FIAT 500L LIVING 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Električno savijanje
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Električno preklapanje retrovizora je
moguće samo kada je kontakt ključ u
položaju MAR.
Za preklapanje ogledala u položaj
zatvaranja, pomerite uređaj A u položaj
E sl. 22. Za vraćanje ogledala u položaj
za vožnju, pomerite uređaj A u položaj
C.
Automatsko pokretanje
Aktivacija centralnog zaključavanja
vozila spolja automatski će rasklopiti
ogledala. Njihovo vraćanje u položaj za
vožnju dobija se postavljanjem kontakt
brave u položaj MAR.
Ukoliko se, pritiskom na uređaj A,
retrovizori saviju, možete ih vratiti u
položaj za vožnju isključivo ponovnim
pritiskom na komandu na samom
uređaju.
Pomoćna svetla
Unutar retrovizorskih ogledala sa
elektronskim preklapanjem nalaze se
pomoćna svetla LED koja se pale kada
se ogledala preklope. Trajanje upaljenih
svetala isto je kao kod svetala za
osvetljenje unutrašnjosti kabine.Aktivacija/deaktivacija funkcije
Delovanjem na meni sistema
Uconnect™moguće je aktivirati/
deaktivirati funkciju elektronskog
preklapanja ogledala (predefinisano
podešavanje funkcije je „Aktivno”). Za
više informacija pogledati opis u
dodacima dostupnim onlajn.
UPOZORENJE Tokom vožnje ogledala
uvek moraju biti u položaju "potpuno
otvoreno".
19

REGULISANJE TEMPERATURE
.
RUČNI KLIMA UREĐAJ
Komande
A - Ručica za podešavanje temperature vazduha: plava zona = hladan vazduh / crvena zona = topao vazduh,
B - taster aktivacije / deaktivacije cirkulacije vazduha;
C - ručica za aktivaciju i regulaciju ventilatora: 0 = ventilator isključen / 1-2-3-4 = brzina ventilacije;
D - taster aktivacije / deaktivacije kompresora klima uređaja;
E - taster aktivacije / deaktivacije termičkog zadnjeg stakla;
F - ručica za distribuciju vazduha:
izlazak vazduha iz centralnih i bočnih otvora za ventilaciju i iz centralnog otvora
izlazak vazduha iz centralnih i bočnih otvora za ventilaciju, centralnog otvora, i iz ventilacije u prednjem i zadnjem prostoru
za noge
izlazak vazduha samo iz prednjih i zadnjih otvora u zoni nogu
Izlazak vazduha iz prednjih i zadnjih otvora u zoni nogu, iz zone šoferšajbne i bočnih stakala
izlaz vazduha ka šoferšajbni i bočnim staklima
23F0Y0041C
20
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

DVOZONSKI AUTOMATSKI SISTEM KLIMATIZACIJE
19)5)
Komande
A - ručica za regulaciju temperature sa strane vozača;
B - taster aktivacije / deaktivacije unutrašnje cirkulacije vazduha;
C: taster za uključivanje/isključivanje grejača zadnjeg stakla i šoferšajbne comfort (za verzije/tržišta, gde je predviđeno);
D - taster aktivacije / deaktivacije kompresora klima uređaja;
E - taster za uključivanje/isključivanje klima uređaja;
F - ručica za regulaciju brzine ventilatora;
G - LED lampica koja signalizuje brzinu ventilatora;
H - tasteri za odabir prostiranja vazduha;
I - tasteri za aktivaciju funkcije MAX-DEF (brzo odmrzavanje/odmagljivanje prednjih stakala), grejač zadnjeg stakla i zagrevanje
retrovizora (za verzije/tržišta za koja je to predviđeno);
L - ručica za regulaciju temperature sa strane suvozača;
M -taster za aktivaciju funkcije MONO (izjednačavanje podešenih temperatura) vozač/suvozač;
N - taster za aktivaciju funkcije AUTO (automatska funkcija).
24F0Y0034C
21

UPRAVLJANJE
SISTEMOM START&STOP
Automatski klima uređaj bizona reguliše
sistem Start&Stop (motor je ugašen i
vozilo miruje) tako da obezbeđuje
maksimalnu udobnost u unutrašnjosti
kabine.
UPOZORENJE U ekstremnim
klimatskim uslovima se savetuje
ograničavanje korišćenja sistema
Start&Stop da bi se izbeglo neprekidno
paljenje i gašenje kompresora, što za
posledicu ima brzo zamagljivanje
stakala i sakupljanje vlage uz prodor
neprijatnih mirisa u kabinu.
UPOZORENJE Kada je sistem
Start&Stop aktivan (motor je ugašen i
vozilo miruje), automatska regulacija
cirkulacije se deaktivira i uvek se uzima
vazduh spolja da bi se smanjila
mogućnost zamagljivanja stakala (s
obzirom da je kompresor ugašen).
PAŽNJA
19)Savetuje se da se koristi sistem za
recirkulaciju vazduha unutar kabine samo
pri niskim spoljnim temperaturama, jer
bi se stakla mogla brzo zamagliti.
PAŽNJA
5)Klima-uređaj registruje temperaturu
unutar vozila pomoću senzora za merenje
prosečne temperature koji je smešten
unutar spoljašnjeg retrovizora i zaštićen
posebnim poklopcem. Kada se zatvori vrh
senzora bilo kojim predmetom, klima
uređaj bi mogao da ima smetnje u radu.
KLIMA UREĐAJ
Uređaj koristi rashladnu tečnost koja je
kompatibilna sa važećim normama u
zemljama u kojima se prodaju vozila
R134a ili R1234yf. Obratite pažnju,
u slučaju punjenja, na isključivu
upotrebu gasa naznačenu na
odgovarajućoj pločici u prostoru motora
sl. 25.Upotreba drugih rashladnih sredstava
ugrožava efikasnost i integritet uređaja.
Čak i mazivo koje se koristi za
kompresor strogo je prilagođeno tipu
rashladnog gasa: obratite se mreži
ovlašćenih servisa za vozila marke Fiat.
25F0Y0999C
22
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

SPOLJAŠNJA
SVETLA
Spoljašnje osvetljenje se uključuje samo
kada je kontakt ključ okrenut u
položaju MAR.
POZICIONA SVETLA
(DRL) (Daytime Running
Lights)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
20) 21)
Sa ključem u položaju MAR i prstenom
A sl. 26 okrenutim u položajOdnevna
svetla se pale automatski; ostala svetla i
unutrašnje osvetljenje ostaju ugašeni.POZICIONA I KRATKA
SVETLA
Sa kontakt ključem u položaju MAR,
okrenite prsten A u položaj
.U
slučaju uključivanja kratkih svetala,
dnevna svetla se gase a pale se
poziciona i oborena svetla. Na
instrument tabli se pali lampica
.
Sa kontakt ključem u položaju STOP
ili kada se izvuče, okretanjem prstena A
iz položajaOu položaj
, pale se
sva poziciona svetla i svetla tablice. Na
instrument tabli se pali lampica
.
U slučaju kada se ostave upaljena
parking svetla i otvore se vrata vozača,
aktivira se zvučni signal (”zujalica”) i
na displeju se prikazuje odgovarajuća
poruka za signalizaciju vozaču da
ostavlja vozilo sa upaljenim svetlima.
Nakon zatvaranja vrata vozača, zvučni
signal se prekida.
SVETLA ZA MAGLU /
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
Uvek je moguće upaliti svetla za maglu.
U slučaju kada je prsten A u položaju
Oi žele se aktivirati svetla za maglu,
DRL svetla (ako postoje) deaktiviraju se,
a aktiviraju se poziciona svetla (prednja
i zadnja).U slučaju kada je prsten A u položaju
i senzor za sumrak detektuje uslove
dnevnog svetla (dan) i žele se aktivirati
svetla za maglu, DRL svetla (ako
postoje) deaktiviraju se, a aktiviraju se
poziciona svetla (prednja i zadnja).
Za paljenje svetala za maglu/zadnjeg
svetla za maglu, pritisnite taster sl.
27 sa sledećim režimima:
prvi pritisak: paljenje svetala za
maglu;
drugi pritisak: paljenje zadnjeg
svetla za maglu i svetala za maglu (već
aktivirano pri prvom pritisku);
treći pritisak: gašenje svetala za
maglu/zadnjeg svetla za maglu.
Kada su svetla za maglu upaljena, na
instrument tabli svetli lampica
.
Kada je zadnje svetlo za maglu
upaljeno, na instrument tabli svetli
lampica
.
26F0Y0048C27F0Y0648C
23

Nakon gašenja motora, ako su svetla
za maglu i zadnje svetlo za maglu
upaljena, ona se deaktiviraju. Pri
sledećem pokretanju motora ta svetla
ostaju ugašena sve dok se ponovo
ne upale pritiskom na odgovarajući
taster.
AUTOMATSKA
KONTROLA SVETALA
(AUTOLIGHT) (senzor za
sumrak)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ovo je senzor sa infracrvenim LED
lampicama koji se nalazi na
vetrobranskom staklu i može da
registruje promene u spoljnoj svetlosti.
Uključivanje: rotirati prsten A sl. 26
u položaj
.
Kada je senzor za sumrak uključen, sa
upaljenim dnevnim svetlima (DRL),
ne možete držati stalno upaljena duga
svetla, već je dozvoljeno ablendovanje.
U ovom slučaju, za paljenje dugih
svetala moguće je okrenuti prsten u
položaj
i gurnuti ručicu prema tabli
ili sačekati da senzor za sumrak
signalizira oskudno osvetljenje (upaljena
kratka svetla).
U trenutku automatskog gašenja
pomoću senzora, isključuju se najpre
kratka svetla i, nakon nekoliko sekundi,
poziciona svetla.UPOZORENJE Senzor ne može da
registruje maglu. Iz tog razloga, paljenje
tih svetala mora da se izbriši ručno.
DUGA SVETLA
Sa prstenom A u položaju
,za
paljenje svetala gurnite ručicu prema
instrument tabli (stabilan položaj).
Na instrument tabli se pali lampica
.
Svetla se gase povlačenjem ručice
prema volanu.
ABLENDOVANJE
Povucite ka sebi sl. 28 levu ručicu u
nestabilan položaj; prilikom otpuštanja,
ručica se automatski vraća u stabilan
centralni položaj. Kada se upale duga
svetla na instrument tabli se pali
lampica
.POKAZIVAČI PRAVCA
Stavite ručicu u položaj (stabilan):
nagore:paljenje desnog pokazivača
pravca /nadole:paljenje levog
pokazivača pravca.
Na instrument tabli se pali sa prekidima
lampica
ili.
Pokazivači pravca se isključuju
automatski, vraćanjem vozila na
pravolinijsko kretanje.
Funkcija „Lane Change” (promena
trake)
Kada želite da najavite prestrojavanje,
okrenite levu ručicu u nestabilan položaj
za manje od polovine sekunde.
Pokazivač pravca odabrane strane će
treptati pet puta i onda se automatski
ugasiti.
„Cornering lights”
Kada su kratka svetla upaljena pri brzini
manjoj od 40 km/h: za velike uglove
rotacije volana ili paljenje pokazivača
pravca, upaliće se svetlo (integrisano u
svetla za maglu) koja se odnose na
aktivnoj strani koja će povećati ugao
noćne vidljivosti.
28F0Y0771C
24
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

POMOĆNA SVETLA
Ova funkcija može da se osposobi i
tempira putem menija „Settings”
sistemaUconnect™. Kada se vrata
odblokiraju, pale se poziciona svetla
i svetla u pragovima u trajanju
podešenom u meniju.
Pošto se otvore neka vrata, svetla
ostaju upaljena još 180 sekundi ili, ako
se vrata zatvore, još 10 sekundi.
UREĐAJ "FOLLOW ME
HOME"
Omogućava, na određeno vreme,
osvetljavanje prostora ispred vozila.
Aktiviranje
Sa kontakt ključem u položaju STOP ili
izvučenim, povucite ručicu prema
volanu u roku od 2 minuta nakon
gašenja motora. Sa svakim
pojedinačnim pokretanjem ručice rad
svetala se produžava za 30 sekundi,
sve do maksimuma od 210 sekundi.
Pošto prođe taj vremenski interval,
svetla se gase automatski.
Pri svakom pomeranu ručice, pali se
odgovarajuća lampica
na
instrument tabli. Na displeju se
prikazuje jedna poruka i podešeno
trajanje za tu funkciju. Lampica
se
pali sa prvim pokretanjem ručice i
ostaje upaljena sve do automatskog
deaktiviranja funkcije.Deaktiviranje
Zadržite ručicu povučeno prema volanu
duže od 2 sekunde.
PAŽNJA
20)Dnevna svetla su alternativa kratkog
svetla kada je obavezno svetlo prilikom
dnevne vožnje; kada ne postoji ova
obaveza, u svakom slučaju je dozvoljeno
korišćenje dnevnog svetla.
21)Dnevno svetlo ne zamenjuje kratka
svetla za vreme vožnje u tunelima ili za
vreme noćne vožnje. Korišćenje dnevnog
svetla je regulisano zakonom o saobraćaju
zemlje u kojoj se nalazite: pažljivo proučite
pravila.
UNUTRAŠNJA
SVETLA
PREDNJE ENTERIJER
SVETLO NA PLAFONU
Prekidač A sl. 29 pali / gasi lampice na
plafonu.
Položaj prekidača A:
centralni položaj: lampiceCiEse
pale / gase prilikom otvaranja /
zatvaranja vrata;
prekidač u levom položaju (položaj
OFF): lampiceCiEćeuvek biti
ugašene;
prekidač u desnom položaju (položaj
): lampiceCiEćeuvek biti
upaljene.
Paljenje/gašenje svetala je progresivno i
aktivira se prilikom ulaska i izlaska iz
vozila.
29F0Y0098C
25

PREDNJI / ZADNJI
BRISAČ
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
6) 7)
Rade kada je kontakt ključ u položaju
MAR.
Prsten A sl. 30 ima pet različitih
položaja:
prednji brisač miruje
konstantna isprekidanost sa
periodom od 10 sekundi
„brža” isprekidanost od prethodne
(povezana je sa brzinom)
LOkontinuirani spori rad
HIkontinuirani brzi rad
Funkcija MISTPomeranjem ručke na gore (nestabilan
položaj), aktivira se funkcija MIST
:
rad je vremenski ograničen i ručka
se ručno zadržava u ovom položaju.
Kada se otpusti, ručka se vraća u svoj
položaj i zaustavlja brisač. Ova funkcija
je korisna, na primer, za uklanjanja
malih naslaga prljavštine na
vetrobranskom staklu ili jutarnje rose.
Funkcija „Inteligentno pranje”
Povucite ručku prema volanu
(nestabilan položa) da biste pokrenuli
prskalicu za pranje stakala. Ako se
ručka povuče duže od pola sekunde,
brisač se pokreće sa aktivnom
komandom.
Kada se otpusti ručica obavljaju se tri
pomeranja po čijem se završetku,
ako je komanda u položaju
, ciklus
pranja završava poslednjim
pomeranjem posle pauze od oko 6
sekundi.
Sa prstenom u položajuLOiliHI
funkcija pametnog pranja se ne vrši.
Podizanje brisača (funkcija „Service
position”)
Ova funkcija omogućava obavljanje
zamene četkica ili njihovu zaštitu kada
ima snega i/ili leda.Aktivacija funkcije
rotirati prsten A u položaj(brisač
miruje);
okrenite kontakt ključ u položaj
STOP;
Pošto se ključ kontakt brave okrene
u položaj STOP, u roku od 2 minuta
pomeriti nagore desnu ručicu u položaj
MIST
na najmanje pola sekunde
za aktivaciju brisača za jedno
pomeranje četkice. Ova operacija može
da se ponovi najviše 3 puta da bi se
konačno pomerile četkice u
najpogodniji položaj za eventualnu
zamenu;
okrenite kontakt ključ u položaj MAR
za spuštanje četkica.
Funkcija će biti onemogućena prilikom
sledećeg pokretanja motora, ako se
brisači aktiviraju ili kada je vozilo u
pokretu (brzina je veća od 5 km/h).
UPOZORENJE Ponovo postavite
metlice u kontakt sa vetrobranom pre
ponovnog aktiviranja brisača i/ili
okretanja ključa kontakt brave u položaj
MAR.
UPOZORENJE Pre aktiviranja funkcije,
u momentu paljenja motora, uverite
se da na vetrobranu nema snega ili
leda.
30F0Y0608C
26
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

SENZOR ZA KIŠU
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
22)8) 9)
Nalazi se unutar unutrašnjeg
retrovizorskog ogledalca, u dodiru sa
vetrobranom.
Senzor se aktivira ključem kontakt
brave okrenutim u položaj MAR,
a deaktivira se ključem kontakt brave
okrenutim u položaj STOP.
Senzor može da meri količinu kiše i
stoga i da upravlja automatskim radom
brisača vetrobranskog stakla u
zavisnosti od vode koja se nalazi na
staklu (videti paragraf „Automatski rad
brisača”).
AUTOMATSKI RAD
BRISAČA
Aktiviranje
Ući u meni „Settings” sistema
Uconnect™(za više detalja, pogledajte
opis u dodatku dostupnom onlajn) i
okrenite prsten A u položaj
ili.
Sprečavanje rada
Okretanjem ključa kontakt brave u
položaj STOP, a prsten A se ostavi u
položaju
ili, prilikom narednog
pokretanja (ključ kontakt brave okrenut
u položaj MAR), ne vrši se nijedan ciklus
rada brisača radi zaštite sistema.Deaktiviranje
Ući u meni „Settings” sistema
Uconnect™(za više detalja, pogledajte
opis u dodatku dostupnom onlajn) ili
okrenite prsten A u položaj koji nije za
intervalni rad (
ili).
ZADNJI BRISAČ /
PRSKALICA ZA PRANJE
ZADNJEG STAKLA
10)
Rade kada je kontakt ključ u položaju
MAR.
Prsten B sl. 31 može zauzeti sledeće
položaje:
zadnji brisač zaustavljen
intervalni rad
neprekidni rad, bez pauza između
dva pomeranja.
Zadnji brisač može da se aktivira na
sledeće načine:
intervalni rad(sa pauzom od
otprilike dve sekunde između
dva pomeranja), kad je prsten B u
položaju
a brisač nije u funkciji;
sinhrono(na polovini kretanja
brisača), kada je prsten B u položaju
a
brisač u funkciji ili kada je prsten B u
položaju
, ubačen rikverc, uključen
brisač;
neprekidnokada je prsten B u
položaju
Pritiskom ručice prema komandnoj tabli
(nestabilan položaj) pokreće se mlaz
pranja zadnjeg stakla. Pritiskom ručice
automatski se aktivira, samo jednim
pokretom, prskanje mlaza tečnosti za
pranje zadnjeg stakla kao i sam brisač.
Kada se otpusti ručica, slede tri
pomeranja kao i za vetrobran. Ako je
položaj
(zadnji brisač zaustavljen),
posle pauze od 6 sekundi, sa
poslednjim pomeranjem brisača
završava se ciklus pranja. Ciklus
inteligentnog pranja neće se vršiti ako je
prsten B u položaju
.
U slučaju kada se vrši pranje duže od
30 sekundi, ciklus pranja će biti
sprečen kao što je opisano u paragrafu
"Inteligentno pranje".
31F0Y0655C
27

PAŽNJA
22)Ukoliko je neophodno, očistite
vetrobran i proverite da se uređaj nije
isključio.
PAŽNJA
6)Nemojte koristiti brisač da biste
oslobodili vetrobransko staklo od slojeva
snega ili leda. U tim uslovima, ako je brisač
izložen napornom radu, interveniše uređaj
za spasavanje motora koji mu zaustavlja
rad na nekoliko sekundi. Ako se funkcija ne
supostavi nakon toga (čak i posle
ponovnog okretanja ključa vozila), obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat.
7)Ne pokrećite brisač vetrobrana kada su
metlice podignute iznad vetrobrana.
8)Nemojte da aktivirate senzor za kišu
tokom pranja vozila u automatskoj
perionici.
9)U slučaju prisustva leda na vetrobranu,
proverite da se uređaj nije isključio.
10)Ne upotrebljavajte brisač zadnjeg stakla
da biste skinuli naslage snega ili leda. U
takvim uslovima, ako je brisač vetrobrana
izložen prevelikom naprezanju, aktivira
se osigurač motora, koji sprečava rad čak i
na nekoliko sekundi. Ukoliko se funkcija
ne uspostavi nakon toga , obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
KROV SA FIKSNIM
STAKLOM
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
ZAŠTITA OD SUNCA
Radi samo kada je kontakt ključ u
položaju MAR. Iz potpuno otvorenog
položaja, pritisnuti taster A sl. 32 duže
od pola sekunde: zaštita od sunca
će se automatski potpuno otvoriti.
Iz potpuno otvorenog položaja,
pritisnuti taster A duže od pola
sekunde: zaštita od sunca će se
automatski potpuno zatvoriti.
Kratkim pritiskom na taster A moguće
je ručno zatvoriti ili otvoriti zaštitu od
sunca.POSTUPANJE U
VANREDNIM SITUACIJA
Kada ne radi komandni taster, za ručno
upravljanje štitnikom od sunca ukloniti
zaštitni poklopac A sl. 33 koji se nalazi
u unutrašnjosti, uzeti imbus ključ B
koji se dostavlja uz vozilo (nalazi se u
kutiji za alat ili, u zavisnosti od verzije, u
kompletu Fix&Go Automatic koji se
nalazi u prtljažniku), ubacite ga u ležište
A i okrenite u pravcu kazaljki na satu
kako bi ste otvorili štitnik od sunca
ili suprotno od kretanja kazaljki na satu
kako bi ste zatvorili štitnik.
POMERANJE ŠTITNIKA
OD SUNCA
Kada ne radi automatsko pomeranje u
fazi otvaranja / zatvaranja ili usled
pomeranja u vanrednim uslovima (videti
prethodni odeljak), potrebno je da se
ponovo pokrene funkcija automatskog
zatvaranja i otvaranja zaštite od sunca.
32F0Y0121C
33F0Y0285C
28
UPOZNAVANJE SA VOZILOM