FIAT 500L LIVING 2019 Betriebsanleitung (in German)

SCHLIESSEN
Den Griff auf der Innenseite der
Heckklappe fassen und letztere senken,
indem man beim Schloss so stark
drückt, bis das Einklicken hörbar ist.
ZUR BEACHTUNG Vor dem Schließen
des Kofferraums prüfen, dass man
den Schlüssel hat, da der Kofferraum
automatisch verriegelt wird.
INITIALISIERUNG DES
KOFFERRAUMS
ZUR BEACHTUNG Nach einem
Abklemmen der Batterie oder einer
Unterbrechung der Sicherung muss
das Öffnen/Schließen des Kofferraums
wie nachstehend initialisiert werden:
Alle Türen und den Kofferraum
schließen.
Die Tasteauf der Fernbedienung
drücken.
Die Tasteauf der Fernbedienung
drücken.
„CARGO MAGIC SPACE“
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
14)
Die verstellbare Ladeebene „Cargo
Magic Space” kann auf drei
verschiedene Höhen gestellt werden:
Position 0 (Ebene ganz unten)
Position 1 (Ebene auf
Schwellenhöhe)
Position 2 (Ebene ganz oben)
Laderaumneigung
Der Laderaumboden kann schräg (zu
den Rückenlehnen der Rücksitze)
geneigt werden (siehe Abb. 46), um
den Zugang zum unteren Teil des
Laderaums zu ermöglichen (z.B. zur
Entnahme des Notrads oder des
Reifenreparaturkits „Fix&Go
Automatic”).
In dieser Stellung werden auch
eventuelle Gegenstände im Kofferraum
blockiert, die sich auch bei plötzlichen
Bremsvorgängen nicht verschieben.ROLLO ZUR
GEPÄCKABDECKUNG
(Versionen 500L WAGON)
30)15)
Das Rollo zur Gepäckabdeckung A
Abb. 47 kann aufgerollt und entfernt
werden.
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47F0Y0371C
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Aufrollen des Rollos: Um das Rollo
aufzurollen, den Griff C fassen und
die beiden Zapfen B Abb. 48 (einer pro
Seite) aus den Aufnahmen lösen. Dann
das Rollo zum vorderen Teil des
Kofferraums begleiten.
Entfernen des Rollos: Das Rollo
aufrollen und dann die beiden Haken A
Abb. 49 (auf jeder Seite einen) zur
Innenseite des Kofferraums aufrollen.
Anschließend das Rollo noch oben
heben und entfernen.
ZUR BEACHTUNG
27)Achten Sie darauf, dass die
Gegenstände auf dem Gepäckträger beim
Öffnen der Kofferraumklappe nicht gegen
diese stoßen.
28)Sicherstellen, dass die Rückenlehne auf
beiden Seiten korrekt eingerastet ist, um
zu vermeiden, dass die Rückenlehne bei
einem Notbremsvorgang nach vorn auf
eventuelle Fahrgäste schlägt.
29)Die Rückenlehne nie verstellen, wenn
ein Kind darauf sitzt oder ein
entsprechender Kindersitz vorhanden ist.
30)Im Falle von Unfällen oder bei
Notbremsungen könnten die sich auf dem
Rollo befindlichen Gegenstände in die
Fahrgastzelle geschleudert werden und die
Insassen schwer verletzen.
31)Bei plötzlichen Abbremsungen oder bei
einem Aufprall, kann das plötzliche
Verrutschen der Ladung
Gefahrensituationen für den Fahrer und
den Beifahrer verursachen: Vor dem
Losfahren muss die Ladung daher, mittels
Nutzung der entsprechenden Haken
gesichert werden. Für die Blockierung nutzt
man Kabel, Seile oder Riemen, die für das
Gewicht des zu befestigenden Materials
geeignet sind.
ZUR BEACHTUNG
13)Bevor die Rückenlehne des Sitzes
vollständig heruntergeklappt wird, müssen
alle eventuell darauf liegenden
Gegenstände entfernt werden.
14)Die Ladeebene ist für eine max.
verteilte Ladeleistung von 70 kg (Position 1)
oder von 40 kg (Position 2) bemessen:
Keine schwereren Gegenstände laden.
15)Um eine Beschädigung des Rollos zu
vermeiden, keine schweren Gegenstände
darauf ablegen.
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KENNTNIS DES FAHRZEUGES

ELEKTRISCHE
SERVOLENKUNG
DUALDRIVE
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Der Betrieb ist nur gewährleistet, wenn
der Zündschlüssel auf MAR gedreht
ist und der Motor läuft. Die elektrische
Servolenkung erlaubt, die
Kraftaufwendung am Lenkrad je nach
Fahrbedingungen zu wählen.
ZUR BEACHTUNG Bei schneller
Drehung des Zündschlüssels kann die
vollständige Funktionstüchtigkeit der
Servolenkung erst nach einigen
Sekunden erreicht werden.
ZUR BEACHTUNG Bei den
Parkmanövern mit hoher Anzahl von
Lenkungen kann eine Verhärtung der
Lenkung auftreten; dies ist normal und
beruht auf dem Eingriff des
Schutzsystems gegen Überhitzung des
elektrischen Motors der Lenkung. In
diesem Fall wird kein Reparatureingriff
gefordert. Bei der nächsten
Verwendung des Fahrzeuges arbeitet
die Servolenkung wieder normal.ZUR BEACHTUNG Bei der elektrischen
Dualdrive-Servolenkung ist bei
Erreicheichen des Endanschlags ein
elektronisch erzeugtes Abdämpfen
wahrnehmbar. Bei einigen Manövern
könnte das Lenkrad vor dem
mechanischen Anschlag etwas
weiterdrehen. Dies ist normal und dient
zur Vermeidung eines zu starken
Aufpralls der mechanischen
Komponenten in der Vorrichtung.
EINSCHALTEN /
AUSSCHALTEN DER
SERVOLENKUNG
32) 33)
Zum Ein-/Ausschalten der elektrischen
Servolenkung die Taste A Abb. 50
drücken.
Das Einschalten der Funktion wird
durch das Aufleuchten der LED auf der
Taste selbst angezeigt.Bei eingeschalteter Servolenkung ist die
auf das Lenkrad auszuübende Kraft
geringer und das Manövrieren beim
Einparken einfacher: Das Einschalten
der Funktion ist daher besonders im
Stadtverkehr nützlich.
ZUR BEACHTUNG
32)Jede Verwendung von Aftermarket-
Produkten mit den daraus folgenden
Umbauten der Lenkung oder der
Lenksäule (z. B. Montage einer
Diebstahlsicherung) ist strikt untersagt. Sie
verschlechtern nicht nur die
Fahrzeugleistungen, sondern führen auch
zum Verfall der Garantie und zu schweren
Sicherheitsproblemen sowie zu einem nicht
der Zulassung konformen Fahrzeug.
33)Vor dem Ausführen jeglicher
Wartungsmaßnahmen immer den Motor
ausschalten und den Schlüssel aus der
Startvorrichtung ziehen, um die
Lenkradsperre zu aktivieren, besonders
dann, wenn die Räder des Fahrzeugs vom
Boden angehoben sind. Sollte dies nicht
möglich sein (da sich der Schlüssel in
der Position MAR befindet oder der Motor
eingeschaltet ist), entfernen Sie die
Hauptschutzsicherung der elektrischen
Servolenkung.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
Dieser Teil der Betriebsanleitung liefert
alle nützlichen Informationen, um die
Funktionen der Instrumententafel zu
kennen, zu interpretieren und korrekt
einzusetzen.INSTRUMENTENTAFEL UND
BORDINSTRUMENTE ..................... 43
DISPLAY ......................................... 44
KONTROLLLEUCHTEN UND
MELDUNGEN ................................. 47
-Rote Kontrollleuchten....................... 48
-Gelbe Kontrollleuchten...................... 52
-Grüne Kontrollleuchten....................... 58
-Blaue Kontrollleuchten........................ 59
-ANZEIGE FÜR NIEDRIGEN STAND
DER ZUSATZFLÜSSIGKEIT FÜR
DIESELEMISSIONEN AdBlue®
(UREA)................................................. 69
42
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

INSTRUMENTENTAFEL UND BORDINSTRUMENTE
Die Hintergrundfarbe der Instrumente und ihre Ausführung können je nach Version variieren.
A. Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige) / B. Kraftstoffstandanzeige / C. Display / D. Digitale Kühlmitteltemperaturanzeige / E.
Drehzahlmesser
Die Kontrollleuchten auf der Instrumententafel können je nach Version/Ausstattung des Fahrzeugs variieren (z.B. Dualogic-
Getriebe, usw.). Die Kontrollleuchte
ist nur bei den Diesel-Versionen vorhanden. Bei den Dieselversionen entspricht die
max. Motordrehzahl (roter Drehzahlbereich) 7000 U/min.
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43

DISPLAY
BESCHREIBUNG
Das Display zeigt dem Fahrer während
der Fahrt nützliche Informationen an.Auf dem Display Abb. 52 werden
folgende Informationen angezeigt:A: Position Scheinwerfereinstellung,
Start&Stop, eingelegter Gang und
Schaltmodus (Versionen mit
Dualogic-Getriebe) oder „Gear Shift
Indicator“ (Gangwechselanzeige)
(Versionen mit Schaltgetriebe),
Kompass-Anzeige (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen)
B: Optionen im Setup-Menü (siehe
Beschreibungen auf den nachfolgenden
Seiten)
C: Fahrzeuggeschwindigkeit,
Warnsignale/eventuelle
Fehlermeldungen
D: Gesamtfahrkilometer (oder
Meilen) und eventuelle
Fehlermeldungssymbole
GEAR SHIFT INDICATOR
Das “GSI”-System (Gear Shift Indicator)
empfiehlt dem Fahrer den richtigen
Zeitpunkt für einen Fahrgangwechsel
über eine entsprechende Meldung
auf der Instrumententafel. Über GSI
wird der Fahrer darauf hingewiesen,
dass das Schalten in einen anderen
Fahrgang zu diesem Zeitpunkt eine
Kraftstoffeinsparung ergeben würde.
Das Symbol „SHIFT UP”
SHIFT:
GSI empfiehlt ein Hochschalten.Das Symbol „SHIFT DOWN”
SHIFT: GSI empfiehlt ein
Herunterschalten.
Das Symbol wird so lange angezeigt,
bis der Fahrer einen Gangwechsel
ausführt, oder bis die Fahrbedingungen
nicht mehr in den Bereich fallen, in
dem ein Gangwechsel zur
Verbrauchsoptimierung erforderlich ist.
BEDIENTASTEN
Sie befinden sich auf der linken Seite
des Lenkrads Abb. 53.
Sie dienen für die Interaktion mit den
Setup-Menüoptionen am Display (siehe
Angaben im Abschnitt „Setup-Menü”).
/: Die Tasten betätigen
und loslassen, um das Setup-Menü
und die Menüoptionen bzw. die
Untermenüs zu durchblättern.
/: Die Tasten drücken und
wieder loslassen, um auf die
Informationsanzeigen oder die
Untermenüs der Setup-Menüoptionen
zuzugreifen.
OK: Die Taste drücken, um die
Informationsanzeigen aufzurufen/
auszuwählen bzw. die Untermenüs im
Setup-Menü anzuwählen. Die Taste
eine Sekunde lang gedrückt halten, um
die angezeigten/angewählten
Funktionen neu einzustellen.52F0Y0658C
44
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

SETUP-MENÜ
Das Setup-Menü besteht aus folgenden
Optionen:
Tachometer
Trip
Fahrzeug-info
Audio
Telefon (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Navigation (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Hinweise
Fahrz. Einstellung
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MAR wird am Display die letzte aktive
Menü-Option vor dem Abstellen des
Motors angezeigt.HINWEIS: Mit demUconnect™-
System werden einige Menüoptionen
auf dem Display dieser Vorrichtung und
nicht auf dem Display der
Instrumententafel angezeigt (Siehe
Angaben im Kapitel über „Multimedia“
oder in der online verfügbaren
Ergänzung).
Fahrz. Einstellung
Diese Menü-Option ermöglicht die
Änderung der Einstellung in Bezug auf:
„Display“
„Sich. / Assist.“
„Sicherheit”
Display
Durch Anwahl der Option „Display” ist
der Zugriff auf die Einstellungen/
Informationen möglich, über: „Helligkeit“
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
„Displayeinst.“, „Anzeige Telefon“,
„Anzeige Navigation“, „Autom.
Rücksetzen Trip B“.
Sich. / Assist.
Durch Auswahl der Menü-Option „Sich.
/ Assist.“ ist der Zugriff auf
Einstellungen/Informationen möglich,
über: „City Brake Control“ (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
„Lautstärke Parksensoren“, „Lautstärke
Meldungen“.Sicherheit
Durch Anwahl der Option „Sicherheit”
ist der Zugriff auf Einstellungen/
Informationen möglich, über: „Hill
Holder“ (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen), „Beifahrer-AIRBAG” (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
„Summer Gurte“, „Summer
Geschwindigkeit”.
ZUR BEACHTUNG Ein unzureichender
Motorölstand infolge eines nicht
erfolgten Nachfüllvorgangs kann die
normale Fahrzeugfunktion
beeinträchtigen und sogar zum
Fahrzeugstillstand führen.
TRIP COMPUTER
Mit dem „Trip Computer” können die
Fahrzeugdaten des aktuellen
Betriebsstatus angezeigt werden, wenn
der Zündschlüssel auf MAR gedreht
wurde.
Der Trip Computer besteht aus:
Aktueller Trip: Anzeige der Werte
„Reichweite“ und
„Momentanverbrauch“
„Trip A“zeigt folgende Werte an:
„Fahrstrecke“, „Reisezeit“,
„Durchschnittsverbrauch“,
„Durchschnittsgeschwindigkeit“
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„Trip B“zeigt folgende Werte an:
„Fahrstrecke“, „Reisezeit“,
„Durchschnittsverbrauch“,
„Durchschnittsgeschwindigkeit“.
„Trip A“ und „Trip B“ zeichnen die
„abgeschlossenen Einsätze“ des
Fahrzeuges (Reisen) unabhängig
voneinander auf. Die „Trip B”-Funktion
kann ausgeschlossen werden.
Die „Reichweite“ wird auch bei
stehendem Fahrzeug mit laufendem
Motor berechnet und angezeigt.
Reset „Trip A“ / „Trip B“
Beide Funktionen können auf Null
gestellt werden (Reset - Beginn einer
neuen Fahrt). Für die Rückstellung der
Werte die LenkradtasteOKlänger
gedrückt halten (siehe Abschnitt
„Bedientasten“). Die Nullstellung erfolgt
nur für die angezeigten Werte („Trip
A“ oder „Trip B“).
ANMERKUNG Die Werte „Reichweite”
und der „Aktueller Verbrauch” können
nicht zurückgesetzt werden.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

KONTROLLLEUCHTEN UND MELDUNGEN
ZUR BEACHTUNG Das Aufleuchten der Kontrollleuchte ist mit einer spezifischen Meldung und/oder einem akustischen Signal
verbunden, sofern die Instrumententafel dafür vorgesehen ist. Diese Anzeigen sind zusammenfassend und vorbeugend. Sie
sind nicht ausreichend und kein Ersatz zum sorgfältigen Lesen der Betriebsanleitung. Bei einer Störungsmeldung ist stets auf
die Angaben in diesem Kapitel Bezug zu nehmen.
ZUR BEACHTUNG Die Störungsmeldungen, die auf dem Display angezeigt werden, sind in zwei Kategorien unterteilt: schwere
Störungen und weniger schwere Störungen. Die schweren Störungen werden für längere Zeit in einem “Anzeigezyklus”
wiederholt. Die weniger schweren Störungen werden für eine begrenzte Zeit in einem “Anzeigezyklus” wiederholt. Der
Anzeigezyklus beider Kategorien kann abgebrochen werden. Die Kontrollleuchte auf der Instrumententafel bleibt eingeschaltet,
solange die Ursache der Störung nicht behoben wird.
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KONTROLLLEUCHTEN AUF DER INSTRUMENTENTAFEL
Rote Kontrollleuchten
Kontrollleuchte Bedeutung
RotUNGENÜGENDE BREMSFLÜSSIGKEIT/HANDBREMSE ANGEZOGEN
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen
Sekunden wieder ausgehen.
Bremsflüssigkeitsmangel
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn die Bremsflüssigkeit im Behälter wegen eines möglichen Lecks
im Kreis unter den Mindeststand sinkt. Bei einigen Versionen erscheinen eine Meldung und ein Symbol auf
dem Display. Den Bremsflüssigkeitsstand korrigieren und darauf achten, dass die Kontrollleuchte erlischt.
Wenn die Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt, sich an das Fiat-Servicenetz wenden.
Handbremse angezogen
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn die Handbremse angezogen wird.
Wenn das Fahrzeug fährt, ertönt auch ein akustisches Signal. Die Handbremse lösen und darauf achten,
dass die Kontrollleuchte erlischt. Wenn die Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt, sich an das Fiat-Servicenetz
wenden.
ZUR BEACHTUNG Wenn diese Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet, bitte prüfen ob die
Handbremse noch angezogen ist.
Rot
BernsteingelbSTÖRUNG EBD
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen
Sekunden wieder ausgehen.
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrollleuchten
(rot) und(bernsteinfarben) bei laufendem
Motor, weist auf eine Störung des EBV-Systems hin oder das System ist nicht verfügbar. In diesem Fall
können die Hinterräder bei kräftigem Bremsen vorzeitig blockieren und das Fahrzeug ausbrechen. Bei
einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende Meldung.
Deshalb äußerst vorsichtig bis zum nächstgelegenen Fiat-Servicenetz weiterfahren, um die Anlage prüfen
zu lassen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL