FIAT 500 2021 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
UPOZORENJE
Ponovno postavljanje naslona
sjedala
Za vra~anje sjedala u normalan polo`aj,
podignite naslon sjedala te ga gurnite
dok ne za~ujete da se uglavio sa obije
strane.
Stavite sigurnosne pojaseve sa prednje
strane naslona i postavite jastuk u
polo`aj za normalnu uporabu.
VA@NO Prilikom vra~anja naslona
sjedala u normalni polo`aj, pazite da se
pravilno u~vrsti dok ne za~ujete da se
zako~io.
Provjerite da je naslon sjedala pravilno
u~vr{}en sa obije strane sjedala kako bi
se onemogu}ilo pomicanje prema
naprijed ~ime bi se mogle izazvati
povrede putnika.
SKIDANJE STRA@NJE POLICE
Za skidanje stra`nje police, otpustite je
iz bo~nih dosjeda te je izvadite prema
van. POKLOPAC MOTORA
Za otvaranje sl.56–57 povucite ru~icu A u smjeru strelice;
pomaknite ru~icu B u desnu stranu
kao {to je prikazano na slici;
podignite poklopac motora i isto-
vremeno oslobodite {ipku C iz
kop~e D, i zatim ulo`ite kraj {ipke u
svoj dosjed na poklopcu motora E
(ve~i provrt) i zatim je pomaknite u
siguran polo`aj (manji provrt), kao
{to je prikazano na slici.
U koliko {ipka za pridr`a-
vanje nije pravilno posta-
vljena, poklopac motora mo`e
nepravilno pasti {to mo`e rezultirati
o{te}enjima.
Postupak izvodite isklju~ivo kada je
vozilo zaustavljeno. sl. 56
sl. 57

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
UPOZORENJE
UPOZORENJE UPOZORENJE UPOZORENJE sl. 58
Prije otvaranja poklopca
motora, provjerite da brisa-
~i nisu podignuti od vjetrobrana.
Kada je motor vru}, budite
pa`ljivi {to doti~ete kada
radite u prostoru motora kako se ne
bi opekli. Pazite na ventilator: jer bi
se mogao upaliti ~ak i kada je
kontakt klju~ izva|en. Pri~ekajte
dok se motor ne ohladi.
Pazite da {alovi, kravate i
ostala opu{tena odje}a
s l u ~ a j n o n e d o | u u b l i z i n u
pokretnih dijelova motora; jer bi se
mogli zahvatiti {to mo`e biti vrlo
opasno. Zatvaranje sl.58
Postupite na slijede}i na~in:
pridr`ite poklopca motora jednom
rukom, a drugom maknite {ipku C
za pridr`avanje iz utora E i postavite
je u svoju kop~u D;
spustite poklopac na pribli`no 20
cm iznad prostora motora, a zatim
ga pustite da padne, provjerite da li
je potpuno zatvoren, a ne samo
prikva~en sigurnosnom kop~om.
Ako poklopac nije pravilno zatvo-
ren, nemojte ga pritiskati, ve}ga
ponovo otvorite i zatim ponovite
prethodno opisan postupak. Poklopac motora iz sigur-
nosnih razloga mora uvijek
biti pravilno zatvoren kao bi se
tijekom vo`nje ne bi otvorio. Stoga,
uvijek provjerite da se poklopac
pravilno zatvorio. U koliko primije-
tite da se poklopac nije pravilno
zatvorio, odmah zaustavite vozilo te
zatvorite poklopac motora.

UPOZORENJE
UPOZORENJEPRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 59
sl. 59a
KROVNI/SKI NOSA^
PRI^VR[]IVANJE
Dr`a~i su smje{teni na mjestima
prikazanim na sl.59.
Za u~vr{}ivanje krovnog nosa~, otpu-
stite i skinite ~epove A, koji su dostupni
kada se vrata otvore. Za polo`aj
stra`njih nosa~a B, pogledajte sl.59a.
Krovni nosa~i su dostupni u katalogu
dodatne opreme Lineaccessori Fiat.
VA@NO Pridr`avajte se uputa koje su
sadr`ane u opremi. Ugradnju mora
izvesti isklju~ivo ovla{teno i kvalificirano
osoblje ovla{tenog servisa.
S t r o g o s e p r i d r ` a v a j t e
propisa koji se odnose na
maksimalne dimenzije prevo`enog
tereta.
Pravilno rasporedite teret
prilikom prevo`enja tereta,
imajte na umu da se prilikom
prijevoza tereta pove}ava
osjetljivost vozila na bo~ne
udare vjetra. Nakon nekoliko kilometara,
provjerite da su pri~vrsni
vijci odgovaraju}e stegnuti.
Nikad ne prekora~ujte maksi-
malno dozvoljenu nosivu
masu (pogledajte "Tehni~ke
zna~ajke"). SVJETLA ZA VO@NJU
PODE[AVANJE SVJETLOSNOG
SNOPA
Pravilno usmjeravanje svjetala mo`e
biti odlu~uju}e za udobnost i sigurnost
ne samo voza~a, ve}i svih ostalih
sudionika u prometa. Da bi sebi i
drugim voza~ima tijekom vo`nje sa
upaljenim svjetlima osigurali potrebnu
vidljivost, svjetla za vo`nju se moraju
pravilno podesiti. [to je i propisano
zakonom.
Za pravilno pode{avanje i provjeru
svjetala obratite se ovla{tenome
servisu Fiata.
Pri svakoj promjeni tereta koji se
prevozi, provjerite polo`aj snopa
svjetala.

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 60
PODE[AVANJE NAGIBA SVJETALA
sl.60
Vozilo je opremljeno sa elektri~nim
u r e | a j e m z a i s p r a v l j a n j e n a g i b a
svjetala. Ovaj ure|aj se mo`e koristiti
isklju~ivo sa kontakt klju~em na
polo`aju MAR te sa upaljenim kratkim
svjetlima.
Kad je vozilo optere}eno, naginje se
prema natrag, uslijed ~ega se svjetlosni
snop podi`e, te je u ovom je slu~aju
potrebno vratiti svjetla u pravilan
polo`aj.
U tome slu~aju potrebno je izvesti
pode{avanje svjetala putem tipki + i –.
Za vrijeme pode{avanja na zaslonu se
prikazuje polo`aj svjetala. Pravilan polo`aj s obzirom na
optere}enje
Polo`aj
0 – jedna ili dvije osobe na
prednjim sjedalima.
Polo`aj 1 – ~etiri osobe.
Polo`aj 2 – ~etiri osobe + teret u
prtlja`niku.
Polo`aj 3 – voza~ + maksimalno
dopu{teno optere}enje u prtlja`niku. PODE[AVANJE PREDNJIH
SVJETALA ZA MAGLU (gdje je
opremljeno)
Za pode{avanje i provjeru svjetala za
maglu obratite se ovla{tenom servisu
Fiata.
PODE[AVANJE SVJETALA IZVANA
Kratka svjetla su pode{ena za smjer
vo`nje doti~ne zemlje gdje se vozilo
kupljeno. U zemljama sa suprotnim
smjerom vo`nje, kako bi se izbjeglo
zasljepljivanje vozila iz suprotnog
smjera potrebno je prekriti mjesta na
svjetlima kao {to je prikazano ispod;
ovo se izvodi neprozirnom ljepljivom
trakom. Obja{njenje se odnosi na
prelazak sa vo`nje po desnoj strani na
vo`nju po lijevoj strani.

UPOZORENJE UPOZORENJE
UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
ABS SISTEM
Vozilo je opremljeno sa ABS ko~ionim
sistemom, koji sprje~ava blokiranje
kota~a pri ko~enju, omogu}avaju}i
bolje dr`anje na cesti i daju}i vozilu
ve}u upravljivost pri naglom ko~enju u
ote`anim prometnim uvjetima.
Sustav je upotpunjen sa EBD–om
(Electronic Brake Distributor) koji
raspore|uje ko~iono djelovanje izme|u
prednjih i stra`njih kota~a.
VA@NO Da bi se dobila maksimalna
efikasnost ko~ionog sistema, potrebno
je da pro|e period uhodavanja od
otprilike 500 km; tijekom toga perioda
izbjegavate nagla, uzastopna i duga
ko~enja. INTERVENIRANJE ABS SISTEMA
Pri ko~enju se mo`e osjetiti lagano
pulsiranje pedale ko~nice i ~uti zvuk
koji pri tome nastaje: zna~i da trebate
prilagoditi brzinu vozila tipu povr{ine
prometnice.
Kada se ABS uklju~i a Vi to
osjetite pulsiranjem papu-
~ice ko~nice, ne popu{tajte pedalu
ko~nice ve}nastavite ~vrsto dr`ati
pritisnutu pedalu ko~nice; na ovaj
na~in imati }e te najkra}i mogu}i
zaustavni put u skladu sa uvjetima
na povr{ini ceste.
Ako se ABS uklju~i, zna~i
da se dosegnula granica
dr`anja izme|u gume i povr{ine
ceste: stoga je potrebno usporiti na
brzinu prikladnu za raspolo`ivo
dr`anje na cesti. A B S b o l j e i s k o r i { t a v a
r a s p o l o ` i v o d r ` a n j e z a
cestu, ali ga ne mo`e pove}ati;
stoga je uvijek potreban oprez na
skliskim povr{inama: bez podu -
zimanja nepotrebnih rizika.
SIGNALIZIRANJE KVAROVA
Kvar ABS–a
U slu~aju kvara na sistemu ABS–a,
upaliti }e se upozoravaju}i signal
zajedno sa porukom na nadogradivom
multifunkcijskom zaslonu (gdje je
opremljeno) pogledajte pod "Upozo-
ravaju}a signalizacija i poruke".
U ovom slu~aju, ko~ioni sustav je i dalje
u~inkovit ali bez pomo}i ure|aja protiv
blokiranja kota~a. Radi provjere
sistema obratite u najbli`i ovla{teni
servis Fiata, voze}i na na~in da
izbjegavate nagla ko~enja. X

UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
Kvar EBD
U slu~aju kvara na EBD sistemu, upaliti
}e se upozoravaju}i signali i
zajedno sa porukom na nadogradivom
multifunkcijskom zaslonu (pogledajte
"Upozoravaju}a signalizacija i poruke").
U ovom slu~aju pri naglome ko~enju
mo`e do}i do ranijeg blokiranja
stra`njih kota~a sa mogu}no{}u
njihovog proklizavanja. Radi provjere
sistema obratite se najbli`em ovla-
{tenome servisu Fiata voze}i do njega
naro~ito pa`ljivo. X X
Ako se upali upozoravaju}i
signal (zajedno sa poru-
X
k o m n a n a d o g r a d i v o m m u l t i -
f u n k c i j s k o m z a s l o n u ) o d m a h
zaustavite vozilo i obratite se
najbli`em ovla{tenome servisu
Fiata. Istjecanje teku}ine iz hidra-
uli~kog sustava mo`e ugroziti rad
ko~ionog sustava kako standa -
rdnog tako i onoga opremljenog sa
ABS–om. ESP SISTEM
(Electronic Stability
Program)
(gdje je opremljeno)
ESP sistem je elektronski sistem koji u
slu~aju gubitka dr`anja guma za
podlogu upravlja stabilno{}u vozila.
ESP sistem je stoga naro~ito koristan
kada su uvjeti dr`anja na cesti
promjenjivi.
Kao dodatak ESP sistemu, pridodan je i
ASR sistem (kontrola proklizavanja
putem djelovanja na ko~nice i motor) i
HILL HOLDER (ure|aj koji omogu}ava
kretanje na uzbrdici bez da se koristi
ru~na ko~nica), MSR sistem (upra-
vljanje ko~ionim momentom motora
prilikom promijene u ni`e brzine) i HBA
(automatsko pove}anje ko~ionog
djelovanja/pritiska u slu~aju naglog/
iznenadnog ko~enja).
Interveniranje ESP–a
Djelovanje ESP sistema je prikazano sa
treptanjem upozoravaju}eg signala
na instrument plo~i, kako bi se voza~
obavijestio da je vozilo u kriti~nom
uvjetima stabilnosti i dr`anja za cestu. X

UPOZORENJE
UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
Na~in djelovanja ESP sistema
ESP sistem se automatski uklju~uje
kada se pokrene vozilo te se ne mo`e
deaktivirati.
Signaliziranje kvara
U slu~aju kvara, ESP sistem se
a u t o m a t s k i i s k l j u ~ u j e t e s e n a
instrument plo~i pali upozoravaju}i
signal zajedno sa porukom na
nadogradivom multifunkcijskom zaslo-
nu (gdje je opremljeno). U tome slu~aju
se pali svjetle}a dioda na tipki ASR
OFF. U ovome slu~aju preporu~a Vam
se da se {to prije obratite ovla{tenome
servisu Fiata.
Djelovanje ESP sistema, u
smislu aktivne sigurnosti
ne bi trebale navesti voza~a na
poduzimanje besmislenih i nepo-
trebnih rizika. Na~in vo`nje u
svakom slu~aju mora biti prilago|en
stanju povr{ine prometnice, vidlji-
vosti i prometnim uvjetima. Odgo-
vornost za sigurnost na cesti je
uvijek i u svakome slu~aju na
voza~ima. HILL HOLDER SISTEM
(gdje je opremljeno)
Hill holder je sastavni dio ESP sistema i
on omogu}ava pokretanje vozila na
uzbrdici.
Sistem se automatski aktivira u
sljede}im uvjetima:
Uzbrdo: vozilo u mirovanju na
uzbrdici sa nagibom ve}im od 2%,
motor radi, pritisnute pedale spojke i
ko~nice te ru~ica mjenja~a u
neutralnom polo`aju ili u nekom
drugom polo`aju, samo da nije u
polo`aju za vo`nju unazad.
Nizbrdo: vozilo u mirovanju na
nizbrdici sa nagibom ve}im od 2%,
motor radi, pritisnute pedale spojke i
ko~nice te ru~ica mjenja~a u
polo`aju za vo`nju unazad.
Prilikom pokretanja vozila ESP sistem
zadr`ava ko~iono djelovanje na kota~e
sve dok se ne dosegne moment koji
omogu}ava pokretanje vozila, ili u
svakom slu~aju u trajanju od max. 2
sekunde kako bi omogu}io polagani
prijelaz sa pedale ko~nice na pedalu
gasa.
Nakon dvije sekunde bez pokretanja
vozila, sistem se deaktivira automatski
na na~in da se ko~iono djelovanje
postepeno popu{ta.
Prilikom otpu{tanja ko~ionog djelo-
vanja, mo`e se ~uti tipi~an zvuk
isklju~ivanja ko~nica ~ime se ukazuje
na to da se vozilo po~elo pomicati. Signaliziranje kvara
Kvar na sistemu se signalizira upozo-
ravaju}im signalom na instrument
plo~i zajedno sa porukom na nado-
gradivom multifunkcijskom zaslonu
(gdje je opremljeno); pogledajte "Upoz-
ravaju}a signalizacija i poruke".
VA@NO Hill Holder sistem nije ru~na
ko~nica stoga, pri izlasku iz vozila
uklju~ite ru~nu ko~nicu, ugasite motor i
postavite prvu brzinu. X
Tijekom kori{tenja reze -
rvnog kota~a manjih dime-
nzija, ESP sistem nastavlja sa
radom. Pa ipak, potrebno je imati na
umu da su dimenzije rezervnog
kota~a manje u odnosu na kota~
normalnih dimenzija te je stoga i
dr`anje na cesti smanjeno u odnosu
na ostale gume na vozilu.
Da bi ESP i ASR sistemi pravilno
funkcionirali, gume na svim kota-
~ima moraju biti istoga proizvo|a~a
i tipa, u savr{enom stanju i iznad
svega propisanog tipa, proizvo|a~a
i veli~ine.

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 61
ASR SISTEM
(Antislip Regulation)
(gdje je opremljeno)
ASR sustav je integriran sa ESP
sustavom i ima funkciju da kontrolira
pogon vozila na na~in da se automatski
uklju~uje svaki put kada jedan ili oba
pogonska kota~a prokli`u.
Aktiviranje ASR–a je naro~ito od
pomo}i u sljede}im okolnostima:
proklizavanje unutarnjeg kota~a u
zavoju, uslijed efekta dinami~ke
promjene optere}enja ili preko -
mjernog ubrzanja;
prekomjerna snaga prenesena na
kota~e, tako|er ovisno o uvjetima na
povr{ini ceste;
ubrzanje na skliskoj, snje`noj ili
zale|enoj povr{ini;
u slu~aju gubitka dr`anja na mokroj
podlozi (aquaplaning). MSR sistem
(upravljanje ko~ionim momentom
motora)
Vozilo je opremljeno sa posebnim
sistemom, integriranim sa ASR siste-
mom, koji se u slu~aju iznenadne
promjene brzine uklju~uje, djeluju}i na
moment motora, na na~in da se
sprje~ava pretjerano okretanje pogo-
nskih kota~a koje, naro~ito u uvjetima
slabijeg dr`anja za cestu, mo`e dovesti
do gubitka stabilnosti. Uklju~ivanje / isklju~ivanje ASR
sistema sl.61
ASR sistem se uklju~uje automatski
svaki puta kada se motor pokrene.
ASR sistem je mogu}e isklju~iti
pritiskom na tipku C ASR OFF.
Uklju~ivanje/isklju~ivanje ASR sistema
je popra~eno sa prikazivanjem odgo-
varaju}e poruke na nadogradivom
multifunkcijskom zaslonu (gdje je
opremljeno).
Kada se ASR isklju~i, upali se svjetle}a
dioda na tipki te se na nadogradivom
multifunkcijskom zaslonu prikazuje
o d g o v a r a j u } a p o r u k a ( g d j e j e
opremljeno).
Ako je ASR funkcija isklju~ena za
vrijeme vo`nje, prilikom ponovnog
pokretanja motora funkcija }e se
ponovno automatski uklju~iti.
Kad vozite sa postavljenim lancima za
snijeg, bilo bi korisno da isklju~ite ASR
ure|aj; u stvari, u ovim uvjetima,
proklizavanje pogonskih kota~a pri
pokretanju vozila omogu}ava boljeg
iskori{tenje pogona.

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
EOBD SISTEM
(izvedbe sa benzinskim motorom)
EOBD sistem (European On Board
D i a g n o s i s ) o m o g u } a v a s t a l n o
dijagnosticiranje komponenti vozila
koje se odnose na emisiju. Tako|er se i
voza~ upozorava paljenjem upozo -
ravaju}eg signala na instrument
p l o ~ i ( z a j e d n o s a p o r u k o m n a
nadogradivom multifunkcionalnom
zaslonu, gdje je opremljeno) (pogle-
dajte "Upozoravaju}a signalizacija i
poruke") kada ova stanja vi{e nisu u
potpunosti zadovoljavaju}a.
Sa svrhom da: zadr`i pod kontrolom djelotvornost
sistema;
upozori kada kvar izazove razinu
e m i s i j e i z n a d g r a n i c e k o j i j e
propisana Europskim zakonima;
upozori na potrebu izmjene pokva-
renih komponenti.
S i s tem j e ta k o | er o p r e ml j e n s a
dijagnosti~kim priklju~kom na koji se
mo`e priklju~iti poseban alat, sa kojim
je mogu}e registrirati kodove kvarova
pohranjenih u upravlja~koj jedinici,
z a j e d n o s a n i z o m s p e c i f i ~ n i h
parametara koji se odnose na rad
motora i dijagnosticiranje. Ove provjere
tako|er mogu izvesti i djelatnici
prometne policije radi kontrole. x
VA@NO Nakon otklanjanja nepra
-
vilnosti, za potpunu provjeru sistema,
ovla{teni servisi Fiata su obavezni
izvr{iti provjeru u samome servisu i, ako
je potrebno izvest provjere u vo`nji {to
mo`e zahtijevati i du`e vo`nje.
Ako se, okretanjem kontakt
klju~a na polo`aj MAR, ne
upali upozoravaju}i signal
ili se upali i ostane upaljeno ili trepti za
vrijeme vo`nje (zajedno sa
porukom na nadogradivom multi -
funkcijskom zaslonu, gdje je opre-
mljeno) u najkra}em mogu}em
vremenu obratite se ovla{tenom
servisu Fiata. Djelovanje upozo -
ravaju}eg signaliziranja se mo`e
provjeriti sa posebnom opremom od
strane djelatnika prometne policije.
Uvijek se pridr`avajte zakonskih
odredbi i propisa zemlje u kojoj se
vozite. "DUALDRIVE"
ELEKTRI^NI
SERVOUPRAVLJA^
Elektri~ni servoupravlja~ se mo`e
koristiti samo kada je kontakt klju~ u
polo`aju MAR i kada motor upaljen,
sistem se mo`e prilago|avati od strane
voza~a u skladu sa uvjetima vo`nje.
VA@NO Prilikom brzoga okretanja
kontakt klju~a, potpuno djelovanje
servoupravlja~a se posti`e nakon 1–2
sekunde.
U izvedbi 1.4 16v na mjestu za
a k t i v i r a n j e D u a l d r i v e e l e k t r i ~ n o g
servoupravlja~a nalazi se tipka SPORT
(pogledajte pod "Prekida~i" u ovom
poglavlju).

UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 62
AKTIVIRANJE / DEAKTIVIRANJE
CITY FUNKCIJE sl.62
Z a a k t i v i r a n j e / d e a k t i v i r a n j e C I T Y
funkcije, pritisnite tipku A.
Aktiviranje je popra}eno sa paljenjem
signala upozorenja CITY na instrument
plo~i.
Apsolutno je zabranjeno
i z v o | e n j e b i l o k a k v i h
naknadnih modifikacija na sustavu
upravlja~a (npr.ugradnja protu -
provalnog ure|aja) jer bi se time
moglo negativno utjecati na perfo-
rmanse i sigurnost, uz gubitak prava
na jamstvo, tako|er je mogu}e da
pri tome vozilo vi{e ne udovoljava
homologacijskim zahtjevima.
SIGNALIZIRANJE KVARA
Svaki kvar je signaliziran na instrument
plo~i upozoravaju}im signalom ,
zajedno sa porukom na nadogradivom
multifunkcijskom zaslonu (gdje je
opremljeno) (pogledajte " Upozo -
ravaju}a signalizacija i poruke").
U slu~aju kvara na servoupravlja~u,
vozilo se mo`e voziti koriste}i osnovni
mehani~ki upravlja~ki sistem.
VA@NO U odre|enim okolnostima, i pri
utjecaju odre|enih faktora i neovisno o
elektri~nom servoupravlja~u mogu}e
je paljenje signala upozorenja na
instrument plo~i. X
X U ovome slu~aju odmah zaustavite
vozilo, ugasite motor te ga nakon 20
sekundi ponovno pokrenite. Ako signal
upozorenja i nakon toga ostane
upaljen, zajedno sa porukom na
nadogradivom multifunkcijskom zaslo-
nu (gdje je opremljeno), obratite se
ovla{tenom servisu Fiata.
VA@NO Upravlja~ se mo`e lagano
ukrutiti pri izvo|enju parkirnih mane -
vara kao i prilikom u~estalog kori{tenja
upravlja~a. To je sasvim normalno i
uzrokovano kako bi se sprije~ilo
pregrijavanje elektromotora. U tome
slu~aju nije potrebno obaviti nikakav
servis. Elektri~ni servoupravlja~ }e se
vratiti u normalan na~in djelovanja
prilikom sljede}eg kori{tenja vozila.