FIAT 500L 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kilometer x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Udskiftning af drivrem/remme for
hjælpeenheder(4)
Udskiftning af tandrem for ventilstyring
(undtagen versioner 1.3 16V Multijet)(4)
Udskiftning af brændstoffilterelement
(5)●●●
Udskiftning af luftfilterelement (6)●●●●●
Udskiftning af bremsevæske (7)●●●●●
Udskiftning af kabinefilter (6) (O) (●)
●●●●●
(4) Ikke støvholdige områder: maks. anbefalet kilometertal 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remmen udskiftes hver 6. år. Støvholdige områder og/eller
krævende brug af bilen (koldt vejr, bykørsel, lang tid i tomgang): maks. anbefalet kilometertal 60.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remmeudskiftes hver
4. år.
(5) Hvis der påfyldes brændstof med en kvalitet ringere end den foreskrevne europæiske specifikation, anbefales det at udskifte filtret for hver 20.000 km
(6) Hvis bilen bruges i støvholdige områder skal filtret udskiftes for hver 20.000 km.
(7) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år
(O) Anbefalede indgreb
(●) Obligatoriske indgreb
159

MOTORRUM.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
149) 150) 151)69)
Versionerne 0.9 TwinAir Turbo 105 hk
A. Oliemålepind / B. Oliepåfyldningsdæksel / C. Motorkølevæske / D. Sprinklervæske til for- og bagrude / E. Bremsevæske / F.
Batteri
164F0Y0180C
160
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Versioner 1.4 16V 95 hk
A. Oliemålepind / B. Oliepåfyldningsdæksel / C. Motorkølevæske / D. Sprinklervæske til for- og bagrude / E. Bremsevæske /
F. Batteri
165F0Y0181C
161

Versioner 1.4 16V 120 hk
A. Oliemålepind / B. Oliepåfyldningsdæksel / C. Motorkølevæske / D. Sprinklervæske til for- og bagrude / E. Bremsevæske /
F. Batteri
166F0Y0399C
162
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Versionerne 1.3 16V Multijet
A. Oliemålepind / B. Oliepåfyldningsdæksel / C. Motorkølevæske / D. Sprinklervæske til for- og bagrude / E. Bremsevæske /
F. Batteri
167F0Y0182C
163

Versioner 1.6 16V 105 hk Multijet (version til specifikke markeder)
A. Oliemålepind / B. Oliepåfyldningsdæksel / C. Motorkølevæske / D. Sprinklervæske til for- og bagrude / E. Bremsevæske /
F. Batteri
168F0Y0314C
164
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Versioner 1.6 16V 120 hk Multijet
A. Oliemålepind / B. Oliepåfyldningsdæksel / C. Motorkølevæske / D. Sprinklervæske til for- og bagrude / E. Bremsevæske /
F. Batteri
169F0Y0413C
165

MOTOROLIE
152)70) 71)3)
Kontrollér, at oliestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på
oliemålepinden A. Hvis oliestanden er
tæt på eller under MIN-mærket, skal
der fyldes efter gennem
påfyldningsstudsen B til olien atter når
MAX-mærket.
Træk oliemålepinden A ud, tør den af
med en ren klud og sæt den i igen.
Træk den ud igen og kontrollér, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Kun til versioner 0.9 TwinAirTurbo
Skru dækslet af, tør pinden af med
en ren klud, sæt pinden i igen og skru
dækslet på. Skru dækslet af igen og
kontrollér, at motorolieniveauet er
mellem referencemærkerne MIN og
MAX på selve pinden.BEMÆRK Hvis instrumentpanelets
display viser en meddelelse, som siger,
at man skal påfylde motorolie til
MAX-niveauet, på versionerne 0.9
TwinAir Turbo, skal man efter at have
påfyldt til MAX-niveauet, gå ind i
Setup-menuen på instrumentgruppen
for at bekræfte påfyldningen (se
beskrivelsen i afsnittet "Display" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen at
kende").
Forbrug af motorolie: Det maksimale
olieforbrug er normalt 400 gram for
hver 1000 km. Når bilen er ny, kan
forbruget af motorolie ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt 5.000-
6.000 km.
KØLEVÆSKE
153)72)
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C af beholderen, og der
påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet "Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL
FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
154) 155)
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D af beholderen, og der
påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet "Tekniske data".VIGTIGT Når væskeniveauet er lavt,
fungerer lygtevaskersystemet ikke, selv
om front- og bagrudevaskeren fortsat
fungerer. På nogle versioner er der
et referencemærke på målepinden. Når
niveauet er under referencemærket,
fungerer KUN front- og
bagrudevaskeren.
BREMSEVÆSKE
156) 157)73)
Kontrollér, at væskestanden er på
maksimalt niveau. Hvis væskestanden i
beholderen er for lav, skrues dækslet
E af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
“Tekniske data”.
OLIE TIL
DUALOGIC-GEARKASSE
4)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes
henvendelse til Fiats servicenet.
BATTERI
158) 159) 160) 161)5)74)
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
efter med destilleret vand. Alligevel
bør der foretages en periodisk kontrol
af batteriets tilstand. Kontrollen
foretages af Fiats servicenet.
166
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VIGTIGT Når batteriet har været
frakoblet, skal styretøjet initialiseres,
hvilket angives ved at kontrollampen
tænder i instrumentgruppen. For at
udføre denne procedure skal du dreje
rattet fra den ene side til den anden
(helt i bund) eller blot køre ligeud et par
hundrede meter.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
VEDLIGEHOLDELSE AF
KLIMAANLÆG
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade anlægget arbejde
i ca. 10 minutter. Lad Fiats servicenet
kontrollere anlægget inden sommeren.
BEMÆRK
149)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
150)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på, at ventilatoren automatisk kan gå i
gang, når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
151)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
152)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop (hvis
monteret). VIGTIGT! fare for forbrænding!
153)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
154)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. En gentagen funktion
af systemet uden væske kan hurtigt
beskadige eller forringe visse dele af
systemet.155)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
156)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
157)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
i modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
158)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet:
brand- og eksplosionsfare!
159)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
160)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
161)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
167

BEMÆRK
69)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er
ikke kompatible! Påfyldning med forkert
væske kan udøve alvorlig skade på bilen.
70)Oliestanden må aldrig overstige
mærket MAX.
71)Fyld ikke efter med olie, som har andre
specifikationer end den der i forvejen
findes i motoren.
72)Kølevæskeanlægget indeholder
frostmidlet PARAFLU
UP; ved efterfyldning
skal man anvende et middel af samme
type. PARAFLU
UPmå ikke blandes med
frostvæsker af anden type. Hvis der
påfyldes et ikke-egnet produkt, skal man
undgå at starte motoren og kontakte Fiats
servicenet.
73)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
74)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig til
Fiats servicenet. Her kan man foreslå de
bedst egnede typer af tilbehør og frem for
alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
BEMÆRK
3)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Fiats servicenet.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Fiats
servicenet vedrørende olieskift.
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til Fiats
servicenet for udskiftning af batteriet.
OPLADNING AF
BATTERI
162) 163)
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade
batteriet.
VIGTIGT Kontrollér, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne
og skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en
"hurtig" batterioplader med batteriet
monteret i bilen, skal man frakoble
begge bilens batterikabler, inden man
tilslutter batteriopladeren. Brug ikke den
"hurtige" batterioplader som hjælp til
startspænding.
168
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE