FIAT 500X 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

91)Gdy poduszka powietrzna po stronie
pasażera jest aktywna, foteliki dla dzieci,
które montuje się w kierunku przeciwnym
do kierunku jazdy, NIE powinny być
montowane na siedzeniu pasażera
przedniego. Aktywacja poduszki
powietrznej w przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne obrażenia
przewożonego dziecka, niezależnie od siły
uderzenia. Dlatego należy wyłączać zawsze
poduszkę powietrzną po stronie pasażera,
gdy na siedzeniu pasażera przedniego
instalowany jest fotelik dla dziecka
zwrócony tyłem do kierunku jazdy. Ponadto
siedzenie pasażera przedniego powinno
być wyregulowane w pozycji jak najdalej do
tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
Gdy tylko fotelik dla dziecka zostanie zdjęty
z siedzenia, poduszkę powietrzną pasażera
przedniego należy ponownie włączyć.
92)Aby wyłączyć poduszki powietrzne
przez Menu w zestawie wskaźników, należy
zapoznać się z sekcją „Pozycje menu” w
rozdziale „Poznawanie zestawu
wskaźników”.
93)Nie należy umieszczać sztywnych
przedmiotów na zaczepach i uchwytach.
94)Nie należy opierać głowy, ramion lub
łokci o drzwi, szyby samochodu i w pobliżu
kurtyn powietrznych, aby uniknąć
ewentualnych obrażeń podczas fazy
napełniania poduszek.
95)Nie należy nigdy wystawiać głowy,
ramion i łokci poza szybę.96)Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie
zaświeca się po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położenie MAR lub świeci się
podczas jazdy, oznacza to, że
prawdopodobnie wystąpiła anomalia w
systemach bezpieczeństwa; w takiej
sytuacji poduszki powietrzne lub napinacze
mogą nie uaktywnić się w razie kolizji lub,
w ograniczonej ilości przypadków,
uaktywnić się nieprawidłowo. Przed dalszą
jazdą należy skontaktować się z ASO
marki Fiat, aby natychmiast skontrolować
system.
97)W niektórych wersjach, w razie awarii
diody
OFFlub diodyON(na panelu
znajdującym się na desce rozdzielczej),
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
w
zestawie wskaźników.
98)W przypadku poduszki typu Side bag
nie należy na oparcia siedzeń przednich
zakładać pokrowców ani koszulek.
99)Nie należy podróżować z przedmiotami
znajdującymi się na kolanach, klatce
piersiowej lub z fajkami, ołówkami itp. w
ustach. W razie zderzenia z interwencją
poduszki powietrznej mogą one
spowodować poważne obrażenia.
100)Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby kradzieży, aktów
wandalizmu lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać weryfikacji
systemu poduszek powietrznych w ASO
marki Fiat.
119
101)W przypadku, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR i silnik jest wyłączony,
poduszki powietrzne mogą uruchomić się
również w sytuacji, kiedy stojący samochód
zostanie uderzony przez inny poruszający
się pojazd. W związku z tym, nawet gdy
samochód stoi, foteliki dla dzieci
montowane tyłem do kierunku jazdy NIE
powinny być instalowane na siedzeniu
pasażera przedniego, gdy poduszka
pasażera przedniego jest aktywna.
Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka. Dlatego należy wyłączać zawsze
poduszkę powietrzną po stronie pasażera,
gdy na siedzeniu pasażera przedniego
instalowany jest fotelik dla dziecka
zwrócony tyłem do kierunku jazdy. Ponadto
siedzenie pasażera przedniego powinno
być wyregulowane w pozycji jak najdalej do
tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
Gdy tylko fotelik dla dziecka zostanie zdjęty
z siedzenia, poduszkę powietrzną pasażera
przedniego należy ponownie włączyć.
Przypomina się, że w sytuacji, kiedy kluczyk
znajduje się w położeniu STOP, żadne
urządzenia bezpieczeństwa (poduszki
powietrzne lub napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku zderzenia
nie uaktywnią się; dlatego brak aktywacji
tych urządzeń w tego typu przypadkach nie
może być traktowany jako oznaka
niewłaściwego funkcjonowania systemu.

102)O awarii lampki sygnalizacyjnejświadczy zaświecona na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników ikona awarii
poduszki powietrznej i specjalny komunikat.
Nie następuje dezaktywacja ładunków
pirotechnicznych. Przed rozpoczęciem
jazdy należy skontaktować się z ASO marki
Fiat, aby jak najszybciej skontrolować
system.
103)Interwencja przednich poduszek
powietrznych przewidziana jest dla zderzeń
o energii większej niż dla napinaczy pasów
bezpieczeństwa. W przypadku zderzeń o
sile w zakresie pośrednim między jednym a
drugim zakresem aktywacji normalna jest
więc sytuacja, w której działać będą jedynie
napinacze.
104)Poduszka powietrzna nie zastępuje
pasów bezpieczeństwa, ale zwiększa
jedynie ich skuteczność. Ponadto, z uwagi
na fakt, iż przednie poduszki powietrzne
nie interweniują w przypadku zderzeń
czołowych przy niskich prędkościach,
zderzeniach bocznych, zderzeniach tylnych
lub wywróceniu się samochodu, w
sytuacjach takich pasażerowie chronieni są
tylko pasami bezpieczeństwa, które
powinny być zawsze zapięte.
120
BEZPIECZEŃSTWO

URUCHOMIENIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............122
ELEKTRYCZNY HAMULEC
POSTOJOWY (EPB) ........................123
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ...127
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW ........................................128
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW Z PODWÓJNYM
SPRZĘGŁEM ..................................132
SYSTEM START&STOP ..................136
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI
(SPEED LIMITER) ............................137
ELEKTRONICZNY TEMPOMAT .......138
MOOD SELECTOR (WYBIERAK
TRYBU JAZDY) ...............................140
SYSTEM PARK ASSIST ..................142
SYSTEM LANE ASSIST
(POWIADOMIENIE O
PRZEKROCZENIU PASA RUCHU) ..145
KAMERA TYLNA (REAR VIEW
CAMERA) ........................................147
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............148
TANKOWANIE SAMOCHODU .........152
121

URUCHAMIANIE
SILNIKA
Przed uruchomieniem samochodu
należy wyregulować siedzenie, lusterko
wsteczne wewnętrzne i lusterka
zewnętrzne oraz prawidłowo zapiąć
pas bezpieczeństwa.
W celu uruchomienia silnika nie należy
nigdy naciskać na pedał
przyspieszenia.
W razie potrzeby na wyświetlaczu
mogą pojawiać się komunikaty
wskazujące procedurę uruchamiania
samochodu.
PROCEDURA
URUCHAMIANIA SILNIKA
105) 106) 107) 108)
31) 32) 33) 34)
Wersje z manualną skrzynią biegów
Należy wykonać, co następuje:
❒włączyć elektryczny hamulec
postojowy i ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu luzu;
❒ustawić wyłącznik zapłonu w
położeniu MAR. W wersjach Diesel w
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
: poczekać
na zgaśnięcie lampki sygnalizacyjnej;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału przyspieszenia;❒ustawić wyłącznik zapłonu w
położeniu AVV i zwolnić go, gdy tylko
silnik zostanie uruchomiony;
❒jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu
10 sekund, ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu STOP i poczekać 10-15
sekund przed powtórzeniem manewru
uruchamiania.
❒gdyby problem nadal miał miejsce
mimo powtórzenia manewru, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
Wersje z automatyczną skrzynią
biegów
Należy wykonać, co następuje:
❒włączyć elektryczny hamulec
postojowy i ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P (Parking) lub
N (Luz);
❒wcisnąć do oporu pedał hamulca,
bez naciskania pedału przyspieszenia;
❒ustawić wyłącznik zapłonu w
położeniu AVV;
❒jeśli silnik nie uruchomi się, ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu STOP
i poczekać 10-15 sekund przed
powtórzeniem manewru uruchamiania;
❒gdyby problem nadal miał miejsce
mimo powtórzenia manewru, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
BRAK URUCHOMIENIA
SILNIKA
Uruchamianie silnika w przypadku
rozładowanej lub wyczerpującej się
baterii w kluczyku elektronicznym
(Keyless Go)
Brak reakcji wyłącznika zapłonu na
naciskanie odnośnego przycisku może
oznaczać, że bateria w kluczyku
elektronicznym jest rozładowana lub
bliska wyczerpania się. System nie
rozpozna wówczas obecności kluczyka
elektronicznego w samochodzie i
wyświetli na ekranie specjalny
komunikat. Należy wówczas oprzeć
zaokrągloną końcówkę kluczyka
elektronicznego (po stronie przeciwnej
względem tej, z której znajduje się
wkładka metalowa kluczyka) o przycisk
wyłącznika zapłonu i wcisnąć przycisk
kluczykiem elektronicznym. W ten
sposób wyłącznik zapłonu zostanie
uaktywniony i możliwe będzie
uruchomienie silnika.
UWAGA
105)Nie należy usiłować włączać silnika
poprzez wlanie paliwa lub innego
łatwopalnego płynu do wlotu powietrza
przepustnicy: takie zachowanie może
spowodować uszkodzenia silnika oraz
obrażenia osób, które będą znajdowały się
wówczas w pobliżu niego.
122
URUCHOMIENIE I JAZDA

106)Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
107)Dopóki silnik nie jest uruchomiony,
serwohamulec nie działa, dlatego należy
wówczas wywrzeć o wiele większą niż
zwykle siłę przy naciskaniu na pedał
hamulca.
108)Należy unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Manewry tego typu mogą
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
katalizatora.
UWAGA
31)Zaleca się, aby w pierwszym okresie
eksploatacji, czyli przez pierwsze 1600 km,
nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownego
przyspieszania, zbyt długiej jazdy na
maksymalnych obrotach, ostrego i
intensywnego hamowania itp.).
32)Przy wyłączonym silniku nie należy
zostawiać wyłącznika zapłonu w położeniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego poboru
prądu i rozładowania akumulatora.
33)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników z
turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.34)Miganie lampki sygnalizacyjnej
po uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania oznacza
anomalię w systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeśli silnik uruchomi się,
samochód można normalnie użytkować,
ale należy możliwie jak najszybciej zwrócić
się do ASO marki Fiat.ELEKTRYCZNY
HAMULEC
POSTOJOWY (EPB)
Samochód wyposażony jest w
elektryczny hamulec postojowy (EPB),
który zapewnia lepszą obsługę i
bardziej optymalne działanie aniżeli
hamulec zaciągany ręcznie.
Elektryczny hamulec postojowy
wyposażony jest w znajdujący się na
tunelu środkowym wyłącznik rys. 91,
silnik do zacisku w każdym kole tylnym
oraz elektroniczny moduł sterujący.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy zawsze włączyć
elektryczny hamulec postojowy.
91F1B0133C
123

OSTRZEŻENIE Poza parkowaniem
samochodu z włączonym zawsze
hamulcem postojowym, skręconymi
kołami, klinami lub kamieniami pod
kołami (w przypadku dużych
pochyłości), należy zawsze włączać
bieg (1., jeśli samochód jest
zaparkowany na drodze pod górę lub
wsteczny, jeśli samochód jest
zaparkowany na drodze w dół). W
wersjach wyposażonych w
automatyczną skrzynię biegów należy
ustawiać dźwignię zmiany biegów w
położeniu P (Parking).
OSTRZEŻENIE W razie awarii
akumulatora samochodu, aby
odblokować elektryczny hamulec
postojowy, konieczne jest dokonanie
wymiany akumulatora.
Elektryczny hamulec postojowy może
być włączany na dwa sposoby:
❒ręczniepociągnąć w kierunku
wskazanym strzałką przełącznik rys. 91
znajdujący się na tunelu środkowym;
❒automatycznie, w warunkach
nazywanych „Safe Hold” lub „Auto
Apply”.Ręczne włączanie hamulca
postojowego
109) 110) 111)
Aby ręcznie włączyć elektryczny
hamulec postojowy, gdy samochód
stoi, należy pociągnąć lekko przełącznik
umieszczony na tunelu środkowym.
Podczas włączania elektrycznego
hamulca postojowego można usłyszeć
specyficzny dźwięk dobywający się z
tylnej części samochodu.
Jeśli podczas włączania hamulca
postojowego trzyma się nogę na pedale
hamulca, można wyczuć delikatny
ruch pedału hamulca.
Po włączeniu elektrycznego hamulca
postojowego w zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
, a na przełączniku rys. 91
podświetla się dioda.
OSTRZEŻENIE W przypadku
zaświeconej lampki sygnalizacyjnej
awarii EPB niektóre funkcje
elektrycznego hamulca postojowego
będą nieaktywne. W takiej sytuacji
kierowca w pełni odpowiada za
włączenie hamulców i zaparkowanie
samochodem w całkowicie
bezpiecznych warunkach.Gdyby, w nadzwyczajnych
okolicznościach, konieczne było
wymuszenie działania hamulca
postojowego podczas ruchu
samochodu, należy przytrzymać
pociągnięty przełącznik na tunelu
środkowym przez cały czas, w którym
jego interwencja jest wymagana.
Lampka sygnalizacyjna
może
zaświecić się, gdyby układ hydrauliczny
był chwilowo niedostępny, a w
konsekwencji hamowanie byłoby
wspomagane przez silniczki
elektryczne.
Ponadto automatycznie włączają się
światła stop.
Aby przerwać żądanie hamowania
podczas ruchu samochodu, należy
zwolnić przełącznik na tunelu
środkowym.
Jeśli, podczas tej procedury, samochód
hamowany jest aż do osiągnięcia
prędkości poniżej około 3 km/h i
przełącznik pozostaje nadal w pozycji
wyciągniętej do góry, nastąpi
definitywne włączenie hamulca
postojowego.
124
URUCHOMIENIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE Jazda samochodem z
włączonym elektrycznym hamulcem
postojowym lub częste używanie
elektrycznego hamulca postojowego do
zwalniania samochodem może
spowodować poważne uszkodzenia
układu hamulcowego.
Ręczne wyłączanie elektrycznego
hamulca postojowego
Aby ręcznie wyłączyć hamulec
postojowy, wyłącznik zapłonu musi być
w położeniu MAR. Ponadto konieczne
jest naciśnięcie pedału hamulca, a
następnie krótkie naciśnięcie na
przełącznik rys. 91.
Podczas wyłączania może być
dostrzegalny delikatny hałas
dobywający się z tylnej części
samochodu i może nastąpić delikatne
poruszenie pedału hamulca.
Po wyłączeniu elektrycznego hamulca
postojowego lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników i dioda na
przełączniku gasną.
Jeśli lampka sygnalizacyjna
w
zestawie wskaźników pozostaje
zaświecona mimo wyłączenia
elektrycznego hamulca postojowego,
oznacza, że nastąpiła awaria: w takiej
sytuacji należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.OSTRZEŻENIE W wersjach
wyposażonych w automatyczną
skrzynię biegów nie należy nigdy
korzystać z położenia P (Parking)
zamiast elektrycznego hamulca
postojowego. Podczas parkowania
samochodu należy zawsze włączać
elektryczny hamulec postojowy, aby
uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzeń
spowodowanych przez
niekontrolowany ruch samochodu.
OSTRZEŻENIE W przypadku
samochodów wyposażonych w
manualną skrzynię biegów, jeśli pedał
sprzęgła zwalniany jest przy
jednoczesnym naciskaniu na pedał
przyspieszenia, elektryczny hamulec
postojowy wyłącza się automatycznie.
TRYBY DZIAŁANIA
ELEKTRYCZNEGO
HAMULCA
POSTOJOWEGO
Elektryczny hamulec postojowy może
działać zgodnie z następującymi
trybami:
❒„Tryb uruchomienia dynamicznego”:
ten tryb uaktywniany jest poprzez
pociągnięcie i przytrzymanie
przełącznika rys. 91 podczas jazdy;❒„Tryb uruchomienia statycznego i
zwolnienia”: gdy samochód jest
zatrzymany, elektryczny hamulec
postojowy można włączyć poprzez
jednokrotne pociągnięcie przełącznika.
Natomiast aby wyłączyć ten hamulec,
należy nacisnąć na przełącznik i
jednocześnie wcisnąć pedał hamulca;
❒„Drive Away Release”: elektryczny
hamulec postojowy zostanie wyłączony
automatycznie, jeśli pas
bezpieczeństwa po stronie kierowcy
zostanie zapięty i nastąpi rozpoznanie
zamiaru ruszenia samochodem ze
strony kierowcy (włączenie biegu do
przodu lub biegu wstecznego);
❒„Safe Hold”: gdy prędkość
samochodu nie przekracza 3 km/h, a w
przypadku wersji z automatyczną
skrzynią biegów dźwignia zmiany
biegów nie jest w położeniu P (Parking)
i rozpoznano zamiar wyjścia z
samochodu przez kierowcę,
elektryczny hamulec postojowy
zostanie włączony automatycznie, aby
ustawić samochód w stanie
bezpieczeństwa;
125

❒„Auto Apply”: jeśli prędkość
samochodu nie przekracza 3 km/h,
elektryczny hamulec postojowy
zostanie włączony automatycznie, gdy
dźwignia zmiany biegów zostanie
przestawiona w położenie P (Parking)
(wersje z automatyczną skrzynią
biegów) lub kiedy wyłącznik zapłonu
znajdzie się w położeniu STOP (wersje
z manualną skrzynią biegów). Gdy
hamulec postojowy jest włączony
i hamuje koła, zaświeca się dioda
znajdująca się na przełączniku hamulca,
a w zestawie wskaźników zaświeca
się jednocześnie lampka sygnalizacyjna
. Każde pojedyncze automatyczne
włączenie hamulca postojowego można
obejść poprzez naciśnięcie przełącznika
na tunelu środkowym i jednoczesne
ustawienie dźwigni automatycznej
skrzyni biegów w położeniu P (Parking)
lub ustawienie wyłącznika zapłonu w
położeniu STOP (wersje z manualną
skrzynią biegów).
FUNKCJA SAFE HOLD
Safehold jest to funkcja
bezpieczeństwa, która automatycznie
włącza elektryczny hamulec postojowy,
jeśli samochód pozostawiono
niezabezpieczony.
W przypadku gdy:
❒prędkość samochodu jest mniejsza
od 3 km/h;❒dźwignia zmiany biegów nie jest w
położeniu P (Parking) (wersje z
automatyczną skrzynią biegów);
❒pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy nie jest zapięty;
❒drzwi po stronie kierowcy są otwarte;
❒nie rozpoznano prób wciśnięcia
pedału hamulca lub pedału
przyspieszenia albo, w wersjach
wyposażonych w manualną skrzynię
biegów, pedału sprzęgła
elektryczny hamulec postojowy włącza
się automatycznie, aby uniemożliwić
przemieszczenie się samochodu.
Funkcję Safehold można tymczasowo
wyłączyć poprzez naciśnięcie
przełącznika znajdującego się na tunelu
środkowym i jednoczesne wciśnięcie
pedału hamulca, gdy samochód stoi
i drzwi po stronie kierowcy są otwarte.
W przypadku wyłączenia hamulca
funkcja ta zostanie ponownie włączona,
gdy prędkość jazdy wyniesie 20 km/h
lub wyłącznik zapłonu zostanie
ustawiony w położeniu STOP, a
następnie ponownie w położeniu MAR.
UWAGA
109)Podczas manewrów parkingowych na
drogach pochyłych należy skręcić kołami,
włączyć hamulec postojowy, pierwszy bieg,
jeśli samochód jest ustawiony przodem w
górę wzniesienia lub bieg wsteczny, jeśli
jest ustawiony przodem w dół wzniesienia;
w przypadku automatycznej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu „P”. Jeśli samochód parkowany
jest na stromym wzniesieniu, należy
zablokować koła klinami lub kamieniami.
110)Nie należy nigdy pozostawiać bez
opieki dzieci w samochodzie bez nadzoru;
w przypadku oddalania się od samochodu
należy zabierać zawsze kluczyk ze sobą.
111)W przypadku pozostawiania
samochodu należy zawsze włączać
elektryczny hamulec postojowy.
126
URUCHOMIENIE I JAZDA

MANUALNA
SKRZYNIA BIEGÓW
112)
35)
W celu włączenia danego biegu należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
żądanym położeniu (schemat włączania
biegów znajduje się na uchwycie
dźwigni).
W celu włączenia 6. biegu (zależnie od
wyposażenia) należy przesunąć
dźwignię, wywierając nacisk w prawą
stronę tak, aby uniknąć włączenia
błędnie 4. biegu. Analogicznie należy
postępować, przechodząc z 6. na
5. bieg.Wersje 1.4 Turbo Multi Air - 1.6
Multijet - 2.0 Multijet z manualną
skrzynią biegów:Aby włączyć bieg
wsteczny (R) z położenia luzu, należy
podnieść pierścień A rys. 92 pod gałką
dźwigni zmiany biegów i jednocześnie
przesunąć dźwignię w lewo, a
następnie do przodu.
Wersje 1.6 E.Torq:Aby włączyć bieg
wsteczny (R) z położenia luzu, należy
podnieść pierścień A rys. 92 pod gałką
dźwigni zmiany biegów i jednocześnie
przesunąć dźwignię w prawo, a
następnie do tyłu.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można
włączyć tylko w samochodzie, który
całkowicie zatrzymał się. W przypadku
wersji 1.6 E.Torq: przy uruchomionym
silniku, przed włączeniem wstecznego
biegu należy odczekać co najmniej 2
sekundy z wciśniętym do oporu
pedałem sprzęgła, aby uniknąć
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału
sprzęgła powinno być ograniczone
wyłącznie do zmiany biegów. Nie należy
prowadzić samochodu z nogą nawet
lekko opartą o pedał sprzęgła. W
pewnych okolicznościach elektroniczna
kontrola pedału sprzęgła może
interweniować, interpretując błędny styl
jazdy jako awarię.
UWAGA
112)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła. W
związku z tym na podłodze pod zestawem
pedałów nie mogą znajdować się żadne
przeszkody: należy upewnić się, czy
ewentualne dywaniki są dobrze
rozciągnięte i nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
UWAGA
35)Nie należy prowadzić samochodu z
ręką opartą na dźwigni zmiany biegów,
ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej
jeździe może spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
92F1B0134C
127

AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
DŹWIGNIA ZMIANY
BIEGÓW
Dźwignia rys. 93 może przyjąć
następujące położenia:
❒P= Parking
❒R= Bieg wsteczny
❒N= Luz
❒D= Drive (jazda do przodu, tryb
automatyczny)
❒AutoStick: + przejście na bieg
wyższy w trybie sekwencyjnym;
– przejście na bieg niższy w trybie
sekwencyjnym.
113) 114) 115) 116)
36) 37) 38) 39)
Włączony bieg wyświetlany jest na
wyświetlaczu.Aby wybrać dany bieg, należy
przesunąć dźwignię do przodu lub do
tyłu.
Aby wybrać tryb „sekwencyjny”, należy
przesunąć dźwignię z położenia D
(Drive) w lewo: możliwe do wyboru są
położenia + (bieg wyższy) lub – (bieg
niższy); są to pozycje niestabilne, co
oznacza, że dźwignia powraca zawsze
w położenie środkowe.
Aby wyjść z położenia P (Parking),
należy wcisnąć pedał hamulca i
nacisnąć przycisk A rys. 93 na gałce
dźwigni.
Aby przejść z położenia N (Luz) w
położenie D (Jazda) lub R (Wsteczny),
należy nacisnąć pedał hamulca.
OSTRZEŻENIE Podczas przechodzenia
z położenia P (lub N) w inne położenie
NIE należy przyspieszać.
OSTRZEŻENIE Po wybraniu danego
biegu należy poczekać kilka sekund
przed rozpoczęciem przyspieszania.
Zalecenie to jest szczególnie istotne w
przypadku nierozgrzanego silnika.
AUTOMATYCZNY TRYB
JAZDY
Aby wybrać automatyczny tryb jazdy,
należy ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu D (Drive): optymalne
przełożenie wybierane jest przez
centralkę kontroli elektronicznej skrzyni
biegów w zależności od prędkości
samochodu, obciążenia silnika
(położenie pedału przyspieszenia) i
stopnia nachylenia drogi.
W dowolnych warunkach jazdy można
z sekwencyjnego trybu działania
wybrać położenie D.
Funkcja „Kick-down”
W celu szybkiego zwiększenia
prędkości samochodu należy wcisnąć
do oporu pedał przyspieszenia, system
sterowania skrzynią biegów może
dokonać wówczas włączenia niższego
biegu (funkcja „Kick-down”).
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po
drogach o niskiej przyczepności kół
(pokrytych śniegiem, lodem itp.), należy
unikać uruchamiania trybu „Kick-
down”.
93F1B0137C
128
URUCHOMIENIE I JAZDA