FIAT 500L LIVING 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING
79)Sätt inte på dekaler eller andra föremål
på ratten, på instrumentpanelen där
airbagen för passagerarsidan sitter, på
takets sidoklädsel och på sätena. Föremål
får inte placeras på instrumentpanelen
på passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen
på passagerarsidan öppnas på rätt sätt.
De kan dessutom direkt skada dem som
befinner sig i fordonet.
80)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
81)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiv airbag på passagerarsidan, ska du
INTE installera en bakåtvänd bilbarnstol
i framsätet. När airbagen löser ut vid en
eventuell krock, kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är. Därför ska du alltid koppla ifrån
airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
82)För att inaktivera airbagarna från menyn
på instrumentpanelens display, se
beskrivningen i avsnittet "Menyalternativ" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen".83)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
84)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
85)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
86)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till MAR eller förblir
tänd under körningen, är det möjligt att
ett fel har uppstått på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller att de aktiveras
felaktigt, vilket är mindre sannolikt. Innan
du fortsätter, kontakta Fiats servicenät
för en omedelbar kontroll av systemet.
87)På vissa versioner vid fel på
varningslampan
, tänds varningslampanoch de pyrotekniska laddningarna i
airbagen på passagerarsidan inaktiveras.
88)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
89)Färdas inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa
eller penna eller dylikt i munnen. Vid krock
kan detta orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.
90)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.91)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av
annat fordon. Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
99

92)Varningslampanindikerar status för
skyddet av airbagen på passagerarsidan.
Om lysdioden är släckt, är skyddet på
passagerarsidan aktiverat. Använd
inställningsmenyn för att koppla från
skyddet (i så fall tänds lysdioden). Efter en
tändningsmanöver (man ställer nyckeln
på MAR), tänds lysdioden i cirka åtta
sekunder förutsatt att det gått minst fem
sekunder sedan den sista avstängningen.
Om så inte sker, vänd dig till Fiats
servicenät. Det är möjligt att lysdioden
förblir avstängd när man utför manövrar för
avstängning/återaktivering av motorn
innan fem sekunder har förflutit. I så fall,
ska du stänga av motorn och vänta i minst
fem sekunder innan du försöker sätta på
den igen för att kontrollera att lysdioden
fungerar riktigt. Lysdioden kan tändas med
olika intensitetsgrader enligt bilens tillstånd.
Intensiteten kan också variera under
samma nyckelsekvens.
93)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.
94)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med
låg hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
100
SÄKERHET

START OCH KÖRNING
Låt oss gå in djupare i detalj för att se
hur vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................102
VID PARKERING .............................103
HANDBROMS.................................103
ANVÄNDA DEN MANUELLA
VÄXELLÅDAN .................................104
ANVÄNDA
DUALOGIC-VÄXELLÅDAN ..............105
START&STOP-SYSTEM ..................107
CRUISE CONTROL
(FARTHÅLLARE)..............................108
SPEED LIMITER ..............................110
MODE SELECTOR ..........................111
PARKERINGSSENSORER...............114
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA) ........................................116
KÖRNING MED SLÄP .....................117
TANKA BILEN .................................118
ADBLUE® (UREA) TILLSATS FÖR
DIESELUTSLÄPP ............................122
101

STARTA MOTORN
95) 96)38) 39) 40) 41) 42)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
VERSIONER MED
MANUELL VÄXELLÅDA
Bensinversioner
Gör så här:
dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge
Tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen.
vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.
Dieselversioner
Gör så här:
dra åt handbromsen, ställ
växelspaken i friläge och vrid
tändningsnyckeln till MAR-läget:
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen
vänta tills varningslampan
slocknar och tryck sedan
kopplingspedalen i botten utan att
trycka på gaspedalen
Vrid tändningsnyckeln till AVV
omedelbart efter att varningslampan
har slocknat. Släpp upp nyckeln så
snart motorn startar.
OBSERVERA! Om motorn inte startar
vid det första försöket, vrider du först
tillbaka tändningsnyckeln till STOP-läget
innan du gör ett nytt försök. Om
symbolen
på displayen och
varningslampan
(endast för
bensinversioner) lyser på
instrumentpanelen när
tändningsnyckeln står på MAR, ska du
ställa tillbaka tändningsnyckeln på
STOP och sedan tillbaka till MAR. Om
symbolen
fortsätter att lysa, försök
med en av de andra nycklarna som
ingår med bilen. Om motorn fortfarande
inte går att starta kontaktar man Fiat
Servicenät.
VERSIONER MED
DUALOGIC-VÄXELLÅDA
97)
Det går att starta motorn via systemet
både med ilagd växel och med
växelspaken i friläge (N).Det är dock alltid nödvändigt att först
trycka på bromspedalen om den ilagda
växeln inte är friläge. Därför
rekommenderar vi att du ställer
växelspaken i friläge (N), innan du
startar motorn.
STÄNGA AV MOTORN
Låt motorn gå på lägsta varvtal och vrid
tändningsnyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en tung körning, låt
motorn gå på lägsta varvtal innan du
stänger av den, för att temperaturen
i motorrummet ska sänkas.
VARNING
95)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
96)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
97)Om motorn inte startar med ilagd växel,
signalerar en ljudsignal en möjlig fara på
grund av att växeln automatiskt ställer sig
på neutralläget.
102
START OCH KÖRNING

VARNING
38)Om varningslampanblinkar i en
minut efter starten eller under utdragen
start betyder detta att det finns ett fel
i förvärmningen av glödstiften. Om motorn
startar kan fordonet användas på normalt
sätt, men kontakta så fort som möjligt Fiats
servicenät.
39)Vi rekommenderar att du inte begär
maximal prestanda av bilen under den
första användningstiden (t ex. överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
40)Lämna inte tändningsnyckeln i
MAR-läget då motorn är avstängd, för att
undvika att batteriet laddas ur i onödan.
41)Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och skada den
ohjälpligt.
42)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängts av är helt onödigt. Det förbrukar
bara mer bränsle och kan skada motorn,
särskilt om motorn är försedd med en
turbokompressor.
VID PARKERING
När du kliver ut ur fordonet, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln ur tändlåset.
Om du behöver stanna och kliva ut
ur bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:an i uppförsbackar
eller backväxeln i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda.
Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil
eller en sten.
På versionerna med Dualogic-
växellåda, för att parkera i fullständig
säkerhet ska man hålla foten på
bromspedalen och lägga i 1:ans växel
eller backväxeln (R). Om du befinner dig
på lutande väg, dra åt handbromsen
innan du stänger av motorn.
OBS! Lämna ALDRIG bilen med
växelspaken i friläge (på versioner med
Dualogic-växellåda, signaleras det av
att bokstaven N visas på displayen).
HANDBROMS
98) 99)
Handbromsen är placerad mellan de
två framsätena.
Iläggning av handbromsen
Dra spaken A bild 85 uppåt tills bilen är
helt bromsad. Det räcker normalt med
fyra eller fem hack på plan mark,
medan det kan krävas tio eller elva
hack i branta sluttningar och med lastat
fordon. Om så inte är fallet, vänd dig
till Fiats servicenät för att låta dem
utföra justeringen.
Frigöring av handbromsen
Lyft spak A något, tryck och håll knapp
B nedtryckt och kontrollera sedan att
varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
85F0Y0601C
103

VARNING
98)Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
utan tillsyn. Ta alltid ut tändningsnyckeln
ur tändlåset och ta med dig nyckeln när du
lämpar fordonet.
99)På bilar med armstöd fram, ska du
först fälla upp armstödet för att det inte ska
vara i vägen när du drar åt handbromsen.
ANVÄNDA DEN
MANUELLA
VÄXELLÅDAN
100)43)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp).
Iläggning av backväxeln
1.4 16V-versioner: när du ska lägga i
backväxeln (R) från friläge ska du lyfta
ringen A bild 86 som sitter under
växelspaksknoppen och samtidigt flytta
spaken först åt höger och sedan bakåt.
Version 1.3 16 V Multijet: flytta spaken
åt höger och sedan bakåt för att lägga i
backväxeln R från friläge.Version 1.6 16 V Multijet: när du ska
lägga i backväxeln (R) från friläge, ska
du lyfta ringen A som sitter under
växelspaksknoppen och samtidigt flytta
spaken först åt vänster och sedan
framåt.
För att lägga i 6:ans växel (berörda
versioner och marknader), aktivera
spaken genom att trycka något extra åt
höger för att undvika att av misstag
lägga i 4:ans växel. Samma sak gäller
när du går från den 6:ans växel till 5:an.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla. Med
motorn igång, ska du vänta i minst 2
sekunder med kopplingspedalen
nedtryckt i botten innan backväxeln
läggs i, för att undvika skada på
kugghjulen och slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
kopplingspedalens kontrollelektronik
ingripa och tolka en felaktig körstil som
ett fel.
86F0Y0602C
104
START OCH KÖRNING

VARNING
100)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
43)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
ANVÄNDA
DUALOGIC-
VÄXELLÅDAN
(berörda versioner och marknader)
101)44)
VÄXELSPAKEN
Växelspaken A bild 87 är av flotterande
"multistabil" typ, och kan alltså inta
tre fasta och tre tillfälliga lägen.
De tre tillfälliga lägena är de som
motsvarar friläge (N), backväxel (R) och
mittläget som sitter mellan de tillfälliga
lägena (+) och (-).
Det mittre läget för växelspaken
identifierar körning framåt.De tillfälliga lägena, det vill säga de som
spaken går ut ur så fort den släpps
upp, är däremot lägena för uppväxling
(+), nedväxling (–) och val av
automatiskt/manuellt funktionsläge
(A/M) och vice versa.
FUNKTIONSLÄGE
Växellådan har två funktionslägen:
MANUALdär föraren bestämmer
när växling ska ske
AUTOi vilket systemet bestämmer
när växlingen ska utföras
MANUELL LOGIK
(MANUAL)
Gör så här:
Håll bromspedalen nertryckt och
starta motorn.
tryck växelspaken mot (+) för att
lägga i 1:ans växel (om växelspaken
står på N eller R, räcker det att ställa
växelspaken i mittläget) eller på R för att
lägga i backväxeln
vid körning framåt, ska visningen på
displayen vara "M1", "M2" (se figur)
osv. Om så inte är fallet, flytta spaken till
A/M för att aktivera manuellt läge
Släpp upp bromspedalen och tryck
ned gaspedalen.
87F0Y0313C
105

Under körningen, ställ växelspaken
mot (+) för att lägga i en högre växeln
eller mot (–) för att lägga i en lägre
växel.
OBSERVERA! För en riktig användning
av systemet, använd endast högerfoten
för att trycka på pedalerna.
AUTOMATISKT LÄGE
(AUTO)
Gör så här:
Håll bromspedalen nertryckt och
starta motorn.
tryck växelspaken mot (+) för att
lägga i 1:ans växel (om växelspaken
står på N eller R, räcker det att ställa
växelspaken i mittläget) eller på R för att
lägga i backväxeln
vid körning framåt, ska visningen på
displayen vara "A1", "A2" osv. Om så
inte är fallet, flytta spaken till A/M för att
aktivera manuellt läge
Släpp upp bromspedalen och tryck
på gaspedalen. En växel som lämpar
sig till bilens hastighet läggs i.FUNKTIONSSÄTT
AUTO-ECO
För att aktivera/inaktivera funktionen,
tryck på knappen ECO bild 88.
Funktionen ECO kan endast aktiveras
när automatläget är aktiverat.
Med ECO-funktionen aktiv väljer
systemet den lämpligaste växeln
beroende på bilens hastighet,
motorvarvet och hur hårt man trycker
på gaspedalen, i syfte att begränsa
bränsleförbrukningen."Kick Down"-FUNKTION
(berörda versioner och marknader)
Om det skulle bli nödvändigt (till
exempel vid omkörning) efter att
gaspedalen har tryckts i botten längre
ned än kärvningspunkten, gör systemet
en nedväxling (om motorns varvtal
tillåter detta) med en eller flera växlar för
att förse bilen med tillräcklig kraft och
vridmoment för den acceleration
föraren önskar.
OBSERVERA! Det rekommenderas att
använda funktionen "Kick Down"endast
för omkörning eller snabb acceleration
för att inte öka bränsleförbrukningen.
RATTREGLAGE
(berörda versioner och marknader)
45)
På vissa versioner går det att styra
växlingen sekventiellt via rattreglagen
bild 89.
Växelspaken måste stå i mittläget,
mellan (+) och (-), för att du ska kunna
använda rattreglagen.
För att lägga i en högre växel: dra
den högra spaken (+) mot ratten.För
att lägga i en lägre växel:dra spaken
(-) mot ratten.
Iläggningen av en lägre eller högre växel
kan endast göras om motorvarvtalet
tillåter detta.
88F0Y0614C
106
START OCH KÖRNING

VARNING
101)Om motorn inte startar med ilagd
växel, signalerar en ljudsignal en möjlig fara
på grund av att växeln automatiskt ställer
sig i friläge.
VARNING
44)Undvik att hålla handen på växelspaken
förutom vid ett växelbyte eller byte av
läget AUTO/MANUAL.
45)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
START&STOP-
SYSTEM
102) 103)46)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och alla villkor för automatisk
avstängning är uppfyllda. Motorn
startas om när föraren avser att
fortsätta körningen.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda:
när bilen står stilla, stannar motorn med
växeln i friläge och uppsläppt
kopplingspedal.
Versioner med Dualogic-växellåda:
motorn stannar om man stoppar bilen
genom att trycka ner bromspedalen.
Detta tillstånd kan uppnås utan att
trycka ner bromspedalen, om man
ställer växelspaken i N-läget (friläge).
OBS! det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på
ungefär 10 km/tim. överstigits för att
undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda:
tryck ner kopplingspedalen.
Versioner med Dualogic-växellåda:
om växelspaken står i N-läget (friläge),
ställ den i vilket växelläge som helst,
släpp annars bromspedalen eller flytta
växelspaken mot +, – eller R.
SÄTTA PÅ OCH STÄNGA
AV SYSTEMET MANUELLT
För att sätta på eller stänga av
systemet manuellt, trycker du på
knappen
bild 90.
LED släckt: aktiverat system /LED
lyser: inaktiverat system.
89F0Y0615C
90F0Y0653C
107

VARNING
102)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt batteriet med ett
batteri av samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma egenskaper.
103)Innan man öppnar motorhuven ska
man se till att motorn är avstängd och
att tändningsnyckeln står på STOP. Håll dig
till anvisningarna som står på skylten som
sitter på insidan av motorhuven. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Fordonet ska lämnas
efter att ha tagit ur nyckeln eller vridit den
till STOP. Under tankningen av bränsle, ska
du försäkra dig om att fordonet är avstängt
med tändningsnyckeln i STOP-läge.
VARNING
46)Om bilen är försedd med en manuell
klimatanläggning och man vill prioritera
klimatkomforten går det att inaktivera
Start&Stop-systemet och få en kontinuerlig
funktion av klimatanläggningen.
CRUISE CONTROL
(farthållare)
(För berörda versioner och marknader)
104) 105) 106)
BESKRIVNING
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad
hastighet, utan att behöva trycka på
gaspedalen. Denna anordning kan
användas vid en hastighet över 30
km/tim., på längre vägar som är torra
och har få körvariationer (till exempel
motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar
på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.
AKTIVERA
ANORDNINGEN
Tryck på knappen A bild 91
.
Anordningens aktivering signaleras av
att symbolen
(vit) tänds på
displayen (på vissa versioner visas även
ett särskilt meddelande).
Om Speed Limiter har aktiverats, måste
du trycka två gånger på knappen A
för att aktivera Cruise Control.OBSERVERA! Anordningen kan inte
aktiveras med 1:ans växel eller
backväxeln ilagd. Det rekommenderas
att aktivera den med växlar
motsvarande minst 4:ans växel.
OBSERVERA! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den inte
används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:för att aktivera anordningen, tryck på
knappen A bild 91
91F0Y0619C
108
START OCH KÖRNING
OBSERVERA!
oberoende av tillståndet (aktiverat eller
inaktiverat system) som gällde innan
motorn stängdes av.För berörda versioner
och marknader,
varje gång motorn
startas aktiveras systemet automatiskt