FIAT 500 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2020, Model line: 500, Model: FIAT 500 2020Pages: 228, PDF Size: 6.05 MB
Page 171 of 228

VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motoroljen som bilen er forsynt med har blitt grundig utviklet og testet for å oppfylle kravene i planen for planert vedlikehold.
Konstant bruk av smøremidler som er indikert garanterer karakteristikkene for drivstofforbruk og utslipp. Kvaliteten av
smøremiddelet er kritisk for driften og motorens holdbarhet.
Hvis smøremidlene i samsvar med de oppgitte kravene ikke er tilgjengelige, kan det brukes produkter som er i samsvar med de
oppgitte egenskapene for påfylling. I dette tilfellet garanteres en ikke optimal motorytelse.
70)
PRODUKTEGENSKAPER
Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerUtskiftingsintervall
Smøremidler for
bensinmotorer 0.9
TwinAir 85 HK
(°)
SAE 0W-30 ACEA C2 /
API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference nr. F020.B12Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremidler for
bensinmotorer 1.2
8V 69 HKSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SN9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference nr. F603.C07Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremiddel for
bensin-/LPG-motorerSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SM9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference nr. F922.E09Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
(°) For versjoner/markeder hvor dette finnes
Til motorene TwinAir må det utelukkende brukes smøremidler med oppgitte egenskaper og SAE-grad.
FORSIKTIG
70)Bruk av produkter med egenskaper som er forskjellige fra de som er nevnt ovenfor kan føre til motorskade som ikke dekkes av garantien.
169
Page 172 of 228

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApplications
Smøremidler og fett
for overføring av
bevegelsenSyntetisk smøremiddel
grad SAE 75W, API GL4.9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCEContractual
Technical Reference N°
F002.F10Mekanisk girkasse og
differensial
Spesifikk væske for
elektrohydrauliske
aktuatorer Olje, type "ATF
DEXRON III".9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Smøremiddel for
hydraulikksystem for
aktivering av Dualogic-
girkasse
Fett med molybdendisulfid
til høye brukstemperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference nr. F702.G07Homokinetisk kobling
hjulside
Spesifikk fett for konstant
hastighet til homokinetiske
koplinger med lav friksjon.
Konsistens NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference nr. F701.C07Homokinetisk kobling til
differensialsiden
170
TEKNISKE DATA
Page 173 of 228

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApplications
BremsevæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer.
Overskrider F.M.V.S.S.-
spesifikasjonene nr. 116
DOT 4, ISO 4925, SAE
J1704.9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliske bremser og
hydraulisk clutch
RadiatorvernVern med frostvæske med
organisk formel.
Spesifikasjoner CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 eller MS.90032PARAFLU
UP(*)Contractual Technical
Reference nr. F101.M01Kjølekretsene prosentandel
i bruket: 50 %
demineralisert vann 50 %
PARAFLUUP(**)
Vindusspylervæske
for frontrute/bakruteBlanding av alkoholer, vann
og overflateaktive midler
CUNA NC 956-II.9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE
SC35
Contractual Technical
Reference nr. F001.D16Skal brukes ren eller
fortynnet i
vindusspylersystemet
(*) ADVARSEL Ikke fyll opp eller bland med andre væsker med andre egenskaper enn de som er oppgitt.
(**) For spesielt vanskelige klimaforhold, anbefaler vi en blanding av 60 % PARAFLUUPog 40 % demineralisert vann.
171
Page 174 of 228

YTELSE
Maksimal hastighet i km/t oppnås etter den første innkjøringsperioden av bilen.
VersjonerMaksimal hastighet (km/h)
0,9 TwinAir 85 HK(*)173
1.2 8v 69 HK160
1.2 8v 69 HK LPG160
(*) For versjoner/markeder hvor dette finnes
172
TEKNISKE DATA
Page 175 of 228

DRIVSTOFFORBRUK OG CO2-UTSLIPP
Verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp som er oppgitt av produsenten, er et resultat av typegodkjenningstestene som
foreskrives av gjeldende forskrifter i staten hvor kjøretøyet skal registreres.
Typen ruter, trafikksituasjoner, værforhold, kjørestil, generell status for bilen, nivå av utførelse/utstyr/tilbehør, bruk av
klimaanlegg, bilens last, tilstedeværelse av takstativ, andre situasjoner som påvirker aerodynamikken eller motstanden fører til
annet drivstofforbruk enn det som er målt. Først etter de første 3 000 km kjøring, vil drivstofforbruket bli mer regelmessig.
Verdiene for drivstofforbruk og CO
2-utslipp som er spesifikke for dette kjøretøyet, finner du i samsvarssertifikatet og i
dokumentene som medfølger kjøretøyet.
173
Page 176 of 228

BESTEMMELSER FOR BEHANDLING AV BILEN NÅR DENS LEVETID
ER SLUTT
Siden mange år tilbake arbeider FCA med å utvikle sin globale forpliktelse til å beskytte og respektere miljøet gjennom
kontinuerlig forbedring av produksjonsprosessene og inngåelse av stadig mer "miljøvennlige" produkter. For å gi kundene best
mulig service i samsvar med miljøstandarder og som svar på de forpliktelser som følger av EU-direktiv 2000/53/EF om kasserte
kjøretøyer, tilbyr FCA sine kunder å levere inn bilen på slutten av levetiden uten ekstra kostnad. EU-direktivet fastsetter at
levering av kjøretøyet skjer uten at den siste holderen eller eieren av kjøretøyet skal pådra seg noen utgifter på grunn av at
markedsverdien er null eller negativ.
For å levere kjøretøyet ved dens levetids slutt uten ekstra kostnader, kan du kontakte våre forhandlere i tilfelle av kjøp av et
annet kjøretøy eller en av innsamlings- og demoleringssentralene som er godkjent av FCA. Disse sentrene er nøye utvalgt for å
tilby en tjeneste med tilstrekkelig kvalitetsstandarder for innsamling, behandling og gjenvinning av utrangerte kjøretøy i henhold
til godkjente miljøstandarder.
Du kan finne informasjon om innsamlingspunkter og behandling i FCA-forhandlernettet eller ved å ringe nummeret som er
oppført på garantikortet eller også ved å konsultere nettstedene for de ulike FCA-merkene.
174
TEKNISKE DATA
Page 177 of 228

MULTIMEDIA
I dette kapittelet beskrives de viktigste
funksjonene i info-telematikksystemene
Uconnect™Radio,Uconnect™5"
LIVE,Uconnect™5" Nav LIVE,
Uconnect™7" HD LIVE og
Uconnect™7" HD NAV LIVE som
bilen kan være utstyrt med.RÅD, KONTROLLER E GENERELL
INFORMASJON ..............................176
USB-ENHET ...................................177
UCONNECT™ RADIO.....................178
UCONNECT™ 5 RADIO LIVE/
NAV LIVE ........................................185
UCONNECT™ 7 HD LIVE/
NAV LIVE ........................................198
MOPAR® CONNECT ......................213
OFFENTLIGE
TYPEGODKJENNINGER .................214
175
Page 178 of 228

RÅD, KONTROLLER
E GENERELL
INFORMASJON
Trafikksikkerhet
Lær hvordan du bruker de forskjellige
funksjonene i systemet før du begynner
å kjøre.
Les nøye instruksjonene og hvordan du
bruker systemet før du begynner å
kjøre.
Mottaksforhold
Mottaksforholdene varierer hele tiden
mens du kjører. Resepsjonen kan
bli forstyrret av tilstedeværelse av fjell,
bygninger eller broer, spesielt når du er
langt borte fra kringkasteren du lytter.
ADVARSEL Mens du mottar
trafikkinformasjon kan det bli en økt
volum i forhold til normal avspilling.
Vedlikehold og service
Vær oppmerksom på følgende
forholdsregler for å sikre full funksjonell
effektivitet av systemet:
skjermen er følsom for riper, væske
og vaskemidler. Unngå å treffe skjermen
med skarpe eller harde gjenstander
som kan skade overflaten. Under
rengjøring skal du ikke legge trykke på
displayet.
ikke bruk alkohol, benzen og
derivater for rengjøring av den
gjennomsiktige skjermen.
forhindre at væske kommer inn i
systemet: væske kan skade systemet
permanent.
Tyverisikring
Systemet er utstyrt med en tyverisikring
basert på utveksling av informasjon
med den elektroniske styreenheten
(Body Computer) på bilen.
Dette sikrer maksimal sikkerhet og
unngår inntasting av PIN-koden ved
hver frakopling av strømforsyningen.
Hvis kontrollen er vellykket, vil systemet
begynne å fungere, mens hvis
sammenligningskodene ikke er de
samme, eller hvis den elektroniske
styreenheten (Body Computer) er
erstattet, vil systemet signalisere
behovet for å skrive inn den hemmelige
koden i henhold til den fremgangsmåte
som er beskrevet i følgende avsnitt.
Inntasting av den hemmelige koden
I tilfelle koden må tastes inn da du slår
på systemet, blir teksten "Please enter
Anti-Theft Code" vist på displayet,
etterfulgt av skjermen som viser
skjermtastaturet for å angi det
numeriske passordet.
Den hemmelige koden består av fire
sifre fra 0 til 9.Hvis du taster inn gal kode, viser
systemet meldingen "Incorrect code"
for å signalisere behov for å skrive
inn riktig kode.
Når de 3 tilgjengelige førsøkene for
inntasting av koden har blitt brukt, vil
systemet vise "Incorrect code. Radio
locked. Please wait 30 minutes". Etter
forsvinningen av teksten kan du starte
om prosedyren med å taste inn
passordet igjen.
Radiopass
Det er dokumentet som bekrefter
systemets eierskap. Radiopasset
inneholder informasjon om systemets
modell, serienummer og hemmelige
kode.
ADVARSEL Oppbevar radiopasset med
stort omhu for å forsyne oppgaver
som gjelder kompetente myndigheter i
tilfelle tyveri.
Ved tap av radiopasset henvend deg til
Fiat-nettverket og ta med deg ID-kort
og identifikasjonspapirer knyttet til
bilens eierskap.
Advarsler
Ved en feil, må systemet kontrolleres og
repareres i Fiats-servicenettverk.
Ved særlig lave temperaturer kan
displayet nå optimal lyshet etter en viss
driftsperiode.
176
MULTIMEDIA
Page 179 of 228

I tilfelle av en langvarig stopp av bilen
med en høy utetemperatur, kan
systemet gå inn i modusen "termisk
selvbeskyttelse", ved å avbryte
operasjonen til interiørenes temperatur
faller til et akseptabelt nivå.
Se på skjermen kun når det er
nødvendig og trygt å gjøre det. Hvis det
er nødvendig å vise skjermen lenge,
skal du parkere på et trygt sted slik at
du ikke blir distrahert mens du kjører.
Umiddelbart skal du slutte å bruke
systemet når det oppstår en feil.
Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til
skade på systemet. Ta kontakt så snart
som mulig med din Fiat-forhandler for
å utføre reparasjonen.USB-ENHET
For å aktivere USB-funksjonen, sett en
egnet enhet inn i kjøretøyets USB-uttak
på midtkonsollen.
ADVARSEL Etter at du har brukt
USB-uttaket til lading, må du alltid
fjerne enheten (smarttelefonen) ved å
trekke ledningen først ut av uttaket i
bilen og ikke enheten. Løse kabler eller
kabler som ikke er fjernet på korrekt
måte, kan gjøre skade på
ladefunksjonen og/eller USB-uttaket.
MERK USB-porten styrer
dataoverføringen fra minnepinne,
smarttelefon e.l., i tillegg til langsom
lading av en ekstern enhet, som
allikevel ikke alltid kan garanteres da
det avhenger av type enhet og merke.
177
Page 180 of 228

UCONNECT™ RADIO.
KONTROLLER PÅ FRONTPANELET
141F0S0619
178
MULTIMEDIA