tow FIAT 500 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Celem niniejszej Instrukcji obsługi jest zaprezentowanie sposobów użytkowania posiadanego samochodu.
Użytkownikom będącym pasjonatami marki i pragnącym pogłębić swoją wiedzę, zapoznać się z ciekawostkami oraz informacjami szczegółowymi
o właściwościach i funkcjach swojego samochodu, Fiat oferuje możliwość przejrzenia odrębnej sekcji dostępnej w formacie elektronicznym.
INSTRUKCJA OBSŁUGI SAMOCHODU ONLINE
W treści Instrukcji obsługi, obok zagadnień, dla których przewidziano dodatkowe informacje, widnieje następujący symbol   .
Należy wejść na stronę internetową www.mopar.eu/owner
i przejść do swojego prywatnego profilu.
Na stronie „Obsługa i konserwacja” dostępne są wszystkie informacje o posiadanym samochodzie oraz link do strony eLUM,
na której można znaleźć szczegółową Instrukcję obsługi.
Ewentualnie, aby uzyskać dostęp do tego typu informacji, należy wejść na stronę internetową http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Strona eLUMjest darmowa, a dzięki niej można w szybki sposób przejrzeć dokumentację wszystkich innych samochodów Grupy.
Życzymy miłej lektury i dobrej zabawy!

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ
TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: należy tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie niższej od 95, zgodną z
normą europejską EN228. Stosowanie tego typu mieszanek może spowodować problemy z rozruchem i własnościami jezdnymi, a także
uszkodzić zasadnicze komponenty układu zasilania.
Tankowanie LPG: samochód należy tankować wyłącznie gazem LPG do napędów samochodowych, zgodnym z normą europejską EN589.
Użycie innych produktów lub mieszanek może nieodwracalnie uszkodzić silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku ze
spowodowanymi szkodami.
W celu uzyskania szczegółowych informacji o stosowaniu prawidłowego paliwa należy zapoznać się z treścią sekcji „Tankowanie
samochodu” w rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Należy upewnić się, że hamulec ręczny jest włączony i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luzu. Wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
nie naciskając na pedał przyspieszenia, następnie przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i odczekać do momentu
zgaśnięcia lampki sygnalizacyjnej
: przekręcić kluczyk w położenie AVV i zwolnić go, gdy tylko silnik zostanie uruchomiony.
Wersje wyposażone w skrzynię biegów Dualogic: należy upewnić się, że hamulec postojowy jest włączony i że dźwignia zmiany biegów
jest w położeniu P (Parking) lub N (Luz), wcisnąć pedał hamulca, a następnie przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i
zwolnić, gdy tylko silnik zostanie uruchomiony.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu na suchej trawie, liściach,
igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system umożliwiający stałą diagnostykę komponentów wpływających na emisje celem zapewnienia jak
najlepszego poszanowania środowiska.
AKCESORYJNE URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE
Jeżeli po zakupie samochodu użytkownik zamierza zainstalować akcesoria wymagające ciągłego zasilania elektrycznego (co może
spowodować stopniowe rozładowywanie akumulatora), należy zwrócić się do ASO marki Fiat, która określi całkowity pobór prądu i
zweryfikuje, czy instalacja w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.
PRZEGLĄDY OKRESOWE
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych terminach zapewnia niezmienność odpowiednich osiągów samochodu i parametrów
bezpieczeństwa, ochronę środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.

KORZYSTANIE Z INSTRUKCJI
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA
Za każdym razem, kiedy podawane są wskazówki dotyczące strony samochodu (lewa/prawa lub przód/tył), należy postrzegać
je jako odnoszące się do osoby siedzącej na miejscu kierowcy. Przypadki szczególne stanowiące odstępstwo od tej wskazówki
będą odpowiednio zaznaczane w tekście.
Rysunki widniejące obok tekstów Instrukcji pełnią funkcję orientacyjną: może to oznaczać, że pewne szczegóły przedstawione
na danym obrazku nie odpowiadają temu, co znajdą Państwo w swoim samochodzie. Ponadto Instrukcję tę zrealizowano w
oparciu o samochody z kierownicą z lewej strony; istnieje więc możliwość, że w samochodach z kierownicą z prawej strony
niektóre elementy sterowania będą rozmieszczone lub wykonane w inny sposób, nie będąc idealnie lustrzanym odbiciem tego,
co widnieje na rysunkach.
W celu wyodrębnienia rozdziału, w którym podano żądane informacje, można skorzystać ze spisu alfabetycznego znajdującego
się na ostatnich stronach Instrukcji obsługi.
Rozdziały można w szybki sposób zidentyfikować dzięki specjalnym elementom graficznym na bokach wszystkich stron
nieparzystych. Kilka stron dalej znajdą Państwo legendę, dzięki której można zapoznać się z kolejnością rozdziałów i
odnośnych symboli widniejących na wspomnianych elementach graficznych. Oznaczenie tekstowe przeglądanego rozdziału
znajdą Państwo na boku każdej strony parzystej.
OSTRZEŻENIA I ŚRODKI OSTROŻNOŚCI
Podczas czytania niniejszej Instrukcji obsługi znajdą Państwo szeregOSTRZEŻEŃ, które podawane są, aby uniknąć
postępowania, które może doprowadzić do uszkodzenia Państwa samochodu.
W Instrukcji pojawiają się równieżŚRODKI OSTROŻNOŚCI, których należy uważnie przestrzegać, aby uniknąć
niewłaściwego użytkowania komponentów samochodu, które mogłoby być przyczyną wypadków.
Dlatego należy ściśle przestrzegać wszystkichOSTRZEŻEŃiŚRODKÓW OSTROŻNOŚCI.
OSTRZEŻENIAiŚRODKI OSTROŻNOŚCIwystępują w tekście obok następujących symboli:
bezpieczeństwo osób;
stan ogólny samochodu;
ochrona środowiska.
UWAGA Gdy wymagane, symbole te podawane są przy danym nagłówku lub pod koniec danego akapitu wraz ze specjalnym
numerem. Jest to numer odnośnego ostrzeżenia podanego na końcu danej sekcji.

DESKA ROZDZIELCZA
Występowanie, układ graficzny i rozmieszczenie wskaźników, elementów sterowania, przyrządów i sygnalizatorów może być
różne w zależności od wersji samochodu.
A: dźwignia świateł/kierunkowskazów – B: elementy sterowania systemem audio na kierownicy – C: zestaw wskaźników – D:
regulator ustawienia reflektorów – E: elementy sterowania systemem audio na kierownicy – F: dźwignia spryskiwaczy/
wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej – G: elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive (funkcja CITY) /
Funkcja ECO – H:Uconnect™– I: środkowe wyloty powietrza – L: przednie światła przeciwmgłowe/tylne światło
przeciwmgłowe – M: poduszka powietrzna pasażera – N: boczne wyloty powietrza – O: schowek – P: włącznik świateł
awaryjnych – Q: elementy sterowania klimatyzacją – R: prawy podnośnik szyby – S: dźwignia zmiany biegów – T: lewy
podnośnik szyby U: Przycisk ASR-OFF – V: wyłącznik zapłonu – W: dźwignia systemów Cruise Control/Speed Limiter – X:
dźwignia regulacji kierownicy – Z: poduszka powietrzna kierowcy
1F0S0641
8
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLUCZYKI
1)
KARTA KODOWA (CODE
CARD)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Do samochodu, wraz z kluczykami,
dostarczana jest w dwóch
egzemplarzach karta kodowa (CODE
card) rys. 3, która zawiera:
A: kod elektroniczny;
B: kod mechaniczny kluczyków do
przekazania w ASO Fiata w razie
potrzeby uzyskania duplikatów
kluczyków.
Zalecamy, aby zawsze mieć przy sobie
kod elektroniczny.OSTRZEŻENIE W przypadku zmiany
właściciela samochodu niezbędne jest,
aby nowy właściciel otrzymał wszystkie
kluczyki i CODE card.
KLUCZYK MECHANICZNY
Wkładką metalową A rys. 4 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi i pokrywy bagażnika
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
blokowanie/odblokowywanie korka
wlewu paliwa.
KLUCZYK Z PILOTEM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wkładką metalową A rys. 5 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
blokowanie/odblokowywanie korka
wlewu paliwa.Naciśnięcie przycisku B rys. 5
umożliwia otwarcie/zamknięcie wkładki
metalowej.
1)
Odblokowywanie drzwi i pokrywy
bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
odblokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika, czasowe zaświecenie się
lamp sufitowych i podwójne mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Odblokowanie drzwi następuje
automatycznie w przypadku interwencji
systemu blokowania paliwa.
3F0S0002
4F0S0003
5F0S0004
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

Zablokowanie drzwi i pokrywy
bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika z odległości, zgaśnięcie
lampy sufitowej i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje.
Sygnalizowane jest to szybkim
miganiem kierunkowskazów (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Zablokowanie drzwi ma miejsce, gdy
bagażnik jest otwarty. Przy prędkości
powyżej 20 km/h drzwi zablokowują się
automatycznie, jeżeli za pomocą Menu
ustawień ustawiono tę specyficzną
funkcję (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Otwieranie z dystansu pokrywy
bagażnika
Nacisnąć przycisk
, aby
odblokować (otworzyć) z dystansu
pokrywę bagażnika.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest
podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
1)
UWAGA
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się w
kluczyku. Aby zagwarantować skuteczność
urządzeń elektronicznych w kluczykach,
nie należy wystawiać ich na działanie
promieni słonecznych.
UWAGA
1)Przycisk B rys. 5należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby się
nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich
pojemnikach, zgodnie z obowiązującymi
przepisami lub można je dostarczyć do
ASO marki Fiat, która zajmuje się ich
złomowaniem.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
2) 3) 4)
Kluczyk można przekręcićw3różne
położenia rys. 6:
STOP: silnik wyłączony, można
wyjąć kluczyk, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz,
zamek centralny drzwi itp.) mogą
funkcjonować;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą funkcjonować;
AVV: uruchamianie silnika.
6F0S0006
11

OSTRZEŻENIE Stan zablokowania
drzwi wyświetlony jest za pomocą
symbolu w kolorze czerwonym A rys. 8
umieszczonego na klamce drzwi.
Przy użyciu pilota
Nacisnąć przycisk
: zablokowanie
drzwi.
Nacisnąć przycisk
: odblokowanie
drzwi.
UWAGA
6)Przed otwarciem drzwi należy upewnić
się, czy czynność ta zostanie wykonana
w warunkach bezpiecznych. Drzwi należy
otwierać tylko podczas postoju
samochodu.
UWAGA
2)Należy upewnić się o posiadaniu przy
sobie kluczyka w momencie zamykania
danych drzwi lub pokrywy bagażnika, aby
uniknąć zablokowania kluczyka we wnętrzu
samochodu. W razie zamknięcia kluczyka
wewnątrz samochodu można go odzyskać
wyłącznie posługując się drugim
kluczykiem z wyposażenia samochodu.
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
7) 8)
3)
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 9 i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu: w
pozycji do jazdy ręce powinny trzymać
koło kierownicy.
9)
Regulacja pochylenia
oparcia
Obracać pokrętłem C rys. 10.
Regulacja wysokości
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Poruszając dźwignią B rys. 11, można
podnieść lub obniżyć cześć tylną
poduszki siedzenia w celu uzyskania jak
najbardziej komfortowej pozycji do
jazdy.
9F0S0013
10F0S0014
11F0S0015
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

Składanie oparcia
10)
4)
Aby złożyć oparcie, należy posłużyć się
dźwignią D rys. 12 (ruch 1) i pchnąć
do przodu oparcie aż do zablokowania
go (ruch 2).
Następnie zwolnić dźwignię D i,
popychając oparcie, przesunąć
siedzenie do przodu (ruch 3).
Strona kierowcy i pasażera z
funkcją programowania pozycji
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby przywrócić siedzenie w pozycję
początkową, należy:
przesunąć siedzenie do tyłu,
naciskając na oparcie, aż do
zablokowania siedzenia (ruch 4);
posłużyć się dźwignią D rys. 12
(ruch 5);
podnieść oparcie (ruch 6), aż do
usłyszenia dźwięku zablokowania.
OSTRZEŻENIE Użycie dźwigni D rys.
12 przed zablokowaniem siedzenia
w pozycji początkowej powoduje utratę
pozycji wyjściowej siedzenia. W takiej
sytuacji konieczne jest wyregulowanie
pozycji siedzenia za pomocą dźwigni
do regulacji wzdłużnej A rys. 9.
Strona pasażera bez funkcji
programowania pozycji
Aby przywrócić siedzenie w pozycję
początkową, należy:
przesunąć siedzenie do tyłu,
naciskając na oparcie, aż do żądanej
pozycji (ruch 4);
posłużyć się dźwignią D rys. 12
(ruch 5);
podnieść oparcie (ruch 6), aż do
usłyszenia dźwięku zablokowania.
Sposób wykonania ponownego
zatrzaśnięcia został wybrany w celu
zagwarantowania bezpieczeństwa
osoby zajmującej siedzenie.Mechanizm ten, w razie napotkania na
przeszkodę (np. torebkę) i braku
możliwości przywrócenia siedzenia do
pozycji wyjściowej, umożliwia bowiem -
poprzez ustawienie wyłącznie oparcia
- zatrzaśnięcie samego siedzenia,
gwarantując w ten sposób prawidłowe
umocowanie siedzenia do jego
prowadnic.
UWAGA
7)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju i przy wyłączonym
silniku.
8)Gdy dostępne są poduszki boczne,
użycie pokrowców na siedzenia innych niż
te, które dostępne są w Lineaccessori
MOPAR
®, jest niebezpieczne.
9)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się siedzenia
i utratę kontroli nad samochodem.
10)Należy upewnić się, czy oparcia zostały
prawidłowo zamocowane z obu stron,
aby w przypadku gwałtownego hamowania
oparcia nie przesunęły się do przodu,
raniąc pasażerów.
12F0S0154
15

UWAGA
3)Poszycia siedzeń z tkaniny
zaprojektowano tak, aby były bardzo trwałe
przy normalnych warunkach użytkowania
samochodu. Niemniej jednak należy
absolutnie unikać długotrwałego i/lub
nagłego pocierania ubraniem
posiadającym sprzączki metalowe, guziki
ozdobne, mocowania na rzepy i/lub tym
podobne, które w sposób miejscowy i
jednostajny mogłoby spowodować
przetarcie włókna i w konsekwencji
uszkodzenie poszycia.
4)Przed złożeniem oparcia siedzenia należy
usunąć jakiekolwiek znajdujące się na nim
przedmioty.
ZAGŁÓWKI
11)
PRZEDNIE
Regulacja
Zagłówki są o regulowanej wysokości.
Regulacja w górę:podnieść zagłówek
aż do usłyszenia dźwięku
charakterystycznego dla zatrzasku
zablokowania.
Regulacja w dół:nacisnąć przycisk A
rys. 13 i obniżyć zagłówek.
12)
TYLNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Regulacja
Regulacja do góry (stan
użytkowania): podnieść zagłówek do
momentu usłyszenia
charakterystycznego dźwięku
zatrzaśnięcia.Regulacja w dół:nacisnąć
jednocześnie przyciski A rys. 14 oraz B
obok dwóch drążków i obniżyć
zagłówek.
Specyficzny kształt zagłówków
uniemożliwia prawidłowe oparcie
pleców pasażera siedzenia tylnego o
oparcie siedzenia; taki kształt zagłówka
zmusza pasażera do wysunięcia go i
ustawienia w prawidłowej pozycji
użycia.
OSTRZEŻENIE Podczas używania
siedzeń tylnych zagłówki powinny
znajdować się zawsze w położeniu
„całkowicie wysunięte”.
13F0S0033
14F0S0034
16
POZNAWANIE SAMOCHODU

Wyjmowanie
Aby wyjąć zagłówki tylne, należy
nacisnąć jednocześnie przyciski A rys.
14iBpostronie dwóch podpórek i
wysunąć je do góry. Wyjęcie
zagłówków tylnych musi być wykonane
przy oparciu siedzenia odłączonym i
przechylonym w stronę wnętrza
nadwozia lub przy otwartej pokrywie
bagażnika.
UWAGA
11)Regulację należy wykonywać tylko
podczas postoju samochodu i przy
wyłączonym silniku. Zagłówek powinien
być wyregulowany w taki sposób aby
opierała się na nim głowa a nie szyja. Tylko
w takim położeniu zapewniona jest
odpowiednia ochrona.
12)Aby uzyskać najlepsze działanie
ochronne zagłówka, należy wyregulować
oparcie siedzenia przy wyprostowanej
klatce piersiowej i głowie możliwie jak
najbliżej zagłówka.
KIEROWNICA
13) 14)
Kierownicę można regulować w
kierunku pionowym.
W celu dokonania regulacji należy
przesunąć dźwignię A rys. 15 w dół do
pozycji 2, a następnie wyregulować
kierownicę do odpowiedniej pozycji
i zablokować, przesuwając dźwignię A
do pozycji 1.
UWAGA
13)Regulację należy wykonywać tylko
podczas postoju samochodu i przy
wyłączonym silniku.
14)Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek czynności po
zakupie samochodu obejmujących
kierownicę lub kolumnę kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy z
bezpieczeństwem, a także nie odpowiadać
homologacji samochodu.
15F0S0567
17