FIAT 500 2020 Notice d'entretien (in French)

RÉSERVOIR LPG
28)
Le véhicule est équipé d'un réservoir A
fig. 43 (pressurisé) de stockage du
LPG à l'état liquide : le réservoir, de
forme toroïdale, est situé dans le
compartiment de la roue de secours et
dûment protégé.Dans le réservoir, le LPG est toujours
présent à la fois à l'état liquide et
gazeux, en conditions d'équilibre
physique entre les deux phases.
Le liquide, incompressible, se dilate
d'environ 0,25 % par degré
d'accroissement de la température.
Pour cette raison, un espace adéquat
qui permet d'adapter l'augmentation du
volume du liquide en cas de hausse
de température a été prévu (ex. voiture
garée en plein soleil en été) sans
compromettre la sécurité du réservoir.
Le système est en effet pourvu d'un
clapet de sécurité qui limite
automatiquement le remplissage du
réservoir (lors du ravitaillement) à 80 %
(liquide) de sa capacité totale.
Certification du réservoir de LPG
Le réservoir de LPG est certifié selon la
législation en vigueur.En Italie, le réservoir a une durée de 10
ans à compter de la date
d'immatriculation de le véhicule. Si le
véhicule est immatriculée dans un autre
pays que l'Italie, la durée et les
procédures de contrôle/inspection du
réservoir LPG peuvent varier en
fonction des normes législatives
nationales de ce pays. Dans tous les
cas, à l'échéance prescrite par les
normes spécifiques des différents pays,
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour le remplacement.
Sur le réservoir, sous le bloc
multisoupape, sont estampillées les
données d'identification du réservoir :
identification du pays
d'homologation et du numéro
d'homologation ;
type de gaz de destination (LPG) ;
nom du fabricant du réservoir ;
pression d'essai du réservoir (30
bars) ;
pourcentage de remplissage
maximum (80%) ;
dimensions du réservoir ;
capacité nominale du réservoir en
litres ;
date de fabrication du réservoir
(mois/année) ;
numéro de série du réservoir.
42F0S0531
43F0S0533
39

COMMUTATEUR
ESSENCE / LPG
37)
29)
Il est placé sur le tunnel central fig. 44
et comprend :
ACommutateur Essence/LPG.
BIndicateur de quantité de LPG ; 5
LED dont quatre vertes et une orange
pour indiquer la réserve. La DEL orange
s'allume lorsqu'une seule DEL verte
reste allumée.
Cindicateur du mode de
fonctionnement à l'essence : DEL
orange située à côté du commutateur
A. Cette fonction est gérée directement
par la centrale LPG.
Dindicateur du mode de
fonctionnement au LPG : DEL verte
située à côté du commutateurA. Cette
fonction est gérée directement par la
centrale LPG.
ATTENTION Lorsque l'on tourne la clé
de contact sur MAR, toutes les DEL
du dispositif restent allumées pendant
environ 4 secondes (fonction de
contrôle).Le démarrage du moteur s'effectue
toujours à l'essence, après quoi, en
fonction de la position du commutateur
A fig. 44, on a :
le commutateur A appuyé sur le
côté droit (identifié par le symbole
)
signale le fonctionnement à l'essence
au moyen de l'allumage de la DEL
orange C correspondante ;
le commutateur A appuyé du côté
gauche (identifié par l'idéogramme
G) signale le fonctionnement au LPG au
moyen de l'allumage de la DEL Verte
D correspondante.
Sur la partie supérieure du
commutateur, une série de 5 DEL B
(dont une orange et quatre vertes)
indique la quantité de LPG présente
dans le réservoir.En cas d'épuisement du LPG, la
commutation à l'essence se fait
automatiquement : la DEL orange à
côté du commutateur s'allume, et
la DEL verte relative au fonctionnement
au LPG s'éteint.
Le ravitaillement en LPG effectué,
l'alimentation revient automatiquement
au LPG après le démarrage à l'essence
: la DEL orange C à côté du
commutateur s'éteint et la DEL verte
relative au fonctionnement au LPG
s'allume.
Si l'on souhaite expressément utiliser
l'alimentation à l'essence, appuyer sur
le commutateur A sur le côté droit.
L'allumage de la DEL orange C à côté
du commutateur indique que la
commutation a eu lieu (le système
d'alimentation en LPG est
complètement désactivé).
Le retour au fonctionnement au LPG
n'est autorisé qu'en agissant à nouveau
sur le commutateur A ; l'allumage de
la DEL verte à côté du commutateur
indique que la commutation a eu lieu.
En cas de démarrage avec une
température extérieure inférieure à
environ -10 °C, les temps de
commutation de l'essence au LPG
augmentent pour permettre un
chauffage suffisant du détendeur/
régulateur de pression.
44F0S0673
40
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

ATTENTION Si la commutation
intervient en phase d'accélération ou de
reprise, on peut constater une chute
de puissance momentanée.
38)
30)
ATTENTION
35)Nous rappelons que dans certains
pays (y compris l'Italie), il subsiste des
restrictions réglementaires sur l'accès des
parkings/le stockage des véhicules
alimentés avec un gaz plus dense que la
densité de l'air. Le LPG en fait partie.
36)En cas d'odeur de gaz, passer du
fonctionnement LPG à celui à essence et
se rendre immédiatement auprès du
Réseau Après-vente Fiat pour faire
exécuter des contrôles visant à exclure des
défauts éventuels du système.
37)Ne pas effectuer la commutation entre
les deux modes de fonctionnement
pendant la phase de démarrage du moteur.
38)Le système d'alimentation en LPG est
muni de la fonction « consommètre »,
pour l'affichage à LED de l'état de charge
LPG sur le commutateur ; cette fonction
s'active uniquement après avoir détecté
une variation sensible du niveau du
carburant. Il est par conséquent conseillé
de faire le plein de carburant lors du
premier ravitaillement en LPG pour obtenir
une indication plus « précise » de niveau.
ATTENTION
25)Les pics de température de
fonctionnement du système varient entre -
20 °C et 100 °C.
26)La voiture est équipée d'un système
d'injection gazeuse de LPG conçu
spécifiquement pour cette voiture : il est
donc formellement interdit de modifier
la configuration du système et de ses
composants. L'utilisation d'autres
composants ou matériels risque de
provoquer des dysfonctionnements et de
nuire à la sécurité. Par conséquent, en cas
d'anomalies, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat. Lors du remorquage ou
du levage de la voiture, pour éviter
d'endommager les parties du système
fonctionnant au gaz, il est nécessaire de
respecter les consignes de la Notice
d'entretien au paragraphe « Remorquage
de la voiture ».
27)En cas de peinture au four, le réservoir
de LPG doit être déposé de la voiture,
puis remonté par le Réseau Après-vente
Fiat. Bien que l'installation LPG soit
équipée de nombreuses sécurités, chaque
fois que la voiture est immobilisée pendant
de longues périodes ou déplacée lors
d'une situation d'urgence suite à des
pannes ou accidents, il est conseillé de
suivre la procédure suivante : dévisser les
dispositifs de fixation A fig. 41et déposer le
couvercle B ; fermer le robinet du LPG en
tournant la bague moletée C fig. 42 dans le
sens des aiguilles d'une montre ; remonter
le couvercle et visser les dispositifs de
fixation.28)Périodiquement (au moins une fois
tous les six mois), il est conseillé de
consommer le LPG du réservoir jusqu'à
épuisement puis, au premier ravitaillement,
de vérifier que la capacité maximum
estimée à 30,5 litres (réserve comprise)
n'ait pas été dépassée (avec une tolérance
de 2 litres d'excédent) (voir les indications
du paragraphe « Ravitaillements »). Au
cas où la valeur serait supérieure à 30,5
litres (y compris la réserve), s'adresser
immédiatement au Réseau Après-vente
Fiat.
41

29)Dans des conditions d'utilisation
particulières, tels que le démarrage et le
fonctionnement à basse température
ambiante ou bien en cas de LPG ayant un
faible contenu de Propane, le système peut
commuter temporairement au
fonctionnement à l'essence, sans que la
commutation soit signalée et affichée sur le
sélecteur. En cas de niveau de LPG bas
dans le réservoir ou demande de
performances élevées (ex. : en phase de
dépassement, voiture à pleine charge,
dépassement de côtes importantes),
le système peut commuter
automatiquement à l'essence pour garantir
la puissance moteur requise ; dans ce
cas, la commutation est signalée par
l’allumage de la LED orange (essence) sur
le commutateur et par l'extinction de la
LED verte (LPG). Lorsque les conditions
énumérées ci-dessus changent, le système
revient automatiquement au mode de
fonctionnement au Lpg ; la LED orange
(essence) sur le commutateur s'éteint
lorsque la LED verte (LPG) s'allume. Pour
que la commutation automatique
mentionnée ci-dessus ait lieu, il est
nécessaire qu'une quantité suffisante
d'essence soit toujours présente dans le
réservoir de carburant.
30)Il est formellement interdit d'utiliser tout
type d'additif au LPG.
42
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD
Cette section de la Notice vous
donnera toutes les informations utiles
pour apprendre à connaître, interpréter
et utiliser correctement le combiné de
bord.COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE
BORD ............................................. 44
ÉCRAN ........................................... 46
TRIP COMPUTER ........................... 50
TÉMOINS ET MESSAGES............... 51
-Témoins de couleur rouge................ 51
-Témoins de couleur jaune.................. 57
-Témoins de couleur verte.................. 63
-Témoins de couleur bleue.................. 64
-Symboles de couleur rouge.............. 65
-Symboles de couleur jaune.............. 66
43

COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE BORD
La couleur du fond des instruments et leur type peuvent varier selon les versions..
VERSIONS AVEC ÉCRAN MULTIFONCTIONS
A. Tachymètre (indicateur de vitesse) – B. Compte-tours – C. Écran multifonction avec indicateur numérique de niveau de carburant et indicateur
numérique de température du liquide de refroidissement du moteur
45F0S0511
44
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

VERSIONS LOUNGE AVEC ÉCRAN EN COULEURS
A. Écran couleur – B. Indicateur numérique « eco Index»–C.Indicateur numérique de niveau de carburant – D. Indicateur numérique de
température du liquide de refroidissement du moteur – E. Compte-tours
46F0S0559
45

ÉCRAN
ÉCRAN « STANDARD »
ÉCRAN MULTIFONCTION
L'écran standard fig. 47 affiche les
indications suivantes :
A - Odomètre (affichage des kilomètres/
miles parcourus)
B - Cruise Control/Speed Limiter
C - Signal de présence éventuelle de
verglas sur la chaussée
D - Indicateur numérique du niveau de
carburant
E - Date et heure
F - Indication de la vitesse enclenchée
(uniquement versions avec boîte de
vitesses Dualogic)
G - Gear Shift Indicator (indication du
changement de vitesse)
H - Indicateur de la température de l'air
ambiantI - Position d'assiette des phares
(uniquement avec feux de croisement
activés)
L - Indication du mode de conduite
ECO
M - Activation de la direction assistée
électrique Dualdrive
N - Thermomètre du liquide de
refroidissement du moteur
O - Vitesse du Speed Limiter réglée
P - Indicateur d'entretien du véhicule
(service)
PAGE-ÉCRAN «
STANDARD » ÉCRAN EN
COULEURS
L'écran standard fig. 48 affiche les
indications suivantes :
A - Odomètre (affichage des kilomètres/
miles parcourus)
B - Thermomètre du liquide de
refroidissement du moteurC - Indicateur numérique du régime
moteur (compte-tours)
D - Gear Shift Indicator (indication du
changement de vitesse)
E - Date
F - Indicateur de la température de l'air
ambiant
G - Activation de la direction assistée
électrique Dualdrive
H - Indication de la vitesse du véhicule
I - Position d'assiette des phares
(uniquement avec feux de croisement
activés)
L - Horloge
M - Eco Index
N - Indicateur numérique du niveau de
carburant
O - Indication de la vitesse enclenchée
(uniquement versions avec boîte de
vitesses Dualogic)
47F0S0655
48F0S0551
46
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

MENU DE
CONFIGURATION
Le menu est composé d'une série de
rubriques dont la sélection, qui peut se
faire à l'aide des boutons+et–fig.
49 permet l'accès aux diverses
opérations de sélection et configuration
(réglage) indiquées ci-après.
Le menu peut être activé par une
pression courte sur le bouton MENU
. Des pressions individuelles des
touches+ou–permettent de se
déplacer dans la liste du menu. Les
modalités de gestion diffèrent entre
elles selon la caractéristique de la
rubrique sélectionnée.
Pour certaines rubriques, un sous-
menu est prévu.
Le menu est constitué des fonctions
suivantes :
MENU
LUMINOSITÉ
BIP VITESSE
ACTIVATION / DONNÉES TRIP B
RÉGLAGE DE L'HEURE
RÉGLAGE DATE
AUTOCLOSE
UNITÉS DE MESURE
LANGUE
VOL. AVERTISSEURS
VOLUME TOUCHES
BIP CEINTURES
SERVICE
AIRBAG / AIRBAG PASSAGER
FEUX DE JOUR
RÉINITIALISATION DES PNEUS
VOIR RADIO (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
VOIR TÉLÉPHONE (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
VOIR NAVIGATION (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
SORTIE MENU
Réglage heure (Réglage horloge)
Cette fonction permet de régler
l’horloge en passant par deux
sous-menus : “Heure” et “Format”.
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
agir sur le bouton MENUd'une
pression brève : sur l'écran
apparaissent alors les deux sous-
menus “Heure” et “Format” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
passer d'un sous-menu à l'autre ;
après avoir sélectionné le
sous-menu que l'on désire modifier,
agir sur le bouton MENU
d'une
pression brève ;
si l'on accède au sous-menu
“Heure”, en agissant sur le bouton
MENU
d'une pression brève : sur
l'écran apparaissent les “heures” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer le réglage ;
en agissant sur le bouton MENU
d'une pression brève : sur l'écran
apparaissent les “minutes” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer le réglage.
NOTE Chaque fois qu'on appuie sur les
boutons+ou–, l'indication augmente
ou diminue d'une unité. Si l'on
maintient le bouton enfoncé, on obtient
l'augmentation ou la diminution
automatique rapide. Quand on
approche de la valeur souhaitée,
compléter le réglage par des pressions
individuelles.
49F0S0383
47

Si l'on accède au sous-menu
“Heure”, en agissant sur le bouton
MENU
d'une pression brève, sur
l'écran apparaissent les “heures” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer la sélection en mode « 24h »
ou « 12h ». Agir sur le bouton MENU
d'une pression brève pour revenir
à la page-écran du menu ou agir sur
le bouton d'une pression continue pour
revenir à la page-écran standard sans
rien mémoriser.
appuyer à nouveau sur le bouton
MENU
ou SAVE pour écran en
couleurs de manière prolongée pour
revenir à la page-écran standard ou au
menu principal selon le point où l'on
se trouve dans le menu.
Réglage date (Réglage date)
Cette fonction permet de mettre à jour
la date (jour/mois/année).
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
agir sur le bouton MENUd'une
pression brève : sur l'écran apparaît
alors “l’année” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer le réglage ;
agir sur le bouton MENUd'une
pression brève : sur l'écran apparaît
alors “l’année” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer le réglage ;
agir sur le bouton MENUd'une
pression brève : sur l'écran apparaît
alors “l’année” ;
appuyer sur le bouton+ou–pour
effectuer le réglage ;
NOTE Chaque fois qu'on appuie sur les
boutons+ou–, l'indication augmente
ou diminue d'une unité. Si l'on
maintient le bouton enfoncé, on obtient
l'augmentation ou la diminution
automatique rapide. Quand on
approche de la valeur souhaitée,
compléter le réglage par des pressions
individuelles.
Appuyer sur le bouton MENU
ou
SAVE pour écran en couleurs par
une brève pression pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer de
manière prolongée sur le bouton pour
revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.
Service (Entretien programmé)
Cette fonction permet d'afficher les
indications concernant les échéances
en kilomètres/miles ou bien, pour
les versions/marchés qui le prévoient,
les échéances temporelles des
coupons d'entretien.Pour consulter ces indications,
procéder comme suit :
appuyer sur le bouton MENU,
l'écran affiche l'échéance en km/mi
ou jours (si prévu) selon ce qui a été
sélectionné précédemment (voir le
paragraphe « Unités de mesure ») ;
appuyer sur le bouton MENU
pour revenir à la page-écran du
menu ; appuyer à nouveau sur le
bouton pour revenir à la page-écran
standard.
ATTENTION Le « Plan d'Entretien
Programmé » prévoit l'entretien de la
voiture à des échéances préétablies (se
reporter au chapitre « Entretien de la
voiture »).
Cet affichage est automatique, clé sur
MAR, lorsqu'il ne reste que 2 000
km (ou valeur équivalente en miles)
avant l'entretien ou bien, où prévu, 30
jours ; il est réaffiché chaque fois qu'on
met la clé de contact sur MAR ou,
pour les versions/marchés qui le
prévoient, tous les 200 km (ou valeur
équivalente en miles). Au-dessous
de ce seuil, les signaux s'affichent à
échéances plus rapprochées.
48
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD