FIAT 500 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Symbole koloru żółtego
Symbol Co oznacza
kolor żółtyOLEJ SILNIKOWY ZUŻYTY
Lampka sygnalizacyjna miga, a jednocześnie w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat. Lampka sygnalizacyjna miga w cyklach 3-minutowych z 5-sekundową przerwą do chwili
wymiany oleju.
Następnie, po pojawieniu się pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna
będzie migać, jak opisano wcześniej, do momentu wymiany oleju. W niektórych wersjach na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat.
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie powinno być uważane za usterkę pojazdu, gdyż ma na celu
powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja pojazdu doprowadziła do konieczności wymiany oleju.
Należy pamiętać, że olej silnikowy ulega szybszemu zużyciu w przypadku korzystania z samochodu na
krótkich odcinkach tras, które uniemożliwiają silnikowi osiągnięcie temperatury roboczej.
47) 48)32)
kolor żółtyMOŻLIWE OBLODZENIE DROGI
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, gdy temperatura zewnętrzna jest niższa lub równa 3°C.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
kolor żółtyAWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA (wersje z kolorowym wyświetlaczem)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten widnieje na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w momencie rozpoznania
nieprawidłowości w czujnikach parkowania.
kolor żółtyAWARIA SYSTEMU START&STOP (wersje z kolorowym wyświetlaczem)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol zaświeca się (w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się jednocześnie specjalny
komunikat), aby zasygnalizować awarię systemu Start&Stop.
Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
69

Symbol Co oznacza
kolor żółtyPRZEGLĄD OKRESOWY (SERVICE) NIEWAŻNY
W miarę zbliżania się terminu obsługi okresowej („przeglądu”) na wyświetlaczu pojawiać się będzie symbol,
za którym widnieć będą wartości kilometrów/mil pozostałych do wykonania planowanego przeglądu
samochodu. Wskazanie to wyświetlane jest automatycznie, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, kiedy do terminu planowego przeglądu pozostały 2000 km (lub równoważna wartość w
milach) lub, gdzie przewidziano, 30 dni i pojawia się po każdym przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lub, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, co 200 km (lub wartość równoważną w milach).
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat, która wykona - oprócz operacji obsługowych przewidzianych w
„Wykazie czynności przeglądów okresowych” - wyzerowanie tego typu wskazań (reset).
kolor żółtyWYŁĄCZONY SYSTEM ASR (Wyświetlacz kolorowy)
Symbol ten zaświeca się na wyświetlaczu kolorowym, wraz ze specjalnym komunikatem w momencie
wyłączenia systemu ASR, poprzez naciśnięcie przycisku ASR-OFF na desce rozdzielczej. Jednocześnie na
przycisku zaświeca się dioda.
kolor żółtyAWARIA FUNKCJI HILL HOLDER (wersje z kolorowym wyświetlaczem)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten widnieje na wyświetlaczu, w niektórych wersjach wraz ze specjalnym komunikatem, w razie
rozpoznania nieprawidłowości w systemie Hill Holder.
W tym przypadku należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
kolor żółtySYSTEM BLOKOWANIA PALIWA (wersje z kolorowym wyświetlaczem)
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w przypadku interwencji
systemu blokowania paliwa.
Jeśli chodzi o procedurę ponownej aktywacji systemu blokowania paliwa, należy zapoznać się z opisem w
sekcji „System blokowania paliwa” w rozdziale „W razie awarii”.
kolor żółtyAWARIA SYSTEMU BLOKOWANIA PALIWA (wersje z kolorowym wyświetlaczem)
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w przypadku nieprawidłowości
w systemie blokowania paliwa. Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
70
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbol Co oznacza
kolor żółtyWYŁĄCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAŻERA/WYŁĄCZONE PODUSZKI BOCZNE
Lampka sygnalizacyjna wskazuje stan zabezpieczenia pasażera przez poduszkę powietrzną. Gdy lampka
ta jest zgaszona, poduszka po stronie pasażera jest aktywna: można ją wyłączyć w menu ustawień
(wówczas dioda ta zaświeci się). Po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika (kluczyk w położeniu
MAR), o ile od poprzedniego wyłączenia upłynęło co najmniej 5 sekund, lampka ta zaświeca się na około 8
sekund. Gdyby tak się nie stało, należy zwrócić się do ASO marki Fiat. W przypadku czynności wyłączenia/
włączenia samochodu krótszych niż 5 sekund lampka może pozostać zgaszona. W takiej sytuacji, w celu
sprawdzenia poprawności działania lampki należy wyłączyć silnik, poczekać co najmniej 5 sekund i
ponownie uruchomić silnik. W zależności od stanu samochodu lampka ta może świecić się z różną
intensywnością. Intensywność może być również różna podczas tego samego cyklu wyłącznika zapłonu.
kolor żółtyAWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH (wersje z kolorowym wyświetlaczem)
Symbol ten widnieje na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w momencie rozpoznania
nieprawidłowości w jednych z wymienionych poniżej świateł:
światła do jazdy dziennej (DRL)
światła pozycyjne
kierunkowskazy
światło przeciwmgłowe tylne
podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Nieprawidłowość dotycząca tych świateł może być następująca: przepalenie się jednej lub kilku żarówek,
przepalenie się odnośnego bezpiecznika lub przerwanie odnośnego połączenia elektrycznego. Najlepiej
zwrócić się wówczas do ASO Fiata.
kolor żółtyAWARIA ŚWIATEŁ STOP (wersje z kolorowym wyświetlaczem)
Symbol ten widnieje na wyświetlaczu, wraz ze specjalnym komunikatem, w razie rozpoznania
nieprawidłowości w światłach stop.
Nieprawidłowość może być spowodowana przepaleniem się żarówki, przepaleniem się odnośnego
bezpiecznika lub przerwaniem odnośnego połączenia elektrycznego. Najlepiej zwrócić się wówczas do
ASO Fiata.
71

Symbol Co oznacza
kolor żółtyAWARIA CZUJNIKA DESZCZU
Symbol ten zaświeca się w razie awarii czujnika deszczu. Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO marki Fiat.
kolor żółtyAWARIA CZUJNIKA ZMIERZCHU
Symbol ten zaświeca się (wraz ze specjalnym komunikatem) w przypadku awarii czujnika zmierzchu.
Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
kolor żółtyAWARIA OGRANICZNIKA PRĘDKOŚCI (SPEED LIMITER)
Symbol ten zaświeca się w razie awarii urządzenia Speed Limiter. Należy możliwie jak najszybciej zwrócić
się do ASO marki Fiat, aby usunąć tę awarię.
kolor żółtyREZERWA PALIWA - OGRANICZONY ZASIĘG
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna lub symbol na wyświetlaczu zaświeca się, gdy w zbiorniku pozostało około 5 litrów
paliwa. Trójkąt z prawej strony symbolu oznacza stronę samochodu, z której znajduje się wlew paliwa.
OSTRZEŻENIE Jeśli, w zależności od wersji, lampka sygnalizacyjna miga lub symbol świeci światłem
stałym, jest to oznaka anomalii w układzie. W takiej sytuacji należy zwrócić się do ASO marki Fiat w celu
zweryfikowania układu.
72
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

UWAGA
47)W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej należy jak najszybciej wymienić zużyty olej silnikowy, nie przekraczając nigdy 500 km
od pierwszego zaświecenia się lampki. Nieprzestrzeganie podanych powyżej zaleceń może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz
utratę gwarancji. Zaświecenie się tej lampki nie jest związane z ilością oleju znajdującego się w silniku, zatem w przypadku migania lampki nie
potrzeba absolutnie uzupełniać silnika olejem.
48)W przypadku zaświecenia się czerwonej lampki sygnalizacyjnej
(lub dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, żółtej lampki
sygnalizacyjnej), należy jak najszybciej wymienić zużyty olej silnikowy, nie przekraczając nigdy 500 km od pierwszego zaświecenia się
lampki. Nieprzestrzeganie podanych powyżej zaleceń może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz utratę gwarancji. Zaświecenie się
tej lampki nie jest związane z ilością oleju znajdującego się w silniku, zatem w przypadku migania lampki nie potrzeba absolutnie uzupełniać
silnika olejem.
UWAGA
32)Aby uniknąć uszkodzeń silnika, zaleca się wymienić olej silnikowy w momencie, gdy zacznie migać lampka sygnalizacyjna. W takiej
sytuacji należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
73

KOMUNIKATY W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Komunikaty Co oznacza
CITYWŁĄCZANIE ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE”
Napis CITY na wyświetlaczu zaświeca się po włączeniu elektrycznego wspomagania kierownicy „Dualdrive”
poprzez naciśnięcie przycisku „CITY” umieszczonego na desce rozdzielczej. Po ponownym naciśnięciu
przycisku napis CITY gaśnie.
ECOWŁĄCZENIE FUNKCJI ECO
Napis ECO na wyświetlaczu zaświeca się po włączeniu funkcji „ECO” poprzez naciśnięcie odpowiedniego
przycisku umieszczonego na desce rozdzielczej. Po ponownym naciśnięciu przycisku napis ECO gaśnie do
momentu ponownego uruchomienia silnika. Przy kolejnym uruchomieniu silnika funkcja ECO będzie
aktywna. W niektórych wersjach zamiast napisu „ECO” pojawia się specjalny ekran.
KOMUNIKATY SKRZYNI
BIEGÓW DUALOGICW przypadku wersji wyposażonych w skrzynię biegów „Dualogic” na wyświetlaczu mogą pojawiać się
następujące komunikaty:
Ograniczyć zmiany biegów
Tryb manualny niedostępny
Tryb automatyczny niedostępny
Przegrzanie sprzęgła
Nacisnąć pedał hamulca
Nacisnąć pedał hamulca - uruchomienie opóźnione
Bieg niedostępny
Niedozwolony manewr
Nacisnąć pedał hamulca i powtórzyć manewr
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N (luz).
33) 34)
74
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

UWAGA
33)W razie, gdyby komunikaty nadal widniały na wyświetlaczu, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
34)W celu zachowania skuteczności sprzęgła nie należy używać pedału przyspieszenia do utrzymywania pojazdu w bezruchu (na przykład
zatrzymując się na drodze pod górę); przegrzanie sprzęgła może spowodować jego uszkodzenie, wobec czego należy użyć pedału hamulca i
nacisnąć pedał przyspieszenia dopiero wówczas, gdy podejmie się decyzję o ponownym ruszeniu.
75

BEZPIECZEŃSTWO
Niniejszy rozdział jest niezwykle ważny:
opisano w nim systemy
bezpieczeństwa, jakimi dysponuje
samochód, wraz z niezbędnymi
wskazówkami odnośnie do
prawidłowego ich użycia.SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO ................................. 77
SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE
JAZDĘ ............................................ 81
SYSTEMY ZABEZPIECZAJĄCE
PASAŻERÓW .................................. 83
PASY BEZPIECZEŃSTWA............... 84
SYSTEM S.B.R. (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 85
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA ........................ 86
SYSTEMY OCHRONNE DLA
DZIECI ............................................ 88
UZUPEŁNIAJĄCY SYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA BIERNEGO
(SRS) - PODUSZKI POWIETRZNE...101
76
BEZPIECZEŃSTWO

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
W samochodzie znajdują się
następujące urządzenia z zakresu
bezpieczeństwa aktywnego:
ABS (Anti-lock Braking System);
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution);
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung);
ESC (Electronic Stability Control);
HH (Hill Holder);
ASR (AntiSlip Regulation);
HBA (Hydraulic Brake Assist).
W celu zapoznania się z działaniem
tych systemów, patrz opis poniżej.
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system stanowiący integralną
część układu hamulcowego, który
zapobiega - niezależnie od nawierzchni
drogi i intensywności hamowania -
przed blokowaniem się, a tym samym
poślizgiem jednego lub więcej kół,
zapewniając w ten sposób kontrolę nad
samochodem, a w związku z tym
krótszą drogę hamowania, nawet
podczas hamowania awaryjnego.System ten interweniuje podczas
hamowania, gdy koła są bliskie
zablokowania się, zwykle w przypadku
hamowania awaryjnego lub na
nawierzchni o niskiej przyczepności kół,
gdzie blokowanie się może mieć
miejsce częściej.
Ponadto system ten zwiększa
możliwość kontrolowania samochodu
oraz jego stabilność w razie, gdyby
hamowanie miało miejsce na
nawierzchni o różnej przyczepności kół
prawych i kół lewych bądź też na
zakręcie.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
49) 50) 51) 52) 53) 54) 55) 56) 57)
SYSTEM EBD (Electronic
Brakingforce
Distribution)
Jest to system, którego nie można
wyłączyć, a który rozpoznaje
hamowanie awaryjne (na podstawie
prędkości nacisku na pedał hamulca) i
gwarantuje zwiększenie ciśnienia
hydraulicznego hamowania, pomagając
w ten sposób kierowcy i umożliwiając
szybsze i skuteczniejsze interwencje
w układzie hamulcowym.
SYSTEM MSR (Motor
Schleppmoment
Regelung)
Stanowi integralną część systemu ABS,
a interweniuje podczas nagłej zmiany
przełożenia w skrzyni biegów lub
podczas hamowania silnikiem,
zwiększając moment obrotowy silnika,
co zapobiega powstaniu nadmiernego
momentu przekazywanego na koła,
które w warunkach małej przyczepności
mogą spowodować utratę stabilności
samochodu.
SYSTEM ESC (Electronic
Stability Control)
Jest to elektroniczny system kontroli
stabilności samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymać kontrolę kierunku
jazdy w przypadku utraty
przyczepności opon.
77

System ten jest w stanie rozpoznać
sytuację potencjalnego zagrożenia
stabilności samochodu, a interweniuje
automatycznie sterując hamulcami
w różny sposób na różnych kołach tak,
aby samochód uzyskał moment
stabilizujący tor jazdy.
System ESC włącza się automatycznie
po uruchomieniu silnika i nie można
go wyłączyć.
Interwencja systemu
Świadczy o niej migająca w zestawie
wskaźników lampka sygnalizacyjna
,
informująca kierowcę, że samochód
znajduje się w krytycznych warunkach
stabilności i przyczepności kół do drogi.
58) 59) 60) 61) 62) 63)
SYSTEM HH (Hill Holder)
Stanowi integralną część systemu ESC
i ułatwia ruszanie pod górę, a uaktywnia
się automatycznie w następujących
okolicznościach:
na drodze pod górę: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i skrzynia
biegów na luzie lub włączony bieg inny
niż wsteczny;
na drodze z góry: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i włączony
bieg wsteczny.
W fazie ruszania centralka systemu
ESC utrzymuje ciśnienie hamowania w
kołach, do osiągnięcia przez silnik
momentu koniecznego do ruszenia lub
przez czas maksymalny 2 sekund,
umożliwiając przesunięcie nogi w
prawo z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Po upływie 2 sekund, bez wykonania
ruszenia, system dezaktywuje się
automatycznie, obniżając stopniowo
ciśnienie w układzie hamulcowym.
W czasie tej fazy możliwe jest
usłyszenie typowego odgłosu
odblokowania mechanicznego
hamulców, wskazujące na mający
nastąpić ruch samochodu.
Przemieszczanie samochodu na
drodze o dużym stopniu nachylenia
Aby skorzystać z optymalnego
wsparcia podczas ruszania na drogach
o dużym stopniu nachylenia, należy:
wcisnąć pedał hamulca, aby
włączyć Hill Holder;
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła;
włączyć bieg;
zdjąć nogę z pedału hamulca;
wcisnąć do oporu pedał
przyspieszenia;
W ten sposób silnik będzie miał
optymalne obroty, by samochód mógł
ruszyć. Hill Holder nadal działa
(samochód zablokowany), dopóki
stopniowo nie będzie zwalniane
sprzęgło (pedał przyspieszenia jest cały
czas wciśnięty): w tym momencie
system wyłącza się i samochód
zaczyna się poruszać. Po upływie 2
sekund, jeśli procedura ruszania nie
zostanie ukończona, Hill Holder wyłączy
się.
Procedura ta pozwala na nieużywanie
pedału przyspieszenia (ponieważ musi
być podczas niej cały czas całkowicie
wciśnięty), ale posługiwanie się
wyłącznie sprzęgłem, które musi być
stopniowo zwalniane. Nie jest
konieczne używanie hamulca
postojowego.
Na drogach o mniejszym stopniu
nachylenia system ten jest aktywny
również wtedy, kiedy pedał
przyspieszenia nie jest całkowicie
wciśnięty.
64) 65)
78
BEZPIECZEŃSTWO