FIAT 500 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

168)Nepokúšajte sa dobiť zmrznutý
akumulátor: najprv ho treba rozmraziť, inak
hrozí nebezpečenstvo výbuchu. Zamrznutý
akumulátor treba nechať pred nabíjaním
skontrolovať špecializovaným personálom,
ktorý overí, či vnútro akumulátora nie je
zničené, či nádoba nepraskla a neuniká
jedovatá a korozívna kyselina.
POZOR!
56)Vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu
akumulátora pri núdzovom štartovaní:
mohli by sa poškodiť elektronické systémy
a spínacie a napájacie stanice motora.
57)Nepripájajte kábel k negatívnej svorke
(–) vybitého akumulátora. Vzniknutá iskra by
mohla spôsobiť výbuch akumulátora a
spôsobiť vážne úrazy. Používajte výhradne
bod uzemnenia; nepoužívajte žiadnu inú
odkrytú kovovú časť.
58)Vyhnite sa núdzovému štartovaniu
tlačením, ťahaním alebo využitím klesaní.
Takéto pohyby by mohli spôsobiť prítok
paliva do katalyzátora a nenapraviteľne ho
poškodiť.
SYSTÉM
BLOKOVANIA PALIVA
169)
Zapne sa v prípade nárazu a spôsobí:
prerušenie palivového napájania
s následným vypnutím motora
automatické odblokovanie dverí
rozsvietenie vnútorných svetiel.
Spustenie systému je signalizované
hlásením na displeji.
UPOZORNENIE Dôkladne prezrite
vozidlo, aby ste sa uistili, že
nedochádza k úniku paliva, napr. v
priestore motora, pod vozidlom alebo v
blízkosti nádrže. Po náraze otočte
kľúč vo spínacej skrinke do polohy
STOP, aby ste nevybili akumulátor.
Kvôli obnoveniu správneho fungovania
vozidla je treba urobiť nasledujúci
postup:
otočte štartovací kľúč do polohy
MAR
zapnite pravú smerovku
vypnite pravú smerovku
zapnite ľavú smerovku
vypnite ľavú smerovku
zapnite pravú smerovku
vypnite pravú smerovku
zapnite ľavú smerovku
vypnite ľavú smerovku
otočte štartovací kľúč do polohy
STOP
otočte štartovací kľúč do polohy
MAR.
Verzie LPG: v prípade nárazu vozidla
sa okamžite preruší prívod benzínu,
zatvoria sa poistné elektromagnetické
ventily LPG a preruší sa aj vstrekovanie,
čo spôsobí vypnutie motora.
POZOR!
169)Pokiaľ po nehode cítite zápach paliva
alebo si všimnete úniky z napájacieho
zariadenia, systém nezapínajte, aby ste sa
vyhli nebezpečenstvu požiaru.
139

ŤAHANIE VOZIDLA
170) 171) 172) 173)
Vlečné oko, ktoré je súčasťou dodávky
automobilu, je uložené v skrinke s
náradím, pod koberčekom v
batožinovom priestore.
UCHYTENIE VLEČNÉHO
OKA
Predný
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
uvoľnite viečko A obr. 128
vyberte vlečné oko B obr. 128 z
osadenia v držiaku náradia;
oko zaskrutkujte na kolík so závitom
až na doraz.Zadné
uvoľnite viečko A obr. 129
vyberte vlečné oko B obr. 129 z
osadenia v držiaku náradia;
oko zaskrutkujte na kolík so závitom
až na doraz.
VERZIE S PREVODOVKOU
DUALOGIC
Skontrolujte, či je prevodovka v neutráli
(N) (skontrolujte, či sa vozidlo pri
potlačení posúva) a postupujte pri
vlečení ako pri normálnom vozidle s
mechanickou prevodovkou.
Ak nie je možné nastaviť prevodovku na
neutrál, vozidlo nevlečte, ale obráťte
sa na servisnú sieť Fiat.
POZOR!
170)Pred začatím ťahania otočte kľúč do
polohy MAR a potom do polohy STOP,
kľúč nevyberajte. Po vytiahnutí kľúča
sa automaticky zapne blokovanie volantu,
následne nie je možné otáčať kolesami.
171)Pred naskrutkovaním oka dobre
vyčistite závitovú časť. Pred začatím
ťahania ešte raz skontrolujte, či ste úplne
zaskrutkovali oko do príslušného otvoru.
172)Ťažné oko (predné/zadné) sa môže
použiť iba pre záchranné úkony na
vozovke. Ťahanie je povolené na krátke
vzdialenosti pomocou vhodného
prostriedku, ktorý zodpovedá pravidlám
cestnej premávky (pevná tyč), pohyb
vozidla po cestnom povrchu za účelom
prípravy na ťahanie či prepravu pomocou
nákladného vozidla. Oko sa NESMIE
používať na vytiahnutie vozidla z priestoru
mimo vozovky alebo v prípade prekážok
a/alebo na ťahanie pomocou lán alebo
iných nepevných zariadení. Pri rešpektovaní
vyššie opísaných podmienok musí ťahanie
prebiehať s najviac dvomi vozidlami
(ťahajúci a ťahaný) zoradenými na rovnakej
osi stredovej čiary.
128F0S0583
129F0S0584
140
NÚDZOVÝ STAV

173)Počas vlečenia pamätajte na to, že
elektrické posilňovače bŕzd a volantu nie sú
aktivované a pre zabrzdenie je potrebné
vyvinúť väčšiu námahu na pedáli a pri
otáčaní volantu je potrebná väčšia sila. Na
ťahanie nepoužívajte ohybné káble,
vyhýbajte sa náhlym brzdeniam a prudkým
zmenám smeru. Počas ťahania
skontrolujte, či upevnenie spoja k vozidlu
nepoškodzuje dotýkajúce sa časti. Pri
ťahaní vozidla je povinné dodržiavať
príslušné dopravné predpisy, ktoré sa
týkajú ťahacieho zariadenia takisto ako
predpísaného správania sa na ceste.
Počas ťahania vozidla neštartujte motor.
141

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Správna údržba umožňuje dlhodobé
uchovávanie výkonnosti vozidla, úsporu
nákladov na prevádzku a uchovávanie
účinnosti bezpečnostných systémov.
V tejto kapitole vám vysvetlíme ako na
to.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................143
KONTROLA HLADÍN .......................150
AKUMULÁTOR................................154
BRZDY............................................155
VÝMENA PREDNÝCH/ZADNÝCH
STIERAČOV ....................................156
KOLESÁ A PNEUMATIKY................157
KAROSÉRIA....................................157
INTERIÉR ........................................159
142
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správna údržba podmieňuje záruku
dlhej životnosti vozidla v optimálnych
podmienkach.
Kvôli tomu spoločnosť Fiat pripravila
sériu kontrol a zákrokov údržby po
určenom počte kilometrov, alebo po
uplynutí určených časových intervalov,
podľa opisu v programe plánovanej
údržby.
Na zabezpečenie optimálneho stavu
úžitkovej hodnoty vozidla na
nasledujúcich stránkach v programe
plánovanej údržby sú uvedené niektoré
dodatkové periodické kontroly, ktoré
sa majú uskutočniť častejšie ako sa
uskutočňujú povinné prehliadky.
Úkony plánovanej údržby vykonávajú
autorizované servisy Fiat v stanovených
intervaloch podľa prejdených
kilometrov/míľ. Ak sa počas
vykonávania akéhokoľvek zásahu mimo
naplánovaných činností vyskytne
potreba ďalšej výmeny alebo opravy,
tieto sa smú vykonať iba na základe
vášho výslovného súhlasu. Ak sa
vozidlo často používa na ťahanie
prívesov, skráťte interval medzi
jednotlivými plánovanými údržbami.UPOZORNENIA
Rozmedzia plánovanej údržby sú
stanovené výrobcom. Prípadné
nedodržanie týchto rozmedzí môže mať
za následok ukončenie záruky.
Odporúčame sa obrátiť na prevádzku
servisnej siete Fiat pri akýchkoľvek
pochybnostiach o správnom fungovaní
vozidla bez vyčkania nasledujúcej
povinnej prehliadky.
143

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBY
UPOZORNENIE: Po vykonaní posledného úkonu uvedeného v tabuľke pokračujte v plánovanej údržbe v intervaloch pre zásahy,
ako je uvedené v tabuľke. Pri každom úkone si poznačte vykonanie alebo uveďte poznámku.
Pozor: iba pokračovanie v údržbe od začiatku programu údržby môže viesť k prekročeniu maximálneho povoleného intervalu
pre niektoré operácie!
Tisícky kilometrov 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná
úprava tlaku; kontrola doby exspirácie súpravy „Fix&Go“
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)●●●●●●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové
svetlá, núdzové osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinový
priestor, odkladacie skrinky, kontrolky prístrojovej dosky
atď.)●●●●●●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladín kvapalín v priestore
motora (1)●●●●●●●●●●
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov●●●●●●●●●●
Kontrola pomocou diagnostickej zásuvky fungovania
systémov napájania/kontrola motora, emisií a (pre verzie/
trhy, kde je k dispozícii) opotrebovania motorového oleja●●●●●●●●●●
Vizuálna kontrola podmienok a zachovalosti: vonkajšok
karosérie, ochrana podvozku, stav pevných a ohybných
trubíc (výfuk, napájanie palivom, brzdy), gumené súčiastky
(kryty, objímky, nátrubky atď.)●●●●●
(1) Na prípadné doplnenie používajte len kvapaliny uvedené v tomto návode na použitie a údržbu. Pred samotným dopĺňaním je potrebné skontrolovať
neporušenosť zariadenia.
144
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Tisícky kilometrov 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola polohy/opotrebovania gumičiek predného a
zadného stierača (ak je k dispozícii)●●●●●
Kontrola fungovania stieračov a ostrekovačov, prípadné
nastavenie ostrekovačov●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine a
batožinového priestoru, čistenie a mazanie pákových
mechanizmov●●●●●
Overenie fungovania elektrického otvárania a zatvárania
strechy; kontrola tesnení a mazania bočných líšt posunu
plachty (iba verzie kabrioletu)●●●●●
Kontrola a prípadné nastavenie zdvihu páky ručnej brzdy●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a opotrebovania platničiek
predných/zadných kotúčových bŕzd (pre verzie/trhy, kde
sú k dispozícii) a funkčnosti signalizátora opotrebovania
platničiek●●●●●●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a opotrebovania tesnení zadných
bubnových bŕzd●●●●●●●●●●
145

Tisícky kilometrov 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Vizuálna kontrola stavu remeňa/remeňov ovládania
príslušenstva (5)●
Kontrola a prípadná úprava napnutia remeňa/remeňov
ovládania doplnkov (iba verzie bez automatického
napínača)●●
Vizuálna kontrola stavu ozubeného remeňa ovládania
rozvodného zariadenia (okrem verzií 0.9 TwinAir) (5)●
Kontrola a prípadné nastavenie vôle zdvihu ventilov (verzie
1.2 8V benzín)●●
Kontrola a prípadné nastavenie vôle zdvihu ventilov (verzie
LPG)●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny oleja elektrickej
hydraulickej prevodovky Dualogic (2)●●●●●
Vizuálna kontrola stavu: vedení a spojov systému LPG a
upevnenia nádrže LPG (iba verzie LPG)●●●●●
(5) Maximálny počet najazdených kilometrov 120 000 km. Nezávisle od prejdených kilometrov sa remeň musí vymeniť vždy po 6 rokoch. V prípade použitia vozidla
v náročných podmienkach (prašné oblasti, mimoriadne náročné klimatické podmienky, veľmi studené alebo vysoké teploty počas dlhých období, použitie v
meste, dlhodobý chod na minimálnych otáčkach) je maximálny počet prejdených kilometrov 60 000 km a, nezávisle od prejdených kilometrov, sa remeň musí
vymeniť vždy po 4 rokoch. (2) Na vozidlách jazdiacich v krajinách s mimoriadne nepriaznivou klímou (studené podnebie) sa kontrola musí robiť každý rok.
146
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Tisícky kilometrov 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti a parametrov systému napájania
pomocou diagnostickej zásuvky (iba verzie LPG)●●●●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra (3) (O) (●)
●●●●●
Výmena zapaľovacích sviečok(4)●●●●●
Výmena hnacieho remeňa/remeňov príslušenstva(5)
Výmena ozubeného remeňa ovládania rozvodného
zariadenia (motory 1.2 8V)(5)
(3) V prípade, že vozidlo používate prevažne na mestské trasy alebo ročne najazdíte menej ako 10 000 km, je potrebné motorový olej a filter vymieňať každý rok.
(O) Odporúčané zásahy (●) Povinné zásahy (4) Pri verziách 0.9 TwinAir je na zaručenie správnej činnosti motora dôležité: používať výlučne sviečky špeciálne certifikované pre takéto motory, toho istého typu a
tej istej značky (pozrite odsek „Motor” v kapitole „Technické údaje”); bezpodmienečne dodržiavajte časový interval výmeny sviečok stanovený v Programe
plánovanej údržby; pri výmene sviečok odporúčame obrátiť sa na servisnú sieť FIAT.
(5) Maximálny počet najazdených kilometrov 120 000 km. Nezávisle od prejdených kilometrov sa remeň musí vymeniť vždy po 6 rokoch. V prípade použitia vozidla
v náročných podmienkach (prašné oblasti, mimoriadne náročné klimatické podmienky, veľmi studené alebo vysoké teploty počas dlhých období, použitie v
meste, dlhodobý chod na minimálnych otáčkach) je maximálny počet prejdených kilometrov 60 000 km a, nezávisle od prejdených kilometrov, sa remeň musí
vymeniť vždy po 4 rokoch.
147

Tisícky kilometrov 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Výmena vložky vzduchového filtra (6)●●●●●
Výmena brzdovej kvapaliny(7)
Výmena vnútorného filtra regulátora tlaku (iba verzie LPG)●
Výmena papierového filtra (LPG v plynom skupenstve) (iba
verzie LPG)●●●●●
Výmena filtra interiéru (6) (O) (●)
●●●●●
(6) V prípade používania vozidla v prašnej oblasti sa odporúča vymieňať tento filter každých 15 000 km.
(7) Nezávisle od prejdených kilometrov sa brzdová kvapalina musí vymeniť každé dva roky.
(O) Odporúčané zásahy
(●) Povinné zásahy
148
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ