön
aiheuttamaa, kuljettajan tai matkustajan
rintaan kohdistuvaa voimaa.
Koska suurimmat kuormitusvoimat
aiheutuvat nokkakolareissa,
kuormanrajoittimet toimivat
automaattisesti ja mekaanisesti ja voivat
80
TURVALLISUUS

aktivoitua missä tahansa
onnettomuudessa kuljettajan tai
matkustajan liikkuessa riittävästi
paikoiltaan.
Vaikka esikiristimet eivät olisi
aktivoituneet, kuormanrajoitinjärjestelmä
on jätettävä Fiat-jälleenmyyjän
tarkistettavaksi.
HUOMIO
88)Käytä turvavöitä vain siten, kuten tässä
käsikirjassa on suositeltu. Kuljettajan ja
matkustajien turvavöiden vääränlainen
käyttö on vaarallista. Väärin asetettaessa
esijännitin ja kuormanrajoitinjärjestelmät
eivät pysty tarjoamaan riittävää suojaa
onnettomuustilanteissa, mikä saattaa
johtaa vakaviin vammoihin. Lisätietoja
turvavöistä saat osasta "Turvavöiden
kiinnitys".
89)Vaihdata turvavyöt välittömästi, jos
esijännitin tai kuormituksen rajoitin ovat
kuluneet. Jätä turvavyö aina asiantuntijan
korjattavaksi: ota jokaisen törmäyksen
jälkeen välittömästi yhteyttä
Fiat-jälleenmyyjään esijännitinten ja
turvatyynyjen tarkistamiseksi. Turvatyynyjen
tapaan turvavyön esijännittimet ja
kuormituksen rajoittimet toimivat vain
kerran ja ne täytyy vaihtaa aina niiden
laukeamisen aiheuttaneen korjauksen
jälkeen. Jos turvavyön esijännittimiä ja
kuormituksen rajoittimia ei vaihdeta,
vammautumisriski törmäyksessä kasvaa.90)Älä tee muutoksia komponentteihin tai
johtoihin äläkä käytä elektronisia
testilaitteita esijännitinjärjestelmään.
Muutosten teko esijännitinjärjestelmän
komponentteihin tai johtoihin, mukaan
lukien elektronisten testilaitteiden käyttö, on
vaarallista. Saatat vahingossa aktivoida
järjestelmän tai tehdä siitä
käyttökelvottoman, jolloin se ei enää
aktivoidu onnettomuustilanteessa.
Matkustajat tai korjaajat saattavat
loukkaantua vakavasti.
91)Hävitä esijännitinjärjestelmä
asianmukaisesti. Esijännitinjärjestelmän tai
ajoneuvon, jonka esijännittimiä ei ole
deaktivoitu, hävittäminen
epäasianmukaisesti on vaarallista. Jos
kaikkia turvaohjeita ei noudateta,
seurauksena voi olla vammoja. Ota yhteyttä
Fiat-jälleenmyyjään esijännitinjärjestelmän
hävittämiseksi tai esijännitinjärjestelmällisen
ajoneuvon romuttamiseksi.
LASTEN
TURVAISTUINTEN
VAROTOIMENPITEET
92) 69) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102)
FCA kehottaa pitämään kaikkia lasten
turvaistuimiin tarpeeksi pieniä lapsia
turvaistuimissa ajon aikana.
FCA suosittelee hyväksyttyjen
turvaistuimien käyttöä, tai sellaisten
järjestelmien käyttöä, jotka vastaavat
UNECE 44 (*) -säädöstä. Jos haluat
ostaa alkuperäisen FCA-turvaistuimen,
ota yhteyttä Fiat-jälleenmyyjään.
Selvitä paikalliset voimassa olevat
määräykset, jotka koskevat lasten
turvallisuutta autossa.
(*) UNECE on lyhenne sanoista United
Nations Economic Commission for
Europe (Yhdistyneiden kansakuntien
Euroopan talouskomissio).
Päädyitpä sitten mihin tahansa
turvaistuimeen, valitse istuin, joka
soveltuu lapsesi ikään ja kokoon,
huomioi paikalliset lait ja noudata
turvaistuimen mukana toimitettuja
käyttöohjeita.
81

Turvaistuimeen/turvavyöistuimeen liian
vanhan lapset on käytettävä auton
kolmipistevyötä. Jos olkavyö kulkee
lapsen niskan tai kasvojen yli, siirrä lapsi
keskemmälle ajoneuvoa.
Selkä menosuuntaan
-turvaistuinjärjestelmiä ei pitäisi
KOSKAANkäyttää etuistuimella, jossa
on aktivoitu turvatyynyjärjestelmä.
Turvatyynyn laukeaminen saattaa
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
kuljetettavalle lapselle.
Jotta voitaisiin pienentää etuistuimen
turvatyynyn laukeamisesta aiheutuvaa
onnettomuusriskiä, matkustajan
tunnistusanturi toimii osana
lisäturvajärjestelmää.
Tämä järjestelmä deaktivoi
etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt
sekä turvavyön esikiristinjärjestelmän,
kun turvatyynyn deaktivoinnin
merkkivalo palaa.Jos vauva tai pikkulapsi istuu
etuistuimella, järjestelmä deaktivoi
matkustajan puolen etu- ja
sivuturvatyynyt sekä turvavyön
esikiristinjärjestelmän, joten varmista,
että matkustajan puolen turvatyynyn
deaktivoinnin OFF-merkkivalo palaa.
Lisätietoja on luvussa "Matkustajan
tunnistusanturi" kappaleessa
"Etuturvatyynyt".
VAROITUS Turvavyö tai turvaistuimen
osat saattavat kuumentua
huomattavasti suljetussa ajoneuvossa
kuumana päivänä. Välttääksesi omat ja
lapsesi palovammat, tarkista osat
ennen kuin lapsesi tai sinä itse kosket
niihin.
HUOMAA Auto on varustettu
ISOFIX-kiinnityksillä ISOFIX-
lastenistuinten kiinnittämiseksi. Kun
käytät näitä kiinnityksiä kiinnittämään
lastenistuimen, katso osaa
“ISOFIX-kiinnityksen käyttö” tässä
kappaleessa.
82
TURVALLISUUS

TURVAISTUINLUOKAT
HUOM! Hankkiessasi turvaistuinta kysy istuimen valmistajalta, mikä turvaistuin sopii lapsellesi ja autoosi.
Turvaistuimet on luokiteltu 5 ryhmään UNECE 44 -säädöksen mukaisesti.
Ryhmä Ikä Paino
0 Alle 9 kk:n ikäiset lapset Alle 10 kg
0+ Alle 2 vuoden ikäiset lapset Alle 13 kg
1 8 kk:n – 4 vuoden ikäiset lapset 9 kg – 18 kg
2 3 – 7 vuoden ikäiset lapset 15 kg – 25 kg
3 6 – 12 vuoden ikäiset lapset 22 kg – 36 kg
83

LASTEN
TURVAISTUINTYYPIT
Tässä omistajan käsikirjassa on selitetty
turvaistuinten kiinnittäminen turvavöillä
seuraavan kolmen suositun
turvaistuimen kohdalla: vauvojen
turvakaukalot, lasten turvaistuimet,
turvavyöistuimet.
VAROITUS Asennusasento riippuu
turvaistuimen tyypistä. Lue aina
valmistajan laatimat ohjeet sekä tämä
käsikirja huolellisesti lävitse.
VAROITUS Turvaistuinten eri malleista,
erilaisista ajoneuvon istuimista ja
turvavöistä johtuen kaikkia istuimia ei
voida kiinnittää kaikkiin asentoihin.
Ennen turvaistuimen hankintaa istuimen
sopivuus ajoneuvoosi ja haluttuun
asentoon on testattava. Jos
aikaisemmin hankittu turvaistuin ei sovi
ajoneuvoosi, sinun on hankittava uusi
järjestelmä.
Vauvojen istuin
Vastaa ECE R-44-säädöksen ryhmiä
0 ja 0+ kuva 67.Turvaistuin
Vastaa ECE R-44-säädöksen ryhmää 1
kuva 68.
Turvavyöistuin
Vastaa ECE R-44-säädöksen ryhmiä
2 ja 3 kuva 69.Vauvanistuimen asennusasento
104) 103)
Vauvanistuimen saa asentaa vain selkä
menosuuntaan -asentoon. Tietoja
turvakaukalon asennusasennoista on
annettu taulukossa "Turvaistuinten
sopivuus eri istuinasentoihin".
6706070809-INF-001
6803030202-CHD-001
6903030202-BOO-001
84
TURVALLISUUS

TURVAISTUIMEN
ASENNUSASENTO
100) 104) 105) 106) 106)
Turvaistuin voidaan asentaa kasvot
menosuuntaan tai selkä menosuuntaan
riippuen lapsen iästä ja koosta.
Noudata asennuksessa valmistajan
antamia ohjeita sekä lapsen ikää ja
kokoa koskevia ohjeita samoin kuin
turvaistuinten asennusta koskevia
ohjeita.
Tietoja turvaistuimen
asennusasennoista on annettu
taulukossa "Turvaistuinten sopivuus eri
istuinasentoihin".Turvavyöistuimen asennusasento
Turvavyöistuinta saa käyttää vain kasvot
menosuuntaan.
Tietoja turvaistuimen
asennusasennoista on annettu
taulukossa "Turvaistuinten sopivuus eri
istuinasentoihin".
85

LASTEN TURVAISTUIMEN SOPIVUUS ERI ISTUIMIIN
Taulukossa annetut tiedot esittävät turvaistuinten sopimisen istuimen eri asentoihin.
Kun haluat varmistaa muiden turvaistuinten asennuksen sopivuuden, katso tarkasti turvaistuimen mukana tulevat, valmistajan
laatimat ohjeet.
ISOFIX-kiinnityksillä asennetut turvaistuimet
Kun asennat turvaistuimen matkustajan istuimelle, katso turvaistuimen valmistajan laatimat ohjeet ja käytä ISOFIX-liitäntöjä.
Painoryhmä Kokoluokka KiinnitysIstuimen asennot
Auton ISOFIX-kiinnitysten
paikat
Matkustajan istuin
KantokoppaF ISO/L1 X
G ISO/L2 X
(1) X
RYHMÄ 0 enintään 10 kgE ISO/R1 X
(1) X
RYHMÄ 0+ enintään 13 kgE ISO/R1 (1)
D ISO/R2 X
C ISO/R3 X
(1) X
RYHMÄ19kg–18kgD ISO/R2 X
C ISO/R3 X
B ISO/F2 IUF
B1 ISO/F2X IUF
A ISO/F3 X
(1) (2)
86
TURVALLISUUS

Painoryhmä Kokoluokka KiinnitysIstuimen asennot
Auton ISOFIX-kiinnitysten
paikat
Matkustajan istuin
RYHMÄ215kg–25kg (1) (3)
RYHMÄ322kg–36kg (1) (3)
(1) CRS-istuimessa, jossa ei ole ISO/XX-kokoluokkatunnusta (A – G) painoryhmälle, auton valmistaja ilmoittaa ajoneuvoon
sopivat ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät kutakin asentoa varten.
IUF = Soveltuu yleisen luokan lasten ISOFIX-pidätinjärjestelmille kasvot menosuuntaan asennettuina ja tälle painoryhmälle
määritettyinä.
IL = Sopii määrätyille lasten ISOFIX-pidätinjärjestelmille (CRS), jotka on annettu oheisella listalla.
Nämä ISOFIX CRS:t ovat luokkia “tietty ajoneuvo”, “rajoitettu” tai “puoliyleiskäyttöinen”.
(1) Voidaan asentaa CabrioFix lasten turvajärjestelmä, joka on kiinnitetty EasyFix Base -järjestelmään, molempia myy
MAXI-COSI®.
(2) Voidaan asentaa Pearl lasten turvajärjestelmä, joka on kiinnitetty FamilyFix Base -järjestelmään, molempia myy
MAXI-COSI®.
(3) Voidaan asentaa
BRITAX RÖMER®KIDFIX (KIDFIX-järjestelmää ei valmisteta enää).
X = ISOFIX -asento ei sovi ISOFIX-lastenistuimille tällä painoalueella ja/tai tässä kokoluokassa.
i-Size-turvaistuinten asennus
i-Size-turvaistuimen voi asentaa määrätylle istuimelle seuraavalla tavalla:
Matkustajan istuin
i-Size-turvaistuinten asennus X
X = istuimen asento ei sovi "yleiselle" i-Size-turvaistuimelle.
VAROITUS i-Size-turvaistuin viittaa turvaistuinjärjestelmään, joka on saanut i-Size-luokan sertifioinnin UNECE 129 -säädöksen
mukaan.
87

Turvavöillä kiinnitettävät turvaistuimet
Istuinryhmä Ikäryhmä PainoryhmäLasten
turvaistuinten
tyyppiMatkustajan istuin
(Turvatyyny
käytössä)(Turvatyyny pois
käytöstä)
RYHMÄ 0Alle 9 kk:n
(suunnilleen) ikäiset
lapsetAlle 10 kg Vauvojen istuin X U
RYHMÄ 0+Alle 2 vuoden (noin)
ikäiset lapsetAlle 13 kg Vauvojen istuin X U
RYHMÄ 1Noin 8 kk:n –
4 vuoden ikäiset
lapset9 kg – 18 kg Turvaistuin UF U
RYHMÄ 2Noin 3–7 vuoden
ikäiset lapset15 kg – 25 kg Turvaistuin UF U
RYHMÄ 3Noin 6–12 vuoden
ikäiset lapset22 kg – 36 kg Turvaistuin UF U
U = sopii "yleiseen" turvaistuinluokkaan, joka on hyväksytty tälle painoryhmälle.
UF = sopii "yleiseen" kasvot menosuuntaan -turvaistuinluokkaan, joka on hyväksytty tälle painoryhmälle.
Lisävarustekuvastossa on tietoja turvaistuimista, jotka voidaan asentaa.
X = Istuinasento ei sovi tämän painoryhmän lapsille.
88
TURVALLISUUS